Ах , как же завораживает)

Просто великолепно!❤

Шикарная поездка,побольше бы таких видео

Никогда не думал, что буду на фон включать подобные видосы... Классно

Великолепный ролик- с удовольствием посмотрел!

Спасибо за видео, его подготовку и выкладку! Красота-то какая! Да ещё и с заездом в оборотный тупик за "Рассказовкой"! Безусловно, "Любо" и подписка! Раньше, в места моего далёкого детства ездил только по Киевской Железной дороге на электричке, а теперь можно рвануть и на любимом Метро!

Супер видео 👍👍👍🥂

Круто) Хотел увидеть участок между Шелепихой и Парком Победы и тупик Рассказовки) спасибо.

@serebrow91

3 жыл бұрын

В таком случае лайк и максимальный репост

@gladiator84

3 жыл бұрын

И увидели)

Здорово, класс!!

Нет слов насколько это масштабное строительство!

@user-ln4xq2zg2c

3 жыл бұрын

А воровство ещё масштабнее!)

@azankoshmar6267

3 жыл бұрын

@@user-ln4xq2zg2c А в чём воровство ?

@Saxmiha

3 жыл бұрын

@@user-ln4xq2zg2c причём здесь воровство? И с чего вы взяли, что оно ещё масштабнее? 17 станций, и всего 102 млрд рублей. Где воруют? И причём здесь воруют? То есть по вашему мнению намного лучше эти два рубля раздать населению и жить без метро? Только два рубля вы потратите, а ездить так неначем и останется.

@user-ui7yd9cb8q

2 жыл бұрын

@@Saxmiha в Питере -1 станция в год ...

Великолепно! Спасибо! Вот так бы и другие линии!

@serebrow91

3 жыл бұрын

Кольцо есть у меня на канале

@user-qr5oi1ju2h

3 жыл бұрын

@@serebrow91 а Бутовскую линию можно?

@serebrow91

3 жыл бұрын

@@user-qr5oi1ju2h если найдется человек, который снимет. Отправит мне. Спустя съемки пройдет полтора года. То потом выложу

@user-qr5oi1ju2h

3 жыл бұрын

@@serebrow91 а снимаю только машинисты в метро просто же человек не снимет

@user-qr5oi1ju2h

3 жыл бұрын

@@serebrow91 вы машинист и всё равно пересекаетесь с теми кто работает на бутовской линии

Качество бомбезное, как и все видео

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

3 жыл бұрын

Я надеюсь это шутка такая была? :) Качество такое, что остаётся только сказать спасибо, что хоть рельсы ещё видно за пеленой артефактов сжатия. images.vfl.ru/ii/1608433182/05db94c7/32714905.png Понятно, что автор в этом, скорее всего, не виноват, т. к. ютьюб всё пережимает повторно самым дерьмовым образом. К нему никаких претензий, но называть такое бомбезным просто язык не поворачивается.

@Hricy

3 жыл бұрын

@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl я имел ввиду то, что среди роликов из кабины метро, это самое лучшее по качеству) Обычно такие ролики на ютубе или ещё где то с невероятно плохим качеством, а тут, как по мне, очень даже хорошо)

@serebrow91

3 жыл бұрын

Ещё до ютуба и до редактора он кодировался-перекодировался. К сожалению

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

3 жыл бұрын

​@@Hricy Может быть, но вообще-то трудно судить где качество лучше, поскольку на большинстве роликов освещение на перегонах выключено и это очень влияет на восприятие.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

3 жыл бұрын

@@serebrow91 Понятно.

Станции красивые. Названия соответствуют дизайну.

Да, невозможный теперь маршрут )) Многие участки теперь на БКЛ ))

Полтора года назад на ютуб уже заливали видео из кабины машиниста на Калинино-Солнцевской линии, но почти сразу удалили, даже посмотреть толком не успел! Спасибо автору за это видео!

@serebrow91

3 жыл бұрын

Это и есть то же видео. Я его и заливал

@Spartak787

3 жыл бұрын

@@serebrow91 А я в то время в Сочи отдыхал(в апреле кажется) толком и не посмотрел с телефона, а вернулся - удалено. Очень хотел посмотреть на перегон МП - Озерная, там много интересного.

@azankoshmar6267

3 жыл бұрын

А за что удалили оригинал видео

@serebrow91

3 жыл бұрын

@@azankoshmar6267 это тоже оригинал

Класс. Жаль мою линию Таганско-Краснопресненскую ни кто не заснял. Хотелось бы посмотреть.

@serebrow91

3 жыл бұрын

И мою тоже

@magnostik

3 жыл бұрын

Смысл смотреть свою линию? Разве что в метро не работаете. Смотреть там не на что, скука смертная видеть одно и то же целый день, особенно с такими интервалами и малым количеством пассажиров. То ли дело пик, нагон

Прикольное митро

без музыки класс!

@user-ui7yd9cb8q

2 жыл бұрын

Какая музыка?

Спасибо, уже тра сам посмотрел, ссв в депо Солнцево там, если кому интересно...

От Хорошёвской в сторону Карамышевской пути слева отходят?

Мне всегда было интересно, как там физическая реализация связи с диспетчером сделана? Сотовый в метро хоть уройся не ловит. Местами. Похоже,что ламповое ДВ использовано)

@AlexBednarsky

3 жыл бұрын

В тоннеле идёт волновод и на 2 с копейками мегагерцах можно послушать с частотной модуляцией

Почему на новых перегонах постоянно горит освещение?

А можно снять от Рассказовки до Делового центра?

А есть где нибудь полное видео по Калужско-рижской линии? в обе стороны желательно😞

8:20 слева это поворот на Рублёво-Архангельская линия

Мне вот интересно, а почему после Шелепихи две развязки, одна да, в сторону делового центра, а вторая не может быть ответвлением к станции Дорогомиловская у Кутузовского проспекта?

@user-nq5cx3mp2t

3 жыл бұрын

1 съезд - к деловому цетру, 2 съезд - оборотные тупики

а почему ты так медленно в еежаешь на станцию?

@serebrov91 снимешь от Делового центра до Внуково?

@serebrow91

11 ай бұрын

нет возможности

Почему на 12:55 вход в сходную стрелку сопровождается с резким ударом?

@user-bf9jm1zv5z

2 жыл бұрын

Такой грохот из-за большой щели между сердечником и усовиком. По ощущениям удар не такой резкий как передают звук и камера.

Классное видео на весь на весь линию! Только почему то не от Савёловской.

@serebrow91

2 жыл бұрын

Савёловская не была открыта

@user-el6qe1ny1j

2 жыл бұрын

@@serebrow91 снято осенью 2018, так понимаю.

@serebrow91

2 жыл бұрын

Да возможно. Сейчас уже не вспомнить

@user-el6qe1ny1j

2 жыл бұрын

@@serebrow91 а когда вы будете снять из кабина машиниста по БКЛ от Савёловской до Каховской?

@serebrow91

2 жыл бұрын

@@user-el6qe1ny1j я не машинист

А можно полное видео Вид из кабины замоскворецкая линия

@serebrow91

2 жыл бұрын

На канале есть кольцо. Других нет

К сожалению теперь такого маршрута нет

@user-ui7yd9cb8q

2 жыл бұрын

Я ездил по нему

Я на этой линии живу

Интересно, а куда идет ответвление в лево перед Боровским шоссе?

@msk77979

3 жыл бұрын

ДЕПО.

светофоров проходных нет, система Алс арс применена как на линии третьяковская - новокосино?

@SuperVasya96

Жыл бұрын

Да, как видно

Соеденить сонцевскую и калинскую линии !!!

Сейчас солл с не савеловская а деловой центр до рассказовка

Что-то уж очень долго едет и петляет между Хорошёвской и Шелепихой, и между Шелепихой и Парком Победы

А почему поезд следует от станции "Петровский парк", а не от "Савёловской"? Ведь этот перегон был введён в эксплуатацию ещё в 2019 году.

@serebrow91

3 жыл бұрын

Видео записано раньше, чем открылась Савеловская

@user-zg6fh9wj3l

3 жыл бұрын

#serebrow То есть оборот производился по съезду на "Петровском парке"?

@serebrow91

3 жыл бұрын

@@user-zg6fh9wj3l да

На перегоне Солнцево- Боровское шоссе, куда ссв направо идёт?

@Arcf187

3 ай бұрын

В депо Солнцево

@user-uv7yc2no8m

3 ай бұрын

@@Arcf187 ага, спасибо, я уже глянул по схеме перегонок

@Arcf187

3 ай бұрын

@@user-uv7yc2no8m пожалуйста)))

Камера GoPro?

@serebrow91

2 жыл бұрын

Айфон 10

@akulepsangramshi

2 жыл бұрын

Все ясно 👍👍👍

Всё хорошо,только почему по всему участку (перегону) включено освещение втоннеле.30лет работал вТашметрополитене,Привет из Ташкента.

@trurbomail

3 жыл бұрын

на новых ветках по каким то правилам положено. пока совсем в эксплуатацию не запустят.

@user-zg6fh9wj3l

3 жыл бұрын

На новых участках аварийное и рабочее освещение включено постоянно.

@Spartak787

3 жыл бұрын

Обратил внимание на участке Парк Победы - Раменки освещения нет.

@Ghost81740

3 жыл бұрын

@@Spartak787 Ну так там уже все давно обкатали. Поэтому и нет света

@AlexBednarsky

3 жыл бұрын

Рискну предположить, что время близится к закрытию. А так в районе 12 или 1 часа ночи включают

Это сколько же надо строить лет, чтоб, так долго ехать!??

@sanya-slonik

3 жыл бұрын

Скорость копательного крутящего ротора 7 метров в сутки

Живу возле метро Рассказовка

А что за звонок при подъезде к стрелке на ССВ в депо Солнцево?

@user-ou7rb2sz5z

2 жыл бұрын

Перевод стрелки

@user-mk1by1kk1e

2 жыл бұрын

@@user-ou7rb2sz5z в каком смысле? На старых же стрелках не звенит. Это я так понимаю сигнализация чего-то, вопрос чего?

@user-ou7rb2sz5z

2 жыл бұрын

@@user-mk1by1kk1e везде так когда переводится стрелка издается такой звук

От шелепихи и до парка победы в двух местах разъедениния линии налево,куда ведут те пути?

@anvakams

3 жыл бұрын

Вначале налево идет ответвление до Делового центра (сейчас только туда поезда от Савеловской и идут), а потом слева же пристыковывается ветка от другой станции Деловой центр (теперь "желтая" Солцевская так и работает: Деловой центр-Рассказовка). На сегодня тот путь, по которому ехал поезд от первой стрелки до второй, уже не используется, сквозного движения Шелепиха-Парк Победы больше нет.

@segasegavich1376

3 жыл бұрын

@@anvakams да ты знаток!! Спасибо))

@vartal

Жыл бұрын

@@segasegavich1376 есть такое понятие, как схема путевого развития )) В инете есть, найдите ))

Вся ветка - сплошной обводненный участок)

41:07 СВВ в депо Солнцево

@S_Shlyapin

3 жыл бұрын

Почему здесь ограничение?

А почему он отстает от предыдущего состава?

@user-ou7rb2sz5z

2 жыл бұрын

На 8а интервал с 23 до 01 6-8 минут

Калиниско сонцевская линия ; 2030 2033

Не пойму, почему так медленно поезд движется...и на Минской долго стоял...

@TAZILLA

Жыл бұрын

ночная смена,интервалы между поездами по 5 с половиной минут!на минской долго стоял потому что выдержка была у него там!

Петровский парк это линия БКЛ. Поезда Ездят по бкл и потом заежают на Солнцевскую линий метро, а почему тогда пассажирам надо делать пересадку с Бкл ст.м Деловой Центр на Солнцевскую линию ст.м Деловой Центр ?

@ilyapetoushkoff8362

2 жыл бұрын

Прямая езда между Шелепихой и Парком Победы - это была временная схема, пока вторую станцию Деловой Центр и тупики за ней достраивали. Ныне действующий участок Шелепиха - Хорошёвская - тоже временный, в целевой схеме поезда после Шелепихи пойдут по новой линии в сторону станции Народное Ополчение, где уже будет пересадка на Большую Кольцевую линию.

Не ну это секс просто, упрусь рогом и буду ломится в депо солнцево, мои составчики 760 там)))

почему нет светофоров? это новый стандарт? и для чего на новых станциях справа еще один небольшой перрон, для экстренной эвакуации:?

5:40-9:21 (это как минимум 3,5-4,0 км расстояние ) они забыли построить станцию, что ли? Простите за странный вопрос, но я болгарин и живу в Германии,и мне это интересно. :)

@Vlad2030

3 жыл бұрын

там такая линия была раньше, щас там станция деловой центр, посмотри карту 2019 и 2021

@ilyapetoushkoff8362

2 жыл бұрын

5:40 - 8:20 - это служебная ветвь, по которой пока что временно ездят поезда с пассажирами. На 5:54 справа видно кирпичную стенку - теперь поезда ездят туда до станции Мнёвники. Это целевое направление движения, в целевой схеме поезда поедут только туда. По целевой схеме между Хорошёвской и Шелепихой поезда ездить не будут. На 8:20 поезд резко поворачивает направо - это примыкание к будущей новой линии метро, строительство которой сейчас начали. Станция Шелепиха, которая сейчас временно работает в составе Большой кольцевой линии, в целевой схеме отойдёт к этой новой линии (Деловой Центр - Шелепиха - ... - Народное Ополчение - ... - Строгино). Аналогичным образом поезда уже сейчас не ездят с пассажирами между Шелепихой и Парком Победы (11:20 - теперь поезда не поворачивают здесь направо, а следуют прямо до станции Деловой Центр; на Парк Победы теперь прибывают поезда с другой станции Деловой Центр, примыкание видно 12:50).

Почему такие низкие скорости на этой линии?

@user-ou7rb2sz5z

2 жыл бұрын

Расстояние между станциями не большое и частые подъемы со спусками, то вниз,то вверх эту линию неплохо так закрутили и прорыли

@6oJIbIIIoUrycb

2 жыл бұрын

Участок Хорошевская - парк победы по факту является служебной соединительной линией. Про остальной участок - такой график, маршрутное движение не дает использовать участок на всё 100

@petart1100

2 жыл бұрын

@@6oJIbIIIoUrycb ну и какие то меры по корректировке графика планируются?

8:22

@Plastilinov_cars_and_train

3 жыл бұрын

Что

А, что, если, пешком пройти, от станции,до, станции,, нельзя, спрятаться, чтобы не, сбили??

@baiiika

2 жыл бұрын

Можно, только не с той стороны где контактный рельс находится

Давно в Москве на английском говорят?)

@serebrow91

3 жыл бұрын

Года три точно

@vartal

Жыл бұрын

Уже вроде и не говорят ))

Вернее в право, сорри)

Ставь лайк если все видео глазами искал вход в Метро-2🤣

@germangangsta9570

3 жыл бұрын

Его тут нет. Ветка д6 которая максимально вероятно здесь проходит, имеет выход к Млонцево, но точно не в этой точке, а где-то восточнее

8-22 а что это такое ?

@stan_vs

3 жыл бұрын

Место примыкания будущей Рублёво-Архангельской линии

Вот эти вот [Subscribe], 👍 и 🔔 - портят кадр. Так бы, конечно, оценил. Если бы не вели себя, как последние попрошайки.

На станциях вообще никого нет это что утро первого января)))

@seryoga777rus

3 жыл бұрын

При остановке на каждой станции перед машинистом часы висят. Вы что время не видите, или для вас это просто цифры? Половина первого ночи, поэтому и народу мало.

Ой, ежики! Мы с драконом симулятор метро Москвы с такими же звуками делали!)

куда ведёт ответвление на 41:07

@TAZILLA

Жыл бұрын

в электродепо Солнцево

А зачем зеркала заблюрены?

@msksksosadkkc

6 ай бұрын

вероятно чтобы машиниста не видно было

работенка конечно не для слабохарактерных. я бы умом тронулся каждый день по этой кишке подземельной ездить)

Сегодня в Москве началось строительство центрального участка калининско-солнцевской линии метро со станциями: волхонка, плющиха и дорогомиловская. Через год уже откроют.

@user-ww6ry1dd7i

11 ай бұрын

😂

В тоннелях где есть свет где нет.. Почему?

@thecoolbroo465

3 жыл бұрын

Что-то вроде правила какого-то, на новых/необкатанных участках включено всё освещение.

@serebrow91

3 жыл бұрын

Новый участок, поэтому горит свет

@azankoshmar6267

3 жыл бұрын

начиная с 90 годов все тенели освещенны

@user-ou7rb2sz5z

2 жыл бұрын

С 01:00 до 06:00 включают для ремонтных работ и ночной расстановки

@vartal

Жыл бұрын

@@azankoshmar6267 освещены только первое время после открытия, потом выключают ))

Интересно, полночь, тоннель освещается...всегда чтоль свет включён в тоннеле? Но 50минут...блин, не надо с нашей калиной соединять

@serebrow91

3 жыл бұрын

зато по прямой до Внучки доехать можно будет

а че такая безлюдная линия?

@vartal

Жыл бұрын

Не заметили, сколько уже времени на часах было? ))

@Maksim_Demixovskyi

Жыл бұрын

@@vartal ну вот вам и метро с самым высоким пассажиропотоком. У нас в это же время все станции были бы заполнены людьми))

@vartal

Жыл бұрын

@@Maksim_Demixovskyi у вас - это хотя бы где? Я мысли читать пока ещё не научился 🤣

@Maksim_Demixovskyi

Жыл бұрын

@@vartal НСК

@vartal

Жыл бұрын

@@Maksim_Demixovskyi а, слышали, слышали, один тоннель от БР до ЗН и когда появится второй, неизвестно... также проблемы возникли с вводом Спортивной, хорошо, если хотя бы к осени откроют...

Задумался.. Зачем нужны машинисты, если искусственный интеллект сделает работу лучше? Ему не нужно платить, он не устаёт, не теряет бдительность, реагирует мгновенно, а главное оценивает всю ситуацию как на станции/в вагонах/в тоннеле одновременно и не ошибается..

@bozerwsfcontora

3 жыл бұрын

Машинист надёжнее, чем техника, которая навернется и будет стоять полтора часа. Да и к тому же, это Россия)

@TheGarretinside

3 жыл бұрын

@@bozerwsfcontora в ответственных местах система дублируется. например на самолетах два двигателя и две системы управления, в поездах отопление независимо в каждом вагоне, в автобусах автономный отопитель итд

@user-ou7rb2sz5z

2 жыл бұрын

Ну это придумать надо,а система в метро по другому работает, человек упадет на пути поезд не остановиться для этого нужен машинист, там короче много чего это такие подробности,в Европе только на самых современных линиях ходят беспилотники,а на линиях 40-2010 годов катают машинисты

@user-qv9zd6zk5m

2 жыл бұрын

Машинист нужен по любому.

@SNOX_MC

Жыл бұрын

если заменить искусственным интеллектом, то станет на одну профессию меньше, а это уже безработица

Москвичам повезло, Киевские вагоны тарахтят-дискомфорт создают.

@serebrow91

3 жыл бұрын

Да это точно. За последние 5 лет довольно большой рывок произошел

Дизлайк за съёмку на зуме

@user-gn4sg9zg5d

10 ай бұрын

Это не на зуме было заснято 100%

Снято хорошо, но все эти современные станции ничто по сравнению с Советскими, а особенно те что Сталинской эпохи. Дворцами эти станции уже не назовешь, они больше схожи с обычными Западно-Европейскими станциями метро, да собственно как и сами тоннели выполнены с закосам на евро-тоннели. Печально что в эту 20-ти летнею Х....... эпоху в России не осталось уже ничего своего, либо импорт, либо 100% слиз с Запада, даже в Ельцинское лихолетье у нас было что то своё, тем более до вступлении в ВТО, а сейчас одно слизывание с Запада, всё пытаемся западу понравится.... ПОЗОР!!!!!!!!!!

@user-wb9dz3od1l

6 ай бұрын

Уже не пытаемся, однако!