Здравствуйте очень полезная информация спасибо по больше такой бы информации по новым кировцам👍👍👍

Ээээх вот бы во всех регионах были б такие инженеры, тогда б гляди и Кировцы брали охототнее

Здравствуйте. Присоединяюсь к предыдущим коментариям. Коротко, понятно и главное эксклюзив! Долго ничего нигде не мог найти. Спасибо огромное!

Интересная информация!

Здравствуйте, спасибо очень доходчиво обьясняете, а видео с разборкой и сборкой кпп будут?

Добрый день.Подскажите пожалейста такая причина. При движении на 4 передаче включаешь на джостике кнопку -для включения ниже передачи сразу включается нейтраль

Здравствуйте Подскажите пожалуйста почему когда отпускаеш педаль слива выскакивает первая передача на К-7подскажите пожалуйста всем причина

Здраствуйте! К744 р4 вылетают пониженная и повышенная в чем может быть причина? Чток на пневмо цилиндре чуть удлинил и повышенная появилась но вылетает пониженная

Здравствуйте, подскажите к525 скоростя работают отлично, но при постановке на нейтраль возникают проблемы на холодную осенью, сейчас это сделать не возможно если не заглушив двигатель, далее при переключении режимов такое ощущение что вал не тормозится, что это тормозки или что

Здравствуйте подскажите пожалуйста задняя включается а вперёд не включается и воздух травит под шток целиндоика который переключает режимы когда ставишь на тормозок

Подскажите пожалуйста вылетает пониженная и повышенная скорость на любых режимах. Если отцепить Пневмо цилиндр то работает нормально

Здравствуйте не подскажите задняя включается а вперёд нет и под шток целиндоика который переключает режимы когда на тормозок ставишь

Здравствуйте.У меня на К739 начал вылетать второй режим при нагрузках.Трактор 2019 года.Со шифтером .Что делать подскажите пожалуйста.3250 мч

Здраствуйте, у меня такой вопрос: Как делается калибровка датчика переключения передач? (Кировец-739МСт1). Заранее спасибо

С кабиной с верху кпп это зделать наверное очень удобно😂

@RamisKS

4 ай бұрын

В нынешнем исполнении Кировцы имеют довольно большие люки в полу кабины. Кроме того, справа инструментальный ящик легко откатывается в сторону. Но вообще, вы правы - не очень удобно. Но кто же думает про удобства ремонтника :)

😊👍👍👍👍

Здравствуйте скажите пожалуйста откуда можно запитать механический датчик давления масло на этой кпп заранее спасибо

@RamisKS

4 ай бұрын

На механизме переключения передач с правой сторон по ходу движения трактора есть порт для подключения манометра. На нём ещё отворачиваемая пробка металлическая на цепочке

@sergejKian

3 ай бұрын

​@@RamisKS здравствуйте Подскажите пожалуйста трактор К742 мст1. Такая проблема при выжиме педали слива не всегда или не хочет включать 1ю передачу, а ссли и включает 1ю , то при отпускании педали опять выключает в 0 . Приходится по многу раз выжимать педаль слива что-бы тронуться. Надеюсь только на вас.

@RamisKS

3 ай бұрын

@@sergejKian kzread.info/dash/bejne/ZWWmmaOllMq2d9Y.html

Здравствуйте Подскажите пожалуйста такая проблема, вперед работает только 3 режим и первая скорость, выше первой не переключает, назад только 2 режим и тоже выше первой не переключает, при этом индикация режимов не отображается ни на панели ни на стойке

@RamisKS

4 ай бұрын

По работе лишь одного режима: причин много, но для начала проверьте на сработку все датчики положения пневмоцилиндров (герконы). Т.е. при полных ресиверах воздуха открыв люк, включив зажигание понаблюдайте, все ли светодиоды отрабатывают при соответствующих положениях цилиндров. Если здесь всё норм, вскройте пневмоклапаны, отвечающие за соответствующие функции цилиндров, прочистите.

Можно ли переключится клавишей на К-744р4, с третьего на четвёртый режим на ходу? Например с телегами

@user-rv4rm6yz3d

6 ай бұрын

Нельзя

@RamisKS

4 ай бұрын

Между режимами переключение - только с остановкой. Между передачами - на ходу. Для переключения передач обороты двигателя менять не надо

День добрый подскажите к-708пк7 включаю 1передачу вперёд еду оставливаюсь выключаю скорость она не выключается всеравно едет вперёд в чем причина?

@RamisKS

4 ай бұрын

К сожалению, я не достаточно компетентен в вопросах по промышленным моделям "Кировца".

Здраствуйте, какое масло заливать КПП к708 удм?

@RamisKS

4 ай бұрын

Масло трансмиссионно-гидравлическое классификации UTTO с вязкостью 10w30

Здраствуйте помогите пж! Кировец не едет после запуска мегает в красный цвет кнопки режима и все кнопки на джостике не работают! у кого нибудь возникла такая проблема?

Здравствуйте скажите почему плохо включаются режимы на пример при переходе на другой режим начинает тупить может выйти даже в нейтраль и снова приходится нажимать кнопку режима

@RamisKS

4 ай бұрын

Коробка с переключением передач шифтером или кнопками?

@user-kd6pz3dj6m

4 ай бұрын

@@RamisKS с кнопками

Добрый день! Подскажите на К 525 точно такая же КПП и управление как на тракторах 7 серии?

@RamisKS

3 ай бұрын

Да. Такая же. И в том - большое достоинство. Раз уж она нагрузку в К-7 выдерживает, то в К-5 ей быть "вечной" :)

@agrojoker751

3 ай бұрын

@@RamisKS Спасибо за ответ! А то сервистники приезжали и сказали, что только снаружи такая, а внутри детали другие.

Добрый день. Кто может подсказать не включает пневмо клапан заднего хода и не выключает. Включается только если нажать кнопку на электроклапане. Не можем понять причину.

@user-rv4rm6yz3d

6 ай бұрын

Добрый день. Посмотрите электроколодку на пневмоклапане. Возможно нет контакта (выскочил провод из зажима).

Может какое рэле вышло из строя? И в каком месте её искать те что под штифтером все перепробовал.

@RamisKS

4 ай бұрын

Возможно, конечно и реле. У поколения Пневма-2 (с шифтером) действительно управление - релейное. Реле находятся в подлокотнике, заглядывая со стороны правого стекла.

Мужики такая проблема к742м при включение режима сразу ехать начинает,770 моточасов.что может быть?

@RamisKS

7 ай бұрын

В одной из гидпроподжимных муфт ведомые диски к ведущим "приварились". Грустно, но ведущий вал на переборку. "Доцент".

@user-im5co9fi7z

7 ай бұрын

Звоним гарантийщикак, и вуаля проблема решена 🎉

Влаготделитель менять нужно каждую нелелю

Проблема корбке подает давление до10.4 датчик давления где находится

А режимы чем переключаются?

@RamisKS

4 ай бұрын

Режимы переключаются вторым и третьим от двигателя пневмоцилиндрами, при подаче воздуха из соответствующих секций пневмораспределителя (можно определить по пневмотрубкам)

У нас вышел из строя геркон оказалось. Который показывает нейтральное положения пневмоклапана

Вас хоть на работу приглашай, чересчур все понятно ). Руководитель Учебно-научного центра Камоцци и соразработчик АКПП

@RamisKS

2 ай бұрын

Спасибо!

кароче это афигенный геморой

На простую в управлении коробку поновешали всякую всячину, и это называется усовершествованная и модерзированная коробка. Внутренности остались те же с момента производства. Сломается что не будь, будет тракторист седеть куковать вместо того чтоб работать. На кск 100 тоже стоял гидро распредилитель типа этого, как сломается камбайнер прибегал ко мне. Чем усложнять, надо упрощать и повысить качество и надёжность. Вот тогда и пойдёт дело

@_ZA-MIR

5 ай бұрын

Еще кпп сделали с пакетами на режим теперь без остановки будет 8 передач по 2 диапазона.

Как усложнили сколько ненужных деталей почему нельзя сделать переключатель от гидравлики

Мужики такая проблема у меня на кировце к 742 мст, может кто подскажет. Когда еду у меня не сбрасывается скоростя. Нажимаю на кнопку понижения он сначала понижает но потом автоматически снова переключает на ту же скорость? Может кто сталкивался? Нужен совет

@RamisKS

4 ай бұрын

Бывало. Нужно вскрывать и чистить пневмоклапаны. Для профилактики лучше все

@ivanbataev110

2 ай бұрын

​@@RamisKS возникла такая проблема, на холодную КПП все диапазоны включаются без проблема. После непродолжительной работы не включается 1R и 1,2F. В чем может быть проблема?

@RamisKS

2 ай бұрын

@@ivanbataev110 Скорее всего умер электромагнит одного из клапанов, отвечающего за переключение "Повышенная-пониженная". Вычислить клапан можно по трубкам на 3-й от переда цилиндр

@ivanbataev110

2 ай бұрын

@@RamisKS спасибо за ответ, будем смотреть.

Когда кировцы будут переходить на механическую КПП, а не это деRmо?

Дак вот, как вы все знаете, кироводы КПП на кирьянах ведет и при включении, или выключении передачи, как бы не сломало нахрен вилку, ну и электроклапана не дай бог, клапан начнет пропускать воздух по каким то причинам, и ваш трактор сам побежит, либо включит нахрен две передачи, и порвет к черту кпп

@user-rv4rm6yz3d

6 ай бұрын

Скажу одно. Наконечники пневмоцилиндров боятся включение режимов с рыком(когда тормозки плохо останавливают вед. Вал), из за этого отламываются наконечники цилиндров.

Вот честно я не пользовался такой кпп,это то же надо было такое придумать,неужели нельзя придумать новую кпп,если нехватает ума возмите и своруйте у джон дир то что вы показываете каменный век.,это старое уже, оно было хорошее,сейчас же 2024год.

КПП старая как мир , не чего нового вы не придумали??? Компрессор откажет, трактор встанет колом . Нужно было делать гидро распространение.

Если она небнётся не айс под кабину ползти если ты не худой

На старую советскую коробку накидали гемороя

Куча говна в новой обертке😂

Еще бы рассказали почему уровень топлива врет на панели приборов. Наверное это не у меня одного.

@RamisKS

3 ай бұрын

С этой проблемой Вам следует обратиться в ближайший региональный Техцентр ПТЗ. Они с помощью спецоборудования осуществят калибровку топливных датчиков.

@user-qm2ve6qg7s

3 ай бұрын

@@RamisKS Спасибо большое!