Iveco S-Way Magirus Edition - Solo tour with the noble buck

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What to do when you get your hands on a real flagship in the form of the Iveco S-Way in the Magirus Edition to deliver a trailer and then have to return solo without any real time pressure?
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A test without a load makes no sense, but fun is a must, said Owilein and hijacked the 570 hp Magirus Edition II Iveco S-Way into the Tyrolean ski resorts. Partly still with some ice in the serpentines, not exactly the ideal field of application for weight-free hindquarters. What came out of it and how the finest of all Ivecos behaved, you can see in this video.
With the kind support of:
IVECO: / iveco
SCHMITZ-CARGOBULL: / schmitzcargobullag
Continental: / @continentalcorporation
GRAMMER: www.grammer.com/
KÖGEL: www.koegel.com/
SAF-Holland: safholland.com/de/de/
SCANIA: www.scania.com/de
UNIVERSAL TRANSPORT: / ut7102
Ford Trucks: ford-trucks.de
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Пікірлер: 37

  • @Wilfried1964
    @Wilfried1964 Жыл бұрын

    99 % der Fahrer die über Iveco lästern, haben noch nie einen gefahren und jemals in einem gesessen. Ich bin von der Marke schon seit Jahren überzeugt.

  • @jorgtungler7348
    @jorgtungler7348 Жыл бұрын

    Magirus Marke mit historischen Hintergrund,Danke für Hochladen

  • @MARIETTI5
    @MARIETTI5 Жыл бұрын

    Very nice truck and this bi-color is very nice on it.

  • @karinbirgels904
    @karinbirgels904 Жыл бұрын

    MEEEGA❤ DANKESCHÖN 🤝 KARIN

  • @georgmihatsch6545
    @georgmihatsch6545 Жыл бұрын

    Iveco Magirus ist top!!!

  • @filipvakaj376
    @filipvakaj37611 ай бұрын

    Was hat der Deutz mit dem Iveco Marigus?

  • @georgmihatsch6545
    @georgmihatsch6545 Жыл бұрын

    Warum kein Cursor 15?

  • @hannesschlafer4527
    @hannesschlafer4527 Жыл бұрын

    Was ich nicht verstehe warum noch immer so knapp aufgesattelt wird vom Aufleger zum Führerhaus die Gesamtlänge wegen 30 cm länger vielleicht kann doch egal sein wenn immer vom Gigaliner gesprochen wird

  • @MauroMauerYT
    @MauroMauerYT Жыл бұрын

    Wie gut/ wirtschaftlich ist eigentlich der neue daf, ich seh den immer mehr auf den strassen und frag mich wie gut er st

  • @FERNFAHRER

    @FERNFAHRER

    Жыл бұрын

    Hallo Mauro! Dazu haben wir eine kleine Videoserie gemacht: Viel Spaß beim Gucken! kzread.info/dash/bejne/YnqFwdSvpdLNitY.html

  • @Suesswasserrochen
    @Suesswasserrochen10 ай бұрын

    und wann gibt´s den im EuroTuckSimulator2 ?

  • @FERNFAHRER

    @FERNFAHRER

    10 ай бұрын

    Da sind wir der falsche Ansprechpartner😉

  • @opje-ti4yz
    @opje-ti4yz10 ай бұрын

    My god. I thought that the Magirus, which left its mark on history, was gone. Turns out he had IVECO Magirus. So why would they have chosen Magirus instead of IVECO as a brand name?

  • @bertnl530

    @bertnl530

    6 ай бұрын

    To tease German customers.

  • @Madoxx37
    @Madoxx379 ай бұрын

    IVECO Bullen Kraft statt schnick schnack

  • @pierernestoluisotto9741
    @pierernestoluisotto97414 ай бұрын

    Quanti intenditori di camion. Alcuni neanche conoscono il marchio magirus pero' hanno il coraggio di criticare iveco. Andiamo bene😂

  • @thomashorch97
    @thomashorch97 Жыл бұрын

    Habe jahrelang den klappernden Billigmüll von Iveco fahren müssen .Kann ich mir echt nicht vorstellen dass die nun bessere Autos bauen egal was die hier für die Werbung zahlen.

  • @oliverwillms7818

    @oliverwillms7818

    Жыл бұрын

    HarHarHar, wo warst du die letzten 10 Jahre?

  • @henninglaumann3475
    @henninglaumann3475 Жыл бұрын

    ⛟🤳💪👍

  • @sintudelasoul5651
    @sintudelasoul5651 Жыл бұрын

    Wie wäre es wenn das richtige Lkw Fahrer testen und kein Moderator 😂😂😂

  • @FERNFAHRER

    @FERNFAHRER

    Жыл бұрын

    Das war kein Test, sondern einfach ein Bericht über eine Fahrt mit dem Magirus von Iveco. Unsere beiden Reporter haben ihre Eindrücke geschildert und die Fahrt einfach nur genossen - und wir wollten unsere Zuschauer dabei einfach mitnehmen. Wir hoffen, der Film hat dir gefallen, auch wenn er kein Testbericht war.

  • @sintudelasoul5651

    @sintudelasoul5651

    Жыл бұрын

    @@FERNFAHRER nach nur einer Fahrt kann man aber keine Meinung äußern,

  • @Banyk

    @Banyk

    4 ай бұрын

    Darum ging es doch gar nicht.​@@sintudelasoul5651

  • @Propellerschrauber
    @Propellerschrauber Жыл бұрын

    Rot und Blau schmückt die Sau.

  • @-----2lkd3
    @-----2lkd3 Жыл бұрын

    Buhh magirus buhh vorallem in Verbindung mit iveco

  • @u.lehmann8771
    @u.lehmann8771 Жыл бұрын

    Auch wenn die "Fachpresse" den S-Way in den höchsten Tönen gelobt hat, kann ich gegenüber Stralis keinen echten Fortschritt erkennen. Außer an der Hülle und paar mehr bunten Lämpchen im Armaturenbrett ist doch nichts passiert. Die Bremsen sind mindestens genauso schlecht (und im Zweifelsfall gesundheitsgefährdend 😮) wie die Ergonomie hinter den Lenkrad. Nicht zu reden von allen möglichen Warn- und Signaltönen bei was auch immer ......😒👎

  • @mareksutterlin6342

    @mareksutterlin6342

    Жыл бұрын

    also im Vergleich zum stralis sind die S Way tausendfach besser im gesamten Aufbau. man hat platz im Fahrzeug und man hat mach spätestens 2 tagen jede Funktion verstanden und verinnerlicht was bei anderen Herstellern gar nicht mehr möglich ist. die neuen 490er sind ziemlich gut beim Spritverbrauch und das Fahrerhaus ist auch gut isoliert. mir sind die Iveco tausend mal lieber als alles mit stern aif der haube

  • @FERNFAHRER

    @FERNFAHRER

    Жыл бұрын

    Wir sind zwar leer gefahren, aber die Bremsen waren sehr gut dosierbar und fühlten sich genauso an wie in allen anderen europäischen Zugmaschinen auch. Ist ja auch kein Wunder es gibt praktisch nur zwei große Bremsenhersteller, die sich den Markt aufteilen. Das gilt für Dauerbremse wie für die Betriebsbremse... gute Fahrt und immer genügend Luft im Kessel!

  • @Griffindor15132
    @Griffindor15132 Жыл бұрын

    Iveco. Damals der TurboStar das waren noch Autos. Kult. Aber das da… Man kann dieses Ding einfach nicht mit Actros, TGX, Scania S oder gar DAF XG+ vergleichen.

  • @CMR2509

    @CMR2509

    Жыл бұрын

    Stimmt....von den Gurken kommt keiner an den IVECO dran😉🤣👍 Und jetzt mal ehrlich: Actros? 😱 Oh mein Gott, erschießt mich...

  • @MrMusikfan75

    @MrMusikfan75

    Жыл бұрын

    Actros? Ernsthaft? Du willst den S-Way mit nem Kackross vergleichen? Genau mein Humor. 🤣

  • @marcokramer4515

    @marcokramer4515

    Жыл бұрын

    Der Franz und der Günther fuhren auch Iveco TurboStar......Auf Achse......:-) :-) :-) :-)

  • @CMR2509

    @CMR2509

    Жыл бұрын

    @@marcokramer4515 Hä, das war doch zu Anfangs ein Daimler und ein Volvo🧐🤔?

  • @marcokramer4515

    @marcokramer4515

    Жыл бұрын

    @@CMR2509 hallo.und in den späteren folgen Iveco TurboStar :-) aber das mit Daimler und Volvo stimmt schon und noch andere Marken waren vertreten :-)

  • @Marcsmen577
    @Marcsmen57711 ай бұрын

    finger weg von italienischen Fahrzeugen, ob bei KFZ oder bei NFZ!

  • @HD.Beamer

    @HD.Beamer

    8 ай бұрын

    Wieso? Erklärung?

  • @massiminomartucci7935

    @massiminomartucci7935

    7 ай бұрын

    In der DNA der Iveco-Besitzer steckt nur die Fähigkeit, alles zu zerstören, was sie berühren, in Italien haben sie die gesamte Automobilindustrie (Lancia, Alfa Romeo...) und jetzt auch Ferrari zerstört, ihre Philosophie lautet „Besser ein Ei heute“. Das ist morgen eine Henne.

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