Итоги ПЕРВОГО БОЛЬШОГО РАСПИЛА. Рейтинг лучших и худших фильтров C-110 - ТАБЛИЦА в форматах PDF/XLS
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет.
Мы распилили пятьдесят разных масляных фильтров С-110, оценили качество их изготовления, устойчивость противодренажного клапана к низким температурам и влагоустойчивость бумаги из которой изготовлена штора фильтрующего элемента. А также, замерили общею площадь бумаги фильтрующего элемента и ее толщину. Помимо этот были замерены: усилие при котором открыт перепускной клапан и его диаметр. В этом видео мы подведем итоги и выясним, какие фильтры лучшие, а какие не стоит покупать ни в коем случае.
Ссылка для скачивания в PDF: drive.google.com/file/d/1dMur...
Ссылка для скачивания в EXCELL: docs.google.com/spreadsheets/...
Пилить использованные фильтры нет смысла, - я объясню - почему. Фактически невозможно создать равные параметры эксплуатации и слишком много неизвестных переменных, которые учесть невозможно, это:
1. Количество холодных пусков в т.ч. и при минусовой температуре.
2. Индекс вязкости масла, которое было в ДВС.
3. Перегревы двигателя, а, следовательно, воздействия высоких температур и общий температурный режим.
4. Стиль езды.
5. Давление в системе (которое зависит от степени износа масляного насоса и других факторов).
6. Климат и время года, когда фильтр использовался.
7. Моточасы т.к. пробег и моточасы это две абсолютно разные цифры.
8. Длительные простои т.е. то время, когда машина стояла на стоянке или в гараже т.к. это так же влияет на состояние фильтра.
9. Изначальная чистота двигателя до замены фильтра
Я хотел создать равные условия и вводные данные для каждого образца.
Водный эксперимент, который придумал я создает РАВНЫЕ условия для любого фильтра.
И самое главное, - это работает! Фильтры, которые сделаны по технологии остаются целостными, а те, элементы, которые сделаны из бумаги не пропитанной фенолформальдегидными смолами разрушаются (SCT, TOP-FIL). Так же - сделанная по технологии бумага вообще никак не теряет своей упругости после воздействия влаги а средние по качеству элементы всё же размокают больше и становятся подвижны на скручивание. Это очевидные вещи, которые я и хотел увидеть в ходе эксперимента.
Я своими руками почувствовал, какая бумага на эксперимент реагирует.
Толщину бумаги мы так же замерили микрометром, но это достаточно субъективная цифра т.к. важнее качество, пропускная способность, задержание частиц и сопротивление на разрыв т.е. те параметры, которые без должного оборудования замерить очень проблематично.
Оценку я ставил по шкале от одного до десяти. На чем основана итоговая оценка.
Итоговая оценка складывается из трех цифр:
1. Общее качество изделия, которое я оценивал визуально. Качественный фильтр видно сразу, так же, как и некачественный.
2. Эластичность противодренажного клапана при минусовых температурах. Замеряли, оставляя на 24 часа при -24С. Противодренажный клапан нужен для того, чтобы после остановки двигателя и его простое масло из фильтра не уходило в картер. Т.е. он "запирает" масло в фильтре и каждый раз, когда вы запускаете двигатель, масло сразу попадает в систему. Если этот клапан плохого качества, то при запуске на короткое время образуется воздушная пробка.
Как правило это резиновый или силиконовый диск - его основная задача закрывать изнутри входные отверстия в корпусе фильтра.
Чем он мягче морозоустойчивей, тем лучше. Задубевший на морозе и потерявший форму клапан работать не будет. Еще хуже, то что клапан из материала плохого качества может просто разрушится и его части попадут в систему.
3. С помощью специального приспособления в течении десяти минут направляли струю воды комнатной температуры на штору фильтрующего элемента (нижнею его часть). Те фильтрующие элементы, которые были сделаны из бумаги плохого качества размокли и разрушились, а структура качественных элементов вообще не подвержена воздействию воды.
И еще плюсом я добавлял один бал к общей оценке в том случае если площадь бумаги фильтрующего элемента составляет более 500 см2.
Последние пять мест в конце списка: TOP FILS C-110, SCT SM-106, STELLOX 50216-SX, TSN 9.2.63, HKS*** HYBRID. - эти фильтры я настоятельно не рекомендую использовать в своём авто даже в условиях летней эксплуатации.
ВТОРОЙ БОЛЬШОЙ РАСПИЛ будет
Помимо всего прочего мы выяснили, что многие бренды закупают и используют одни и те же фильтрующие элементы и иные составляющие
для производства. Естественно это и до распила было понятно, просто сейчас я убедился в этом воочию.
ВАЖНО!!!!!! ФИЛЬТР NITTO!! В ТАБЛИЦЕ EXCELL СЛУЧАЙНО СМЕСТИЛАСЬ СТРОКА И ПОСТАВИЛ NITTO ОЦЕНКИ BOSCH!!!! ВОТ КАКИЕ БАЛЛЫ У NITTO 10 + 10 + 10 + 1 = 31!!!! NITTO 4TP-121 ПОПАДАЕТ В ПЕРВУЮ 5 Т.К. ЭТО ОТЛИЧНЫЙ ФИЛЬТР ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ!!!!! Я НЕ СПЕЦИАЛЬНО((.
Пікірлер: 289
Огромная работа уместилась в 15 мин)) посмотрел от корки до корки и спасибо что экономите наши деньги и время на выбор!
@MYGT
3 жыл бұрын
Спасибо
Благодарю за труд. ЗДОРОВЬЯ, УДАЧИ.
Отлично проделанная работа!Огромная благодарность,за труд,за информацию!
Спасибо большое за проведенные тесты ! Посмотрели с интересом !
@MYGT
3 жыл бұрын
Дима, привет. Спасибо
Спасибо за проделанную работу! Очень полезная инфа!
Молодец. Огромная работа / многое узнал. Хотя пользовался всегда двумя марками/ VIC и Micro.
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за оценку.
Антон, огромное спасибо. Очень интересно и полезно!👍👍👍 Кстати, многие позиции интуитивно я примерно угадал по местам🙂
Спасибо за проделанную работу!!! 👍 15 лет использовал vic, а лет 5 как перешёл на нитто, не прогадал😃 Совсем недавно узнал о вашей компании и магазине. Цена качество 👍👍👍 тем более работаю недалеко 😃 Процветания и удачи!!!
Спасибо за видео , были такие тонкости которые не знал !
Спасибо за ценную информацию.
Офигеть, какой огромный труд! Большой благодаря!
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо.
Спасибо вам за такую огромную работу!!!
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Не за что
очень грамотно, интересно и главное полезно. спасибо и удачи в делах.
@MYGT
3 жыл бұрын
Женя, привет. Спасибо за оценку
Антон,здравствуйте!С вашим каналом уже давно,приятно видеть и слушать вас,спасибо за ваш труд!
@MYGT
3 жыл бұрын
Елизавета, привет. Спасибо за поддержку
За труд благодарность. Видео максимально информативно.
@MYGT
3 жыл бұрын
Дима, привет. Спасибо
VIC и MICRO - зачет! значит я правильный выбор сделал спасибо за видео, Антон.
@MYGT
3 жыл бұрын
Алексей, привет. Не за что
Спасибо за ваш труд и информативность
Благодарность за проделанную работу❤
Огромное спасибо за такую работу . Как и просил сделали рейтинг фильтров) за это ещё отдельно спасибо ✊
@MYGT
3 жыл бұрын
Андрей, привет. Не много накосячил с NITTO но уже исправил. Перекачайте таблицу.
Большая работа проведена! Спасибо за ценную информацию и грамотный рассказ! Приятно слушать!
@MYGT
2 жыл бұрын
привет. Спасибо
Благодарю за проделанную работу!Всегда пользовался ВИК-ом,сейчас закзал Пурфлюкс ради интереса.
Спасибо Антон. Будет время и желание, а также возможность проделайте похожий тест с воздушными фильтрами. Ещё раз спасибо.
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Думаю, как это осуществить.
Спасибо, Антон, за проделанную работу! Не зря я значит фильтра Нитто использую давно!
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Не за что
Так держать, отличный контент, много полезной информации и вложенного труда и сил, спасибо Антон! Я использую vic113, подсознанкой выбрал и тест подтвердил, что фильтр отличный, можно пожалуйста так сказать зрителей и подписантов канала обзор масла отNGN, NORD 5W-30🙂🙏
@MYGT
3 жыл бұрын
Олег, привет. Не за что. Рад помочь
Спасибо поучительно
Спасибо за тесты. Хорошо бы осветить тему синтетических фильтров.
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Нужно подумать, как именно
Привет Антон! Отлично и познавательно. Как раз мой )))
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Не за что
Как всегда молодец большую познавательную работу проделал. А про воздушные фильтра можеш такой-же тест сделать
@MYGT
3 жыл бұрын
Анатолий, привет. Думаю, как это организовать.
Круто. Очень круто. Спасибо большое !
@MYGT
2 жыл бұрын
Привет. Не за что
Очень полезная информация, материал подан простым языком. Спасибо за проделанную работу. Всегда было интересно, откуда ноги растут, кто производит, из чего сделано и неважно что это, тех.жидкость,запчасть итд.
@MYGT
3 жыл бұрын
Артëм, привет. Не за что
Антон, спасибо за Ваш труд. Вы профи.Чувствуется Ваш энтузиазм и творческий подход к подаче информации. С уважением Яшар.
@MYGT
2 жыл бұрын
Яшар, привет. Спасибо за поддержку
@user-oe1yx9fw9w
2 жыл бұрын
Успехов Вам и процветания.
Отличная работа! Спасибо за просветительскую деятельность для автовладельцев-обывателей. Счёт за водоснабжение, видимо, придёт серьёзный) А если по существу, уверен, что Ваши видео войдут в топ по просмотрам и востребованности, а также подогреют интерес к фильтрам с шевронной укладкой.
@MYGT
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Рад, если кому то это поможет
Уважение тебе молодец проделана очень большая и хорошая работа. Удачи тебе.
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Спасибо
Титанический труд. Спасибо большое!
@MYGT
3 жыл бұрын
Владислав, привет. Спасибо
Спасибо, очень полезное видео
Пожалуй самый качественный видео анализ, какой я видел. Так держать! По Нитто, сначала удивился, потом комент почитал. 👍
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за оценку. С Nitto немного косячнул. На самом деле он реально очень хорош
Благодарю за труд!
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Не за что
Спасибо Антон за проделанную работу,пользуюсь только фильтрами VIC,я верил что данный фильтр должен стать победителем, ещё раз спасибо за проделануюработу,ну и конечно лайк однозначно👍👍👍👋👏🤝🤝всем добра и здорья.
@MYGT
3 жыл бұрын
Руслан, привет. Не за что
Крайне полезный обзор 👍 Благодаря ему радикально поменял приоритеты относительно фильтров. 🤔
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Рад промочь
Добрый день. Хотелось бы узнать Ваше мнение про "Невский фильтр". Стоит ли использовать?
ОЧень полезный разбор - искал такой - не мог найти - и вот ОН - разбор - подарок судьбы)
Спасибо Антон,за большую работу.
@MYGT
3 жыл бұрын
Azamat, привет. Не за что
Спасибо, отличный обзор. Кто то пользовался VIC DC09 , если не трудно поделитесь мнением
@MYGT
3 жыл бұрын
Не за что
Антон, отличная работа! Осталось проверить воздушные и салонные фильтры ))
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Спасибо
Спасибо Антон. Большую работу сделал.
@MYGT
3 жыл бұрын
Андрей, привет. Не за что
👍 Думаю многим интересно будет узнать ТОП воздушных фильтров и салонных. Разница между угольным и обычным, и есть ли смысл брать угольный и т.д.)))
@MYGT
3 жыл бұрын
Андрей, привет. Сейчас думаю, как это можно реализовать
@user-zi9wy4il9f
3 жыл бұрын
@@MYGT думаю, тут понадобится строительный пылесос и весы)
@user-sl5ld8uv9s
8 ай бұрын
@@MYGT приветствую, случайно не делали тест фильтра для двигателя и салонного? Тест найти не могу у вас этого толка.
Добрый день, огромное спасибо за проделанную работу.Думаю полезная информация для владельцев авто.Плохо , что в сервисах при замене масла редко предоставляют информацию и выбор на продукцию(производителя).Сам примерно так и предполагал рейтинг моделей фильтров.
@MYGT
3 жыл бұрын
Евгений, привет. Не за что
Добрый день, как вы думаете, справедливы ли результаты данных тестов к применяемым материалам данных фирм производителей в своих воздушных фильтрах? за тесты огромное спасибо очень наглядно.
Красавчик! Благодаря Антону у меня 3s-fe ДВС до сих пор ещё дышит!
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Не за что
Антон добрый день, очень хочу обзор на Bardahl и NGN. Спасибо большое за ваш канал и видео что вы делаете для нас)))
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Обязательно будет.
@umar2834
3 жыл бұрын
Росско?)
Может не по теме и все же, масляный фильтр 2630035505 на Хендэ Элантра 1,6л g4fc ,замена из продукции VIC это с307 или с304? Спасибо
Спасибо за лабораторную работу
Антоний, благодарю за проделанную работу... Это было про Тойоту... Когда будет про Субару?
@MYGT
3 жыл бұрын
Леон, привет. На следующей неделе.
Работа проделана огромная и очень полезная. По фильтрам хотел бы спросить, есть ли смысл до вкручивания нового фильтра заполнять его маслом. Сам всегда заполняю его маслом перед установкой. Да, в моём случае есть ньюанс, двигатель Toyota 2AZ, там фильтр прикручивается резьбой вверх и следовательно при установке масло никуда не выливается. В случае с боковой установкой полностью заполнить фильтр перед установкой не получится, но наполовину залить маслом можно и в этом случае. За работу спасибо, и конечно лайк!
Присоединяюсь работа проведённая огромная Спасибо было интересно.
@MYGT
3 жыл бұрын
Олег, привет. Спасибо
Интересно, пользуюсь фильтрами mann так как машина европейского происхождения. А вопрос про отличить подделку. У них на тыльной стороне цифры и дата производства под ультрафиолетом видны. Стоит ли нынче верить только этому отличительному знаку оригинала?
Спасибо за тесты
@MYGT
2 жыл бұрын
Привет. Не за что
Супер !
Антон привет, извини за вопрос. А когда примерно второй распил планируешь? Если не хватает брендов то я накидаю ещё.
@MYGT
3 жыл бұрын
Миша, привет. Пока не знаю. Спасибо, у меня есть уже материал на второй распил. Времени нет пока что, много работы.
Это было увлекательное путешествие 👍
@MYGT
3 жыл бұрын
Денис, привет. Спасибо
Молодцы хорошая работа
СПАСИБО.
Подскажите, как вы проводили тест с водой ?
Давно пользуюсь фильтрами VIC, ставил их на различные машины, нареканий нет. Хотелось бы увидеть корейские фильтра в обзоре. В частности дешёвый ТТ
Антон, здравия желаю! Почему то из продажи в последнее время исчезли фильтры VIC. Может вы в курсе по какой причине? Исчезли с продажи они еще задолго до февральских событий ну и если быть точным в частности во Владивостоке их нет. Может их нет только у нас или они у вас также исчезли?
Тысяча благодарностей!
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Не за что
Колоссальная работа, спасибо
Антон, привет! Подкорректируй в табличках название фильтра KNECHT!! Спасибо))
Спасибо за отличный распил фильтров! Табличка шедевр! Великолепная работа проделана!
@MYGT
3 жыл бұрын
Не за что. Немного только с Nitto накосячил.
@_shkass_
3 жыл бұрын
@@MYGT а что с ним не так?
@MYGT
3 жыл бұрын
Да у него на самом деле 31 бал. В таблице уже исправил.
Привет! JS Asakashi был или не был в этом формате? По Вику прям в точку попал, угадал.
@MYGT
3 жыл бұрын
Анатолий, привет. JS будет во ВТОРОМ БОЛЬШОМ РАСПИЛЕ через пару месяцев.
Выходит, как ни крути, лучше VIC нет ничего )) Спасибо автору за такую большую работу !
Рад за VIC -всегда его брал.Один раз только Micro еще ставил
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо
Спасибо Большое за такую огромную работу , жаль не ве известные бренды попали как )
Хотелось бы увидеть ещё и drive joy, ведь этот фильтр ставят на заводе в Японии. А ещё интересен распространенный на дальнем востоке asakashi.
@MYGT
2 жыл бұрын
Дима, привет. Пока я завязал с распилами
Молодцы круто👍
@MYGT
3 жыл бұрын
Константин, привет. Спасибо
Встречается у вас UFI ?? .
Антон. Приветствую тебя и твой труд. У меня есть один вопрос. Какой продавец выставляет твой това р
@user-gw2wb8ec4w
Жыл бұрын
Не закончил сбился продавец масел и фильтров на АРЕНЕ. Я живу в новочеркасске Ростовской области. С уважением Александр.
Уссурийск смотрит удачи!!!
@MYGT
3 жыл бұрын
Саша, привет. Спасибо
Здравствуйте, интересные выпуски у вас, интересно было бы увидеть внутренности и проверить бренд DRIVE JOY, хотя это уже конечно большая редкость. В конце 90-х начале 2000-х мы их много продавали у нас во Владивостоке. Сейчас продаем и ставим нашим клиентам три основных бренда VIC, NITTO и MANN.
@MYGT
3 жыл бұрын
Алексей, привет. Он обязательно будет во ВТОРОМ БОЛЬШОМ РАСПИЛЕ
все с блюпринта перейду на пурфлукс)))лайкос за труды!неплохо бы по воздушным тест)
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. По воздуху думаю, как именно...
@dimonbeachhunter5490
3 жыл бұрын
@@MYGT да там тяжеловато будет но интересно насколько меньше пропустит пыли и мусора более дорогой фильтр
Антон вопрос????по нитто и Тойоте точно давление на открытие клапанов 7 ????многовато что-то....
@MYGT
3 жыл бұрын
Александр, привет. Да, это не ошибка, - именно 7! КГ/СМ2 . Думаю, что это как то связано с используемым материалом элемента.
пропали таблицы! загрузите заново пожалуйста
Супер!!!
Антон привет. Если поставить больший фильтр, не родной, это как-то может навредить мотору? Допустим резьба, диаметр все совпадает, но высота больше на 2-3 см
@user-ej9zf8sn4w
3 жыл бұрын
Нет, главное чтоб ПЕРЕПУСКНОЦ клапан был примерно в таком же диапозе давления ! На тайоте 0.8 бара
@user-gq8ru4ux5q
3 жыл бұрын
Просто будет больше площадь фильтрации ,это только +
@JohnGotti__
3 жыл бұрын
Модели фильтров специально сделаны под нужный тип ДВС и их давление. Спрашивается: есть лишние деньги на новый ДВС?
@MYGT
3 жыл бұрын
Я считаю, что такие эксперименты не нужны. Инженеры тратят на это массу времени, - теоретически и на практике испытывая необходимые параметры. Но мы же русские и гораздо умнее этих хитрых инженеров с их стендами и лабораториями. И именно по этому со мной наверное многие не согласятся). Это скорее риторический вопрос.
Гигантская работа, молодец.
@MYGT
3 жыл бұрын
Спасибо
Снимите пожалуйста обзор на топливные фильтры для дизелей
А как в авто где фильтр-картридж?
Будет тест отечествнных фильтров, например базальта и салюта?
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Да, возможно.
Спасибо
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Не за что
Антон спасибо за работу! Много пользовался фильтрами JS Asakashi и масляным ,воздушным и салонным, по цене они относительно недорогие, интересно бы их потестить.
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Они будут во ВТОРОМ БОЛЬШОМ РАСПИЛЕ
Здравствуйте. Нужно масло кастл 20 л как его заказать у вас и сколько будет стоить
@MYGT
3 жыл бұрын
Алексей, здравствуйте. Все заказы по телефону 8-800-550-57-22 9.00-17.00 по Новосибирску
У фильтров MANN, BOSCH, PURFLUX, MAHLE многое зависит от страны завода изготовителя и марки автомобиля(Европа или Азия), поэтому у одного и того же бренда бывают супер качественные фильтрующие составляющие и на 3чку
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Да, согласен.
Где купить фильтр на ниссан х трейл 31
спасибо!!
@MYGT
2 жыл бұрын
Не за что
Скачал таблицу в пдф. И вопрос а красным помечен один фильтр, а аналог какой?
@MYGT
3 жыл бұрын
Дима, привет. Нет. Я немного накосячил с цифрами по нему, потом исправил и выделил красным. Нет аналогов
Антон добрый вечер!!! Очень интересный рассказ, про масла, фильтры...особенно когда наглядно по каждой позиции КЛАСС!!! Очень хочется узнать про жидкости PSF рекомендованные для авто японского производства, кроме оригинала. Хотел узнать про бренд CASTLE ??? Было время я торговал продукцией JAYTEC очень хорошие были отзывы. С уважением Серик, Павлодар, Казахстан.
@MYGT
3 жыл бұрын
Сергей, привет. Про PSF есть много на нашем втором канале. kzread.info/dron/MKlx54VGdiANc5ywRSn9JA.htmlsearch?query=psf Про Castle будет скоро большое видео.
Вопрос к гуру фильтров и масел. Есть фильтр вик с111 с114 мой по каталогу с111 но может и подойти с114. Разница только в высоте стакана. У 111 85мм у 114 95мм Вопрос. Есть вероятность что у них одинаковый элемент или также на 10 мм разница. Хочу 114 поставить.
@MYGT
3 жыл бұрын
Геннадий, привет. Спасибо, но я больше по маслам. Считаю, что нужно ставить фильтр ТОЛЬКО своего размера по каталогу. Не больше не меньше. Инженеры просчитывают эти параметры не зря. Например, у меня двигатель 6л а фильтр как С-110 по размеру.
Маслянный Vic. Воздушный Mann, либо оригинал, но первое предпочтительнее. Салонные угольные на некоторые модели Невский неплохой.
@MYGT
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за дополнение
Доброго времени. Почему то ссылки на таблицы не активны.
@MYGT
2 жыл бұрын
Дима, привет. Завтра подправим
молодец