Спасибо, прямо от души. Кстати, редкий сей пепелац был ещё и потому, что штампы для его кузовных панелей были сделаны по обходной технологии и рассчитаны на небольшое количество произведенных деталей. Отсюда и мало собранных машин в целом. Так что найти кузовщину на него будет ещё тем квестом - плата за уникальность...

О, 6ой километр)) Живу рядом)) А Вехикрос просто суперский)

Да космический дизайн 🔥💪🏻💓 , на долгие ле́та бомбичесаий ...

Брат,красавчик! Где ты находишь такие машины? При таком скромном канала,что несправедливо! Красавчик.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

все ради зрителей)

Ця автівка безумовна призначена для бездоріжжя і подолання перешкод. Все у неї є, як у справжнього підкорювача: рама , мост, блокировки. Дякую за огляд

Классный обзор, довольно редкого внедорожника!

Какие 10секунд? Она 8,1 идёт до 100 в стоке. А с родными амортами она жёстче и намного более устойчивая. На асфальте машина уверенно едет и управляется до 180км/ч. Кренится в поворотах конечно, подвеска длинноходная, к этому надо просто привыкнуть.

@oss1213

2 ай бұрын

А з/ч где берут на такой эксклюзив?

@user-wp9hz4ud8q

Ай бұрын

@@oss1213 что-то новое можно заказать, как и на других японцев. Что-то с разборок, как из РФ, так и из США можно притащить. Много от других подходит, от Исузу, Опелей, Хонд, Акур.

Очень интересный автомобиль, блин, понравился 👍

Тачка - эмоция... Я влюблен в эту машину. Хотел купить, но пожалел машинку...или он меня убьет или я его угандошу))) Шучу, но в шутке есть доля правды, никогда не куплю машину, за которой не смогу ухаживать на все 100%. А если учесть, что не удержусь его "оттаскать по полной", лучше свой сузук буду юзать. Он и по горам и по жиже, и по полям таскает меня отлично. А Вехи...Вехи пусть останется мечтой....

Аппарат супер просто!!!! Не видал дизайн такой, 👍👍👍

Лайк! до промотра!продолжай удивлять редкими тачками! Красава!

Случайно мимо крокодил, которого заинтересовала машина и нашел cие видео) хороший обзор, все что было интересно увидел и услышал.

Отличились японцы, жаль, что не хватило на салон. Хорош Вехи👌

@user-io1gm1bt2e

2 жыл бұрын

Тот кто покупает себе этот автомобиль об этом не думает,поверь мне!

Марка Изудзу ,це той самий GM (Опель він і в Японії Опель Isuzu trooper і Опель Монтерей два близнюки ) і в Понтіака (Понтіака Азтек чи щось подібне),там подібна страшненька модель була .Як завжди за роботу лайк і респект , авто дійсно цікаве ,самобутнє ,рідкісне і по техніці на рівні). Всім добра.

@user-ni6no6it7f

3 жыл бұрын

А ещё Исузу Визард (пруль) и Опель Фронтера

@KOPTM

3 жыл бұрын

GM свого часу купив Isuzu і робили автомобілі(при чому ОПель монтерей=ісузу труупер а фронтеру вони(GM) тільки зіпсували)

Просто топ!

Зачётный джип, вспомнил ралли Париж-даккар. Спасибо! непонятно почему на канале нет обзоров Мазерати?!!? Ты ведь любишь Италию!✌️👍😤😨😎

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Будут)

Прикольный все таки аппарат!!!!Внешка конечно на любителя,но джимник не лучше 🤣👍

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Вживую очень зачётно смотрится)

Классные обзоры делаете! И интересно, и с долей юмора. Спасибо!

First class review! Keep it up!

Топовая нива

Действительно редкая машина.

Оооо Боги...

Бро где ты это берешь? Что не видос то конфета эксклюзивная👍👍👍 Сделай обзор ДС5и ДС7

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Если предложат)

вижу периодически такое или это чудо на районе... не мог понять шо за зверь! а тут видео ответ ) спаибо Бро )

Все время поражает тяга людей к электронике, зачем она вообще на внедорожнике, на джипе все должно работать механически и АКПП должна стоять только гидромеханическая. Вихикросс красавец, жаль что не нашлось любителей этого красавца! ... Ехдите народ на длинных электроникой нашпигованных пузатерках, за это кратковременное "удовольствие" еще и платите огромные миллионы, раз понты в жизни играют роль. А нам что по проще и надежнее, мне не заподло, открыть окно веслом, зато надежно.

Жалко праворульного рядом нет . Сам являюсь владельцем данного автомобиля , 1999 года выпуска. Отличий между правым и левым рулём много . И единственное слабое место это АКПП GM4l30e

Лайк

И да, если у кого-то есть веха... Берегите её. Авто выпускался мало времени, тираж небольшой. Половина, да даже больше утопленны, разбиты, или подверглись доработкам... Он счяс то уже конских денег стоит. И даже на Дальнем Востоке, крае японского автопрома это не частый гость. Посему ещё лет 5 и можно смело его будет менять ключ в ключ, на новый пассат. 😉

Ну салон из фронтеры 💯

😅у родственников на дальнем востоке такой дачу строят он тянет прицеп и лодку тянет😅.А его двигатель 3.5 тянет лучше прадо 😊

@TeamSpecial3419

6 ай бұрын

Что даже лучше чем Прадо 4.0 282 силы😜🤔???

@user-nq3cr1xv5u

6 ай бұрын

@@TeamSpecial3419 конечно он легче что на бездорожье большой плюс и двигатель к качеству топливаинерривередлив

огого

В Одессе снимали?) Наверное неплохо квотер, как для рамника едет

@LiveBrother

3 жыл бұрын

6 км)

Мне одному кажется что панель смахивает на а6с6 или Q7? Сиденья тоже похожи на Рекаро как у RS6 С5 ))) Машинка прикольная, пару раз встречал вживую, прикольная японская Нива )

Ви Кросс

Счетчик КОНЕШНО - 66 конечно

+

Машина сделана чтобы ездить по говнам, но как на такой красотке лезть в говно?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Она может, да)

Все классно в этой машине. Кроме пары но. 1. Это раздатка тод, она убогая не понятно как распределяет нагрузку. Лучший вариант с механической раздаткой. 2 что и сделало мой выбор в сторону Паджеро Evo. Это салон вехика, внешне он мне нравиться а в Нутри по сути это бигхорн на минималка.

Rare item

ну а как ему не крениться

Спасибо за очередное отличное видео! Мне показалось, или в японских машинах очень маленькие сидения? На людей до +-170 см?

@max30449

Жыл бұрын

У меня рост метр 86 я спокойно сижу спереди комфортно именно Вики краски сзади садится корефан с ростом метр 70 ты чувствуешь себя комфортно

@AlexBond1703

Жыл бұрын

@@max30449 отлично.

Такую дверь багажника да на шеви ниву и было бы всё идеально

салон опель)

@user-ni6no6it7f

3 жыл бұрын

Так они с Опелем давно сгоноширились. Трупер и Монтерей, например)

У него не запаска, а докатка. Полноценная запаска не влезла.

Блин, дизлайк за "Вехикросс"... он "ВиКросс"! Снимал на него обзор ещё в 2016-ом. И похоже, большинство из тех, кто снял свои обзоры позже, его смотрели - kzread.info/dash/bejne/qJpkxad6Ypffc8Y.html

мечтал о такой долго...на дизеле....но так и не нашел

@Lex_style87

Жыл бұрын

Купите и свапните) уже есть примеры одноклубников

Вашей ниве до неё как да луны.

Хотел глянуть сколько у нас в Беларуси стоят, так даже в поле выбора модели нет. Эх...

@user-dt9vn4yn6q

3 жыл бұрын

а они есть в РБ, и не один)

@user-ni6no6it7f

3 жыл бұрын

@@user-dt9vn4yn6q на дороге-то видел, а вот в продаже не нашёл. Может, плохо искал)

@Jacq_Le_Goff

3 жыл бұрын

@@user-ni6no6it7f это просто редкость. Причём достаточно большая

честно говоря как то не понятно,что бы залезть на задний ряд нужно откинуть спинку и ещё отодвинуть сидение в ручную,на том же Опель Фронтера А спорт достаточно было немного наклонить спинку и она сама сдвигалась в крайнее положение

@user-dt9vn4yn6q

3 жыл бұрын

пасажирское переднее сидение именно так и отъезжает, для водительского это не требуется.

@VLR-PLP

3 жыл бұрын

@@user-dt9vn4yn6q в Фронтере спорт такого разделения не было,отезжающие были оба

На живых родных аммортизаторах крена нет даже в резких поворотах, а для динамики ставят мкпп))

а приборная панель то Фронтера А рест

Это кто? George Michael???))))

💣 Я б Того ІСУЗУ да в БОЛОТО 😀😀😀👍👍👍

@LiveBrother

3 жыл бұрын

его это не остановит)

@MOLOTMM

3 жыл бұрын

@@LiveBrother Це добре! 😀

конешно конешно конешно конешно ...... ааааааа конешно

Все отечественные колхозники как один талдычат "Вехикросс"... за околицей у вас вехи, а это "ВиКросс". Единственный нормальный и грамотный (более-менее) русскоязычный обзор ВиКросса здесь - kzread.info/dash/bejne/qJpkxad6Ypffc8Y.htmlsi=gPJsYQOigJOpLAME

9 секунд Японец делает легко. По паспортным те же 9с!

80% пустоты.... 😅😅😅😅

канешна машина редкая канешна видео интересное но лайк канешна я не поставлю)))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Я пытался. Канешна.

Сколько мути по незнанию.. уух.

что это за хрень нахрен

а в чем комфортней в сотке или кросе?

Молотиш языком как сенокосилка-половина слов не разбереш,много говориш лишнего мусора. Машинка класс а пользы от твоего видео- НОЛЬ !!!

По сравнению с этим уродством Pontiac Aztek просто Бельмондо. Как то крипово запихивать в футуристичный дизайн архаичный внедорожник!

Оооо веха😲👍 Отличная тачка. Жаль что раритетная и в хорошем сохране почти не найти.

Извините, вставлю свои 5копеек 😉 Веха это продолжение исузу мю. Его следующее поколение. Ну грубо говоря. 😉 А суть мю и вехи такова, что это просто уазик для бездорожья. Мю служила в армии Японии, а веха типо облагороженный мю. Потому и салон такой, утилитарный. И это машина для двоих. Задний диван там чисто что бы был. Не сделаешь же 2х местную машину 😉 Потому и диван там такой, простой без подлокотник. Потому что по большей части времени он сложен. В угоду багажника. Короче это авто месть говна и для времен БП. Что то требовать от него, не стоит

@user-dt9vn4yn6q

3 жыл бұрын

от исузу mu и Вехи только рама, и то немного доработанная

@Jacq_Le_Goff

3 жыл бұрын

@@user-dt9vn4yn6q я вобщем рассказал. Как развитие мю. Следующее поколение