Isuzu Trooper ремонт ТНВД. Часть 1.
Ғылым және технология
Начало демонтажа топливных форсунок и ТНВД для ревизии. Сопутствующие мелкие ремонты и доработки под капотом Живого Трупера.
Начало демонтажа топливных форсунок и ТНВД для ревизии. Сопутствующие мелкие ремонты и доработки под капотом Живого Трупера.
Пікірлер: 10
Автор, снимай ещё!
@trooper4039
2 жыл бұрын
Хорошо, ладно. Вторая серия - 1 декабря.
@user-ux6ph6yc8q
2 жыл бұрын
@@trooper4039 первый сезон вторая серия
Вентилятор этот - гидромуфта, внутри жидкий силикон, биметаллический клапан срабатывает от температуры и пускает силикон в нужный момент по канальцам муфты, вентилятор начинает крутится.
@trooper4039
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Ждём тепла. Буду разбираться и с муфтой вентилятора тоже. Судя по тому, что вентилятор постоянно вращается, этот самый биметаллический клапан в заклинило открытом состоянии. Или с рабочей жидкостью проблемы.
@MrFugion
2 жыл бұрын
@@trooper4039 установите электровентилятор и датчик температуры от газели или лады, через реле запитайте и не парьтесь. Вентилятор любой рабочий от японцев например подходящий по размеру. Вообще я на nissan е на лето делал крыльчатку на постоянку без муфты, а на зиму менял на крыльчатку с двумя лопатками, утеплял капот и ездил.
@trooper4039
2 жыл бұрын
Насчёт электровентилятора. Дельный совет. Буду думать...
Добрый день! Какая модель вашего двигателя? полное название? объем 2,2?
@trooper4039
Жыл бұрын
C223t, но турбина не установлена.
@trooper4039
Жыл бұрын
Объем 2,2