Горжусь родным Харьковом! Умели делать нужную технику!

Отличная машина! И она ведь ни капли не устарела. Движок поставить современный четырехтактный, с жидкостным охлаждением, и на конвейер!

@vovanpop

3 жыл бұрын

НУ оценят тебе её в 300 тыр и нахуй она тебе будет нужна? Когда за 300 тыр ты купишь или шассик Т-16 с навеской или Т-25.Знакомый купил себе за 120 тыр перебранный до болта шассик Т-16 для охоты и рыбалки,единственное чем заморочился покрасил его,поставил 2 люстры светодиодных (ночь как НЛО за 2-3 км светится)поставил фен на соляре ,компрессор и бензогенератор на 2кВт.В кузове наварил уши к которым прямо в кузове крепит палатку.Уезжает на нём в такие ебеня ге Макар телят не гонял,проходимость такая что котлетам джипам не снилась и комфорт-на 2-3 дня что зимой,что летом он с сыном уезжает или лося завалить или порыбачить.Другой Т-16 что видел в селе отца чел на нём и пашет и картошку сажает и окучивает и убирает+по мелочи за дровами в лес или сено тюк дотащить не вопрос.Так что нет смысла в этих дохлых говноходах

@user-xr2zq1nh1k

3 жыл бұрын

@@vovanpop Это точно!!! 300000 это мягко сказано, если мотособака путняя за 100000 стоит....

@prestidigitator-j1f

9 ай бұрын

@@vovanpop Осталось только добавить что старый трактор. Старый трактор и новый квадрик... Разница в принципе ощутимая. Да и места не у всех там много под трактор. Да и чот сильно сомневаюсь что в нём зимой может быть комфортно, даже с тепловой пушкой, хоть и не так к теме квадрика относится. А ещё вот эти все навороты ему бесплатно дали, или он за них ещё тыщ 100 отвалил? Конечно трактор для больших с/х работ удобнее, но не во всех сёлах они были. А чего-то индивидуального и небольшого ЗИМ лучше подойдёт. Да и в городе на Т-16 сильно не поездишь.

@user-yf2cd8ip2w

Ай бұрын

@@vovanpop у т-16 или т-25 максимальная скорость какая? поэтому не о какам комфортном передвижении и речи не идет.

@vovanpop

Ай бұрын

@@user-yf2cd8ip2w ХА-ха-ха. В СССР им скорости на фоне других тракторов хватало по полям,по лесам ,гонят ь,а тут типа усё мало ему 22 км\ч скорости?))))Дык подкрути топливную ему и будет он тебе все 30 км\ч бежать)))

С огромным удовольствием смотрю Ваши фильмы! .Браво, за фильм. Радуется душа за такие шедевральные машины. Только теперь становится понятным, на сколько была сильна мысль советских конструкторов! Просто диву даёшься! Как обидно и грустно, до слёз, что это всё в прошлом, хотя эта техника опередила своё время. Максим, низкий поклон за Вашу работу. Здоровья, счастья, удачи и процветания, Вам и Вашему каналу! Ждём с нетерпением новых роликов.

Спасибо за фильм, с удовольствием посмотрел! Так классно увидеть авторов этого чуда! Когда я был маленький у нас был ЗИМ-350 (1997-1998 год), но он запомнился мне на всю жизнь. Пару лет назад такой появился в продаже в комплекте с прицепом, гидроплитой, плугом и окучником. Купил не раздумывая! Есть планы поставить двигатель от мотоцикла Урал, а оказывается конструкторы сами задумались о другом моторе от тяжелого мотоцикла. Если поставлю у меня получится ЗИМ-650 :)

Детище огромной и дружной страны СССР...Хорошее видео...Спасибо.

*_Огромнейший лайк , еще не смотрел но сразу вижу что видео классное! Обязательно посмотрю позже!!!_*

Спасибо, что рассказали об очередной интересной единице техники. И хочется сделать замечание по поводу Родины - она не может быть бывшей. Да, СССР сейчас уже нет, но он остаётся нашей Родиной. За труды - однозначно фура с лайками☺

Непривычно видеть Максима в костюме.лайк ! А такие квадроциклы я не видел ни разу.

@visor_photo

5 жыл бұрын

Да, только "бобочку" под строгий пиджак не следовало надевать.

@user-ej6kf8uy5y

5 жыл бұрын

самому не очень привычно. отвык))))

Да начудили конструкторы - мама не горюй. Это ж надо придумать - по бездорожью и с разной колеёй, передней и задней.

Супер!Посмотрел от души!Очень познавательное.

Молодцы что сняли такой фильм.Успехов вам в фильмах.Снимайте ещё фильмы.

Классный фильм! Спасибо! Лайк всем создателям!

Спасибо!

Конкуренты из Кавасаки не заморачивались с задним мостом? Серьёзно??? А может быть они просто знают отличия в значениях КПД шестерённого редуктора и цепной передачи? Ведь они создавали не трактор, а скоростной мотовездеход. Я бы посмотрел на лица испытателей завода им. Малышева где-нибудь на ралли-рейде, где они бы тащились 40 км/ч, а «конкуренты» мимо них со свистом пролетали. Не красит людей уровня директора завода желание похвалиться своими разработками, сравнивая при этом тёплое с мягким. Разное назначение продукции - разные решения. Про потерю 40% полезной мощности из-за системы обдува вообще молчу, проконсультировались бы с коллегами с Рыбинского завода, глядишь меньше бы мощности потеряли - на «Буране» ведь тоже вентилятор стоит, там ДВС вообще под кожух убран.

@user-sc5yd4jy9s

4 жыл бұрын

Согласен с каждым словом!

@vovanpop

3 жыл бұрын

И тут лукавят - редуктора в Западном мотопроме ставили ещё с 30-х годов,те же БМВ мотоциклы,а в квадроциклах 4х4 начала в 1986 году Хонда со своим FourTrax TRX 350 4x4

@user-ys1gk3du7h

2 жыл бұрын

Да, на рыбинских моторах знают как с 640 кубового двухтактника снять 28 л.с.))))))) На прототипе с которого копировали буран, а именно скай-ду вальмонт, двигатель имел мощность 40 л.с., а сам снегоход весил в 1,5 раза меньше)))))) Оптимально было бы поставить мотор от мотоколяски сзд, там и охлаждение есть и электростартер, и мотор менее прихотливый, и более тяговитый, что для такой техники важно

@user-kx5pb2hy5b

Жыл бұрын

Да соси морковку

@user-if4kn7ix7r

Жыл бұрын

Ну начнем

ФИЛЬМ СУПЕР

Спасибо большое очень классное и познавательное видео 👍 Операторам отдельный респект!!! Очень хорошо отсняли!!

СПАСИБО!!!

Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да,, Вы молодцы, что стали часто выпускать новые видео! Да, ну и скажу ещё: я очень рад, что наконец-то новое видео на этом канале!

Огромное спасибо за видео.Смотрю и узнаю штото новово.Удачи,продолжайте трудную но нужную работу.

Интересный фильм об интересном агрегате!

Очень интересно! Молодцы! ЛАЙК!

Максим класс! У хороших и умных людей всегда найдутся завистники а это значет вы идете в верном и правил ьном направлении товарищи. Удачи Вам в нелегкой трудовой и (соц сеалистической) борьбе.

@user-ej6kf8uy5y

5 жыл бұрын

спасибо

Молодец, спасибо за фильм

Прикольная техника, я бы приобрёл себе такую

Добрый день. Хочется спросить, почему сейчас завод не хочет обратить внимание на эту технику, тем более что в сельском хозяйстве такая малая механизация, да еще с такими техническими характеристиками просто необходима.

@muradsixamirov9139

4 жыл бұрын

Ему бы хороший двигатель , качественные шестерни на задний мост , убрать цепь внутри моста , или ставить мощную цепь , полуоси потолще и будет супер техника для села .

Вот и я себе приобрёл зим И ни капельки не жалею. Только двигатель изменил.

Є марка спорткарів та тракторів Lamborghini (Ламборґіні), а є виробники дизельних двигунів Lombardini (Ломбардіні), так що не путайте.

Друзья, приветствую! Как всегда, очень интересно, лайк и привет из Польши)))

Класс ребята!!!

На втором, синем экземпляре, щиток с лобовым стеклом, это нечто.

@user-tf6oo7du1g

5 жыл бұрын

МЫ НЕ РОДСТВЕННИКИ ?

@user-mf8hz3ul4m

5 жыл бұрын

Это стандартный обтекатель от " Днепра " .

класс! хороший контент!

Получилось интересно

Гарбач все сломал

@user-ej6kf8uy5y

5 жыл бұрын

это бэло

@garage_forever

5 жыл бұрын

а 20 млн коммунистов спокойно на это смотрели... и кто в этом больше виноват?

@prestidigitator-j1f

9 ай бұрын

@@garage_forever Ты такой гений, такие умные вопросы задаёшь! Про гкчп наверное не слышал просто. Ну а так у вас схожая картина на украинушке, в принципе, и у нас тоже, и в рассеюшке.

Отличная техника - у самого зим 350 с двигателем от инвалидки !

У меня 350тый, но последний вариант супер. Я думаю и сейчас пользовался бы спросом.

@user-ej6kf8uy5y

5 жыл бұрын

я тоже так думаю. ремонто пригоден и прост. что ещё надо для работяги

@user-pt9ud1ml4f

20 күн бұрын

А бензина, надо сколько!? 😮

*_Привет Максим друг_*

Спасибо за интересный рассказ! Вы хорошее дело начали! Хорошие интересные фильмы создаёте! Успехов Вам!

Как странно что у Вас,так мало подписчиков.Это просто шедевр,Вас так приятно и интересно смотреть....Я в шоке,с огромным удовольствием и уважением к Вам подписался.Ещё раз:... КРУТО!!!и спасибо что вы есть.

Почему именно юпитеровский мотор, а не планетовский? Тот же и на низах лучше тянет, и крутить его сильно не надо?! Прям странное на мой взгляд решение. Ну и слабо верится что установка вентилятора сжирает 10 л.с. - скорее его специально дефорсировали обычным способом, увеличивая камеру сгорания.

дуже класни відео велекий лай кузице

Ни хренаж тут каментов накрутили...Я уж думал таким никто не занимается...

Сейчас бы актуально его было бы выпускать,так как сейчас много кто занимается своей землёй,ну естественно только не с двухтактным мотором.. Китайские мотоблоки с прицепами заполонили всю Украину,но такая телега круче мотоблока..

Хорошее видео Только с годами начала производства не понял. В начале сказали 1987, а в конце фильма 1985.

Кто то постоянно промазывает по клавишам :)))

@user-ej6kf8uy5y

5 жыл бұрын

есть такое))))

Спустя два десятилетия мы решили повторить путь конструкторов завода и поставить мотор от мотоцикла Урал на ЗИМ-350. Планируем снять серию роликов, первое видео уже вышло. kzread.info/dash/bejne/Y5OHtcZqabCbdNY.html

Интересно а почему планеты 5. Не поставили движок?

@chasopisby

5 жыл бұрын

два цилиндра тяговитее, думаю

@user-mf8hz3ul4m

5 жыл бұрын

Юпитер помощьней . Да и работает плавней !

Был у меня такой, 5 лет пользовался . Работа конструкторов на высоте , идеальные передаточные числа для сельхоз работ и транспортная скорость. Но качество исполнение .... Заводу который выпускал танки должно быть стыдно за пластилиновые шестерни заднего моста . У вас что танки тоже такие ?? А кардан на вом который сыпется просто так ??

А что за модель 6.901 это и есть зим 350?

був у мене,, зим,, ! соглесен с тем шо задній мост на етом квадроцикле ето ,,вещ,,💪

Привет Украина Харьков! Мы из Кузбасса город Новокузнецк. Где мне купить крышку с охлаждением вентиляции комплект установку полностью для двигателя иж юпитер 5. Хочу поставить на двигатель Иж Юпитер 5. Меня два двигателя выпуск 1991 и 1992 года из Харькова как новые мало ездили. Меня самодельный мотоцикл на четырех колесах от муравей. Едит очень быстро, с места резко, от двигателя размера 19звёздочка на вал большая звёздочка , от вала маленькая на вал колёса самая большая звёздочка от комбайна. На первой, второй передачи даже буксует резко, мало маленько газу даю, два колеса ведущие передние колеса.Чем мотоцикл Юпитер с места.

@user-ds2xe3ku9z

4 жыл бұрын

Позвоните Украина 099 048-09-19

Исправьте. Но слово классное получилось.

@user-ej6kf8uy5y

5 жыл бұрын

исапавлено )))))))

@studiasamopal1134

5 жыл бұрын

ИсАпапавлено?))))

Было копия рысь 2!

Кто Вам такое напиздел про Т-34. Кроме масового производства он везде в конце. Особенно по живучести экипажа.

Максим, учись говорить. Видео класс, а твой голос - как будто с листочка читаешь и скорость чтения в школе сдаешь. Сам себя послушай. в лайфе любом и здесь. И думаю, сам поймешь, о чем я.

@user-ej6kf8uy5y

5 жыл бұрын

Илья, полностью с вами согласен. сам слышу. мы учимся. надеюсь дальше будет лучше)))

Лять. Запретите этому уважаемом зампроизводством говорить о технике. 1) ИЖ-Ю5 и так дефорсирован а тут тем более дефорсирован по оборотам в пользу крутящего момента. Как это делается в двухтактниках см буквари. 2) Задний мост. Диффнринциал. На вездеходе.... Комменты излишни. А то, что понижайка в мосте--умолчали по незнанию. 3) Двигатель МТ на 32 л.с. ИЗ-ЗА РЕДУКТОРА. Твоюмать. Там просто распредвал другой, профэссор. капец. Дальше комментить не хочу.

@prestidigitator-j1f

9 ай бұрын

Хм.) Ну с первым не согласен - рассказал бы как на моторах крутящий момент поднимают.)

Война не вторая мировая, а Великая Отечественная Война! А так фильм отличный!!!

@garage_forever

5 жыл бұрын

в смысле?

@user-mf8hz3ul4m

5 жыл бұрын

На украине запретил великую отечественую . Они 8 мая празднуют . Европа хули .

@garage_forever

5 жыл бұрын

А как называется война, в которой участвовала Красная армия с 1939 до 1941, пока Германия на СССР не напала?

@user-gd1tq4tj1m

5 жыл бұрын

@@garage_forever С 30 ноября 1939 по 13 марта 1940 была Советско-Финская война!

@user-gd1tq4tj1m

5 жыл бұрын

@@garage_forever На хую повисли!

который в единственном исполнении ещё на что-то похож, а вот то говнище что с юпитером-это я вам скажу ещё та забава!!! у меня такой как в стоке,покупал почти новый(долго стоял в сарае) и возлагал большие надежды! двигатель юпитер откровенная параша! был выброшен в первый год эксплуатации и заменён на 15 сильный мотоблочный китаец+КПП от днепра! расход топлива на юпитере достигал 8 и больше литров!!!! дымит падла, хер настроишь долбаное зажигание, ну трешак короче! на китайце стало 3литра, ну зависимо от режимов(+-) карданчик привода нш гидронавески скрутило через пару дней! из заднего редуктора постоянно течь масла причем это мот практически новый, 57км на одометре! а видон? ну сзади ещё вроде как норм... но передок!! мама дорогая!! кто тебя высрал??? ну неужели это придел дизайнерской мысли а? это позорище товарищи красножопые конструкторы!

Очень плохо что автор видео делает вид в угоду современной "свидомости", указывая на то что танки выпускались в Харькове во вторую мировую войну, правильней, в Великую Отечественную.

Ну здорова бракоделы! Наконец-то я вижу ваши лица! Помалкивать бы вам а не хвастаться! В 1990 купил новый двигатель Юпитер-5 для своего десятилетнего мотоцикла. Сначала меня немного смутило, что собран в Харькове. Ну, думаю, ладно, оборонный завод, ЗИМ, всё-таки! Оказался брак дичайший! Я не знаю, какие вы танки делали, но этот движок был точно собран для врагов! Сырые шестерни КПП, храповик из пластелина, копировальный вал не правильной формы и как апофеоз, сорванный средний маховик! Всё это на подшипниках самого низкого качества! Да чтоб у вас руки отсохли!

Говняный двигатель лучше хоть с планеты поставили, лучше 4т двигатель.

Слава Ссср

Дизлайк за т34!Не был он лучшим!Не был! Это был гроб на гусеницах.Те,что вышли из завода в Харькове,еще более или менее,но оптика плохая.А в остальных заводов вообще некудышние!Экономия дошла до того,что на катки резину не ставили!Хватит заниматься пропагандой!Да!А конструктору ЗИМа,нужно руки по отрывать!Те,у кого он был или есть,меня поймут!А историю создания,мне рассказал один человек,который испытывал его или принимал участие в испытаниях.Он разрабатывался для войны в Афгане.Он шел с итальянским четырехтактным двух цилиндровым двигателем Дукатти,задней независимой подвеской и карданной передачей на задний мост.По его словам!Но из-за окончания войны появилась гражданская версия с двигателем ИЖ-Ю-5,глухим задним мостом и навеской!У двигателя моторесурс малый на такие нагрузки!В ремонте неудобный!Чтобы снять двигатель,например,нужно разобрать пол мотоцикла!Кардан на навеску слабый!Воздушной турбины,не хватает,перегревается!Вообщем задницу возить нормально!

@user-ek6fd7yu

4 жыл бұрын

А що ти ще очікував від фаната подрочити на колбаску за 2.20??? Вся ця публіка, яка живе охаючи і ахаючи на видумані перемоги "большой дружной сРани", тягне нашу країну назад. В любому випадку неможна жити минулим. І в розвалі промислового комплексу винні ось такі старі пердуни, які за роки незалежності не зробили нічого нового, а лише скаржаться на відсутність замовлень. И його послухай, він про власний продукт розказує запинаючись.

@prestidigitator-j1f

9 ай бұрын

@@user-ek6fd7yu О, да великохохлища!) Войнушка показала кто вас там назад тянет - ваша тупость и жадность олигархов или ещё кто-то. У святых штатов америки на подсосе.) Хотя и у россиянцев то же самое. При социализме хоть что-то строили, а тут только под себя какать осталось.) Национальными идеями.

@prestidigitator-j1f

9 ай бұрын

Я знаю что ты на нём успел повоевать (спасибо тебе за победу не благодаря, а вопреки! если бы не ты, то я не знаю как бы мы выжили все), а моц проектировали рептилоиды с другой вселенной.)