История создания ВАЗ - 2106 | ФИЛЬМ
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ваз2106#2106
ВАЗ-2106 («Lada») - легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Разработан на Волжском автомобильном заводе. Выпускался с 1976 по 2006 год.
Первый автомобиль ВАЗ-2106 сошел с III линии главного конвейера 21 февраля 1976 г. Когда в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106 (Lada 1600), которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из FIAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.
ВАЗ-2106 является рестайлинговой версией ВАЗ-2103. "Шестерка" отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Улучшена эргономика, дизайн был упрощён и «осовременен» за счёт уменьшения количества хромированных элементов и увеличения - пластиковых.
По сравнению с автомобилями "Москвич" эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу "шикарного" и скоростного автомобиля, но дорогого и менее "практичного", чем прочие "Жигули". Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция - было что ценить.
В своё время, автомобиль пользовался немалой популярностью у автолюбителей благодаря мягкому ходу, хорошей управляемости, высокой ремонтопригодности и относительной долговечности. По качеству сборки «шестёрка» занимала одну из лидирующих позиций среди остальных ВАЗовских машин.
В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью "шахи" в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.
В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования. В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс - ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа "Солекс" (21053-1107010-03), галогенными фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на "внутренние" начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже - типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.
Но времена меняются. К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе "Жигулей" поддерживала устойчивый спрос на "шестерку". На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных "рабочих лошадок". У него сложилась и постоянная армия поклонников.
Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Тем не менее у "шестерки" есть все шансы встретить на конвейере и свой тридцатилетний юбилей.
Производство ВАЗ-2106 было начато на Волжском автомобильном заводе в 1976 году. С 1998 года автомобиль выпускался на конвейере компании «Рослада» в Сызрани. В 2002 году производство было перенесено на завод «Ижавто» в Ижевске. В январе 2006года ВАЗ-2106 был снят с производства через 30 лет после начала выпуска.
Пікірлер: 375
Как азербайджанец говорю, что моей любимой машиной была ВАЗ 2106 и она будет снова.Я езжу на ней сейчас.
@user-ec9wx5ty5c
5 ай бұрын
Как русский заявляю, что моей любимой машиной была и есть Mercedes s класса был 126, есть 140 и 220 и будет 222
@user-nz3uu8mi5h
4 ай бұрын
А я только что купил 21061 с Украины в оригинале, пробег 26800км, весной буду оформлять документы. Привет от Российского немца из Германии 🚗
@heckimebedideyil6360
4 ай бұрын
😂👍👍@@user-ec9wx5ty5c
@fractionv7060
4 ай бұрын
@@user-ec9wx5ty5c...здесь говорят о "6"-ке....Понтовоз ты,дешевый
@user-vs3jf7rh2o
3 ай бұрын
А как же песня!Купыль сыбе мащина ЩЕРНИЙ ВОЛЬГА-недорого ВСЕГО ЗА 25!!!!
Я аж прослезился🥺😭 У меня тоже шестерка, люблю ее безумно…
У меня 2106 до сих пор кто бы что бы не говорил мне она нравится
@user-gl7tu3lg3e
Жыл бұрын
А у меня мечта купить 2106 в цвете примула
@user-sm6rb5nu6z
Жыл бұрын
И ездишь на ней??
@user-tf9oe7th2g
11 ай бұрын
@@user-gl7tu3lg3e мечты сбываются !!!)))
@d4927
11 ай бұрын
Каждому свое
@user-pe1hr2of8t
11 ай бұрын
Да, очень хорошая машина
ту которая научила водить, забыть не возможно!!!
Ваз 2103 и 2106 самые тихие по салону из всех жигулей
@user-ii1bq8uy2w
4 ай бұрын
Не правда 2107 точно так же тихо и мягко едет
@maxpein88.
4 ай бұрын
@@user-ii1bq8uy2w мягко это да, но салон сделан местами из более жесткого пластика, который издает звуки . Особенно панель приборов и консоль где рычаг кпп
@user-pp4ob3sk6o
2 ай бұрын
Но "семёрка" красивее и современнее
@segaxxx3012
Ай бұрын
@@user-pp4ob3sk6o Побося бога ты шо в чем красота прямоугольнике и решотка под мерса, копейка это красота искуство творения итальянцев, от семеры я взял только сидухи , двигло и пятиступку. все на этом красота кончилась .
Дааа уж , это была моя первая машина, 1989-го года выпуска , с третьим движком 1500 кубиков, беж. цвета. Машинка была просто прелесть, просто ОГОНЬ, проехал на ней без капиталки целых 155000 тыс.км. прошла она у меня по Польше, Турции, Венгрии, Югославии, Румынии и Болгарии и в дороге не разу не подводила, кроме конечно пробитых колёс, замены свечей и расходников, была очень мягкая, тёплая и резвая, в Турции на любой подъём спокойно выходила на 4-ой передаче, честно говоря сейчас бы как память купил бы себе такую новенькую, сейчас имею Рено Логан 1,5турбо дизель и Фольц таурэг, а вот ШАХУ свою до сих пор забыть немогу !!! )))
@FEDOR37RUS
Жыл бұрын
Спасибо за тёплый отзыв. ✌️🤝👍
@user-tf9oe7th2g
Жыл бұрын
@@FEDOR37RUS побольше бы таких обзоров спасибо ))
@user-ut8kr8gb7g
Жыл бұрын
Да, и у меня эта первая машина . 1992 год .
@user-uh3iy3rj5b
Жыл бұрын
Моя первая машина ВАЗ-21 06, в цвете ,,Валентин,, ,купил новую в 83году, отъездом на не девять лет, воспоминания самые теплые: мягкая на ходу, достаточно мощный двигатель, зимой теплая. На расход топлива в то время внимания не обращали, ездил много, заправлялся не часто. И когда пошла мода на иномарки, долго выбирал: оставить любимую ,,шоху,, или вновь приобретенную ,,японку,,, мода победила, но память о первой машине навсегда!
@olegsilaev133
11 ай бұрын
80 тыс был ресурс двигателя до замены колец
Ваз 2106 это легенда и остаётся легендой
@hhwqcqwde489
Жыл бұрын
у меня с 1985 года . ласточка . только летом езжу))
@edwardvalivonis23
Жыл бұрын
Спасибо Путину
@djavadzakoev2421
11 ай бұрын
СОГЛАСЕН НО НЕ НА ВСЕ 100%СЕЙЧАС НАШИ ЖИГУЛИ ЭТИ ГРОБЫ НА КОЛЁСАХ
@edwardvalivonis23
11 ай бұрын
@@htddr4556hgf шестёрка и если БМВ😁
@traceabilitymatrix2051
2 ай бұрын
ведро с гайками
Нет лучше чем 6 ВАЗ
Даа я тоже до сих пор помню очень приятный запах салона жигули, вот на современных авто нет такая запах как 2106
Моей шохе 31 год. Всю жизнь со мной. Сколько истории. И ДТП были и вмятины. Научила меня водить. Ходит до сих пор бабушка.
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
31 год ещё девочка…🤓
@MegaPunisher777
Жыл бұрын
Член семьи 😊
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
@@MegaPunisher777 🤓👍
ВАЗ 2106 очень прекрасная машина моя любимая модель
Моей ваз 2106 36 лет в мае исполнилось, но я её очень люблю! Прекрасная и надёжная машина!!!
@joki3038
Ай бұрын
Продаете машину?
У меня хоть 2107 но 2106 больше мне нравится.
@user-pp4ob3sk6o
2 ай бұрын
Семёрка красивее
Мягкая,лёгкая,простая,надёжная.
Это отличная машина!
Дабро и мира, 💯согласен шестёрка мечта молодости, также 99 это вообще, была пушка👍
У меня до сих пор есть ВАЗ - 21074. Хорошая машина, хаять не стану. 😀👍🚙
Самая лучшая машина в мире!!!!!!
Настольгия... По кайфу 👍
Последние слова реально тронули сердце спасибо.
В 1986 году в Тольятти мы получили по бамовскому чеку ВАЗ 2106 белого цвета с темным салоном. На багажнике красовался шильдик LADA 1600, на задних крыльях были красные катафоты, в передних дверях красные сигнальные лампы. Это была первая машину, которой мне довелось управлять, мне было тогда 9 лет.
Это был такой прорыв ,клаассная тачка. Её называли шаха.У нас была чёрная 1990г.вып. Когда я приехал в гараж мне прохода недовали Сбитая мягкая ,казалось всё одинаково у нас была 11 модель с двигателем 1200 неплохая ,но шаху до сих пор вспоминаю с теплом😊
Отлично аппарат для людей которые будут работать И ЖИТЬ. СССР ДРУЖН ГОДЫ БЫЛО.... ДО СЕХ ПОР ЛЮБЛЮ АВТО ЛЮКС МЯГКИЙ И СУППЕР АВТО
Шаха была саммая лучшая машина в те годы ! Это беспорно! Эта была Машина!👍
Я собираюсь купит но в хорошем состояние очент дорого машина одна из лучших авто ваза это проверено годами людми которые ездили на этой тачке и знают что шаха это вещь 😅😅😅😅
Досих езжу на жиге 👍 огромное спасибо вам за ролик
@user-pp5pz3sp5i
9 ай бұрын
Мерседес и БМВ всё это фигня, жигули вечная!
Я с детства предпочитал ВАЗ-2106 синего цвета.
Тази прекрасна машина имахме 20 години,здрава,надеждна със свой собствен дух.Автомобила от моето детство.Вече няма такива прекрасни автомобили.
@gl8014
3 ай бұрын
Hahahaha
Очень атмосферная машина и видео до мурашек🔥
@user-iq9no8ih3d
11 ай бұрын
Лииа
Vaz 2106 хороший был ❤️❤️
Я до сих пор езжу на ваз 2106 , машиа 83 года , у моей машины есть один исключительный черта гран поймите как хотите, машина имеет свой характер , дерзкий шайтан и ана не терпит какомуто салярису обогнать её .
В азербайчане любят етот авто
ШАХА просто супер❤
Шистёрка волк 👍респект этому авто хорошая машина
@FEDOR37RUS
Жыл бұрын
Согласен.
На них в основном в конце 80-тых ездили тренеры по боксу , которые основали кооперативы и начали заниматься рекетом.
Очень классно машина 💪💪
До чехь пор ежу на ваз 2106. 77 ва года.очень живучей машына
Привет👋 всем из Тольятти, думаю все знают где родилась 2106 )
Я не равнодушен досихпор, самая лучшая машина в мире!!!!!!! И не говорите мне, что есть что-то лучше.
@user-ml9ew4um5h
6 ай бұрын
Эх! Лифтануть бы её чуток, движочек до 100л.с. и привод подключаемый полный. Конфетка была бы неповторимая... Именнно Машина, а не западное говнло со всякими там блютюзами, автоматамии прочими медиамультихренями.
@user-pp5pz3sp5i
6 ай бұрын
У меня в школе, спросили тебе нравится Ламборгини, я говорю всë это игрушки надо жигули брать, а они мне ответили она у тебя развалится, а я говорю СОВЕТСКОЕ КАЧЕСТВО НИКОГДА НЕ РАЗВАЛИТСЯ!!!
@alexeyseregin3966
6 ай бұрын
Если это троллинг или сарказм я пойму.
@user-pp5pz3sp5i
6 ай бұрын
Троллинг
@alexeyseregin3966
6 ай бұрын
Зачёт.
Я до сих пор на ней ездию 😊
@user-gy6kg3nu9k
Жыл бұрын
Я тоже,купил с завода в 1995.
@user-dy9eq5wv8w
7 ай бұрын
Мне тебя искренне жаль. Я на ней никогда не ездил!)
Красавицы ,все цвета на ура!
Владею шевроле круз 1,6. Но так как живу в колхозе приобрел в хозяйство шерхана с прицепом. Это хорощий автомобиль. Брал как хозяйку, но так получилось что практически на нем и двигаюсь. Очень редко на шеврике. Дешевле в обслуживании и вообще как то на этом авто интересней передвигаться. Но один минус, постоянно что-то приходится делать😊. Всегда😂. Жигули головного мозга. Но этот авто с душой. Вырос я на этом поколении автолюбителей. Не жалею, что приобрел
@FEDOR37RUS
10 күн бұрын
👍
Отличная автомашин автоваза!
Класс👌
Огромное спасибо вам
@sfryusubov5885
Жыл бұрын
Я хачу машын куплу
Очень познавательный фильм 👍
Трогательная видео 💣🫣💣💣💣💥
@FEDOR37RUS
Жыл бұрын
🤝
2106 - Жигули-Люкс!
Шоха это хороший машина
Спасибо за видео брат
@FEDOR37RUS
Жыл бұрын
На здоровье 🤝
Интересно!
У моего друга шоха) он чисто умением её обуздать просто опустил иномарку на очень хорошее время. И только потом шаровая вылетела в самый неожиданный момент
Оценка 5❤
Если шас начнутся производство ваз 2106 зовод продасть её больше чем в СССР потомушта у нас Таджикистана очень любят это машина основном молодые.
Очен хороший маш
Вы сейчас будите смеяться, не разу не сидел в шестёрке за рулём, но всегда её хотел😁
@FEDOR37RUS
Жыл бұрын
👍👍👍😉
@ilyadavydzenka89
Жыл бұрын
Ничего страшного дядьку.Я не разу не сидел в:2102,2104,2105,2107,2108,2109,21099,2121.А на шестёрке довелось поездить
Белая шестерка мечта моего бати, но таки и не сбылась
@user-nz3uu8mi5h
4 ай бұрын
Жаль 😢, а моя сбылась две недели назад, привезли из Сумы /Украина в Германию с пробегом всего 26800км в идеальном состоянии, весной буду переоформлять.
Если сейчась было бы новый жигули я с радостью ездил бы
Я бы с удовольствием прокатился на ней! Помню, как в далёком 2001 году (мне было 18 лет) я на ней сдавал экзамен на права, и сдал с первого раза!
даа у меня тоже токой 06 бил 😢 🇺🇿
ДАааааааа ! ЛЕГЕНДА И ЕСТЬ ЛЕГЕНДА ! ! !
Я терпеть не могу наши отечественные авто. Но ваз 2103/06 очень неплохие авто были для своего времени
2106 шестёрка вообще Самым Популярными было. Авторитетом был Супер Люкс называли тогда
Отличная машина 06 с16лет я его водил и научился водить
МоЯ первая машина 😢 досихпо со мной 😮
Жигули это машина Кто не ездил на жигули тот не мужчина
@user-nz3uu8mi5h
4 ай бұрын
Правильно братан, поэтому недавно купил LADA 1500 ❤
Я эту машинку купил в 2022 ноябре , такая прикольная быстрая шустрая
Сейчас бы выпускали их. Чем эти приоры. Сто рас лучше шиху иметь. Самая хорошая и надёжная машина
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
100%машина.
И с чего это "троешный " мотор слабый ?Да " шоха "с "троешным " мотором это был предел мечтаний ,самый лучший движок считался !
@sez5427
Жыл бұрын
Шестой мотор был не так популярен ,гонялись именно за троешным!
@user-ml9ew4um5h
6 ай бұрын
И почему?@@sez5427
Мечта!
У меня 87 года в очень хорошем состоянии,ходовка новая мотор шепчет,150 валит нормально,но есть одно но,(хорошие) "новые" детали не долго ходят а вот если находишь " старые "новые поставил и забыл,Фиат . Хорошая машина для села и работы на данный момент!
Привет всем из Узбекистана гор андижан люблю 06/и 07
@user-nz3uu8mi5h
4 ай бұрын
Привет из Германии ❤
Я до сех пор езжу ваз 2106 привет из Таджикистана.
Ligendare Aftamabel💥💥💥💥💥💥💫
Вот это я понимаю легенда а то называю приоры и весты легенпдами
@FEDOR37RUS
Жыл бұрын
👍
Что запомнилось в шестёрке так это по кочкам она идёт как корабль по воде. В этом плане она комфортнее майбаха была. Эх, жаль её больше не выпускают...
من العراق احب السيارات الروسية جدا وهذه السيارة روعة ولكن الموسكوفيج اروع وافضل.
Вспомнил молодость. Спасибо.
12 марта 1991 г папа купил новый ваз 2106, чёрного цвета, по гос цене. Через две недели цены на автомобили заметно выросли.
@user-wn9no4eg8p
11 ай бұрын
Да шаха раньше много денег стоило в принципе и щас очень много стоит особенно соведская сборка в хорошем состоянии!!!!
@-..2243
Ай бұрын
В августе 98 продал за хорошие деньги .. Через неделю две был дефолт в расии и стали стоить в два раза дешевле в долларах....
@MegaPunisher777
Ай бұрын
@@-..2243 как я хотел бы вернуться в август 1998 года....потому что 14 сентября 1998 года увидел самую красивую девушку в мире....но так и не смог подойти к ней...
Это золото Ани машыны 👍 Акрам Ингушетии золото Ани машыны 👍💪😕👍💪😕👍👍👍👍 Акрам Ингушетии мощь СССР золото Ани машыны 👍 Акрам Ингушетии
@user-fi4ti2mk6m
7 күн бұрын
Salom
Мне очень нравица...
Моя первая машина, ВАЗ 21065.Если бы пустили её, я ещё раз купил бы её!
Классный был автомобиль! У меня был ВАЗ 21061!!! Я был очень доволен этой машиной! Он прошёл 360 т.км.
Зелёная шестёрка отца никогда не подводила😊
Запах салонем мм❤
Ваз 21099 любимая машина у меня была такая ласточка
Был в нашей семье такое чудо в 1987 году приобретался по талону . Потом пришлось повозиться и вот почему . Двигатель оказался под АИ 76 ОбЪём 1300 см 3.Коробка была 4 х ступка . Окраска кузова была средней Пришлось окрашивать на станции Т.О. Покрышки ставили ЯШЗ R13/ Свет был обычные лампы шарик R 2 40 - 45 . Преимущества были Это наличие 4 х фар в ночное время они со своими обязанностями справлялись Информативная панель приборов . В летнюю погоду и по городу на ней можно ездить . В 90 е годы завод и трудовой коллектив благодаря этим автомобилям выдержал кризис .
@FEDOR37RUS
Жыл бұрын
👍👍👍
@perviz7914
Жыл бұрын
Все Ваз 2101 06 работали Аи 93 бензине
@user-xq7po9op5c
Жыл бұрын
@@perviz7914 История гласила что в те года Решением партии и правительства СССР Автомобили для народа пусть ездят на АИ 76 так как производство и наличие больше.Да в документах и книжках было иное. Но по факту обратное .Да и н евезде был тогда АИ 92 в большей доступности АИ 92.
@perviz7914
Жыл бұрын
@@user-xq7po9op5c Да два поставили прокладки гбц и наконецник свечи Аи 76 бензине работал. 1983 года Папа купил Ваз 21011.
@user-xq7po9op5c
Жыл бұрын
@@perviz7914 А у нас Мольковых было иначе Вскрыли мотор, а там лунки в поршнях 2ю прокладку не ставили .
У меня тож ваз 96года.ниче едети радует😊
Если бы сейчас была это новая 2106
Говорит о 06, а в видеоряде часто 03 модель. Знающие поймут.
Я из Узбекистана у меня тоже ест Ваз-06-жигули. ❤🇺🇿
ВАЗ-2106 поставляли и в капиталистические страны: Великобританию, Канаду. В последнюю по причине проживания там поляков. В Канаде до сих пор существуют клубы любителей автомобилей ВАЗ. Автомобили имели улучшенную отделку иной раз двухцветную окраску кузова.
@user-nz3uu8mi5h
4 ай бұрын
И в Германии их не мало, особенно в бывшей ГДР. Две недели назад купил себе 21061 1988 года в идеальном состоянии, пробег всего 26800км.
@martamalvinskaya5822
4 ай бұрын
@@user-nz3uu8mi5h В рублевом эквиваленте за сколько?
👍
Пятая передача хороша только по трассе и не менее 100км/ч, а так с ней бензин жрёт больше, чем на четвёртой, по стрелке экономайзера заметно.
@user-ml9ew4um5h
6 ай бұрын
Экономайзера на 2106 нет и никогда не было.
Движок троечный самый удачный был
@user-ml9ew4um5h
6 ай бұрын
Чем лучше 1600?
@user-lu2ui3yy1f
6 ай бұрын
Именно такая от отца ,езжу не продаю))
@user-nz3uu8mi5h
4 ай бұрын
Привет, пишу из Германии, купил 2 недели назад 22061, здесь она LADA 1500, и в интернете стоит 71 лс, в украинской карте стоит только объем 1451. Хотел бы узнать сколько же на самом деле у неё лс. За ответ буду очень благодарен! ❤
@user-ml9ew4um5h
4 ай бұрын
Почти 72. @@user-nz3uu8mi5h
❤❤❤
плакать хочется я в 11 лет начал с неё
У меня дома две таких