История Харьковского тракторного завода с 1931 по 1991 годы.
Телеграм канал Промислова Україна t.me/promyslovaukrayna
З 1949 року відроджений з руїн ХТЗ перейшов до випуску дизельного трактора ДТ-54, що здобув заслужену славу безвідмовного трудівника на хлібних ланах всіх регіонів СРСР. 29 вересня 1954-го року з головного конвеєра Харківського тракторного заводу зійшов 100-тисячний дизельний трактор ДТ-54. Відомі далеко за межами України та СРСР машини під маркою ХТЗ-ДТ-14, ДТ-20, Т-25 були широко затребувані на всіх п'яти континентах планети, через що завод здобув почесну міжнародну нагороду «Золотий Меркурій». Зокрема для випуску таких машин в Індії був спеціально збудований тракторний завод. В четвертому кварталі 1955 року ХТЗ перейшов на випуск дизельного трактора ДТ-14. Прообразом цієї машини служив ХТЗ-7, лише з тією різницею, що на нову машину встановлювався дизельний двигун потужністю 14 кінських сил.
В той же час впродовж 1948 - 1950 років було створено легкий артилерійський тягач (АТЛ), а в 1953 - 1954 рр. ХТЗ випустив дослідну партію цих машин. Одночасно підприємство займалося створенням електротрактора ХТЗ-12. Усього таких машин було виготовлено 32. Вони працювали в різних господарствах країни, однак себе не виправдали. Згодом завод припинив їх виробництво. Паралельно на заводі створювалась нова модель трактора на базі машини ДТ-54 під назвою Т-75. Її потужність зросла до 75 кінських сил. Перші три трактори Т-75 зійшли з конвеєра для відправлення на державні випробування в травні 1960 року. А 29 вересня 1960 року без зупинки виробництва Харківський тракторний завод перейшов на серійний випуск гусеничних тракторів Т-75 які замінили вже застарілі ДТ-54. В 1961 році, виконуючи вказівку з центру ХТЗ розпочав підготовчі роботи з метою заміни виробництва Т-75 на новий трактор Т-74 з дизелем СМД-14, який мав виготовлятися на місцевому заводі «Серп і молот». Через рік завод перейшов на випуск Т-74, припинивши виробництво Т-75.
Пікірлер: 140
Телеграм канал Промислова Україна t.me/promyslovaukrayna
открыв ваше видео, сначала ставишь лайк, а потом смотришь, потому что понимаешь что это будет интересное видео. спасибо большое за старания, всегда ждём ваши новые видео
Бывал я на ХТЗ. Огромный завод который создавался для массового выпуска тракторов..с приходом рыночной экономики столько тракторов уже было не нужно. Их стали беречь, да и трактора нужны теперь экономичные и качественные. Я помню эти пустые цеха и корпуса с пустыми отделами в которых раньше работало 20 конструкторов на кульианах, а вместо них теперь спокойно работают два человека на компьютере. Времена изменились и ХТЗ вполне уже перерос и выполнил те задачи, которые на него возлагались. Сейчас нужны небольшие предприятия, которые делают вместо сотен- десяток тракторов, но очень надёжных, качественных и современных.
@user-wc2pc8iu5k
Күн бұрын
"Сейчас нужны небольшие предприятия, которые делают вместо сотен- десяток тракторов, но очень надёжных, качественных и современных." Таких, как John Deer. А дальше про обязательное сервисное обслуживание от John Deer, которое и делает их такими надежными, а через 3-5 лет приобретите новую модель от John Deer еще более современную, производительную или экономичную. Как-то так и рушатся производства, в угоду John Deer. Два конструктора не заменят двадцать. Это так не работает. САПР упрощает чертежную работу, вытесняет кульман и калькулятор. Искусственный интеллект может быть ассистентом конструктора, а база данных деталей или узлов может заменить работу многих чертежников. Но сваленные в кучу узлы еще не машина, а куча деталей - еще не узел или механизм.
Хроники более развитой цивилизации прошлого! Спасибо за видео.
@ElectricianKharkov
5 күн бұрын
ХТЗ американцы строили
@kotnapromke
5 күн бұрын
@@ElectricianKharkov Да хоть марсиане. Они не бесплатно строили, а за деньги советского правительства. В этом суть.
@ElectricianKharkov
5 күн бұрын
@@kotnapromke за Украинское зерно. Когда люди гибли с голоду.
@kotnapromke
5 күн бұрын
@@ElectricianKharkov Советское, точнее. И за золото, реквизированное у попов. Зерно не шибко нужно было американцам. Они принимали оплату в основном золотом, даже за лендлиз. Вспомните подъем знаменитого корабля с советскими золотыми слитками, потопленный немцами в северном море.
@kotnapromke
5 күн бұрын
@@ElectricianKharkov И за реквизированное у попов золото.
Спасибо за видео❤ Жила на Хтз с 2002 по 2004
Дякую за матеріал. Дуже гарна робота!!! Успіхів👍👍👍👍👍
Супер про історію тракторів сподобалось продовжуйте і далі балувати подібними відео.
Покойся с миром харьковский тракторный завод.
Благодарю! Ждем третью часть с нетерпением)
Большое спасибо за видео! Очень интересно!
Спасибо❤
Спасибо большое! Очень интересная первая и вторая часть!. ❤❤❤
Спасибо за интереснейшее видео , было как всегда очень интересно , познавательно и одновременно неимоверно грустно...
Спасибо! Как обычно, интересно и познавательно! 💛💙
Спасибо за труд
поставил на 0-22 сек .на паузу и сразу поставил лайк ! Знаю ,контент топ!
Сейчас в Кропивницком неплохие предприятия по производству сельхоз техники
Автор, спасибо ! Очень интересный материал ! Продолжай пожалуйста в этом направлении. Удачи и успехов !
Спасибо! Очень интересно!
Вот она - цена Беловежской пьянки. John Deer был рад, он рух-у стократ ближе, чем Серго. "Политика - это концентрированная экономика".
Спасибо ) ХТЗ привет 😊
Очень охуительно!
А она есть укр промышленность, была советская промышленность.
@FjlllKkkk
Күн бұрын
А ну рассказывай теперь,какие заводы по производству оптоволоконных кабелей и пластиковых рам построили при СССР? Это просто 2 примера
Які танки Т-60 під час фінської війни? Ви хоч історію того танку читали? Створений в серпні 1941-го! З осені прийнятий на озброєння. Його попередником був Т-40, який до ХТЗ відношення зовсім не мав. Як і Т-60!
Трактора выпускали из трёх линий! На одной, выпускали трактора из жолтой окраской деталей, НАИЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА,,,, ЗА - БУ- ГО- РРРР! 😢
На картинке заставки, там где голубой пол, раньше был конвейер на которм собирались эти трактора. Тол ли 100, толи 200 штук в смену. Не помню. Работал в цеху на практике. Голу в 733. А сейчас 600 в год.
Молодец , очень классный обзор , ты профессионал своего дела !
37:08 это не ХТЗ, а Слобожанец, он же ХТА. Кто в курсе, тот знает
Дякую за цікаву працю, слава Україні
1:47 О, моё училище показали))
Сними видео о себе. Кто ты и зачем это делаешь. Без конкретики. Интересна позиция. С нетерпением каждый видос жду.
высокоразвитая цивилизация могла строить такие заводы,это не в кастрюлях скакать.
@ElectricianKharkov
5 күн бұрын
ХТЗ Американцы строили. Русские разрушили
@vadimbrilliant1118
5 күн бұрын
@@ElectricianKharkov Никогда не грех учиться у других. И строили сами, американцы помогли, это да. Был у них кризис, и заказы из СССР оказались тогда спасением для американского бизнеса. А кто потом работал на заводе почти век, тоже американцы?
@ElectricianKharkov
5 күн бұрын
@@vadimbrilliant1118 расплачивались с американцами зерном которое изымали у населения. Исскуственный голод.
@ElectricianKharkov
5 күн бұрын
@@vadimbrilliant1118 в 22м году русские добили завод.
@Andrey_Nickitin
5 күн бұрын
@@ElectricianKharkov А зачем он вам нужен-то? У вас же декоммунизация, так вот вам и помогли.
Да от Вам і ХАРКІВ. Аби не вори країною рулили то вже був свій ДЖОН-ДІР. Чекаємо ТРЕТЬОЇ ЧАСТИНИ 🤘🤘🤘💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@user-ly2sq7mf5s
5 күн бұрын
Не було б ніякого джон.діра. ..........
@tanatos8852
9 сағат бұрын
ты шо больное или ударилось?!!
История перехода УССР в 404 очень жалко но.......
Хорошо если Крым Хрущов не подарил, то какие причины были для передачи Крыма.
@FjlllKkkk
Күн бұрын
Кто такой ХрущОв и кого он кому подарил?К чему ты это написал?
@tanatos8852
9 сағат бұрын
тьі шо больное или ударилось?
@katusha228
3 сағат бұрын
Украина поднимала сельское хозяйство в Крыму.
Неплохую комновочную идею Т-150 убил паскудно-отвратный харьковский дизель СМД-60😮😮😮😮
@user-es8ts1sl7r
3 күн бұрын
Надо было сразу ставить ЯМЗ 236
Я знаю куда девались трактора. Колхоз хочет - не хочет,бери пять тракторов и всё.Партия сказала надо. Два в поле работают ,три под забором на запчасти. Так и выполняли план. Слава Коммунистической Партии Советского Союза,вдохновителю и организатору всех наших великих побед! Ура! Товарищи! " СЛАВА РАБОЧЕМУ КЛАССУ" было написано на корпусах завода. Рабочий класс отвечал." Спасибо партии родной,что отобрала выходной.Спасибо партии за ласку,что обосрала паску." После получения зарплаты и вручения вымпела "Победитель соцсоревнования" или значка " Ударник коммунистического труда" рабочие с восторгом произносили." Нам хлеба не надо,работу давай. Нам солнца не надо нам партия светит."!
@KashynS
5 күн бұрын
Тоже это помню. Застал как в колхоз каждый год новую технику выделяли. Ну учитывая ее качество это было не удивительно. Часто она сломаной уже с завода приезжала. И трактористы чинили ее запчастями со старой сведесписанной коротую в прошлом году дали))) Короче гора металолома за тракторной бригадой была знатной 😂
@intel786
5 күн бұрын
@@KashynSПримерно также работает китайская промышленнось - качество товаров посредственное, зато товары недорогие, можно менять часто, и производитель впределе. Объективно причины явления понятны - унификация комплектации, отсюда небольшое разнообразие материалов стали, резины, масел. И даже этот небольшой ассортимент материалов существенно отличался у разных поставщиков, с разных предприятий. Плюс предприятия не могли воротить нос от хренового поставщика, вынуждены были использовать то, что пришло по разнарядке. Совсем не трактора, но было такое предприятие по производству полупроводников в Армении вроде "Светлана", если из десятка изделий работоспособными окажутся четыре, то очень повезло. А такое часто и густо.
@KashynS
5 күн бұрын
@@intel786 Все это следствие плановой экономики. Где не было рынка и конкуренции за покупателя. А все делалось "для галочки" что бы выполнить план. А главным показателем экономики было не количество проданой продукции, а количество произведенной. Авот и штамповали лишь бы как, абы выполнить и перевыполнить...(((
@vadimbrilliant1118
5 күн бұрын
@@KashynS Уже 30 лет эти рынок с конкуренцией. Довольны? А то, что любая война это продолжение конкуренции другими средствами, знаете? Получите, распишитесь.
@vadimbrilliant1118
5 күн бұрын
Придумайте уже что-то новое, а то полное скукотище вас слушать.
Крым был передан Украине при Малинкове чтобы Украина восстановила в Крыму сельское хозяйство, которое угробили переселённые сибиряки и строительство пятиэтажек начал реформу Малинков
@user-vd8gf5by5x
5 күн бұрын
Маленков
@user-eb5qm5pk7k
23 сағат бұрын
Крутил всем,не маленков,а хрущ. 9:45
видео супер, а Хрущев оказался не таким уж и селюком необразованным, как принято думать, много чего интересного привнес, и двинул совок, и вероятно отсрочил кончину СССР, но Харьков явно выиграл от этого...
Полное враньё и недостоверная информация по танку Т-60.Это в какой-такой финской войне он участвовал?! Сразу же возникает вопрос если там где я обладаю информацией автор лукавит,то может он и лжёт там где я ничего не знаю?! Скорее всего так и есть...
Афтарр..Ты хоть немного в историю погрузись....Что ты несёшь....
Сделай пожалуйста обзор завода Коммунар который основал ещё педагог Макаренко который находится на Шишковке
Алтайский траеиорный под ноль снесли ....
@sergeyshishkin1794
5 күн бұрын
много чего снесли, но открыли больше😁
@user-wm7cj3uy3q
4 күн бұрын
@@sergeyshishkin1794 очень хочу узнать что , в основном все упирается в газнефть и ископаемые
Завод похерили его русские хозяева как и ЛАЗ
@user-yu2zq5mo5o
5 күн бұрын
Так их и выкупали с этой целью! кремлевское кубло с 91 года затаило и вынашивало план разрухи и порабощения Украины
@rodomirvasilevski4353
5 күн бұрын
Его построили злые Коммуняки-русские,а селюки с окраины уничтожили завод,так-же как Николаевский Судостроительный.
@user-wm7cj3uy3q
5 күн бұрын
У вас вот всем русские виноваты, только вопрос, вы то сами что не русские что ли ? Или вы это люди живущие у края , вечно ноющие и вечно побиоающиеся
@user-gb6xe9ei8n
5 күн бұрын
@@user-wm7cj3uy3q Прикинь мы не русские нацик,вот это новость,да?
@spailinvaliat-zettion3480
5 күн бұрын
@@user-gb6xe9ei8n Прикинь НАЦИСТ который себя выделяет и ставит выше других, вы и есть рЮские, вот это новость да?
МОЛОТОК!!!
Двигателя хорошие ходовая гавно
СССР создавал, а мы благополучно все просрали, просрали все высокотехнологические отрасли, да нет у нас машиностроения, а в аграрном секторе более 17 миллиона гектар украине уже не принадлежат.
Спасибо! Как обычно, интересно и познавательно! 💛💙