А как устроена шахта вентиляции? Проблем как с "севером" с ' нет? Шланги подкачки также по мостам крепятся?а ручник теперь на заднем мосту, тросовой?
@palich-70
6 жыл бұрын
Проблем как с "севером" с охлаждением нет?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
**А как устроена шахта вентиляции?** За спиной у водителя с выдувом вниз и вверх. **Проблем как с "севером" с ' нет?** Проблем как у Севера нет, но своих проблем вполне хватает, успеваем доделывать. **Шланги подкачки также по мостам крепятся?** Да, только теперь по лапландерам. **а ручник теперь на заднем мосту, тросовой?** Гидравлический, за счёт трансмиссии.
@lifeisbeautifulenjoyable-j79062 жыл бұрын
Is this unit (CEBEP) commercially-available in the Philippines??? Pls advise-reply.
@user-td8vf4hg2h2 жыл бұрын
Купили такой вездеход.. Есть одна проблема у этого Лесник-Профи..задний кардан крестовину отрывает на подъёмах..возили с собой крестовины и как подъём в гору так ждали оторвёт или нет..переделали доработали сами теперь ходит задний кардан. И крепление правой передней рессоры тоже проблемы были ..рессору не закрепить она болталась и порезали колесо об рессору..Всё переделали закрепили рессору..но осадок остался от кардана и рессоры...и ещё разные мелочи.3 года эксплуатации по тайге Сибири.
@1mpullse
2 жыл бұрын
Задний хвостовик редуктора немного вниз опустили, чтобы крестовины не ломал?
@konstantindegtiarev28635 жыл бұрын
очень грамотный вездик, добавить шумоизоляцию и вот тебе лесной ролс-ройс
@user-pu6ob7xn3j5 жыл бұрын
А как же запасное колесо? А вдруг прокол или разрыв? Все приехали? Не вижу на вездеходе его. По идее сзади просится
@eualaq45445 жыл бұрын
Андрей, почему мало снимаете?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
Выезжали всего один раз за зимний сезон, но бездорожья на фоне УАЗиков и квадриков было мало. Постараюсь смонтировать ролик и выложить его.
@user-ke8gt7wn3l5 жыл бұрын
А если резину от шерпа поставить, полуоси выдержат или порвёт на фиг?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
От шерпа наверное не получится, а от трома можно попробовать.
@AleksandrOptimist6 жыл бұрын
Видео интересное (по колеям лесозаготовителей идет нормально, хотя колеса меньше чем у ДжонДира). Андрей, а какова максимальная скорость у Лесника Профи по асфальту (ровной грунтовке)?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Заводом-изготовителем заявлено 45 км/ч, я более 43 км/ч не разгонялся. Возможно это из-за регулировки максимально-допустимых оборотов двигателя 3500.
@Ashmigov6 жыл бұрын
ну это вообще мастадонт !
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Сегодня весь день гонял по сугробам, прёт как танк.
@Ashmigov
6 жыл бұрын
надо думать ! :)
@user-cl3qs8iq8k Жыл бұрын
Андрей, приветствую! Лесник профи 1600 сильно отличается от лесника М? Заранее спасибо за ответ.
@user-fb2vx2ry2c
Жыл бұрын
Добрый вечер, профи это совсем другой вездеход, М Север на порядок ниже.
@user-fb2vx2ry2c
Жыл бұрын
Смотря какие цели и какая местность эксплуатации
@user-cl3qs8iq8k
Жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c У нас в Псковской области болота. Ещё раз благодарю за ответ.
@user-cl3qs8iq8k
Жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c На леснике М хватает понижения коробки и двигателя? Коробка выдерживает нагрузки? Для меня лесник М по бюджету подходит ( я думаю это лучше даже хорошей переломки- караката).
@user-fb2vx2ry2c
Жыл бұрын
@@user-cl3qs8iq8k понижайки у М хватает, резина более мягкая, но двигатель бензинка и КПП отечественное мне не понравились, дизель кубота и кпп рено куда более надёжнее, да и скачет М как мячик из за отсутствия подвески
@palich-706 жыл бұрын
Камне приезжали в Хабаровск на устранение замечаний и делали Т.О и гарантию даже продливали из-за простоя.
@palich-706 жыл бұрын
А как гидрообьемное рулевое , не поттекает сухое, а управление.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Вот с этим была беда, они с начало сделали всё на хомутах, рулевое с гидровинтом я так понял замкнуто и хомуты постоянно вырывало и вездеход оставался без управления вообще, поэтому в ЗИПе нужно иметь масло гидравлическое. Но теперь после моей проблемы они начали делать все соединения на штуцерах в том числе и у меня. Угол поворота рулевого конечно маловат для езды по лесу, в этом плане Шерп по интереснее.
@user-oe8hl7mg4t
4 жыл бұрын
Интересно..... Штуцер вообще не выход в гидравлике.
@Shura_Balaganov_5 жыл бұрын
Его проходимость кажется совершенно невероятной !! Но он как-то проезжает, и нет препятствия, кторое могло бы его остановить !!
@palich-706 жыл бұрын
Лебёдка переставляемая?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Нет.
@palich-706 жыл бұрын
А компрессора, нормально справляются , шумоизоляция как при езде кричать не надо ?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Компрессор справляется но долго. Шумоизоляция очень слабая и выхлопная система тоже, всё пришлось переделывать самим. Самый главный косяк в Леснике Профи-это вентиляционная шахта охлаждения двигателя за спиной у водителя, вот над ней сейчас мы трудимся упорно.
@fdushgfsudf
5 жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c а что с ней не так?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
@@fdushgfsudf Вентиляционная шахта находится вплотную с сидением водителя (за спиной), визуальный контакт с пассажирами исключён, что творится в багажном отсеке не видно, пришлось её сужать
@user-td8vf4hg2h
2 жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c это разве проблема?)) Смешно читать))
@user-fb2vx2ry2c
2 жыл бұрын
@@user-td8vf4hg2h проблем было много: рулевые наконечники, кпп ваз-2109, насос гидравлики рулевого управления, тросик газа, крепление стеклоочистителя, вебасто и т.д., оо это мы всё победили, а вот с вентиляционной шахтой мучились, но убрать её так и не смогли
@palich-706 жыл бұрын
А на плаву двигатель сильно погружается в воду?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Двигатель Кубота у Лесника Профи в воду вообще не погружается, даже его картер. Более того, в отличии от Лесника М Север, двигатель у Профи сколько я на нём проездил ещё ни разу не мыл, он просто чистый, ну может пыльный чуть чуть.
@user-ke4hq5vi1t5 жыл бұрын
Не подскажите, а какие права нужны и категории?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
тракторные, категория А2
@user-ke4hq5vi1t
5 жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c) Ясно, спасибо.
@user-de1lp6xo4y4 жыл бұрын
Как только начинает буксовать, сразу же меняется кадр, когда уже выезжает, а то время сколько он буксует вырезают.
@user-fb2vx2ry2c
3 жыл бұрын
Время в ролике жалко на букс тратить
@palich-706 жыл бұрын
Как по сравнению с "севером"?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Земля и небо, Pro лучше на порядок.
@user-nq2dx8rv9c5 жыл бұрын
резина на свежевыпавший снежок
@palich-706 жыл бұрын
Андрей это ты уже на своём?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Да, Лесник Pro 1600. Двигатель Kubota 1500 турбо Мосты лапландер, портальные с пневмоблокировками Колёса 1600 Лодочный гидровинт сзади
@palich-706 жыл бұрын
А по подробнее про своих проблем хватает успеваем доделывать, чтоб знать что заказать как зип.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Всё что ломается на первых вездеходах, якобы не ломается на всех последующих, они над этим работают.
@Vyzovtournament6 жыл бұрын
Суровый можайский район)
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Да, у нас есть где побуксовать.
@user-rr8pj9ei7g6 жыл бұрын
Чьи мосты
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Лапландер, портальные
@palich-706 жыл бұрын
Я тоже имею "север" ,но уже оплатил "профи" к августу получу наверно.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Что вышло по деньгам?
@palich-70
6 жыл бұрын
3240 без гидровинта
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Единственное что напрягает, так это вентиляционная шахта охлаждения двигателя за спиной водителя, по мне так очень не удобно, потерялся контакт с пассажирами
@user-rd3xx7bg8h6 жыл бұрын
на нем мосты от лапландера?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Да, портальные
@user-td4bn7od1l5 жыл бұрын
ВЕСЧЬ,Одно только не понятно,двс от ваз 11,просто установлен вдоль и на передний и задний мост кардан,диф заварен...Всё просто,неужели с таким узлом и с такими колёсами хватает пониженной скорости?Ладно дизель он на низах но тут бензинка высокие обороты ..х.з Или всё таки понижение дополнительно до мостов ещё установили?И ещё ..Скажите пжл как там на приводе кпп масло не гонит при такой конструкции,приводной вал это одно а кардан это совсем другое там другие нагрузки.Спс
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
Этот вездеход в дизельном исполнении с мостами лапландер (Вольво), низы как в КПП так и в мостах, в совокупе с дизелем вполне хватает. На приводе КПП масло не гонит.
@user-th8fr5cd2b4 жыл бұрын
Че то загремело в конце..
@palich-706 жыл бұрын
Пока на заводе пусть делают их направлять надо ,а то я с "севером" помучался пока он нормально поехал.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
В случае с Профи ситуация не изменилась, завод не реагирует на замечания своих клиентов, вообще ситуация с после продажным обслуживанием тугая.
@perfect_evil79612 жыл бұрын
Честно говоря, я бы там и на своей девятке проехал
@palich-706 жыл бұрын
Как на ходу меньше трясёт?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Вообще не трясёт. Теперь есть передняя подвеска.
@user-kl1ii7og8d5 жыл бұрын
Сила. Но если ножка сзади не складывется, то она обречена)))
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
Она на тросах
@off57676 жыл бұрын
Все видосы Лесника пересмотрел. Насколько же он круче шерпа. Вот чуть чуть его доработаете и будет лучшая техника.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Спасибо большое! Дорабатывать приходится очень много, но вроде справляемся.
@-rus5357
5 жыл бұрын
Большего бреда ещё про лесника не читал... Переобуй буханку с порталами и ничуть не хуже будет.
@Kirill_CY
4 жыл бұрын
@@-rus5357 и что буханка плавать будет?
@-rus5357
4 жыл бұрын
@@Kirill_CY... во всяком случае на плаву будет держаться и на шинах 1300х600х533, но если чуток её "обезжирить" да можно и шины чуток больше 1350х700х533, и алга... Кстати этих "плавающий" буханок на Ютубе уже прилично и давно. Просто весь смысл в том, какие задачи ставить перед тарахтунчиком и какие запросы у самого себя...
@user-lp8jw7ov6u
4 жыл бұрын
@@-rus5357 самый большой бред-это бред про буханку...
@user-qt5my5kf7h6 жыл бұрын
эта мощ 100 км по тайге сутки будет езать если не двое
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
**эта мощ 100 км по тайге сутки будет езать если не двое** Тайга в вашем понимании это сплошной лес-бурелом?
@rayvu68503 жыл бұрын
Я согласен в коментах с мужиками - Резину поставте Шерп , как нибудь договоритесь с ними , а то и правда как херовый хоккеист в раскарячку мылит и мылит , жалко технику , только насилуете ее .
@user-fb2vx2ry2c
3 жыл бұрын
Решил координально, продал Профи, заказал нового лесника экстрима, там уже тромовская Резина стоит и на базе лодки
@user-zg8fx1fh7d4 жыл бұрын
Он плавать может?
@user-fb2vx2ry2c
4 жыл бұрын
Конечно, у него же сзади гидровинт.
@user-jx9gg4oe9l3 ай бұрын
Чет резина как то не соответствует, протектор на мой взгляд не для этих условий.
@user-fb2vx2ry2c
3 ай бұрын
Согласен, резина слабовата
@user-xt6zw4xi8w4 жыл бұрын
Хрень а не резина .
@user-fi7rh9jh9j4 жыл бұрын
хорошо лазает , но подвеска это трындец , для вездехода вечный геморой что проходимость, что в весе, что в обслуживании - если чесно ненавижу подвеску )))
@palich-706 жыл бұрын
Интересует всё инфы ноль.
@palich-70
6 жыл бұрын
Но зато нет проблем с охлаждением,электро вентиляторы не глючат,да и двигатель меньше в воде,тоже не маловажно.
@user-wq5zs1yu9p4 жыл бұрын
Шерп походу круче,но и этот не плох Лесник если как у Шерпа резину по зубастей поставить
@gxg605 жыл бұрын
Как уже сказали,бесит как он проходит эти лужи, резина слов на для трассы, поставте примерно как у шерпа резину,тогда толку больше будит, а так горючку жечь просто !
@badmaster6521
4 жыл бұрын
Вы в этом не разбираетесь. Не пишите ерунду
@user-pv6tq5nh1c4 жыл бұрын
Пипец страшный вездеход ! центр тяжести под потолком что ли , на нем кувыркнуться дважды два ! и едет тяжеловато !
Пікірлер: 116
Классный аппарат
Вот он долгожданный! Отлично прет!
Мощь👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Спасибо! Сегодня попробую его в больших сугробах.
Зачёт.Приятно увидеть Профи за рулём Профи.
@user-fb2vx2ry2c
4 жыл бұрын
Спасибо.
Отлично едет ! Андрей молодец! Уровень
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ei5kd8tv5v
4 жыл бұрын
Отлично? В одной луже бак просадил
@user-th8fr5cd2b
4 жыл бұрын
@@user-ei5kd8tv5v в смысле?
Хороший аппарат,для леса и болот!
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
А как устроена шахта вентиляции? Проблем как с "севером" с ' нет? Шланги подкачки также по мостам крепятся?а ручник теперь на заднем мосту, тросовой?
@palich-70
6 жыл бұрын
Проблем как с "севером" с охлаждением нет?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
**А как устроена шахта вентиляции?** За спиной у водителя с выдувом вниз и вверх. **Проблем как с "севером" с ' нет?** Проблем как у Севера нет, но своих проблем вполне хватает, успеваем доделывать. **Шланги подкачки также по мостам крепятся?** Да, только теперь по лапландерам. **а ручник теперь на заднем мосту, тросовой?** Гидравлический, за счёт трансмиссии.
Is this unit (CEBEP) commercially-available in the Philippines??? Pls advise-reply.
Купили такой вездеход.. Есть одна проблема у этого Лесник-Профи..задний кардан крестовину отрывает на подъёмах..возили с собой крестовины и как подъём в гору так ждали оторвёт или нет..переделали доработали сами теперь ходит задний кардан. И крепление правой передней рессоры тоже проблемы были ..рессору не закрепить она болталась и порезали колесо об рессору..Всё переделали закрепили рессору..но осадок остался от кардана и рессоры...и ещё разные мелочи.3 года эксплуатации по тайге Сибири.
@1mpullse
2 жыл бұрын
Задний хвостовик редуктора немного вниз опустили, чтобы крестовины не ломал?
очень грамотный вездик, добавить шумоизоляцию и вот тебе лесной ролс-ройс
А как же запасное колесо? А вдруг прокол или разрыв? Все приехали? Не вижу на вездеходе его. По идее сзади просится
Андрей, почему мало снимаете?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
Выезжали всего один раз за зимний сезон, но бездорожья на фоне УАЗиков и квадриков было мало. Постараюсь смонтировать ролик и выложить его.
А если резину от шерпа поставить, полуоси выдержат или порвёт на фиг?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
От шерпа наверное не получится, а от трома можно попробовать.
Видео интересное (по колеям лесозаготовителей идет нормально, хотя колеса меньше чем у ДжонДира). Андрей, а какова максимальная скорость у Лесника Профи по асфальту (ровной грунтовке)?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Заводом-изготовителем заявлено 45 км/ч, я более 43 км/ч не разгонялся. Возможно это из-за регулировки максимально-допустимых оборотов двигателя 3500.
ну это вообще мастадонт !
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Сегодня весь день гонял по сугробам, прёт как танк.
@Ashmigov
6 жыл бұрын
надо думать ! :)
Андрей, приветствую! Лесник профи 1600 сильно отличается от лесника М? Заранее спасибо за ответ.
@user-fb2vx2ry2c
Жыл бұрын
Добрый вечер, профи это совсем другой вездеход, М Север на порядок ниже.
@user-fb2vx2ry2c
Жыл бұрын
Смотря какие цели и какая местность эксплуатации
@user-cl3qs8iq8k
Жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c У нас в Псковской области болота. Ещё раз благодарю за ответ.
@user-cl3qs8iq8k
Жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c На леснике М хватает понижения коробки и двигателя? Коробка выдерживает нагрузки? Для меня лесник М по бюджету подходит ( я думаю это лучше даже хорошей переломки- караката).
@user-fb2vx2ry2c
Жыл бұрын
@@user-cl3qs8iq8k понижайки у М хватает, резина более мягкая, но двигатель бензинка и КПП отечественное мне не понравились, дизель кубота и кпп рено куда более надёжнее, да и скачет М как мячик из за отсутствия подвески
Камне приезжали в Хабаровск на устранение замечаний и делали Т.О и гарантию даже продливали из-за простоя.
А как гидрообьемное рулевое , не поттекает сухое, а управление.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Вот с этим была беда, они с начало сделали всё на хомутах, рулевое с гидровинтом я так понял замкнуто и хомуты постоянно вырывало и вездеход оставался без управления вообще, поэтому в ЗИПе нужно иметь масло гидравлическое. Но теперь после моей проблемы они начали делать все соединения на штуцерах в том числе и у меня. Угол поворота рулевого конечно маловат для езды по лесу, в этом плане Шерп по интереснее.
@user-oe8hl7mg4t
4 жыл бұрын
Интересно..... Штуцер вообще не выход в гидравлике.
Его проходимость кажется совершенно невероятной !! Но он как-то проезжает, и нет препятствия, кторое могло бы его остановить !!
Лебёдка переставляемая?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Нет.
А компрессора, нормально справляются , шумоизоляция как при езде кричать не надо ?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Компрессор справляется но долго. Шумоизоляция очень слабая и выхлопная система тоже, всё пришлось переделывать самим. Самый главный косяк в Леснике Профи-это вентиляционная шахта охлаждения двигателя за спиной у водителя, вот над ней сейчас мы трудимся упорно.
@fdushgfsudf
5 жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c а что с ней не так?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
@@fdushgfsudf Вентиляционная шахта находится вплотную с сидением водителя (за спиной), визуальный контакт с пассажирами исключён, что творится в багажном отсеке не видно, пришлось её сужать
@user-td8vf4hg2h
2 жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c это разве проблема?)) Смешно читать))
@user-fb2vx2ry2c
2 жыл бұрын
@@user-td8vf4hg2h проблем было много: рулевые наконечники, кпп ваз-2109, насос гидравлики рулевого управления, тросик газа, крепление стеклоочистителя, вебасто и т.д., оо это мы всё победили, а вот с вентиляционной шахтой мучились, но убрать её так и не смогли
А на плаву двигатель сильно погружается в воду?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Двигатель Кубота у Лесника Профи в воду вообще не погружается, даже его картер. Более того, в отличии от Лесника М Север, двигатель у Профи сколько я на нём проездил ещё ни разу не мыл, он просто чистый, ну может пыльный чуть чуть.
Не подскажите, а какие права нужны и категории?
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
тракторные, категория А2
@user-ke4hq5vi1t
5 жыл бұрын
@@user-fb2vx2ry2c) Ясно, спасибо.
Как только начинает буксовать, сразу же меняется кадр, когда уже выезжает, а то время сколько он буксует вырезают.
@user-fb2vx2ry2c
3 жыл бұрын
Время в ролике жалко на букс тратить
Как по сравнению с "севером"?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Земля и небо, Pro лучше на порядок.
резина на свежевыпавший снежок
Андрей это ты уже на своём?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Да, Лесник Pro 1600. Двигатель Kubota 1500 турбо Мосты лапландер, портальные с пневмоблокировками Колёса 1600 Лодочный гидровинт сзади
А по подробнее про своих проблем хватает успеваем доделывать, чтоб знать что заказать как зип.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Всё что ломается на первых вездеходах, якобы не ломается на всех последующих, они над этим работают.
Суровый можайский район)
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Да, у нас есть где побуксовать.
Чьи мосты
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Лапландер, портальные
Я тоже имею "север" ,но уже оплатил "профи" к августу получу наверно.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Что вышло по деньгам?
@palich-70
6 жыл бұрын
3240 без гидровинта
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Единственное что напрягает, так это вентиляционная шахта охлаждения двигателя за спиной водителя, по мне так очень не удобно, потерялся контакт с пассажирами
на нем мосты от лапландера?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Да, портальные
ВЕСЧЬ,Одно только не понятно,двс от ваз 11,просто установлен вдоль и на передний и задний мост кардан,диф заварен...Всё просто,неужели с таким узлом и с такими колёсами хватает пониженной скорости?Ладно дизель он на низах но тут бензинка высокие обороты ..х.з Или всё таки понижение дополнительно до мостов ещё установили?И ещё ..Скажите пжл как там на приводе кпп масло не гонит при такой конструкции,приводной вал это одно а кардан это совсем другое там другие нагрузки.Спс
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
Этот вездеход в дизельном исполнении с мостами лапландер (Вольво), низы как в КПП так и в мостах, в совокупе с дизелем вполне хватает. На приводе КПП масло не гонит.
Че то загремело в конце..
Пока на заводе пусть делают их направлять надо ,а то я с "севером" помучался пока он нормально поехал.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
В случае с Профи ситуация не изменилась, завод не реагирует на замечания своих клиентов, вообще ситуация с после продажным обслуживанием тугая.
Честно говоря, я бы там и на своей девятке проехал
Как на ходу меньше трясёт?
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Вообще не трясёт. Теперь есть передняя подвеска.
Сила. Но если ножка сзади не складывется, то она обречена)))
@user-fb2vx2ry2c
5 жыл бұрын
Она на тросах
Все видосы Лесника пересмотрел. Насколько же он круче шерпа. Вот чуть чуть его доработаете и будет лучшая техника.
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
Спасибо большое! Дорабатывать приходится очень много, но вроде справляемся.
@-rus5357
5 жыл бұрын
Большего бреда ещё про лесника не читал... Переобуй буханку с порталами и ничуть не хуже будет.
@Kirill_CY
4 жыл бұрын
@@-rus5357 и что буханка плавать будет?
@-rus5357
4 жыл бұрын
@@Kirill_CY... во всяком случае на плаву будет держаться и на шинах 1300х600х533, но если чуток её "обезжирить" да можно и шины чуток больше 1350х700х533, и алга... Кстати этих "плавающий" буханок на Ютубе уже прилично и давно. Просто весь смысл в том, какие задачи ставить перед тарахтунчиком и какие запросы у самого себя...
@user-lp8jw7ov6u
4 жыл бұрын
@@-rus5357 самый большой бред-это бред про буханку...
эта мощ 100 км по тайге сутки будет езать если не двое
@user-fb2vx2ry2c
6 жыл бұрын
**эта мощ 100 км по тайге сутки будет езать если не двое** Тайга в вашем понимании это сплошной лес-бурелом?
Я согласен в коментах с мужиками - Резину поставте Шерп , как нибудь договоритесь с ними , а то и правда как херовый хоккеист в раскарячку мылит и мылит , жалко технику , только насилуете ее .
@user-fb2vx2ry2c
3 жыл бұрын
Решил координально, продал Профи, заказал нового лесника экстрима, там уже тромовская Резина стоит и на базе лодки
Он плавать может?
@user-fb2vx2ry2c
4 жыл бұрын
Конечно, у него же сзади гидровинт.
Чет резина как то не соответствует, протектор на мой взгляд не для этих условий.
@user-fb2vx2ry2c
3 ай бұрын
Согласен, резина слабовата
Хрень а не резина .
хорошо лазает , но подвеска это трындец , для вездехода вечный геморой что проходимость, что в весе, что в обслуживании - если чесно ненавижу подвеску )))
Интересует всё инфы ноль.
@palich-70
6 жыл бұрын
Но зато нет проблем с охлаждением,электро вентиляторы не глючат,да и двигатель меньше в воде,тоже не маловажно.
Шерп походу круче,но и этот не плох Лесник если как у Шерпа резину по зубастей поставить
Как уже сказали,бесит как он проходит эти лужи, резина слов на для трассы, поставте примерно как у шерпа резину,тогда толку больше будит, а так горючку жечь просто !
@badmaster6521
4 жыл бұрын
Вы в этом не разбираетесь. Не пишите ерунду
Пипец страшный вездеход ! центр тяжести под потолком что ли , на нем кувыркнуться дважды два ! и едет тяжеловато !