Блин, сначала подумал, что к лифу прицепили телегу с аккумуляторами😂😂

Сделайте пожалуйста обзор как устанавливал, сам фаркоп, заранее спасибо.

Хорошая тележка, можно запасную батарейку таскать:)

@user-xv6ci1fv5h

2 жыл бұрын

ага, а если еще и в багажник на крыше поставить батарейку можно довести пробег километров до 700

Здравствуйте, я делал фаркоп на заказ. Доверился мастерам с автосервиса DADAauto во Владивостоке ,они специализируются на фаркопах. Фаркоп усиляли ,так как лонжероны на машине задние алюминиевые и слабые, поэтому они навариливали П-ОБРАЗНЫЕ пластины толщиной 2 мм и вывели сразу розедку для подключения электрики. В сумме обошлось 15 тыс р. Когда приобрел прицеп,поехал к ним для подключения электрики . Стоимость подключения тоже входит в стоимость фаркопа. Там день делали распиновку для машины по электрике, разбирали вилку прицепа и т д ,всех тонкостей не знаю . Фаркоп минимум должен выдерживать нагрузку 1.5 тоны тяговой ..сварен хорошо, есть буксировочные кольца ,для сцепки прицепа страховочными цепями,ну и квадрат для кронштейна.

спасибо, туда ещё акумы в прицеп и ход удлениться

я бы тоже посмотрел как крепиться фаркоп. может выложишь по подробней видео о самом фаркопе. где как прокидывал проводку

@user-bf8vy7ki3x

5 жыл бұрын

Здравствуйте, я делал фаркоп на заказ. Доверился мастерам с автосервиса DADAauto во Владивостоке ,они специализируются на фаркопах. Фаркоп усиляли ,так как лонжероны на машине задние алюминиевые и слабые, поэтому они навариливали П-ОБРАЗНЫЕ пластины толщиной 2 мм и вывели сразу розедку для подключения электрики. В сумме обошлось 15 тыс р. Когда приобрел прицеп,поехал к ним для подключения электрики . Стоимость подключения тоже входит в стоимость фаркопа. Там день делали распиновку для машины по электрике, разбирали вилку прицепа и т д ,всех тонкостей не знаю . Фаркоп минимум должен выдерживать нагрузку 1.5 тоны тяговой ..сварен хорошо, есть буксировочные кольца ,для сцепки прицепа страховочными цепями,ну и квадрат для кронштейна.

@user-mu6mo7hi3n

5 жыл бұрын

@@user-bf8vy7ki3x хотелось бы фото где и как закреплен фаркоп. Мне до Владивостока 8000 км, так что делать придется самому. Конечно же если вам не трудно.

Когда увидел фаркОп на лифе просто поржал Когда взял лиф задумался) ))

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

А когда увидел цены на бензин и дизель, понял что электричка хороший вариант)

Лайк

Прицеп это все же плюс !, да и доп ввб и палатку либо еще какую поклажу можно перевезти а то и на дальняк в пределах разумного махнуть !!!

@user-bf8vy7ki3x

2 жыл бұрын

Да прицеп уже оправдал себя! 100 квадров брусчатки перевез, и 60 квадратов плитки. И ещё кубов 10 дерева! И куча всего))) батарейку кстати поменял уже больше проезжаю..

На рынке появляется куча машин лифов за копейки, но с мертвыми батарейками. Которые ZEO. Научились бы производители китайские к ним аккумулятор делать, пусть не большой пробег но тысяч за 150 батарейку. Это была бы фантастика

Вот хочу катер взять и думаю, сможет ли лиаф таскать его) теперь понимаю сможет)

@user-bf8vy7ki3x

3 жыл бұрын

Жаль нет полного привода у него, я бы даже доплатил ... Машина пушка.

Тема)!!еще лиф с багажником на крыше!!!

@user-bf8vy7ki3x

5 жыл бұрын

Багажник на крышу ещё в планах. Хотя нужно ставить, для сапа само то.

@user-vb7zo7od3o

5 жыл бұрын

@@user-bf8vy7ki3x да да я тут такого не видел))можно приколоться и кенгурятник с лебедкой замутить))но это уже когда все остальное лиф вынесет стойко))

750 лиф тянет без проблем. Смех да и только. Я порой таскаю Газели клиентские на галстуке.

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

62 ШТ Отсев блок возил, вес одного блока около 11 кг....+ сам прицеп по птс 150кг весит...В интернете есть видео как электро тянет самолет.. .kzread.info/dash/bejne/qG2s1dKyZ9jJprA.html

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

Во Владивостоке газелей нет))) но думаю потянет по ровной дороге.....пока только с прицепом.....

Проводку на розетку фаркопа по днищу кидали или через салон?

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

На счет проводки не знаю...похоже что идет через салон ....днище чистое , не думаю что они снимали защиту батареи и кидали провод...

а по факту гружёный авто на сколько больше ест ?

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

Расход около 5-6 км на Квт энергии. Ну едет конечно с нагрузкой чувствуется. Зато рекуперация бешеная с горки. Мощности электродвигателя хватает , минус только батарейка. Думаю тонну потянет точно, а больше не знаю.

А какой у тебя расход показывает на приборке по городу и по трассе с загруженным прицепом?

@user-bf8vy7ki3x

5 жыл бұрын

Расход около 6-7 км на 1 киловатт, и так заметил что шипованные колеса тоже увеличивают расход энергии. Плавно разгоняюсь, и торможу тоже плавно, 2-3 колеса на приборке максимум.

@trendhistory2965

5 жыл бұрын

Спасибо!Но если можно уточни, по трассе если держать скорость 70-80 км ч какой расход рисует с загруженным прицепом?@@user-bf8vy7ki3x

@user-bf8vy7ki3x

5 жыл бұрын

@@trendhistory2965 где-то 6-7,я живу во Владивостоке,у нас сопок много поэтому рельеф не идеальный ровный. Расход приблизительный, так как массу груза идеально замерить нет возможности. Много факторов зависит, и масса прицепа и погода и время года.... У меня лиф с батарей 8 делений на 60 км с грузом хватает полностью, даже остаётся 40%. Скорость да 70-80 держу. Редуктор стараюсь не перегревать, еду накатом.

@user-vb7zo7od3o

5 жыл бұрын

@@user-bf8vy7ki3x держи краба))🦀

@36Petroff

4 жыл бұрын

Гайцы за такой фаркоп наверное докапываться будут

Насколько в процентах уменьшается пробег при максимальной нагрузке? Ну и сколько можно на нем везти вообще?

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

Нагрузка максимальная на прицеп 500кг, ну я его грузил до 600 кг. Расход около 5 км на 1 КВт. То есть я со своей батарейкой проезжаю около 50-60 км... У нас сопки во Владивостоке поэтому и расход такой.. Если прицеп позволяет больше брать, то и до 800 кг сможет тянуть машина. Есть такой же микроавтобус, с начинкой от лифа, вот он 800кг тянет. Наверное можно сделать вывод что и лиф тоже 800кг потянет на прицепе.

@Alexey_Ax

4 жыл бұрын

@@user-bf8vy7ki3x спасибо!

Здравствуйте где покупали фаркоп?

@user-bf8vy7ki3x

Жыл бұрын

Варили во Владивостоке в сервисе. Все сделали с электрикой и т д .

там есть к чему фаркоп крепить?

@user-bf8vy7ki3x

3 жыл бұрын

Да в сервисе приварили к кузову, возле днища. Эксплуатация пока идёт успешно, ничего не оторвалось.

стоит не стоит, брать авто? токо братка честно, след авто я уже не куплю денег больше не будет,!

А где ссылка на проезд Лифа с прицепом из нескольких авто ?

@user-bf8vy7ki3x

5 жыл бұрын

www.livecars.ru/news/2016/12/05/nissan_leaf/

привет, а как крепил? сам? я хочу фар коп сам сварить из проф трубы. Мне нужно подсказать как крепить желательно фото и видео

@user-bf8vy7ki3x

5 жыл бұрын

Здравствуйте, я делал фаркоп на заказ. Доверился мастерам с автосервиса DADAauto во Владивостоке ,они специализируются на фаркопах. Фаркоп усиляли ,так как лонжероны на машине задние алюминиевые и слабые, поэтому они навариливали П-ОБРАЗНЫЕ пластины толщиной 2 мм и вывели сразу розедку для подключения электрики. В сумме обошлось 15 тыс р. Когда приобрел прицеп,поехал к ним для подключения электрики . Стоимость подключения тоже входит в стоимость фаркопа. Там день делали распиновку для машины по электрике, разбирали вилку прицепа и т д ,всех тонкостей не знаю . Фаркоп минимум должен выдерживать нагрузку 1.5 тоны тяговой ..сварен хорошо, есть буксировочные кольца ,для сцепки прицепа страховочными цепями,ну и квадрат для кронштейна.

На теслу давно предлагали батарей накидать в прицеп игоняй

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

На лиф уже есть такой прицеп. Но он доступен только в Японии.

@promo-2680

4 жыл бұрын

@@user-bf8vy7ki3x Пора и нам городить