No niin, nyt pidetään jatkossa sitten asiallinen linja näissä kommenteissa! Minä en ala katselemaan riitelyä ja henkilökohtaisuuksiin menevää kommentointia tällä kanavalla vaan heti tulee bannia, jos alkaa mennä mielestäni asiattomaksi!

Aika kovia hintoja.Meillä o käyttö autona ollut 8-10 V autoja.Niissä arvon alenama n3 vuoden aikana puolet tuosta n 3600 vuoden leasing maksusta mistä ei jää mitään käteen.Korjaus kustannukset ja huollot luokkaa 300€ vuosi.En laske rengas ja katsaus tai vero/vakuutus.Eli hyvin edullisia on ajaa 100-150 tkm käytetty auto.Ei ole kertaakaan jääty tien päällä 10 vuoden aikana.Ei Renaultilla.Meillä o shot se 15tkm vuodessa.Ei järkeä uudempia pitää.

@jannetestailee

2 ай бұрын

Tottakai uusien autojen hinta on korkeampi kuin vanhojen. Itse en kuitenkaan vanhaa takuutonta autoa osta, kun en osaa itse autoja korjailla. 3600 euroa vuodessa on oikeasti todella halpa hinta täysin uudesta takuunalaisesta autosta kaksilla uusilla renkailla miettii sitä miten päin tahansa. Käytetyt ja vanhat autot erikseen.

@user-ex7qc1jj8v

2 ай бұрын

Käytetyissä kun ymmärtää kieltää vagineet, kaikkine merkkeineen, kaukaa, niin käytetty on hyvä valinta (myös Renault).

Ootko miettinyt, että voisko toi sun nykyinen auto kuitenkin olla järkevä pitää? Suurin arvonalenema on autolle jo tapahtunut, se ei enää radikaalisti laske. Jos autoa on jo hyvän matkaa lyhennetty, niin taloudellisesti vois olla järkevä sillä vaikka seuraavat 5 vuotta ajella ja miettiä sitten uudestaan. Koska kyseessä on kohtuullisen hyvä sähköauto, niin kuvittelisin sen olevan 10-15t arvoinen vielä viiden vuoden päästä. Leasing autosta ei jää käteen muuta kuin maksut...

@jannetestailee

2 ай бұрын

Saattaa olla, mutta haluan e-208:sta eroon nyt. Harmillisesti joudun myös toteamaan, että e-208:n kulutus on liian korkea moottoritiellä (100 km/h talvella ja 120 km/h kesällä). Ei sovellu omaan käyttööni. Alunperin en ostanut autoa sellaiseen käyttöön, jossa sitä loppujen lopuksi käytin eli pitkänmatkan ajossa. Autoa ei vaan ollut viime syksynä järkevää myydä vuoden ikäisenä. Onko sitten yhtään sen järkevämpää myydä auto 20 kk:n ikäisenä ehkä ei, mutta nyt auto kuitenkin vaihtuu ja tällä kertaa haluan kokeilla millaista on laturiton autoilu parin vuoden jälkeen. E-208 faceliftissä (156 hp:n moottorilla ja 51 kWh:n akulla) on mielestäni e-208:n suurin ongelma korjattu. Kulutus pysyy maltillisena kovilla nopeuksilla ja range on ihan ok tasolla myös talvella verrattuna vanhaan. Uutta 51 kWh Allure Launch editionia sai ainakin vielä viime viikolla 32 ke:lla Auto Bassadonelta. Yksityisleasingista. Vuoden soppari maksaa noin 4 ke (bensa: C4/i20/208). Käytännössä se on normaali rahoitussoppari 0 käsirahalla, mutta siinä on lisäksi liikkeen takaisinostositoumus 12 kk:n jälkeen. Hinta koko vuoden pitoajalta on tiedossa jo tilattaessa eikä tarvitse stressata auton arvonalenemaa saati sitten auton myymistä lainkaan. Vuoden päästä sitten taas uusi auto. Minulla on sekin jo mietittynä.

@kimmoahola4528

2 ай бұрын

@@jannetestailee Ilmeisesti ajelet Espoon ja Tampereen väliä kohtuullisen usein? Joo, ei taida Peugeot olla paras tuohon käyttöön, jos elämäntilanne muuttunut. Model 3:lla menisi ihan kohtuullisesti, ja niitähän alkaa saamaan kohtuusummalla käytettynä. Arvonalenema 3-4 vuotta vanhassa varmasti tasaantumassa, ja käyttöautona ihan ookoo. Tai ainakaan itsellä ei mitään valittamista.

@jannetestailee

2 ай бұрын

​@@kimmoahola4528 Syksystä vuodenvaihteeseen asti ajoin tuota väliä päivittäin. Nykyään enää koeajoautojen vuoksi Tampere-pks väliä tulee ajettua silloin tällöin. Muut ajot lähinnä lyhyttä pätkäajoa töihin ja takaisin. Tosi vähän tulee kilometrejä omalla autolla, koeajoautoilla sitten enemmän. Alkuvuodesta lähtien ehkä 1500 km tullut oman auton mittariin eli ei paljon mitään.

@user-ex7qc1jj8v

2 ай бұрын

Itse ajaisin varmaan e-208:lla edelleen, tuntuisi järkevältä päätökseltä mutta kukas minä olen neuvomaan muita? 😅

Onnea tulevasta käyttö autosta, mihin ikinä päädytkään 👍

@jannetestailee

2 ай бұрын

@pege91 Kiitos! Huomasin, että olet ottanut sähkökulkineen talviteloilta käyttöön! Turvallisia kilometrejä!

@pege91

2 ай бұрын

@@jannetestailee Kiitos, takatalvi vain ikävästi iski, mutta eiköhän kohta taas tule mukavat ajelukelit.

@jannetestailee

2 ай бұрын

@@pege91 Joo, itsekin ajoin juuri perjantaina Tampereelta Vantaalle ja takaisin - oli kyllä aika kauhea keli takaisinpäin tullessa!

Kiitos videosta! Kyllähän leasing on ihan hyvä vaihtoehto :) Itsekin olen miettinyt leasingia seuraavaan autoon.

@jannetestailee

2 ай бұрын

@mattiloytty2644 Kannattaa seurata tarjontaa! Välillä tulee aika hyviä tarjouksia ja ne on voimassa vain ihan hetken aikaa yksittäisiin kappaleisiin. Esim. hetki sitten oli Renault Zoe 12 kk:n yksityisleasing 299 € / kk. Meinasin tilata sen, mutta myöhästyin. Sitä oli vain 1 kpl. Jos nyt tulisi joku sähköauto 300 eurolla per kk 12 kk:n sopparilla (15 tkm/v), niin tilaisin heti.

@mattiloytty2644

2 ай бұрын

@jannetestailee Juu, kyllähän niitä hyviä tarjouksia on :)

Miika pähkäili saman asian pareissa ja päättyi säästämään ja osti käytetyn Toyotan ja lisäksi vuokrasi Hyundai sähköauton vuodeksi. Tässä on malli miten voit säästää autoilussa

@jannetestailee

2 ай бұрын

@@Middlehill74 Kyllä säästää ainakin joissain tapauksissa, etenkin jos ajaa omalla autolla vähän eli esim. max. 15 tkm kuten minä nykyään. Suurin juttu tuossa on arvonaleneman ennakoiminen. Ei tarvitse miettiä yhtään koko asiaa. Yksityisleasingauto tulee kaksilla renkailla, joten toiseen rengassarjaankaan ei mene rahaa toisin kuten suoralla ostolla menee. Itse ainakin paljon mieluummin maksan 3,5 ke:n uudesta autosta 12-13 kk:n ajalta täydellä takuulla kuin ostan samalla rahalla jonkun vanhan auton, jota en osaa korjata jos se menee rikki. Varmasti DIY miehet pääsee vanhoilla autoilla paljonkin halvemmalla, mutta minä en ole DIY mies.

@jannetestailee

2 ай бұрын

@@Middlehill74 Jaa siihen en ota kantaa.

jotain radigaalia on tapahtunu sähköautoskenessä kun kaikki kiven kovat sähkäautoilijat tubessa on vaihtamassa bensiiniin

@jannetestailee

2 ай бұрын

@teemu7153 Ei tarvi olla Einstein huomatakseen, että kaikkien uusien sähköautojen hinnat tippuu koko ajan. Tämä vaikuttaa tottakai myös käytettyjen markkinaan vastaavasti. Lisäksi myös uusia entistä halvempia sähköautoja tulee markkinoille. Itse myyn nyt, kun autosta vielä jotain saa.

@teemu7153

2 ай бұрын

@@jannetestailee liisaa uus A 250 e hybridi mersu. Vähä kiinostaas tulevaisuudes sellanen käyttikseksi itelle

@nepheg1

2 ай бұрын

@@Middlehill74 Janne ainakin vaihtamassa, esimerkiksi 🤪

@nepheg1

2 ай бұрын

@@Middlehill74 En tiedä. Tuo Teemu varmaan tietää tarkemmin?

@zimbacattius1171

2 ай бұрын

@@jannetestailee tuon takia ei nykypäivänä kannata ostaa autoa vaan yksityis leasing on nykypäivänä se juttu ja ei tarvitse murehtia arvonlaskuista ja huolloistakaan.

Tuo Pösöhän on edullinen sähköauto noin pari vuotta käytettynä ostettuna. 15-20te alkaa saamaan 👍.

Kyllähän noita edullisia sähköautoja tulee lisää jotka on pienellä moottorilla ja pienellä akulla ja muutenkin laatu sitä ja tätä. Eiköhän autot joissa sit tehokkaammat moottorit ja isommat akut ja laatu hyvää niin hinnat pysyy lähes siellä missä nytkin. Ja menevät silti kaupaksi.

Citroen C3 nyt olisi hyvä Hullut Päivät tarjous, aika järkevä ja mielenkiintoinen.

@jannetestailee

2 ай бұрын

Katsoin myös samaa, bensa-automaatti C3 20 ke. Taitaa olla vaan niin, että ei saa 12 kk yksityisleasingilla tuota, joten ei tule minulle kiitos :) Mieluummin otan vaikka Hyundai i20 bensa-automaatin 299 e / kk, 13 kk sopparilla (15 tkm).

@user-ex7qc1jj8v

2 ай бұрын

Hyundai laatuvaikutelma aina niin karsea etten pystyisi ostaan. Etenkin sähköautot ihan kamalia myös muut asiat niissä ei kovin laadukasta.