Шины Ikon Autograph подтвердили качество 📺 Новости с колёс №2892
Автокөліктер мен көлік құралдары
Завод Ikon Tyres, продолжающий работу в Ленинградской области на бывших мощностях финской компании Nokian, запустил производство премиальной линейки шин под названием Autograph. Технически это прекрасно известные российским автомобилистам Hakkapeliitta и Hakka, для которых, по условиям сделки с финской компанией, необходимо было придумать новое название. Олег Смекалов: «Сырьё и технологии остались те же, поменялась надпись на боковине, ну а команда профессионалов, которая всё это производит, всё так же, как и было». Сегодня линейка Ikon Autograph объединяет и летние, и зимние модели. Выбор летних моделей шин - богатый. Олег Смекалов: «Летняя линейка у нас полностью перешла на новые названия, и линейка премиальных шин Autograph сегодня - от 13 до 21 дюйма посадочным диаметром». Летние покрышки Ikon Autograph делятся на три модельные линейки. Разница между ними - в тех ключевых качествах, на которые сфокусировались разработчики. Олег Смекалов: «Летняя линейка шин Ikon Tyres Autograph - это высокоскоростные шины, такие как Ikon Autograp Ultra. Также это… Ikon Tyres Autograph Aqua 3: у них улучшенное сцепление на мокром покрытии». Помимо, условно говоря, «скоростной» и «дождевой» резины, есть модели линейки Eco. Благодаря сниженному коэффициенту сопротивления качению они позволяют сократить механические потери и тем самым сэкономить топливо. Естественно, завод не стоит на месте. Недавно открывшийся собственный отдел разработок постоянно занимается расширением ассортимента. Олег Смекалов: «Наш новый отдел развития также работает над этим, вплоть до ширины профиля 285 миллиметров, такие шины тоже у нас есть, 285/65 R20, такие шины мы уже начинаем производить с этого сезона». На предприятии действует строжайший менеджмент качества, который позволяет контролировать все ключевые этапы производства покрышек. Олег Смекалов: «Мы имеем возможность контролировать качество каждой партии сырья на входе, то есть мы отбираем специальные образцы из каждой партии сырья, у нас есть своя лаборатория физико-механических испытаний. Также после каждого этапа производства, то есть после производства резиновой смеси, каждый замес резиновой смеси - отбираются образцы и проверяется их степень вулканизации, так называемые короткие десятиминутные тесты». Готовые покрышки подвергаются, как здесь это называют, двухсотпроцентному контролю качества. Этим термином называют двойную проверку. Сперва продукцию осматривает опытный глаз специалиста, потом приходит черёд инструментального контроля. Такой подход позволяет компании испытывать уверенность в качестве продукции. Эта уверенность и отражена в названии линейки Ikon Tyres Autograph.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#промо #партнёрскийматериал #IkonTyres #Ikon #Айкон #АйконТайерс #IkonAutograph #IkonCharacter #Nordman #Нордман #Nokian #NokianTyres #Нокиан #НокианТайерс #Всеволожск #завод #шины #покрышки #tires #tyres #новостиавтопрома #новостисколёс
Пікірлер: 135
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info
Почему видео называется "подтвердили качество"? Подтверждение было бы, если бы в кадре независимый эксперт показал результаты тестов и собственно подтвердил то самое качество. А это называется "в очередной раз прорекламировали". И да, проверка "глазом опытного сотрудника" это прям вершина гараниии качества👍
@Ivan-Bor
20 күн бұрын
Согласно данным независимых экспертиз боковины тоньше больше чем на миллиметр, а остальное всё (+;-)
Плохо, что цена поднялась, к остальному претензий нет
В 15 радиусе боковина была 6.4 мм стала 4.7 Вес был 6.8кг стал 6.6кг Я не говорю что стало хуже, возможно смесь изменили или конструкцию боковины. Пока что это единственные эмпирические цифры в интернете в сравнении с Хаккой. Ждем пока АР или ЗР наскребут денег на шинный тест
@profias81
21 күн бұрын
После слова "радиус" дальше можно не читать 🤦♂
@MrRassvet84
21 күн бұрын
они на заводе где я работаю раньше каучук покупали, сейчас нет, покупают хз где, так что верить им я бы не стал...
@user-cy1qu3tl5l
21 күн бұрын
Все китайское тонче и легче...☝️😉
@Yangelic
20 күн бұрын
@@profias81он сейчас начнёт доказывать, что там буква R написана 😂
@user-xs4un4ip9t
14 күн бұрын
@@MrRassvet84 Каучук у тебя хреновый стал, поэтому и не покупают. Думай, деревня 😁
Летняя резина у них всегда была не айс, с учётом цены, которую за неё просили
Лучше бы пояснили, почему толщина боковины еще уменьшилась по сравнению с Хаккой. У них и так это было больное место...
@antonr390
21 күн бұрын
Для наших дорог кама)
@SpeedSG.77
21 күн бұрын
Откуда информация? Пруфы будут? Мне из чистого любопытства… не работаю на Татнефть уже много лет
@user-hu7qu2qh6h
21 күн бұрын
@@SpeedSG.77 В Ютубе есть ролики, продавец замерял боковину. И, как следствие, масса немного уменьшилась.
@Andrei-ng2yz
21 күн бұрын
@@SpeedSG.77 Причем тут ваша работа? Можете хоть тут на Ютюбе обзоры поискать, хоть просто загуглите, все найдется. Факт известный.
@vasiliybaybuz139
18 күн бұрын
@@user-hu7qu2qh6h Ну вот пример замеров Ikon Autograph Ultra 2 (Nokian Hakka Black 2) - отличие в весе 100гр при весе около 15 кг, при этом протектор глубже - вот и 100 грамм разницы. Разницы по сути ноль. слоев в боковине у них одинаковое количество и состав тот же. Тут может у одних шин одно у других другое - но вы (и тс) обобщаете же
И в каких же сравнительных испытаниях с другими шинами они подтвердили качество???
@Gin14454
11 күн бұрын
😂😂😂 с велосипедными
Нокиан ушла, а барыги из стоимости убрали надбавочку за нейминг?
@DuskSpider08
21 күн бұрын
Склрее, добавили надбавочку
@user-gr8my9pe6m
21 күн бұрын
Тот же нокиан. Зимний икон хакка 9 взял
@cjracer1
21 күн бұрын
Барыги перепродают continental в 4 раза дороже, а они производят.
@user-jt7nr2zj9p
20 күн бұрын
Нет. Накрутку не убрали. За то что точно убрали, так это нескрепные европейские присадки, увеличивающая износостойкость резины, заменив их на скрепные китайские аналоги сомнительного качества. Рынок страдает, поэтому сейчас главное количество, а не качество. Да и если судить по тому, как снизилось качество тех же продуктов питания после того, как европейские продукты ушли с нашего рынка ещё после 2014 года, то и повышение качества шин можно не ожидать. Для повышения качества необходима конкуренция, а у нас она не наблюдается и не намечается. Авот цена не то что не снизится, так ещё пойдёт выше.
@Ivan-Bor
20 күн бұрын
@@user-gr8my9pe6mне совсем, согласно данным экспертиз боковины тоньше более чем миллиметр
молодцы!
Так их давай
зачет
Зима то может ещё и пойдёт, но лето, я лучше на Мишке покатаюсь😏
Сильно уменьшили толщину боковины. Фтопку!
Неделю назад, при выборе шин, обратил внимание, что боковина у айкон нордман гораздо тоньше, чем, к примеру у Йокогамы блю иос ЕС 32, поэтому было принято решение в пользу последних.
@Ivan-Bor
20 күн бұрын
Айкон и нордман разные бренды с разными боковинами
@user-ry5tb7mw7m
20 күн бұрын
@@Ivan-Bor шина именно и имеет название aikon nordman sx, и эту шину я сравнил с йокогаммой
@user-qb6ic4ie7y
19 күн бұрын
Как Йокогама себя ведут? Машина не плавыет? А то, например, была Хака Грин 2, на ней так неприятно ездить на дальние расстояния, не чувствуешь машину. Кто понимает о чем я, поймет.
@Ivan-Bor
19 күн бұрын
@@user-ry5tb7mw7m может всё-же подделка? Оригинал icon nordman
@user-ry5tb7mw7m
19 күн бұрын
@@user-qb6ic4ie7y Шины на трассе ведут себя отлично, не плывут,не шумные, единственное, немного жестковаты,дальше посмотрим.
Ну х/з 🤔 Хорошее дело иконом не назовут 😆😆😆😆
@antiliberas
21 күн бұрын
Набросил?)
@user-xj3fv6ui8g
21 күн бұрын
@@antiliberas да задолбали эти любители латиницы. Ни чему их жизнь не учит.
@Za_RVSN
21 күн бұрын
На латинице это символ, лицо компании, а не икона. Хотя к 3 м иконам ещё 4 добавить точно от всяких водителей БМВ защитит
@user-xj3fv6ui8g
21 күн бұрын
@@Za_RVSN я смотрю , барин, ты силён на заграничном шарахать. Тогда переведи мил человек, не сочти за труд: Vesna
@Za_RVSN
21 күн бұрын
@@user-xj3fv6ui8g а ты холоп, всё не уймешся?) у саксов такое слово не известно, но всё в наших руках
Купил Виатти страда 2 на лето для путешествия во Владивосток. Думаю не должны сильно подвести.
@MrRassvet84
21 күн бұрын
они отслаиваются
@parnakov04
21 күн бұрын
У меня были Виатти, только зима. Я никаких претензий не имел, хороший брэнд. Зимой с ними встречал и Грязь, сильные Дожди, Гололёд, Снег ни где не подвёл. Теперь у меня зима Перелли, пока не доволен.
@nov3585
21 күн бұрын
@@parnakov04лет двадцать назад мой тогдашний шеф в Магадане заказал зимнюю резину Пирелли, через неделю снял со словами - итальянцы ничего в зиме не понимают.
@user-xs4un4ip9t
14 күн бұрын
Подведут только чуть-чуть 😊
классные покрышки, что с ценой💀?)
Минниханов большой молодец. Клевое вложение денег. Рад за Татарию
По-любому качество будет хуже, вопрос на сколько
@IDK-fu3hw
21 күн бұрын
Приведи факт. Или это твои хотелки ?
@user-hu7qu2qh6h
21 күн бұрын
@@IDK-fu3hwфакт в том, что боковина уже стала тоньше, и как следствие, масса.
Вопрос цены открыт ......
Ценник задрали , что плохо покупают ?
@d_org9866
21 күн бұрын
Вам все нет так.
@ivanlesovik4431
21 күн бұрын
@@d_org9866 . Точно , не так , на ценник посмотрите ?😝
@serpank
21 күн бұрын
тебя кто то заставляет покупать?
@ivanlesovik4431
21 күн бұрын
@@serpank . А тебя , задавать идиотские вопросы ?
@serpank
21 күн бұрын
@@ivanlesovik4431 самокритично, так зачем ты задаешь глупые вопросы?
Тесты в студию!!!
@Ivan-Bor
20 күн бұрын
Их и без этого навалом. Боковины стали тоньше, остальное (+:-)
молодцы! Доводилось собирать колеса с этими шинами. Качество то же, балансировка отличная.
Я вот , одного не пойму, бренда уже нету схерали, ценник выше стал ? Не поити ли вам лесом, чем вы лучше китайцев?
Надбавочку за бренд не убрали, конечно. А качество... Короче, двоюродный отдал на монтаж и балансировку. Когда приехал забирать замученный механик сказал, что не понял, что это за Г, так как оно, просто, не балансируется. Вот так прошли контроль качества!
@user-xs4un4ip9t
14 күн бұрын
А может, это просто замученные механик г...но? Или в г...но? Задумайтесь.
@user-xs4un4ip9t
14 күн бұрын
Открою секрет. Опытный шиномонтажник любую шину отбалансирует в +/-0. Даже кривую.
3 Нола назад купил хака Грин 3, резина не прошла и 30 ткм, стерлась, к концу этого пробега повылазили шишки и езда превратилась в мучение.
@user-xs4un4ip9t
14 күн бұрын
Вывод -- плохой вы водитель.
Хорошие проверенные шины, ( зима-лето) молодцы, что не стали мудрить а оставили финский состав и все остальное. Но одно замечание от меня лично, вернуть зеленый шильдик на боковину ikon tyres. 😊 Я уже много лет люблю финские шины, нравится всем, область применения Москва и МО. Радиус от 17 до 21. Несколько автомобилей.
@profias81
21 күн бұрын
Ещё один радиусный эксперт...
Молодцы. Получается это теперь Российская компания по производству шин. Что ты скажешь на это Кама? Тебе кранты
@ademm880
21 күн бұрын
А что Кама? Обоими владеет Татнефть) кто понял, тот понял
@abram_epshtein
21 күн бұрын
@@ademm880, Кама уже года 1.5-2 не принадлежит Татнефти. Они продали шинное подразделение в Нижнекамске
@ademm880
21 күн бұрын
@@abram_epshtein как я ранее и написал, кто понял, тот понял)
@ademm880
21 күн бұрын
@@abram_epshtein как я и сказал, кто понял, тот понял
@user-zj2er7rp7w
21 күн бұрын
Продали или нет, но Кама дешевле стоит, поэтому обе имеют место быть
Не верю, еще по опыту мишлен. Пока в моей размерности были французкие то были просто песня , как только их стали у нас выпускать так качество сразу снизилось раза в 2. Олинаковые покрышки на одном и том же автомобиле . На французах за 2 зимы и 70 тыс ни один шип не выпал, как только купил наши сразу в первую зиму процентов 20 шипов повылетало и в морозы дубеть начали.
@vasiliybaybuz139
18 күн бұрын
Ну есть и другие примеры. были немецкие (или испанские, уже не помню) 15 континенталь. 5 или 6 шин с шишками за все время использования. Потом они стали в России выпускать - нет шишек. Кто прав, кто виноват, совпадение или не думаю не ясно. Но ситуация такая
Ваши покрышки так же будут разваливаться и вылезать грыжи?
Молодцы
Как будут обслуживать сложное оборудование из вражеских стран ? На сколько китайские компоненты шин не хуже западных ?
Искренне желаю успехов этой компании. Если технологии Финской компании не менялись, то качество будет на высоком уровне. А вот то, что завод запустил собственный "отдел разработок", это уже не очень хорошая новость, так как исконно Российские шины никогда не пользовались высоким спросом, не только за рубежом, но и в самой России. Получается, Российские специалисты, которые до настоящего времени не могли разработать шины, которые бы пользовались высоким спросом в России, продолжат свою малоэффективную деятельность, теперь уже под новой торговой маркой.
@toron618
20 күн бұрын
Не допустимо так мыслить! Ждать пока придет китайщина заберёт себе весь рынок? Позакрывать все оставшиеся производства, выгнать людей?
245/45 r20 нужно
@user-xg7fy3eg1m
21 күн бұрын
нокиан-айкон это худшее что можно поставить на кроссовер,пробег 20000 км и на свалку,если конечно раньше корд не поведёт и на шине не появятся грыжи!!!
Шины нокиан то говно были, а тут антисанкционный нейминг эйкон. Был печальный опыт эксплуатации нокиан хаккапелита. Рекомендую: белшина artmotion на лето можно уверенно ставить и зимка ничего так по качеству. Если есть денег то Yokohama, Bridgestone ну может быть Hankook (если найдете оригинальные). Ну а если машина на перепродажу то самое то ставить каму или viatti. Нокиан (уж тем более IKON) вообще никуда не подходит
@user-ry5tb7mw7m
20 күн бұрын
Ну не знаю, брал на зиму хаккапелиту 10 р, шиповку, сезон откатал, все шипы на месте, гололед отлично держит, сцепление отличное, не надо наговаривать, отличные шины👍
@user-xs4un4ip9t
14 күн бұрын
Прикольный бред
Чёт хрень какая-то, я так понимаю снова эти же интервью, три недели, да ещё на федералке рекламу крутят😂, они реально такие крутые🤔?
На одном канале сравнили толщину боковины. У ikon она меньше почти в полтора раза!
@antiliberas
21 күн бұрын
Да ладно!Кому ты паришь эту херню,🤡?
@user-ue2vt3sn7g
21 күн бұрын
И что из этого следует?
@Za_RVSN
21 күн бұрын
@@user-ue2vt3sn7g меньше прочность, больше мягкость, больше плавания в поворотах. Есть такая компания ТОЙО, резина офигенная, но боковина тонкая, камень/бордюр = грыжа, боковые порезы частое явление. Нокиан не сильно славилась прочностью боковины, а тут она реально мягче и тоньше
@Za_RVSN
21 күн бұрын
@@antiliberasон не соврал, появится эффект шин ТОЙО
@Andrei-ng2yz
21 күн бұрын
@@antiliberas ты это штангенциркулю расскажи, любитель херни
Сегодня гляну сколько стоят
Что плохо берут???
@d_org9866
21 күн бұрын
Почему такие выводы?
@longgg397
21 күн бұрын
@@d_org9866 один и тот же ролик крутят и крутят, как по заказу
@antonr390
21 күн бұрын
Ну кстати так бы не сказал, берут
Неее, ребята.... С вашими ценами лучше корейцев и китайцев посмотреть
А что не по русски афтограф написали? Карго культ мешает?
@n0th1ng_ykt
21 күн бұрын
Только совсем недалекий предприниматель будет называть продукцию по-русски, если она имеет потенциал для экспорта.
@user-tv4es7gk6x
21 күн бұрын
Японцы,немцы,французы что то на английском пишут на шинах😂😂😂...А ну да😢😢😢Это другое
@Za_RVSN
21 күн бұрын
@@user-tv4es7gk6x добавлю, даже китайцы, причём на внутреннем рынке
@mnezgal5840
21 күн бұрын
@@user-tv4es7gk6xво первых, все вышеперечисленные страны не называют друг друга врагами и не угрожают друг другу ядерным пеплом. Во вторых, они не являются изгоями и работают на экспорт. В третьих, они открывают свои представительства в других странах и соответственно используют в продукции международный язык. А не паразитируют на освободившихся мощностях. Все это очевидные вещи для думающего человека, но понимаю, проще сделать умное лицо и написать "это другое?"
@user-tv4es7gk6x
20 күн бұрын
@@mnezgal5840 англичане и французы всю жизнь воевали.Одна столетняя война чего стоит.Учите историю.А то глупости и примитивизм вызывают смех.Хотя для школьников тиктокеров прокатит....
Переименование это хорошо, но все-таки было бы хорошо если бы производство было свое и технологии свои, а не ребрендинг.
@d_org9866
21 күн бұрын
А то что с 0 нуно 5 лет как минмум. И да хера затрат. И куда вы рабочих денете с завода "засушите" в нафталине.
Да, лучше же БУ купить 3х или 5и летней давности, зато Мишлен или ещё какой нибудь сухостой. Вы же все умные....
@Ivan-Bor
20 күн бұрын
Давай, купи, продаю Данлоп, лично из Японии привёз
Может хватит ластик рекламировать
🤣
уже третий рекламный ролик этой компании. брать больше почти нечего, неужели продажи недостаточны и нужна еще реклама? народ берет китайское говно все равно?
@sergey_8384
20 күн бұрын
Езжу на китайской Triangle, зима великолепная!, лето превосходная! Не хуже Мишлена! Вертел эти хакапелиты и айконы!
@user-ek5vj5hz5s
19 күн бұрын
@@sergey_8384 да, народ берет китайское говно... несколько знакомых покатались на китайской зиме, отзыв получился такой суммарно: "если тормозишь, то всегда помнишь, что это не мишлен и не хакка, нужно брать запас и не делать резких движений". про управляемость просто корректно промолчали. один даже так полюбил зимнюю китайскую резину, что решил на лето ее не менять, и сразу докатать в ноль, так как редкое дерьмище.
зачем все названия на чужом языке и на чужих буквах. что в РОССИИ названия нет?
Они через3- 5 лет трещинами идут,что за резина-неРезина там?
Пошло нытье в коментах "второсортных" людишек ! 😂😂😂