Introducing the latest Japanese camper! K-car!
Ойын-сауық
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★ This channel is run by a hobby of motor journalist "K" who likes outdoor camping and his funny friends.
We will softly raise the topic of campers, such as scoops and impressions of campers and overnight cars, and reports from a maniac perspective, using our own coverage network.
What is a bunk bed? How long can the sub-battery be used? I would like to upload a video that answers the questions of beginners. Thank you for subscribing to the channel!
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Пікірлер: 25
私は台湾人ですが、日本には安いキャンピングカーがたくさんあるのでうらやましいです。いつ台湾に紹介できるかわかりません。このチャンネルが本当に好きです。
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんにちは。台湾から見ていただいているんですね☺️日本はたくさんキャンピングカーの種類が増えてきていて面白いです。多謝😊
参考資料にさせていただきます。
車中泊とまで使わなくでも、中距離以上の移動の際には、気軽なプライベートな個室でリラックスできるのでマルチに使えそう。
@campingcarlife
2 жыл бұрын
休憩やデイキャンプの基地にもいいですよね(^^)
本格的な軽キャンは中古でもかなり値が張るし、自分の好みに合わないと意味がないから、それならいっそ車両を自分で用意してこれを積んだほうが納得のいく出来になりそうですね。
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんばんは^^ 車両が古くなっても買い替えが容易ですし、アリですよね♪
コスパ良さそうですね~
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんばんは(^▽^)/断熱施工が標準で備わっているのはいいですよね♪
コスパめっちゃ良いですね!👍️✨ 自由度も高そうです、 これは欲しくなります♪🤤✨
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんばんは😊 クオリティを考えると安いですよね😃 内装好きに飾ってみたいですね♪
一昔前までは装備の充実という面で進化していたけど今後は価格面でも低価格化が進んでこの界隈はまだまだ盛り上がりそうですね⤴️
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんばんは^^ 軽キャンパーやトレーラーもごく普通になってきましたし、どんどん盛り上がって欲しいですね♪
200万位内で中古探すよりこっちの方が新品の部屋でキャンプ出来るし手頃な軽トラ見つけたらこれにしたいです。
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんばんは😊部屋で過ごす時間は長いですから、新品はやっぱり気持ちいいですよね♪
不思議に、どのメーカーもシェルの重量を開示しないんだよね。 非力な軽トラには必須な情報なのに。
ソファーを置いて、作業するのによさそうです 軽のキャブコンも検討しているのですが、値段的にも、こっちにしようか迷っています。
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんばんは♪ トラキャンはコスパいいですよね☺️
衝撃的な価格設定ですね こりゃー売れるわ
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんばんは😊人気出そうですよね♪
凄いですね☺️ 宣伝販促頑張りましょう 宜しく😉👍🎶お願い致します😃😉👍💕
・・・シェルの天井にポップアップルーフ付けたら「三階建て」出来るのに ! ※なんでこんな簡単なことをやらないのだろうか ? ★軽のスペース解消問題は『シェルの天井にポップアップルーフ』で完全解決 ! 更にロフト空間がひとつ増設されるからなぁ・・・・( ^ω^)♡ ♡ (「三階建て」とは言っても二つはロフトなんだが・・・ ! ? )
風ヤバそう
後数十万円追加すれば、キャンピングトレーラーの安いモデルに手が届くと言う事を考えると キャンピングトレーラーの装備の良さや居住性と比較するとね トラックの荷台に切り離し可能なシェルと言うのは 米国に多くあるダブルキャブ車で乗車定員を確保した上でダブルキャブの上をバンクベットとして利用出来るモデルが、利用目的に適っていると思うが 日本のビルダーさんはそういうモデルを積極的に造らないんだよね 新免許制度で今後2トントラックベースでキャンピングカーがつくられるのかも不透明だし 個人的には2トン標準のダブルキャブ仕様のトラックにジャストフィットするシェルで就寝定員4人とか 需要があると思うんだけど
@campingcarlife
3 жыл бұрын
こんにちは^^ そうですね。ダブルキャブやキャブオーバーのトラックに対応するシェルを作っているのは日本だとミスティックくらいでしょうか。 昨今は需要の中心がシニア層と考えているビルダーが多くて、2人旅を想定したモデルが多いですね。若いファミリーの家計にもっとゆとりが出てくると、この流れも変わってきそうな気がします(;^_^A