INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL EM SEMIRREBOQUES: CONHEÇA AS NOVIDADES E TECNOLOGIAS DA LIBRELATO

Telemetria e gestão de dados em implementos. Essa é a solução oferecida pela plataforma da Librepar, holding da qual a Librelato faz parte, um sistema que coleta dados do implemento, não só do cavalo mecânico, tornando a condução dos veículos carregados mais efetiva e econômica, trazendo mais segurança e outros benefícios para a gestão de frotas como um todo. Isso quer dizer que com as novas tecnologias apresentadas pela companhia, o semirreboque - que em relação a geração de dados da operação, era passivo - se torna tão ativo, a ponto de não precisar do cavalo para "tomar decisões".
Batemos um papo técnico com o Willians Zanoli, Head da Sigaway, empresa do grupo Librepar - - que nos explicou detalhes do novo sistema, capaz de tomar decisões ativas em áreas de risco, troca de dados para entender áreas de risco de tombamento, , coleta de dados de pressão e temperatura dos pneus, identificando se a manutenção da carreta está correta, entre outras ações. Além disso, todas as carretas da Librelato virão com sistema de controle de estabilidade, que passa a ser obrigatório de fábrica nos implementos rodoviários a partir de janeiro de 2025. Confira essa conversa e fique por dentro das novidades lançadas pela Libretalo.
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Пікірлер: 19

  • @claucamargo
    @claucamargoАй бұрын

    Tecnologia que entrega resultados, segurança e controle são sempre bem vindas.

  • @lindovaldejesus9275

    @lindovaldejesus9275

    Ай бұрын

    Vão encarecer o produto, em segurança pode ser um resultado benefico, ante furto, é incapacidade de qualquer marca...

  • @alessandroreis4741
    @alessandroreis4741Ай бұрын

    Conteúdo muito importante.

  • @davidsoares8291
    @davidsoares8291Ай бұрын

    Com certeza tem um módulo que gerencia tudo isso! Tomara que esse módulo tenha uma proteção contra roubo!!

  • @lindovaldejesus9275

    @lindovaldejesus9275

    Ай бұрын

    Não terá, é pra encarecer a carreta.

  • @peacefulforever4741
    @peacefulforever4741Ай бұрын

    Top

  • @elsoncorrea5805
    @elsoncorrea5805Ай бұрын

    Bom dia Rio Branco do Acre

  • @chamasalucinantesmgsc3334
    @chamasalucinantesmgsc3334Ай бұрын

    Reportagem sobre musicas sertanejas q falam de caminhão!!!

  • @entusiasmonaveia6190
    @entusiasmonaveia6190Ай бұрын

    👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩

  • @chamasalucinantesmgsc3334
    @chamasalucinantesmgsc3334Ай бұрын

    Fernando & Sorocaba: minha paixão e a estrada: kzread.info/dash/bejne/p56NzZOKqtipndo.htmlsi=NMgv0-WPDSrhVmDk

  • @juliocesaralmeida2786
    @juliocesaralmeida2786Ай бұрын

    Lameiras muito baixas e saião muito largos e baixo, inclusive no cavalo tambem tira a ventilacao das rodas...

  • @lluiscar2000
    @lluiscar2000Ай бұрын

    Agora tudo tem inteligência artificial. 🤔🤣🤣🤣🤣🤣

  • @ararigoncalves4477
    @ararigoncalves4477Ай бұрын

    Esses modulos todos aparente são como milhos pra bode. Os bandidos das estradas agradecem. Obs...essas empresas podiam usar a inteligência artificial e inventar equipamentos que impedissem e bloqueassem qualquer módulo ou alarelho que fossem roubados.

  • @user-ub9bm1rg1f
    @user-ub9bm1rg1fАй бұрын

    Ainda bem que tou quase parando, só frescura tomara que acabe o interesse dos jovens por essa profissão, assim vcs colocam o caminhão pra andar só, já basta essa droga de telemetria pra o cavalo e agora pra carreta só por Deus.

  • @marceloluizmedeiros4139

    @marceloluizmedeiros4139

    Ай бұрын

    Telemetria só é ruim pra motorista ruim. Motorista rofissional nao precisa se preocupar com ela não. Acho que vc precisa se atualizar, ou então está certo em parar

  • @canalxebrebreu
    @canalxebrebreuАй бұрын

    Quanto preconceito!😂😂😂😂 motorista q escuta música e motorista desatento kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk! Fala verdade!! O sujeito quando não entende muito… é mais ou menos nesse estilão!😂😂😂😂😂😂😂😂

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