INTEGRA DC5 TypeR 吸排気にこだわった2リッターVTEC! インテグラ スポーツカー VTEC K20A TE37SL

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今回はY氏のINTEGRA DC5 TypeRの後期型を撮影させていただきました。
外装はほぼノーマルに近いですが、中身はジェイズレーシング製強化エンジンマウントやエキゾーストマニホールド、吸気にはZERO1000チャンバー、245通し AR-1など走りのカスタムが伺えます。
VTEC搭載車が値上がりする中、DC5は安いのでオススメです。

Пікірлер: 37

  • @user-ky1yz1ei2e
    @user-ky1yz1ei2e3 жыл бұрын

    うわーシンプルでかっけえ

  • @user-hf6ui2cp8k
    @user-hf6ui2cp8k Жыл бұрын

    前期顔にした事を後悔させてくれるほどかっこいい…

  • @user-vz2ss2sn6t
    @user-vz2ss2sn6t3 жыл бұрын

    めちゃくちゃカッコよくキマってるdc5ですね❗😍 実はナンカンのar1気になってるんですよね🤔

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    AR1は熱の入りが良く、峠でも1発目からグリップします。 縦グリップは良いですが、横は弱めな印象です😱

  • @user-vz2ss2sn6t

    @user-vz2ss2sn6t

    3 жыл бұрын

    そうなんですね❗ ホイールも新調する予定なのでar1にしたいと思います! それになんと言ってもパターンがかっこいいですよね🤤

  • @user-um3gt5rk2r
    @user-um3gt5rk2r2 жыл бұрын

    黒!悪っぽくてかっこいい🎵

  • @asbell2193
    @asbell2193Ай бұрын

    おなじ245/40/17でもタイヤによってムチムチ具合変わるんですか? ar1めちゃいいかんじ

  • @acepty
    @acepty3 жыл бұрын

    タイヤはサスペンションやボディと擦れますか? ホイールスペーサーはありますか?

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    いえ、インナーフェンダーの加工で当たりません。 ホイールスペーサーは付けていません。

  • @nekogiko8010
    @nekogiko80103 жыл бұрын

    無限スタイルのリップスポイラーは ヤフオクですか?

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    ヤフオクにある海外物です。

  • @hirokikohara7210
    @hirokikohara72104 жыл бұрын

    音がいいですね!中間パイプはどこのですか??

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    4 жыл бұрын

    こちらスプーン中間パイプになります!

  • @hirokikohara7210

    @hirokikohara7210

    4 жыл бұрын

    ありがとうございます!参考にさせてもらいます!

  • @user-cx8gj7jo4t
    @user-cx8gj7jo4t4 жыл бұрын

    カッコいいdc5ですね!RGのダンパーでそこそこキャンバーがついてるように見えますがタイロッドは純正ですか?

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    4 жыл бұрын

    こちら純正タイロッドでキャンバー3度です!🙆‍♂️

  • @user-cx8gj7jo4t

    @user-cx8gj7jo4t

    4 жыл бұрын

    びーえむM3チャンネル なるほど!参考になります!

  • @arigatogomen5902
    @arigatogomen59022 жыл бұрын

    サイドステップはどこのメーカーですか?

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    2 жыл бұрын

    モデューロ製です

  • @Xtora1X
    @Xtora1X3 жыл бұрын

    フェンダーは純正叩き出しですか??

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    叩き出しになります

  • @Xtora1X

    @Xtora1X

    3 жыл бұрын

    @@chikaojiTV ありがとうございます。アッパーマウントのボルトは加工無しで隣同士の場所につけることができましたか?

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    隣同士にボルトつける事でキャンバー3.4くらいは付くと思います。

  • @515fuzuki9
    @515fuzuki93 жыл бұрын

    めっちゃかっこよく決まってますね! 個人的に引っ張りタイヤよりムチムチ派で、下げ幅も走れる感じのフェンダーギリ被らないくらい、めっちゃ好きです笑 DC5で9Jの245入れるにはやはりインナーフェンダー加工が必須みたいですね… 自分のはEP3なのですが、DIY出来る技術が無いので無加工で8J+25~35の235幅が限界かと思ってます笑 皆ハンマーでシバいて爪折り叩き出ししてますけど、塗装割れとか大丈夫なんですかね…笑

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    コメントありがとうございます! 私も同じくムチムチ派です💪 DC5はタイヤハウス狭いので色々加工が必要です… この車両は追々リアフェンダー製作するそうです笑

  • @515fuzuki9

    @515fuzuki9

    3 жыл бұрын

    @@chikaojiTV DC5は元々3ナンバー?なので、ワイドにしても手続き要らない感じですかね笑 自分も維持りと弄りが一段落したらジェイズのワイドフロントフェンダー狙ってます笑 片側2cmちょいらしいので、寝かせれば9Jも飲めるかも?笑

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    私は9.5J+27を純正フェンダー加工でワイド化してもらいキャンバー3.5度で収まっていました。245でなかなか回頭性も良かったです💪

  • @515fuzuki9

    @515fuzuki9

    3 жыл бұрын

    @@chikaojiTV 加工次第で9.5Jも入るんですね笑 フロントなら爪折りだけでもキャンバー3度以上寝かせれば9J入りそうですか? 流石にインナーカットするとエアクリから雨水入りそうで心配なんですよね笑

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    3 жыл бұрын

    @@515fuzuki9 入ると思います。 インナーカットしていましたが、無限とK&NラムエアーとZERO1000チャンバー付けてきましたが問題ありませんでした!

  • @ryuyatajima5528
    @ryuyatajima55284 жыл бұрын

    タイロッド純正で、アライメント取れましたか??

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    4 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 純正タイロッドで対応出来ます

  • @ryuyatajima5528

    @ryuyatajima5528

    4 жыл бұрын

    タイロッドエンド逆刺しなどしていますか??

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    4 жыл бұрын

    必要ありません!

  • @user-sm9cf6mg9y
    @user-sm9cf6mg9y2 жыл бұрын

    めちゃくちゃ快音……

  • @chikaojiTV

    @chikaojiTV

    2 жыл бұрын

    K20Aも良い音してくれます👍

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