Detta var helt klart det bästa reportaget på din kanal ☝️

Bra synpunkter som slutord. Det kunde ju även vara krav på en standardiserad installation samt eventuellt typgodkända h-reg boxar eller liknande.

Låt eporna gå i 50 eller 45 km/h så skulle nog minst 80% sluta manipulera eporna

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Bla Precis det som sägs i slutet på videon :)

@williamhorvath1094

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden Borde vara krav på teori prov och körning

@felixbergfors

3 жыл бұрын

De borde va krav på Alkolås på Eporna också

@scaryfart8386

3 жыл бұрын

@@felixbergfors Ja eller nåt liknande tror inte dom är så Billiga men har ingen aning

@scroon4245

3 жыл бұрын

Nä man borde ta bort epor från vägen oerhört jobbiga

Mycket bra reportage och mycket bra sammanfattning i slutet som jag helt och hållet är enig om.

Helt klart bästa KZread kanalen och jag tycker att det borde vara uppkörning på a traktorer och att det borde införas en ny klass för dem

@torbjornkarlsson2854

3 жыл бұрын

Absolut! Ganska konstiga regler vi har när man måste ta körlektioner för att få köra moped men man får köra A-traktor utan att ha övningskört en meter! Eller en stor jordbrukstraktor som kanske väger 5-10 ton och går i 45 km/h! Jag fattar ingenting

En 740 är 100% mer säkrare än en Moppe bil. Det är inte bara dom "nyare bilarna"

@Stefan-

3 жыл бұрын

100% räcker nog inte snarare flera tusen procent säkrare.

@Steinersgarage

3 жыл бұрын

@@Stefan- det är fysiskt omöjligt att ha något som är 100% bättre på något. T,ex en spade är bättre på att gräva än en pinne men du kan fortfarande gräva med en pinne..

@1111mariokart

3 жыл бұрын

ᚹᚨᛚᚲᚾᚢᛏ ᚷᚨᛗᛁᚾᚷ ok boomer

@ludvig21

3 жыл бұрын

@@Steinersgarage Nej!, 100% bättre betyder att något är dubbelt så bra. Ditt uttalande är nonsens

@Stefan-

3 жыл бұрын

@@Steinersgarage Du kan inte mycket om matte du....

Bättre reportage än svt. Riktigt bra B-roll också

Ytterligare en bra och informativ video om A-traktorer 👍 Skulle vilja höra vad som gäller angående ålder för att framföra A-traktor. Var inställd på 16 år för traktorkort men läste häromdagen att A-traktor klassas numera som traktor A och dessa får framföras med AM kort, dvs 15 år. Önskar även kommentarer från bilprovning, polisen och transportstyrelsen angående Finlands förslag på lätt personbil och möjligheterna att det införs i Sverige. Detta förslag känns mycket genomtänkt och har haft förhoppningar om att det införs i Sverige inom snar framtid då dottern snart är 15. Och om jag förstått finska förslaget rätt försvinner där kravet på dragkrok/dragvikt vilket gör att även elbilar kan användas. Billigt bränsle och värme i bilen utan att behöva köra på tomgång. Motorljudet får man köra i stereon. Gärna en video som går igenom finska förslaget och visar vad det innebär. Tycker 30km/h är för långsamt både för transporttid och flyt i trafiken så hoppas att hastigheten höjs till iallafall 45km/h. Och förslagen i videon om bättre utbildning, höjd hastighet och kännbart straff om man fifflar med bilen är mycket bra. Tack för många intressanta videos.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Det kommer en uppföljning inom kort där är Finlandfrågan redan med! Stay tuned

@fredrikhoffmann4832

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden Tackar vi för. Och en stor fördel med höjd hastighet är att i många fall går det använda A-traktor kombinerat som familjens andrabil om den bara behövs för kortare transporter. Detta motiverar viljan (lättare övertala föräldrarna) att köpa A-traktor till dottern/sonen.

Super bra alternativ på lösning på problemet med a tracktorerna!!!!

Problemet jag ser det är a-traktor vs mopedbil. Det enda som är bra med en mopedbil är att de får gå i 50, annars är en modern H-reggad A-traktor bättre. Det hela blir skevt och skapar irritation. Det känns som att det behöver tänkas om på hela den här fronten. Jag tror man behöver öka straffen på de som häver 30-spärren eller kör för fort. Man kanske inte ska snöa in sig på att hitta spärrarna heller, istället fånga förarna vid hastighetsöverträdelse och ge dem det stora straffet där, med lagändring som start. Går ju ha ett chipp man styr med app och bluetooth, vilket kan vara omöjligt att hitta.

@fredrikalfson1541

3 жыл бұрын

Det som är värst med mopedbilen är att den får gå i 50km/h. Skiten borde aldrig få framföras på allmän väg. Kinesiskt smäck som förlorar mot en igelkott.

@hjertrudfiddlecock4394

3 жыл бұрын

höjda straff funkar fan aldrig. det är dödstraff för narkotikabrott på många platser i världen, inte fan hindrar de folk ifrån att smuggla narkotika.

@fredrikalfson1541

3 жыл бұрын

@@hjertrudfiddlecock4394 nä, men de kommer ju aldrig göra om det då 👍

@BilldalSWE

3 жыл бұрын

​@@fredrikalfson1541 Det är ju det bästa med den. En 15-åring som kör runt med 2000 kg kan ställa till med bra mycket mer skada än en som kör runt med 425kg.

@tedandersson9214

3 жыл бұрын

@@BilldalSWE blir man påkörd i en plast bil så blir det inget kvar av bilen och förare

Riktigt bra video @motorblog of Sweden

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Tack

Helt rätt, bra synpunkter och bra slutord Micke.

Bra video

Mycket bra repotage.

Väldigt vettiga synpunkter 👍🏻

Gött!

Bra logg igen micke

Väldigt bra sagt i slutet, fråga polisen näst reportage om det va de tycker om moppebilar

Hastigheten måste helt klart upp. I finland har man ungdomsbil på gång. maxfart 60km/h och maxvikt 1500kg (oklart vilket vikt som avses, men minibil blir det iaf)

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Det gick tyvärr inte igenom i Finland. Regeringen sa ja men EU sa nej och så blev det.

asbra punkter, önskar fler kunde tänka såhär

Jag pratar med några killar som kör A-traktorer. Dom säger själva att ingen av dom de känner har en A-traktorer som går lagligt, alla går fortare. Sedan ser jag sällan att det är endast en passagerare i A-traktorn.

@davinci2738

3 жыл бұрын

Inte olagligt att färdas mer än 1 passagerare i epa

@TEXTMANNEN

3 жыл бұрын

@@davinci2738 om det är bara ett passagerarsäte?

@davinci2738

3 жыл бұрын

@@TEXTMANNEN yes så länge fordonet kan framföras säkert :)

@TEXTMANNEN

3 жыл бұрын

@@davinci2738 Normalt är det 1 förare och eventuellt 1 passagerare. Trafikförordningen SFS(1998:1276) 6 kap. 3 §. Om mopeden får ta passagerare framgår i mopedens registreringsbevis.

👍👍👍

Han missade dock att om man viktar en A-traktor så att axeltrycket klarar av vikten men att tjänstevikten på fordonet överstiger 2000kg så behöver man inte ha 60-40 eller barlastflak. Sjukt grymma reportage!

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Det var en insyn i de nya reglerna inte en komplett guide! Då man kan hitta följdfrågor på det mesta beroende på vilken bilmodell man bygger på etc, så därför valde vi att inte grotta ner oss fullständigt då vi vet hur svårt alla ändå har att förstå. Därför hänvisar vi till närmsta besiktningsstation så de får berätta vad som gäller vid mera frågor.

Är beredd att hålla med Herr Talman i videon :)

En a-traktor måste vara mer trafiksäker än vad en moppedbil är som bara är byggd i plast och aluminium. Annars ett riktigt bra reportage

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Precis det som sägs i videon

får man endast ha en passagerare? för jag har alltid trott att så länge inte förarens syn täcks så är det fritt.

Skulle int en epa iaf få gå 45km/h?

👍

Älskar hur folks kommentarer spårar iväg!😂😂😂 Skjut mig nu

Det är rätt så intressant detta. För tar du en nyare modell av en riktig traktor så kör den utan problem om både mopedbilen och a-traktorn och den väger åtminstone dubbelt så mycket.

@marcusolsson5506

3 жыл бұрын

och den får du köra på samma kort

@Han_den_der

Жыл бұрын

Om jag skulle ta motor och växellåda från en jordbrukstraktor och sätta det i en vanlig bil, skulle det då klassas som jordbrukstraktor?

Finns det något sätt att spärra drivaxlarna så fort en a-traktor kommer in på en parkering efter kl 22:00 på kvällen? Undrar en trött småbarnsförälder med barn som väcks nästan varje natt av buskörning

@tovekarlsson652

3 жыл бұрын

Lider med dig, vet hur det är att plocka skit efter dom ölburkar cider flaskor krossade vagnbås krossade allmänt störande

👍🏽👍🏽

Det som fick mig att tappa am körkortet var att jag tröttnade på att bli ifrån åkt av cyklister, ställde om hregget till 40 och det var tydligen tillräckligt för att tappa körkortet...

@albinwilhelmsson7368

3 жыл бұрын

jag körde i 55 helt utan spärrar och enkel och epan åkte in på beslag och fick behålla körkortet poliser är skumma

@toivohellskinen5183

3 жыл бұрын

det är ju sjukt dumt å ställa om hregget te 40 när a traktorerna bara får gå i 30 om du blev så trött på å bli ifrån körd av cyklister kunde du istället bara sätta hregg på knapp vilket hade gjort att den var laglig nör du blev stannad, folk tänker ej ibland. Visst risken finns ju fortfarande kvar att polisen hittar knappen men det är en betydligt mycket mindre risk att bli av med kortet om man blir stannad.

@Skogsmullen02

3 жыл бұрын

@@albinwilhelmsson7368 polaren hade 5 pet och när hans polare körde försökte han dra polisen, ända som hände var regbess men kortet fick båda behålla

@carlbom5926

3 жыл бұрын

Bajs

@tor2823

3 жыл бұрын

NIBBA känner folk här ikring som blivit stoppad med hregg på 40 enda som blivit är att dom får ombess, men jag vart stoppad av en grinig jävel... (den enda griniga i närheten)

Mycket bra reportage !! Hoppas polis och transportstyrelsen kollar på det

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Polisens uppgift är att följa Transportstyrelsena regler Där regeringen i sin tur lämnar förslag till riksdagen som fattar besluten. Det är bara riksdagen som får och tar beslut.

Måste säga att jag hade hellre satt mig bakom sätet i en A-traktor än en 740. En riktig bil byggd med en ram av metall och med ordentligt skydd, och moppebilar är små plastlådor, dem är alldeles för osäkra, så håller med om att a-traktorer borde åtminstone få köra i 45/50

@ Motorblog of Sweden håller med dig där hur du tänker.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Det kommer en intressant uppföljning på detta oxå inom kort

@tobiasholst8946

3 жыл бұрын

Håller också med

Gött

Görgött!

Mycket bra ord i slutet! Låt dem gå lika snabbt som moppebil.

2:02 är de sant de han säger?? Menar han inte att om man har reggat med dubbla och en hregg? eller menar han att om den är reggad med dubbla och man sen reggar så får man köra utan reggbess?

@667NeighborOfBeast

3 жыл бұрын

Det var nog olyckligt formulerat, transportstyrelsen säger i klartext följande och Bilprovningen följer detta. Har du reggat med dubbla lådor och hreg, är det ok att göra enkellåda utan regbes. MEN är traktorn endast reggad med dubbla lådor, kan man inte montera h reg och plocka bort en låda och köra, utan då gäller ny regbes.

En riktig bil som krockar i 50 är "no-problem" en mopedbil blir skrot efter det, så byt att mopedbilar får gå i 30 o traktorn i 50

Jag tycker att det bör vara samma hastighet på AB-traktorer som en moped. De rena mopedbilarna är en dödsfälla och bör förbjudas.

Menar han att de som har reggat med dubbla o hregg kan sätta up enkel eller att en som är reggad med dubbla kan sätta på hregg och enkel utan att regga

@dsracing5094

3 жыл бұрын

Ja om det står i pappret att den e reggad med dubbla o hastighetsregulator, då kan ta ner den bakre lådan utan att regga om. Annars måste regga om. Kan du läsa om på Transportstyrelsen hemsida

en sak jag tycker är lite konstig är att a-traktorer är en traktor-A men det heter ombyggd bil och dom får bara gå 30 men igentligen har traktor-a en högsta hastighet på 40km/h.. Och själv kör jag moppebil och det har hänt mig att en gång när jag skulle köra om en a-traktor så gasade dom på så fick lägga mig bakom igen.

@Notcminecraft

3 жыл бұрын

Samma har hänt mig... skillnaden är att jag vsr den som gasade på

Kan någon snälla svara. Jag har en 945 ltt automat. Hur gör jag den till en EPA/a traktor? Jag vet att man måste vikta och sätta galler så att man inte kan lasta men hur gör jag med spärrningen? Är det h regg?

@dsracing5094

3 жыл бұрын

Automalådor får man ej spärra, köp en h-reg då det räcker för att få den gå i 30

@hampussonngard22

3 жыл бұрын

@@dsracing5094 hur gör jag med vikt. Måste man vikta om man har en luten balja utanför på en kombi?

@dsracing5094

3 жыл бұрын

@@hampussonngard22 på en bakhjuldriven bil då behöver ej vikta när bygger balja/flak. På kombi brukar balja/flak byggas under taket. Ring din besiktningsstation o fråga om de.

Som han mannen sa att den var för den för lätt att manipulera, men vad räknas då som för lätt att manipulera och inte?

Jag tycker det är väldigt många som vill få bort a-traktorer helt från vägarna. Det märks att ni inte är bil och/eller fordonsintresserade. Jag va överlycklig när jag och farsan besikta min a-traktor. Värme på vintern och tak över huvudet när det regna. Jag har absolut inga som helst problem med att vänta i 30 sek på att få köra om en a-traktor, för jag vet hur mycket den betyder för dom som brukar den.

@fredrikochlinnea2297

3 жыл бұрын

Många ungdomar på landet har möjlighet att ta sig till skolan, eller vänner själva.

Förstår att dom kanske är motoriserade. Är det då inte bättre att spara alla pengar till en riktig bil och körkort? En a-traktor är väl ganska dyr att dona med?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Är pengar man får tillbaka när man säljer dom i de flesta fallen. Du kan i många fall få mer för en A-traktor än en personbil av samma märke.

Fast man har en Bakhjulsdriven bil får man sätta dit en balaja/barlastflak då behöver man inte 40/60% regeln

@viktorkarlsson1057

3 жыл бұрын

@@motokid1492 de flesta plockar bort bagageluckan är dem besiktar

@leonsvensson3537

3 жыл бұрын

@@motokid1492 på en 744 kapar man upp ett hål i skuff luckan å stoppar i baljan på en 745a kan man bygga flak i bagaget

Ett problem är väl dom oseriösa företagen som programmerar om elektroniken och lägger in programvara där man kan välja ett läge för 30kmh och ett ostrypt läge.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Det låter inte alls bra!

Det dom kan göra är att ändra så dom får gå 40km/h om det ska bli högre lär vi ha andra traktor klasser och behörigheter tyvärr

Hur många får man egentligen åka i A-Traktor ? Har sett bilar där det kommer ut 5-6 st ur dom

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

En passagerare! I vissa fall hörde jag de med soffa kan få igenom för två!

Jag fattar inte ens va de är så roligt med och köra fortare. jag har absolut inga problem med å köra i 30.

@MotorblogofSweden

2 жыл бұрын

Nej förutom att du riskerar att få vänta med B-kortet, böter, och om en olycka händer stå helt utan försäkring då den varken täcker dina egna skador, fordonets, eller mötande/påkörda om det slutar så illa. Då den då anses som personbil vilket den inte är försäkrad som. Så blir det jobbigt! Så du gör du helt rätt att köra lagligt. Sen är du inte heller med att bidra till att öka det negativa ryktet som kan bidra att A-traktorer försvinner snarare än att hastigheten höjs!

En fråga jag ställer är ju varför en a-traktor inte får gå lika snabbt som en moppedbil? A-traktor som ni säger själv är mycket säkrare

@johan.ohgren

3 жыл бұрын

Olika lagstiftningar. A-traktor och epa följer svensk lag. Moppebil är EU lagar. Edit: och A/epa är ombyggda personbilar medan moppebilar är fabriksbyggda.

Förslag till alla som skriver, vem säger att alla är tillräckligt mogna till att framföra ett fordon överlag när man är 15-16 år? Spara pengar och börja övningsköra istället och ta vanligt körkort, mycket billigare med en vanlig bil än en EPA eller moppebil, problem löst! :)

Är det nytt med bara en passagerare nu? För förr fick man ju sitta fler bara det inte störde föraren

@joelmartinsson6917

3 жыл бұрын

Blev förvånad jag också

@viktorkarlsson1057

3 жыл бұрын

1 plats tror jag

@o.martinsson3513

3 жыл бұрын

Alltid vart så tror jag fast polisernas åsikter är olika oxå

@Steinersgarage

3 жыл бұрын

det har alltid varit så. men många poliser som anser precis så som du har trott innan

@joelmartinsson6917

3 жыл бұрын

ᚹᚨᛚᚲᚾᚢᛏ ᚷᚨᛗᛁᚾᚷ för det är ju en sorts traktor då de ä ju rimligt att man får åka fler fast utan å skymma föraren, det betyder oxå att man int får sitta i knä på varran

Där ligger faktiskt förslag på riksdagens bord om att utreda höjd hastighet. Man kikar på Finlands variant av "A-traktor" Max hastighet 60 kmh och ett körkort med högre utbildning än AM. Sen påföljd för fortkörning är enkel. Förverkande av traktor löser det mesta. Få vill riskera att traktorn åker rätt i skrotpressen.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Finland fick dock avslag av EU för deras planerade ”ungdomsbil”

@MrJimmynilsson74

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden Jag konstaterade samma sak nu när jag forskade vidare. De drev igenom sin lag om det men fick på tafsen av EU. Vi skulle ju kunna ganska enkelt tillåta 45 som maxhastighet då vi redan har det på jordbrukstraktorer.

Traktor? inför ett test där "traktorerna" testas om dom faktiskt kan nyttjas som traktor på en åker, som det ursprungligen var tänkt.

Jag har en fråga och undrar om du håller med. Om man ska tänka på säkerhet varför får då femtonåringarna med körkort köra traktor i 45 km/h men A traktor bara i 30km/h är de vettigt enligt dig

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Nej och det tycker jag framgår väldigt tydligt om du lyssnade på summeringen i slutet av videon! De ska upp från 30 till 45 utan tvekan.

@Car_Mo

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden Borde kompletteras med grundläggande utbildning och körprov, det måste finnas nåt sätt att göra dom mindre farliga i trafiken.

@kallegitarr2518

3 жыл бұрын

Det får dom inte. För traktor B (50km/h) krävs ju B-kort. Nån 45km/h finns väl afaik inte för traktor, bara 30km/h (äldre traktorer samt bil ombyggd till A-traktor), 40km/h (modern traktor A) och 50km/h (traktor B).

Märkligt att det osäkrare alternativet ska gå fortare. Synd att dom ska ha så skumma regler när det egentligen kunde vara så jäkla simpelt. Personligen tycker jag att alla fordon i trafik bör kunna hålla hastigheten i standsmiljö iaf. För låg fart är en fara, och det driver andra traffikanter till att göra dumma stressade beslut.

Men om jag har en bil som är krocktestad i 120 och blivit godkänd och är bilen då inte skysterad i varken Karros eller ram så känns d löjligt att den får gå 30 men en moppebil får gå i 50

Får man inte ha en lucka i bakluckan inbyggt då eller ?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Nej

Kan du prata om a1 kort i någon video

Snälla kan vi få en QnA med Ulf så vi vet vad som gäller

@albinmarklund3309

3 жыл бұрын

Vad vill du veta?

@joelmartinsson6917

3 жыл бұрын

Albin Marklund finns det regler om vart man får sätta givaren?

Sedan har vi ickekravet på bilbälte som borde överses nu när du är inne på säkerhetsaspekter. I övrigt mycket bra reportage!

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Helt klart

Epan kommer kanske få gå 45km/h nästa år om vi har tur Finland provar ju att låta dem gå 45 nu

En tanke bara, om föräldrar nu frågar besiktningensgubben om det finns spärrar till databoxen, skulle inte det kunna vara för att få reda på om det finns eller inte, och om dem behöver vara orolig för att deras barn manipulerar sin bil, och åker olagligt? Samma när dem hör med den som programmerar? Det behöver ju inte alltid betyda att de vill att deras barn ska åka olagligt.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Konversationerna har varit mer än en ja och nej fråga

men de låter en liten plastlåda med 7 häst gå snabbare, min okap 940 e ju fan en tank imprensim i jämfört med en mopedbli

borde va samma hastighet som mopedbil

Jag tycker man bör införa besiktningskrav på mopedbilar

Kan ni göra en video när polisen snackar om Lätt mc

Om en a traktor som går lite snabbare e en trafik fara va fan e plast låderna te moped bil då?

låt a-traktorerna gå i 50 eller nått och mopedbil i 25 30 epor är i alla fall krocktestade mopedbilar blir ju bara en höög med plast när dem har krockat

Det stora problemet med att låta a-traktorer åka upp till 45-50 (även ett problem med mopedbilar) är att i speciellt stadstrafik blir ett stort kunskapsgap mellan trafikanterna. Man borde då införa teoriprov och uppkörning på att få köra a-traktorer samt mopedbil. Sen att man ska låta dom få köra i 45-50, det kommer leda till att ungdomarna kommer vilja köra i 70-80 då osv, alltid vilja tänja på lagarna. Kolla redan nu, knappast man ser en a-traktor med mindre än 3 pers i om kvällarna.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Precis och som jag säger så ökar man konsekvenserna så kommer de flesta inte att chansa. Då det i dagsläget är ”nåt tufft”

@xBuzz996

3 жыл бұрын

Motorblog of Sweden, Instämmer, inte bara något tufft utan det har blivit en trend, nästan kulturell, grej det här med a-traktorer och bryta mot reglerna.

Polisen ska inte leta fusk i A traktorer, de ska bara stoppa dem som går fortare än 30,0km/h. Anställ tekniker för att söka och deb 1500kr / tim tills modden hittas, ”kunden” (d v s förälder till föraren) kan då välja att berätta vad man ”fixat” för att spara sina pengar. ”Kunden” ska också som ansvarig målsman få motsvarande ”notering” i körkortsregistret.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Förstod du inte varför de är tvungen att göra detta jobb?

Vet någon hur man ska bygga ett flak om man har en 4x4 mazda B2500 eller finns det en video?

@joelmartinsson6917

3 жыл бұрын

Tror ej att det spelar roll på en fyrhjulsdriven bil

@viktorkarlsson1057

3 жыл бұрын

Behöver inget flak

måste dom gå in och kolla så mycket då? räcker de inte att kolla om nån kör för fort?

@aaba112

3 жыл бұрын

Det är därför dom kollar. Dom har noterat nån som kört för fort men så fort de blivit stoppade har de satt tillbaka spärren. Polisen och Bilprovningen har sedan ett stort jobb i att hitta varför den gick för fort.

@P4hko

3 жыл бұрын

@@aaba112 Men då har dom ju redan bevis på det

nån som vet hur mycket skatt och försäkring kostar på epa, alltså om det är annorlunda från bil

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Beror helt på vem försäkringen står på och vilken bil och årsmodell det är. Kolla med försäkringsbolagen

Vad heter den sidan polisen läser om fordonet? Finns de o se för oss?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Vägtrafikregistret

@marcuspettersson8949

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden tack för snabbt svar👍🏼

@marcuspettersson8949

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden är det så att man måste söka tillstånd för att få se det?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Ingen aning kollar aldrig där :)

Lägg allt ansvar hos föräldrarna så dem får ta fängelse straff om något är olagligt med epatraktorn, eller bättre förbjud epa/a-trakoter på europa vägar

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Ja om ungdomarna fortsätter missbruka detta framöver så kommer det säkert bli nåt av det. Ju mer problemet växer desto snabbare kommer nog beslut fattas!

@S.A.P

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden Jo så är det väl

Hade ni inte uppe att det skulle bli 50km/h ? Gick det inte igenom?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Ni?!?

@mattiasnilsson5537

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden har ingen aning om hur många det är som gör reportage, antar på din kommentar att du är själv?!?!?!

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

@@mattiasnilsson5537 Japp jag är producenten men vi är två i bolaget. Vi har dock aldrig sagt att det ska bli 50km/h utan hoppats på det. Vi har dock ingen påverkar i det då dom besluten tas av riksdagen.

@mattiasnilsson5537

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden då får vi vänta med spänning 😁 hoppas på att det blir ändring till minst 45km/h

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Håller tummarna 👍🏽

Jamen moppebilar går ju 45 o de är samma ålder Varför ska då en EPA gå saktare???

@trojan3812

3 жыл бұрын

för att moppebil väger mindre.

Bra film, men vilken himla soppa.

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Håller med! Det kommer en uppföljning inom kort med lite mer som ploppat upp oxå!

@niklasolsson4269

3 жыл бұрын

@@MotorblogofSweden mycket bra. Jag ser fram emot det.

Hur nya är dessa regler?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Ändringsföreskrifterna träde i kraft den 16 juni 2020.

@aidshasse

3 жыл бұрын

Motorblog of Sweden tack!

Tjäna jag har en görgo 940 turbo kan man skicka in data boxen och få han omprogramerad och gå 30? Btw sjukt bra videor

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Kolla med närmsta besiktningsstation

@JordanAhlgren

3 жыл бұрын

bruh 96 Går inte nej.

50km/h är ju det rimligaste. Även för mopeder och mopedbilar.

Det kommer bli mindre krockar om traktorerna får gå snabbare. Vi tar det där 😊

Mopedbilar får gå 45-50, a-traktorer 30 km/h men moderna traktorer får gå upp till 65 km/h. Förstår ej logiken

@svenneoo3446

3 жыл бұрын

Moderna får gå 55, inte 65

@ejvind6210

3 жыл бұрын

kaffekassan , vi har en helt ny fendt 828 och den gör 65..

@ejvind6210

3 жыл бұрын

MattiasSweden 76 instämmer, men vanlig traktor-a får gå i 55. Därav tycker jag att a-traktorer ska få gå i 45! Lagom hastighet för alla!

@svenneoo3446

3 жыл бұрын

@@ejvind6210 den är då inte laglig 😎

@ejvind6210

3 жыл бұрын

kaffekassan , skitsamma den ska ändå gå mestadels på åker😊

tycker dom borde gå 50 mopeder o moppebilar får ju gå 50? varför får inte a traktorn de lixom

Det borde också införa ett nytt körkort eller ett utökat AM för just a traktorer då jag tycker att få köra det på ett AM kort är helt idiotiskt. köra upp och har teori för moppe är långt ifrån det samma som på en a traktor. jag märkte själv hur dumt systemet va när jag skulle ut på vägarna med min traktor när jag inte ens visste hur man körde en manuellt växlat...

@Steinersgarage

3 жыл бұрын

@Skippy ja de lär nog inte hända på länge tråkigt nog. Men va skönt för dig att veta i förtid hur man gjorde

4:35 roligt att man känner personen som har den där epan💀

Måste man spärra lådan?

@Steinersgarage

3 жыл бұрын

ja till viss del. om man inte har dubbla låder vill säga. vi säger att jag har 5 växlar i främre lådan och 2ans växel i bakre samt ett h-regg så kan du köra med 5 växlar. de har med att en bil på 5ans växel kan knappt gasa om ens något alls i 30 kilometer i timmen

@theo1329

3 жыл бұрын

Ok för jag bygger a-traktor av Volvo med m90 och funderar om jag måste spärra lådan på typ 4an eller 5an s växelkassan kör enkel låda med h reg

@theo1329

3 жыл бұрын

Så jag behöver int spärra växel 4 och 5

@Steinersgarage

3 жыл бұрын

@@Moppemannen_mattias du får ej ligga på tomgång eller under det. under körning om det ska vara godkänt. Motorn måste minst kunna öka varvtalen med 10% i högsta växeln vid 30 km/t alltså 3ans växel för de flesta låderna

Finns det lag att man inte får lyssna hög musik eller bryr polisen sig bara för att dem får klagomål?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Lyssna får du göra! Men inte spela för högt så du stör andra

De få väll lägga mer tid på polisen så de håller hastighet det är väll polisen till för

Jag känner en kille med en äkta duett, han blev tagen när han låg 60 på en 60 väg. Polisen vet ju inte vad en äkta epa är, så dom hade den i beslag 6 veckor, plus att dom tog hans kort. Sen när dom fick över en tekniker som kolla duetten så gav dom honom ombess pga en baklykta som var trasig. Skandal, dom borde lära sig.

@majsus2820

3 жыл бұрын

Fast man får inte köra fortare än 30 med en äkta EPA. Däremot finns det ingen hastighetsbegränsning som det finns på A-traktorer.

Han säger också 8:32 att vi måste tänka på att 15 åringar är ute i trafiken?? Men moppebilarna som går betydligt mycket snabbare från fabrik som är både osäkrare och egentligen olagligare får ingenting??

@melvinlindblad2837

3 жыл бұрын

minij hooi jag tycker själv att i vissa lägen så är faktiskt vi ungdomar bättre förare än vissa bilförare men du har en poäng! Vi borde ha undervisning i att lära oss köra i en bil i trafiken istället för en moppe det är nog problemet:)’

Låt eporna gå i 50, då blir dom mindre irritation objekt. En bil är lång mycket säkrare än moppe bilen med.

Men vänta lite? I en a-traktor får man vara hur många som helst sålänge det inte påverkar föraren och att föraren har minst 40% sikt?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Nej

@svante8732

3 жыл бұрын

Hur ser reglerna ut? Min kompis blev stannad och dom var 4 pers i bilen med dom sa inget?

@MotorblogofSweden

3 жыл бұрын

Max 1 passagerare! Vissa som har soffa fram har dock fått godkänt för 2

Det finns inte en enda mopedbil/eumoped som inte går snabbare än vad som får framföras, alla gör minst 50 och inga krav på besiktning. Om en A-traktor går 1 kmh för fort blir det ett jävla liv.

@stronkmandrinkmilk1383

3 жыл бұрын

Får gå 52 men man får bara köra 45

Kort summerat: A-traktorer är fortfarande lagliga...