У меня так, отличный аппарат, а расход по трассе 8-10 литров просто радует

Имба

Гибрид - v6😂 рядная 4ка там ))

Снимал, вероятно, идиот. Качество отделки салона отменное - приятные вставки из дерева, без скрипов и прочего. Это - не китаец и кореец. Изоляция на уровне, только после 150-ти хуже становится, вполне достойно. Звук BOSE - отличен. Мультимедиа-систему можно разблокировать за 100$ и смотреть себе фильмы через youtube - сделано изначально с целью безопасности от взлома. Привет Тесле. Флешки и диски работают и до прошивок, без интернет рекламы и прочего. Дизайн - классика, мне нравится, особенно в белом цвете. Тормоза - да, слабоваты, сразу поменять на перфорированные передние вместе с колодками. Цена вопроса - максимум 150$. Следить у японских автомобилей следует и за лакокрасочным покрытием, переднюю часть сразу в плёнку, периодически делать полировку и керамику. Надежность - да, машина надёжна и не доставляет абсолютно никаких хлопот (в отличии от распиаренных немцев), при должном уходе и плановом ТО - делайте раз в 8 тысяч и будет счастье. Вариатор мягок и расторопен, меняйте масло по регламенту на 60-ти тысячах, и чистите радиатор коробки раз в несколько месяцев - коробка не будет перегреваться и будет долго радовать. Применимо ко многим автомобилям независимо от типа трансмиссии. И самое основное - цена. В 2 раза дешевле немцев, которые превратились в одноразовые ведра, а сама покупка - в лоторею. Разницу в стоимости можно потратить на покупку недвижимости, вместо покупки магния после глючащей электроники =)

какая же чепуха) авто для своего класса великолепен)никакого расхода масла вообще нет) пробег 70