Блин, круто сделали. Просто шик. Оператор - красавчик ))

После фразы: "Сенсорный экран удобен в эксплуатации" при этом на видео там все тормозит, долгий и нечеткий отклик на нажатие. банальная реклама. выключил...

Спасибо за обзор! очень подробно и интересно.

Парни мололцы, самые информативные обзоры!

Куда ещё больше места в салоне? (Это всё же Д класс! Не всем нужно максимум металлолома за минимум денег) Этот финик и так длиннее ВСЕХ на 10-15 см конкурентов (а4,с,3) и шире (мерса точно). На задних сидений БМВ и Мерса сидеть вообще невозможно (в БМВ особенно). Да и база больше. Салон простоват? Убило. Ладно мерс С ещё кое-как обновился, а так архаичность тащилась ещё с 2007 года (обилие не нужных телефонокнопок), всё как топором, в БМВ вообще скукота а не салон, ауди не далеко ушёл от БМВ. Япы всегда славились шикарными салонами. Салоны немцев - всегда были для немцофилов онли

@andreyn.yurikov7642

7 жыл бұрын

Согласен. Несомненно, по соотношению цена/опции, Финики далеко переплюнули Немцев. Немцы - это просто устоявшийся бренд. У нас в РФ Финик не воспринимается, как статусный автомобиль - не могут простить ему Ниссан. Поэтому, увы, немцы побеждают по спросу.

@user-um2fj3gb1b

5 жыл бұрын

Paul Grey как боженька смолвил

@user-ce8bp8tc2c

5 жыл бұрын

Д клас ето вроде как: Пассат, Суперб, Теана, Аккорд и Камри, а то что вы перечислили то есть БМВ 3, Мерседес с, Ауди А4 ето С класс

@user-xr4ez9kn9r

Жыл бұрын

@@user-ce8bp8tc2c нет, эти машины тоже D класса.

Странно как-то) сейчас база стоит 716000 грн или 27 тыс. у.е

Вспомнился обзор Аккорда... Сколько уже можно про эти экраны! Лучшее - враг хорошего: нравится - бери и езди, получай удовольствие. А не начинай сравнивать, что мол у того-то конкурента эта опция на 5% лучше, а там другая опция на 50 баксов дешевле. Спасибо за видео.

Авто бомба, спасибо за обзор!

Здравствуйте.Спасибо за вашу работу.Проведите пожалуйста тест автомобиля ХОНДА КРОССТУР 2.4.Спасибо

Если этому финику сделать анти-хром, немного притемнить фары и стопы, плюс тонировочка = получается очень стильная тачка на повседнев

спасибо за обзор. мужики, как дела обстоят на дорогах с его клиренсом в 126 мм, пакет для наших "автобанов" предусмотрен?

И еще пожелание - интересно было бы посмотреть ваш тест Acura TLX. По-моему, интересный автомобиль - хороший аппарат без лишних понтов.

Интересный автомобиль получился и обзор как всегда на высшем уровне

Я влюблён!

Отличный тест-драйв! Полагаю что модель составит конкуренцию немцам, но в лидеры не вырвется!)

Много внимания медиа системе,кому надо сам разберется!!!

@sc0or

9 жыл бұрын

Вы думаете, лексус и инфинити берут из-за двигателей/подвески/чего-то в этом духе?... ))

Бархатную тряпочку для протирки экрана таки вкладывают. :) И находится она (я даже видел ее в сюжете) под фальш-полом багажника в правом нижнем углу органайзера. ;)

на 25:56 стена плохого не посоветует!

хороший обзор

по шумке очень много противоположных мнений - может быть она от комплектации зависит?

Сделайте пожалуйста тест Субару Аутбек 2015 модельного года. Очень интиресен этот автомобиль.

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

Auto Gold Уже отсняли ) Скоро будет..

походу я финик хочу уже а не камри.........................................

@user-bt3qo3yg4p

3 жыл бұрын

Камри гавно же

по дизайну Q50 чем-то напомнил Mazda 6 , очень понравился автомобиль, только цена кусается =(

На сайті пишете, що це Е-клас. Тут говорите, що основні конкуренти БМВ 3, Мерс Ц-шка і Ауді А4, які всеж таки відносяться до Д-класу. То де ж правда?

Infiniti это Ниссан только Infiniti это уже БИЗНЕС класс автомобиль как например: Toyota - Lexus Honda - Acura VW-Audi BMW начиная 5 серии Mercedes E-класс если вы покупаете Q50 вы покупают машину бизнес класс с мерсодесовским двигателем за доступную и ещё Q50 это очень роскошная машина!

прикольно... откажет электронника и машина будет рулить сама?

Infinitiiiiii...👍👍👍

Очень надеюсь, что эта марка не только составит конкуренцию немцам, но и станет одной из самых популярных в нашей стране.

Японцы сделали отличный и технологичный автомобиль! Но чёрт возьми почему, почему тут такая ТОРМОЗНАЯ мултимедиа???!!!111 Какой нибудь китайский планшет за 100$ быстрее работает! Неужели нельзя было сделать плавный и быстрый интерфейс, как у баварцев, раз они собираются с ними конкурировать.

На мерседесах тоже ставят такой двигатель с 211л.с. под капотом

@Orck3

9 жыл бұрын

Дима Корнеев я имел ввиду, что с такой же форсировкой ставят, а то они не знают

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

Orck3 Они знают :) Итак! Мерседосовский двиг обьемом 1991 "кубик" выдает 183 л.с. (версия С200), а его форсированный вариант (версия С250) - 210 л.с.

А q60 это купе так как он может быть больше q50 ?

Ярослав, спасибо за очередной отличный обзор! Вы профессионал, только на ходу (то есть находясь за рулем) зачастую мысли формулируете не так внятно, как стоя на месте - приходится отвлекаться на дорогу. По теме выпуска - финик хорош, по мне так интереснее немцев, которые как заманиловка: цена вроде от 45к, а на деле, как добавишь нужные функции, уже на 20, а то и 30 процентов больше. Интересный вопрос - о надежности Q50!

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

Спасибо! Действительно, говорить в движении на порядок сложнее, а уж с нашим трафиком так тем более :) Но ничего - идем по приборам ;) Про "заманиловку" так и есть, специально об этом упомянул. Но зато у них есть плюшки, которых здесь не закажешь даже за доплату... Такие дела :)

@whip_77

9 жыл бұрын

О каких именно плюшках идет речь? Я не иронизирую, а действительно интересуюсь)

Ярослав, ездили ли Вы на новом МБ С - классе? Если да, то какую машину взяли бы: инфинити q50 или МБ C-class ?

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

Если вопрос ко мне :) то да, ездил. Очень зависит от бюджета. Если он есть, чтобы нафаршировать С-класс "под себя", то скорее его и взял бы.

@user-ij3lq9gk4q

9 жыл бұрын

Владислав Матяш Ой.., простите Владислав! =) Спасибо за ответ! Вам не показалось, что новая Цшка через чур дубовая по подвеске, да и качество материалов уже то, что раньше ?

НОРМ У ВАС ОБЗОРЫ

Интересный автомобиль получился.. Во всяком случае намного интереснее предшественника

Мне понравился, мерсы и бехи уже приелись, хотя я фанат бмв, но финик хорош

@ztvictor

9 жыл бұрын

***** пффф если человек не знает что такое инфинити, то владельцу финика даже незачем с ним разговаривать

@alexandrshevtsov8

9 жыл бұрын

***** е если будет не Инфинити, а Бугатти или Кёнигcэгг, тоже рассказывать как про китайца?

👍👍👍

А 3.7 двигатель ??? Охуенно вы готовитесь к обзору

@artemno8667

Жыл бұрын

сказали ж, на сегодня, на рынке) это сейчас навезли и 3.7 и 3л турбо и тд

Четкий финитос

финик красавчик

Спрашиваете, сможет ли? Лично я думаю сможет. И всё же лучше, хоть и дороже обойдётся привезти такое авто непосредственно из Японии.

Теперь то мы знаем что это 2.0 литра был неудачником 😂

А вас по телевизору показуют? Или вы только на ютьюбе работаете?

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

только ю-тьюб, к сожалению )

@rost-royce

9 жыл бұрын

BAU суть в том что нормальных обзорщиков не пускают в укр тб

Приложение есть для андроид и все работает

"Крупнее и больше" ©? Может "Больше и престижнее" или "Крупнее и дороже"?

Интересное авто но мне кажется цена великовата за 60 тысяч я бы лучше взял лексус ES

Ну оооочень скучный тест драйв, одни сухие цифры, которые мало кому интересны.

Такая мощная, агрессивная, можно сказать вызывающая машина, и такая на фоне гейская музыка. У вас звукач бабуля чтоли?

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

Mikhail Krassovskiy а что, бабули гейскую музыку полюбляют? ))) Понапереодеваются в Андрогинов да по гей-клубам ходють...

@mikhailkrassovskiy4179

9 жыл бұрын

Рекомендую под обзор мазерати поставить музыку из фильмов гайдая.

А как называется эта штука чем вы измеряли ускорения?

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

***** G-Tech Pro

@borika005

9 жыл бұрын

***** thanks =)

Два экрана, которые подлагивают со старта, в движении использовать их вообще грустно и не удобно, плюс отпечатки пальцев на всей этой глянцевой панели. Не практично в общем imho.

Здесь движок и КПП мерседес!!!

Ребята, когда Volvo XC 90NEW?

@vladyslav615

9 жыл бұрын

В европе наверняка раньше

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

Самим очень понравился при первом знакомстве на Парижском автосалоне!, но у нас будет к весне 2015 примерно....

@vladyslav615

9 жыл бұрын

ждем!

Не пойму это автомобиль Д или Е класса?

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

D

@jokerpoker1170

9 жыл бұрын

Что тогда Е класс? Даже Honda когда выпустили новый аккорд сказали что это уже Е класс. Мне кажется что Camry типичный представитель Е класс. А если нет тогда что такое авенсис? P.S. Infocar, ваша работа действительно великолепна. Не останавливайтесь и делайте как можна больше тестов. Слава молодец и хочется побольше тестов от Паши)))))))))) Заранее спасибо за ответ!

Дизлайк..я хотел посмотреть обзор на машину,а получил обзор на бортовой компьютер этой машины!обзорщик ни о чем!смените его пожалуйста,а то так и будете дизлайками любоваться

Infinity g35 g37 вот эта была удачная модель которая могла конкурировать с BMW MERCEDES LEXUS AUDI а это какая то уродина с зади вобше жесть а ниссановские атмо лучшие моторы 316лс и 333лс до 100кмч за 5.9с по любой погоде куда дели вот уроды теперь 7.6 по идеально сухому асфальту такое ощущение что они пригласили специалистов с таза.

Кхм. А где вы искали-то? play.google.com/store/apps/details?id=com.infiniti.intouch&hl=ru

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

А установить, находясь не в США или Канаде пробовали? ;)

Конечно Финик сможет побадатся с Немецкой тройкой на моё мнение она даже лучше и более завершён нее чем "великая тройка"

@jokerpoker1170

9 жыл бұрын

Ну мне кажется что 5рка bmw Ешка мерса и 6рка Ауди намного лучше особенно последний из них!

@user-qw4st3yj7x

9 жыл бұрын

Andrew Yatsyshyn А цена вопроса немецкой тройки?

@shamiaudi6110

8 жыл бұрын

+Максим Интерлинк от 1830000 руб. до 2,5миллиона - 3миллиона руб. должен вам сказать что базовом комплектации у Q50 уже стоит кожаный салон и цифровой экран

Вспученный урод какой то...Морда орка из игры Shadow of mordor... P.S. Работа Ярика как всегда великолепна.... Бесплатный совет - всегда оглашайте-показывайте сначала внешний вид - потом мощность двигателя - коробку, потом интерьер, потом всё остальное... Двигатель Mercedes - 211 л.с. 350 н\м... На финике - 320 н\м

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

Спасибо, попробуем. Крутящий на тестовом Q50 - 350 Ньютонов.

@user-zq8xv1un7x

9 жыл бұрын

Как говорится на вкус и цвет... По моему в пятерке лучших экстерьеров на сегодня.

Хах рассмешил.... "Японцы хотят догнать баварцев"... ничё что старые баварцы давно згнили, а старые японцы нет. Кто кого догоняет?? Японцы всегда были лучшими в автомобилестроении и точка.

Пол обзора слизали с автовестей на Россия 24

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

автовести - очень крутые ребята, нам всем действительно нравится, как они делают свои телевизионные сюжеты, но, по правде говоря, следим за их выпусками крайне редко и, уж поверьте, о наличие там теста Инфините, не слышали, но ... сейчас сравним....

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

апд. посмотрели...вообще ничего общего...что именно там "слизали"? о_О

мне кажется инфинити это больше премиум бренд для баб,потому что бмв,ауди,мерин-премиум бренды больше для мужиков. Лексус больше универсальный и для мужиков и для баб. Ну а инфини больше богатым бабам понравится. Хотя на всех этих брендах ездят все и мужики телки,но чисто по дизайну автомобилей сужу,что инфинити больше должен бабам понравится. Хотя мне нравятся и инфинити эта и бехи и лексусы

@user-dm9ov3qi8r

9 жыл бұрын

т.е инфинити решил найти свою целевую аудиторию в премиум бренде,привлеч других покупателей . ИМХО

@user-dm9ov3qi8r

9 жыл бұрын

Вадим Юрьевич да я не спорю,японской надежности больше доверяю,хоть и не ездил на немцах. Немцы для понтов

Машина ОЧЕНЬ разочаровала: 1. почти все функции через тормознутый тач скрин. На ходу банально опасно им пользоваться. 2. Руль неплохо регулируется по высоте, но очень слабо по глубине. При этом у него необычный наклон. 3. Сидение водителя имеет слишком длинную подушку для водителя ростом ниже 170 см. Получается подушка длиннее чем бедро (заходит на пару см до голени) - приходится садится дальше, а при этом для низкорослого водителя не хватает вылета руля. Ну и руль в любом случае всегда перекрывает часть приборов. 4. Материалы - ужас. Кожа животного "дермантин". пластик ВЕСЬ - дубовый. 5. Шумоизоляция. Ездили по бориспольской трассе. От 120 - четко и громко слышно резину. Сравнивал с аккордом предыдущего поколения на точно такой же резине Potenza s001 - так в аккорде аквариум и гольф 7 - та же пьянка. А тут четко и громко шум из под колес. 6. Динамика. 7.6 при таком движке? у ауди а5 почему-то при 211 силах меньше 7 секунд. Масса сопоставима да и привод у ауди и еще передний. 7. Подлокотник. Он не регулируется по вылету! Т.е. наклон да, а вылет - нет. Хочешь примостить локоть на него - снимай правую руку с руля. Отличное решение:-) Думал брать жене, поездил посидел, поплевался и ушел. Lexus IS ощутимо приятнее по салону. Ну и ждем acura TLX:-)

@olegfomin1354

9 жыл бұрын

Вы точно тестировали Infiniti Q50?

@Antsocium

9 жыл бұрын

Цена все перевешивает.

@wet3k

9 жыл бұрын

4etyR Ценности разные. Я лично не буду ездить на том что мне не нравится, даже если оно стоит сильно дешевле.

@wet3k

9 жыл бұрын

Вадим Юрьевич На вкус и цвет:-) В тройке БМВ тоже есть много нюансов, но с ними мне было бы проще жить чем с теми, что в финике. Плюс машина ни разу не дешевая. И такие болячки ей, по-моему, непростительны. Хотя это лично мое мнение. И я не исключаю, что мои требования местами завышены

виганяйте цього чорта

Ну Нельзя что ли в рублях рассказать ? Обязательно в долларах , тогда уж и на английском расскажите!