ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

Да инфинити вообще почему то сдулось. Был прекрасный модельный ряд для своего времени Сейчас только возможно интересен новый Qx60

@hamidtram

2 жыл бұрын

Да Ниссан свернул не на ту дорожку. Вариаторы всякие, жесткая оптимизация затрат. Вот и результат

@user-lf9sr9bh3r

2 жыл бұрын

А в чем сдулись-то, у них сейчас две модели новые выходят, очень кстати симпатичные, тот же qx55 серый, я бы сам от такой не отказался

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

@@user-lf9sr9bh3r ну если не слепой то увидишь как сдулась. Qx55 тот же старый Qx 50, cобранный в Мексике, говно вариатор ом, непонятным мотором, старым салоном и мультимедиа

Асатур, добрый день. Вопрос не много не по теме. Подскажите для бмв х4 30d возможен заказ кузова зелёного цвета хаки индивидуал? В конфигурации на сайте нет этого цвета. Если такой вариант возможен, то сколько стоит и сколько ждать? Спасибо!

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Да, можно попробовать. Обращайтесь по заказу ко мне - займемся этим вопросом.

насчет двух экранов согласен. Но они не с 2016 года, а раньше. Еще в 2014 году я покупал q50 с такими экранами. Тогда это было круто!

Асатур, подскажи пожалуйста, какие предполагаются цены на i4?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Нет информации, но думаю от 7-8 млн, не дешевле

Какого года данный автомобиль ?

00:40 Классный цвет у Лексуса слева :)

Добрый день! У нас (США) уже доступен предзаказ новый Infiniti QX 60 На официальных видео машина вполне красивая

Я не совсем понял, про "правильность" расположения двигателя, где он ровно над передней осью... Чем хуже вариант, когда он сдвинут внутрь базы?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Он лучше, чем висящий в переднем свесе

Так были эти машины и с белым и красным салоном. Подвеску можно апгрэйдить коилами и будет счастье. Вместо карплэя можно норм держатель для мобилы, главное чтоб музыка с тел играла. Зато надежность порядком выше. Я имел 3 бимера и сейчас дождался с завода х5 45е. И имел и имею финики. В них свой кайф.

Здесь рулевая рейка обычная, говорю это как владелец Инфинити Q50, у вас под капотом стоит бачок ГУР-а, присмотритесь справа

Если нет обратной связи , то нет смысла вообще рассматривать с любым мотором . Что делать на автобане за 180, подруливать всё время ? Даже на тесте заметны постоянные подруливания на прямой.

Elegant

А вот этот мотор, это не продукт коллаборации с мерсом? В гла 250 не он же?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

в ролике говорил, что мерсовский двиг

@daladnavvictor5426

2 жыл бұрын

@@AsaturReview спс) вопрос возник, когда ещё не весь ролик посмотрел)

двухлитровое купе выводили на наш рынок буквально на несколько месяцев🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ очень умно. моё уважение инфинити

@user-bg8qm9tn3b

2 жыл бұрын

Если сравнивать, то инфинити как по мне на голову выше будет!!

Вот бы ещё тест драйв его братца - QX60 - посмотреть! 👍

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

С какого бодуна он его "братец"

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Жду с нетерпением его появления в пресс-парке!

Внешне красивый

Асатур, можете снять обзор на Lamborghini, только не Urus

@AsaturReview

2 жыл бұрын

С удовольствием, как только найду)

3.0 топ, а это так себе) чего-то я сомневаюсь, что у вас там ДАС стоит (по проводам). ДАС как раз не реагирует на колеи и прочее. Скорее там обычная электрорейка

@AsaturReview

2 жыл бұрын

наверняка мне никто не смог ответить, но поведение явно искусственное, особенно когда он излишне активно поворачивает рулем на углы, не свойственные обычной рейке

@Unknown-mv7qq

2 жыл бұрын

@@AsaturReviewу меня 3.0 q60 и авто стоит непоколебимо на абсолютно любых скоростях…а вот на Макане моем болтанка адская в любой колее и на неровных дорогах. У друга 550 бмв и ку60 3.0 тоже самое отмечает, что финик абсолютно безразличен к паразитным уводам, а на руль реагирует резче. Конечно сама дубовая ранфлет резина (я ее поменял, как и многие) может увод создавать, но руль не должно уводить при этом. На ДАС всего один поворот руля до упора от центра, у вас так было?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Уже не помню

@Unknown-mv7qq

2 жыл бұрын

@@AsaturReview на 3.0 еще и амортизаторы адаптивные, регулируется жесткость, а сзади распорка в багажнике под ковром. Короче, 2.0 я бы не рассматривал даже. Это все не то. Сами понимаете насколько бмв 320 может от м340 отличаться)

@NGP00I

2 жыл бұрын

@@Unknown-mv7qq обычная там рейка, даже девушка на 49:38 говорит что слишком много оборотов и не хватает короткой рейки)

Был у меня G25, хорошая тачка, но никуда дальше они не развиваются…

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

G25 полная фигня, недоразумение А вот G37x это супер

@A_Alexey_N

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g ох ну да. 333 не едующие лошади, это супер 😆

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

@@A_Alexey_N не звезди трольчатина Отлично все ехало Но лошкам на G25 этого не понять

@A_Alexey_N

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g 😆😆😆 смешной такой. Уроки иди поучи лучше.

Ухты! Классный аппарат. Хотел когда-то взять этот аппарат с 405 сильным, но когда потестил бмв пришлось сказать инфинити - извини)

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

И купить 2.0д

Ждемс qx55

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Тоже жду!)

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

Видел его. Внешне отличный Внутри... Это какое издевательство... Точно такой же как и этот старый Q60 Да и мексиканская сборка вместе с вариатор ом и каким то нафиг не нужным "инновационным" двигателем отталкивает

@TheYarik87

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Эти движок и коробка прекрасно себя показали на qx50. Из всех проданных авто в России, проблемы с движком были только у 1 машины!!!

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

@@TheYarik87 не верю я насчёт "прекрасно" Но Вторичка 100% не поверит

Основные претензии очень странные и субъективные. Особенно про цифровой спидометр))) в свое время за схожие деньги ни один авто не ехал так быстро и комфортно и не выглядел так здорово. Сейчас то на рынке не много что изменилось.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

По комфорту не соглашусь, а спидометр - это все же сегодняшние необходимые реалии и можно было бы сделать легкий апдейт, добавив хотя бы его на программном уровне, это не так сложно.

@user-xq3xu1zp9c

2 жыл бұрын

@@AsaturReview мне вот цифровой спидометр и даром не нужен ни в этой машине, ни в новой, и думаю я такой не один. Был крайне удивлен этой претензии. Лично я отвечаю как владелец Q50, хотя думаю, что Q60 ничем не отличается в плане настроек управления и режимов движения, но могу однозначно сказать - Q50 в стандартном режиме и в режиме спорт - это два разных автомобиля.

В отличие от бмв, тут правильное расположение рулевых кнопок) мзыка слева 🌜круиз справа 🌛

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Не вижу в этом ничего удобного. Мне наоборот намного удобнее с расположением как в БМВ

@DX-ix4hp

2 жыл бұрын

​@@AsaturReview Оно так задумано было всегда, бмв переиначили зачем-то) Круизом пользуешься раз в пол года где-то на трассе, а музыку щёлкаешь без перерыва всю дорогу как только за руль сел) И в тест драйвах ты рулишь левой рукой преимущественно)) фанатики эпл тоже говорили, что лайтинг удобнее)

Шумки совсем нет, стыки проходит как девятка...

Марально устаревший авто

Был бы G70 купе с их 3.5л битурбо - было Инфинити был бы не нужен