Хороший японец из 2008 года. Брутальный, мощный, надежный!
Жүктеу.....
Пікірлер: 118
@user-je5rr7tx3l3 жыл бұрын
Все просто, понятно и с душой! Спасибо друг за обзор)
@user-jx4mp6iq8w3 жыл бұрын
Офигенная тачка👍
@robotverter43972 жыл бұрын
Классный обзор, и автор очень приятный человек. Удачи!
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Благодарю
@TimyR012 жыл бұрын
Очень хороший обзор.
@user-pf7iq2ho9g3 жыл бұрын
Все бы хорошо, если бы не кое-что так плохо: 1) 280 сил это VQ35DE - двигатель от дорестайла, но ставился так же и в 2008м в первый год выпуска рестайла (как у меня и у вас), потом уже штатно шел двигатель VQ34HR 307 сил и отличаются они (двигатели) куда сильнее, чем кузов, причем конструктивно и даже близко не прошивкой. 2) Азот не меняет давления от нагрева? К счастью законы физики отменить нельзя и любой газ меняет давление от температуры, и для справки, если забыли, воздух - это почти 80% азота. А инертность в данном случае химическая и это совсем про другое. На счет звука согласен, но порадовала и улыбнула оговорка "звук очень простой, посредственный, в принципе HiFi". Комплектации у машины было три: Premium у вас на обзоре; потом Elite со шторкой, регулировкой задних сидений, доп телевизором и регулировкой мультимедиа сзади и подстаканниками; Elite+Navi с навигацией, экран чуть больше, блютуз, динамиками в сидениях + обогрев/обдув для задних кресел. Все это было в исполнениях М35 на заднем приводе и М35х с полным приводом (передний подключаемый при пробуксовке задней оси - резкий старт/скользкая дорога). Адаптивный круиз шел только на американский рынок, в европе его не было. Про масло все верно, дополню лишь, что двигатель склонен к перегреву и нужно не только за маслом следить/ менять, но и за антифризом и каждую весну снимать и промывать радиторы.
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Спасибо за комент.согласен со всеми пунктами. Сейчас согласен, на момент съемки - нет ))))
@redninga6879
Жыл бұрын
Максим Станкевич а радиатор нужно мыть внутри или снаружи?
@user-rl4ym7ul6o
3 ай бұрын
@@redninga6879по бокам. Особенно правый
@deghettorio4824
2 ай бұрын
@@user-ob4cr1lz3i Продали машину уже?
@user-ne4jb6yp9r3 жыл бұрын
Ключь заряжается друг , я если не ставлю пару недель не открывает с растояния , а после часа езды все работает .
@user-vi4nn4we1s2 жыл бұрын
И проблема не в количестве масла, а в состоянии каталиков из за которых и начинается жор масла и задиры, это начало конца для двигла
@Alexeylarin13 жыл бұрын
За сколько продаете?)
@user-tj7hp1wm4p3 жыл бұрын
Здравствуйте, рассматриваю варианты покупки М35 , подскажите на что обратить внимание при покупке? В первую очередь! Я имею ввиду ходовка и двиг с коробкой! Может какие нибудь нюансы есть, чтоб ненапороться на убитый вариант!!!
@user-oc2nw4mz8s
2 жыл бұрын
Купил???
@PaulV_MSK
Жыл бұрын
Владельцу поста уже не актуально, скорее всего, однако кто будет искать может пригодится... В первую очередь надо выяснить, выбиты-ли катализаторы и сколько масла уходит, куски ката может всосать в обратную сторону и похоронить двиг, часто по расходу масла можно догадаться.. также часто не моют радиаторы и двигатель закипает, что для него так-же катастрофа. Часто прощелкивают масло, там мало его и легко можно проворонить уровень, что тоже ничего хорошего. Рейка может чуть щелкать в нуле, но это не критично, а так больше нет особо проблем, кроме расхожих тормозов, которые быстро идут винтом. Неоригинальные лучше, чем оригинальные, парадокс. Если кто-то будет рассказывать про расход масла и что это нормально, то на моем G35x V35 с таким-же двигателем было примерно 1.2 на 10000 км, после перехода на NGN Nord стало вообще 600 на 10 ткм. В целом машина удачная, только кушает многовато
@DrKilljoy1933 жыл бұрын
Хороший обзор, только вот прошивкой для дорестайла на 307 сил является собственно другой двигатель 😄👌 vq35hr. У тебя переходный вариант. Кузов рестайл, а двигатель и коробка от дорестайла. Обычно мки от 2008г идут уже с 35hr. Удачи и привет Подольску 😉
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Но этот шьется, на stge-1 302 л.с. снимают. )))
@msos6547
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i лучше понимаете что такое чиповка двигателя
@msos6547
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i этот двигатель форсированный с завода
@msos6547
3 жыл бұрын
Чтобы он выдал хотя бы 330 лошадей нужно ставить впуск выпуск
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@msos6547 что значит форсираванный с завода? 330 я думаю с него не снять, без замены валов. Я ж пишу 302 силы. Атмосферные двигатели плохо чипуются, прирост всегда маленький.
@user-vi4nn4we1s2 жыл бұрын
На счет аукса дело не в 2008 году а комплектации, у меня так же 8й год рестайл и все есть как и кнопка шторки и телек сзади и двд и полноценный подлокотник
@user-ch7ep2pb1z2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Только про обслуживание и надёжность коробки ничего
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Да, есть пробел (
@user-ch7ep2pb1z
2 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i все равно хороший обзор. После просмотра захотел эту модель еще больше
@denisdenis23893 жыл бұрын
Сергей доброго времени суток!вы ее продали ?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Авто в продаже
@user-ne4jb6yp9r3 жыл бұрын
Интересно отличаются ли качество сборки infiniti m35 от nissan fuga 3.5
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Надо найти фуговода и спросить ))
@datosmoove
3 жыл бұрын
Да ,не только в коже
@Bagrat0133 жыл бұрын
Vq35de имеет 280 л.с с фазовращателями на впуске и одним дросселем! Рестайлинг имел как vq35de так и vq35hr, hr выдаёт 307(313) л.с и имеет фазовращатели на впуске и выпуске и имеет две дроссельной заслонки! Автор не прав, разница не только в прошивках между этими двигателями!
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Не углубляясь в детали, одинаковый ))
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Тогда ты забыл про vq35de rev up
@user-ev6sv5yh7s
2 жыл бұрын
Согласен, разные двигатели.
@user-ev6sv5yh7s
2 жыл бұрын
@@user-vi4nn4we1s что это?
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Иван Иванов гугл смотри
@innocence3643 жыл бұрын
Про шумоизоляцию не упомянули, интересно узнать на скорости шум от арок колёс, слышимость движка и шум с улицы
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Шум слышен, но умеренно.
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Колеса в зависимости от резины, двигатель слышен приятно(на это и расчет)
@user-vi4nn4we1s2 жыл бұрын
На счет музыки чтобы она звучала как надо эквалайзер надо настраивать, музыка бомба в этой тачке
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Тут смотря с чем сравнивать. Бомба - музыка у меня в Q7 - бенг олуфсен... а в инфинити не понравилась, если честно...
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Сергей Супряга вот на ку7 катался и не впечатлило вообще, в бмв штатке вообще ее нет, бозе в финиках очень даже не плох если настроить ее, а это занимает 30 сек
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
@@user-vi4nn4we1s Q7 V12 TDI. Обзор ест. На канале. Огонь тачка.
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Сергей Супряга ой когда то хотел такую, но цена содержания несопоставима с этой авто и ее динамикой) лучше 4,2 тди и зашить, будет дешевле намного и крепче))
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
@@user-vi4nn4we1s согласен. но таких комплектаций в 4.2 нет или огромная редкость.
@user-op6be5co3o Жыл бұрын
Мы когда купили такую машину и дорогой решили проверить масло минут 30 его вставляли обратно 🤣🤣🤣🤣 но потом придрочился
@user-ob4cr1lz3i
Жыл бұрын
🤣🤣🤣👍🏻 да. Там навык требуется!
@user-vi4nn4we1s2 жыл бұрын
А по рулежке вопрос вообще легко решается проставками Тупеж кпп решается прошивкой, а судя по этой авто она не шитая и с каталиками, едет очень слабо, сверил со своей, пока ваша до 120 разгоняет у меня под 150
@ruslanakhmedovich3 жыл бұрын
Выключите зажигание, и нажмите на рычаг включения дворников на несколько секунд
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
И что произойдет?
@ruslanakhmedovich
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i возможно дворники поднимутся в сервисный режим, что позволит поднять дворники
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@ruslanakhmedovich а смысл? Тут вопрос в очистке дворников и лобового стекла от льда и снега, а если они примерзшие то ... :(
@Tonni_makers
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i то, помогите!
@sergeybalandin3143 жыл бұрын
Здравствуйте, продали? Какая цена авто?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
580 000 руб.
@user-xb3lm2iw4i
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i продали?
@user-pk2cv2ro1t Жыл бұрын
На счёт щупа, там специальный направляющий с помощью которого щуп ставится на место очень легко как на жигуле.
@user-ob4cr1lz3i
Жыл бұрын
Спасибо. Не знал
@I.E.V._04-113 жыл бұрын
Какая прошивка?! На рестайле двигатель другой, называется vq35hr
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Конструктивные отличия минимальные
@I.E.V._04-11
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i НУ ДА, два дроселя, другой впускной коллектор, распредвалы, ваносы,шатуны, поршня, степень сжатия. И коробка другая, а так похож
@user-gh2kp2uf2r3 жыл бұрын
Это какая комплектация?
@user-pf7iq2ho9g
3 жыл бұрын
Premium (стартовая)
@TimyR012 жыл бұрын
Дайте музончик
@tjtosha3 жыл бұрын
про стеклоподъемникик смешно. на всех кнопках написано А. но оно не работает. не странно ли? ))) так вот смею предположить что просто надо прописать стекла)) каждое стекло надо опустить вниз до упора, потом поднять до упора и подержать нажатой кнопку секунд 5-7 после чего кнопка будет поднимать в автомате и вверх тоже )
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Спасибо. Век - живи, век - учись. Не знал.
@tjtosha
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i Вы машину то продали? Сейчас опять смотрю такую себе.
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@tjtosha давно продал.
@tjtosha
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i Поздравляю!
@user-sw5vc8lw2q6 ай бұрын
Перегрев 4,5 цилиндра, как это нет проблем в двигателе??? Вот ты снимаешь видео что бы её впарить побыстрей???
@Dim_dyagilev3 жыл бұрын
Здравствуйте, еще не продали???
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, не продал, ограничения по штрафам неоплаченным снимаю. Через неделю, будет готова к продаже.
@Dim_dyagilev
3 жыл бұрын
Сергей Супряга а как связаться с вами?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@Dim_dyagilevтел 89257338745
@aibeknurseitov80672 жыл бұрын
Что лучше, финик g35 или m35?
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Они разные, по мне M. G в основном заднеприводные, а M полный
@PaulV_MSK
Жыл бұрын
Г35 больше в погонять, а м35 больше про семейность и "папа на выходных хочет немного похулиганить"
@redninga6879
Жыл бұрын
М ка побогаче и классом чуть выше
@user-nj5gu6et4b3 жыл бұрын
В каком городе продается ?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Москва.
@user-nj5gu6et4b
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i цена ?
@user-ge2nr4kk6k Жыл бұрын
Это же ниссан фуга
@user-ob4cr1lz3i
Жыл бұрын
Не совсем. Фуга заднеприводная, - а финик полный
@redninga6879
Жыл бұрын
Не совсем так фуги были как заднеприводные так и полноприводные
@datosmoove3 жыл бұрын
В Ресте 313 HP
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
307
@datosmoove
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i 2005- 3.5 280 hp 2009- 3.5 313hp 2012- 3.7 333 hp !
@redninga6879
Жыл бұрын
На фуге рестайлинговой 313
@cjlab9lnun7703 жыл бұрын
Боже не судьба цену сразу было назвать
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Это ж не для продажи обзор снимался. А так цена на авито и автору была.
@naujlis39rus Жыл бұрын
Обзор хороший. Машина гавно.
@amiramirchik-ff6dm
6 ай бұрын
Ну, Финка машина лучше чем ваша Лада я дала кому надо и дала всем подряд… Купил пол года назад в США с пробегом 170000 за цену около 6000$ …
Пікірлер: 118
Все просто, понятно и с душой! Спасибо друг за обзор)
Офигенная тачка👍
Классный обзор, и автор очень приятный человек. Удачи!
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Благодарю
Очень хороший обзор.
Все бы хорошо, если бы не кое-что так плохо: 1) 280 сил это VQ35DE - двигатель от дорестайла, но ставился так же и в 2008м в первый год выпуска рестайла (как у меня и у вас), потом уже штатно шел двигатель VQ34HR 307 сил и отличаются они (двигатели) куда сильнее, чем кузов, причем конструктивно и даже близко не прошивкой. 2) Азот не меняет давления от нагрева? К счастью законы физики отменить нельзя и любой газ меняет давление от температуры, и для справки, если забыли, воздух - это почти 80% азота. А инертность в данном случае химическая и это совсем про другое. На счет звука согласен, но порадовала и улыбнула оговорка "звук очень простой, посредственный, в принципе HiFi". Комплектации у машины было три: Premium у вас на обзоре; потом Elite со шторкой, регулировкой задних сидений, доп телевизором и регулировкой мультимедиа сзади и подстаканниками; Elite+Navi с навигацией, экран чуть больше, блютуз, динамиками в сидениях + обогрев/обдув для задних кресел. Все это было в исполнениях М35 на заднем приводе и М35х с полным приводом (передний подключаемый при пробуксовке задней оси - резкий старт/скользкая дорога). Адаптивный круиз шел только на американский рынок, в европе его не было. Про масло все верно, дополню лишь, что двигатель склонен к перегреву и нужно не только за маслом следить/ менять, но и за антифризом и каждую весну снимать и промывать радиторы.
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Спасибо за комент.согласен со всеми пунктами. Сейчас согласен, на момент съемки - нет ))))
@redninga6879
Жыл бұрын
Максим Станкевич а радиатор нужно мыть внутри или снаружи?
@user-rl4ym7ul6o
3 ай бұрын
@@redninga6879по бокам. Особенно правый
@deghettorio4824
2 ай бұрын
@@user-ob4cr1lz3i Продали машину уже?
Ключь заряжается друг , я если не ставлю пару недель не открывает с растояния , а после часа езды все работает .
И проблема не в количестве масла, а в состоянии каталиков из за которых и начинается жор масла и задиры, это начало конца для двигла
За сколько продаете?)
Здравствуйте, рассматриваю варианты покупки М35 , подскажите на что обратить внимание при покупке? В первую очередь! Я имею ввиду ходовка и двиг с коробкой! Может какие нибудь нюансы есть, чтоб ненапороться на убитый вариант!!!
@user-oc2nw4mz8s
2 жыл бұрын
Купил???
@PaulV_MSK
Жыл бұрын
Владельцу поста уже не актуально, скорее всего, однако кто будет искать может пригодится... В первую очередь надо выяснить, выбиты-ли катализаторы и сколько масла уходит, куски ката может всосать в обратную сторону и похоронить двиг, часто по расходу масла можно догадаться.. также часто не моют радиаторы и двигатель закипает, что для него так-же катастрофа. Часто прощелкивают масло, там мало его и легко можно проворонить уровень, что тоже ничего хорошего. Рейка может чуть щелкать в нуле, но это не критично, а так больше нет особо проблем, кроме расхожих тормозов, которые быстро идут винтом. Неоригинальные лучше, чем оригинальные, парадокс. Если кто-то будет рассказывать про расход масла и что это нормально, то на моем G35x V35 с таким-же двигателем было примерно 1.2 на 10000 км, после перехода на NGN Nord стало вообще 600 на 10 ткм. В целом машина удачная, только кушает многовато
Хороший обзор, только вот прошивкой для дорестайла на 307 сил является собственно другой двигатель 😄👌 vq35hr. У тебя переходный вариант. Кузов рестайл, а двигатель и коробка от дорестайла. Обычно мки от 2008г идут уже с 35hr. Удачи и привет Подольску 😉
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Но этот шьется, на stge-1 302 л.с. снимают. )))
@msos6547
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i лучше понимаете что такое чиповка двигателя
@msos6547
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i этот двигатель форсированный с завода
@msos6547
3 жыл бұрын
Чтобы он выдал хотя бы 330 лошадей нужно ставить впуск выпуск
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@msos6547 что значит форсираванный с завода? 330 я думаю с него не снять, без замены валов. Я ж пишу 302 силы. Атмосферные двигатели плохо чипуются, прирост всегда маленький.
На счет аукса дело не в 2008 году а комплектации, у меня так же 8й год рестайл и все есть как и кнопка шторки и телек сзади и двд и полноценный подлокотник
Спасибо за обзор. Только про обслуживание и надёжность коробки ничего
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Да, есть пробел (
@user-ch7ep2pb1z
2 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i все равно хороший обзор. После просмотра захотел эту модель еще больше
Сергей доброго времени суток!вы ее продали ?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Авто в продаже
Интересно отличаются ли качество сборки infiniti m35 от nissan fuga 3.5
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Надо найти фуговода и спросить ))
@datosmoove
3 жыл бұрын
Да ,не только в коже
Vq35de имеет 280 л.с с фазовращателями на впуске и одним дросселем! Рестайлинг имел как vq35de так и vq35hr, hr выдаёт 307(313) л.с и имеет фазовращатели на впуске и выпуске и имеет две дроссельной заслонки! Автор не прав, разница не только в прошивках между этими двигателями!
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Не углубляясь в детали, одинаковый ))
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Тогда ты забыл про vq35de rev up
@user-ev6sv5yh7s
2 жыл бұрын
Согласен, разные двигатели.
@user-ev6sv5yh7s
2 жыл бұрын
@@user-vi4nn4we1s что это?
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Иван Иванов гугл смотри
Про шумоизоляцию не упомянули, интересно узнать на скорости шум от арок колёс, слышимость движка и шум с улицы
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Шум слышен, но умеренно.
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Колеса в зависимости от резины, двигатель слышен приятно(на это и расчет)
На счет музыки чтобы она звучала как надо эквалайзер надо настраивать, музыка бомба в этой тачке
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Тут смотря с чем сравнивать. Бомба - музыка у меня в Q7 - бенг олуфсен... а в инфинити не понравилась, если честно...
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Сергей Супряга вот на ку7 катался и не впечатлило вообще, в бмв штатке вообще ее нет, бозе в финиках очень даже не плох если настроить ее, а это занимает 30 сек
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
@@user-vi4nn4we1s Q7 V12 TDI. Обзор ест. На канале. Огонь тачка.
@user-vi4nn4we1s
2 жыл бұрын
Сергей Супряга ой когда то хотел такую, но цена содержания несопоставима с этой авто и ее динамикой) лучше 4,2 тди и зашить, будет дешевле намного и крепче))
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
@@user-vi4nn4we1s согласен. но таких комплектаций в 4.2 нет или огромная редкость.
Мы когда купили такую машину и дорогой решили проверить масло минут 30 его вставляли обратно 🤣🤣🤣🤣 но потом придрочился
@user-ob4cr1lz3i
Жыл бұрын
🤣🤣🤣👍🏻 да. Там навык требуется!
А по рулежке вопрос вообще легко решается проставками Тупеж кпп решается прошивкой, а судя по этой авто она не шитая и с каталиками, едет очень слабо, сверил со своей, пока ваша до 120 разгоняет у меня под 150
Выключите зажигание, и нажмите на рычаг включения дворников на несколько секунд
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
И что произойдет?
@ruslanakhmedovich
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i возможно дворники поднимутся в сервисный режим, что позволит поднять дворники
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@ruslanakhmedovich а смысл? Тут вопрос в очистке дворников и лобового стекла от льда и снега, а если они примерзшие то ... :(
@Tonni_makers
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i то, помогите!
Здравствуйте, продали? Какая цена авто?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
580 000 руб.
@user-xb3lm2iw4i
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i продали?
На счёт щупа, там специальный направляющий с помощью которого щуп ставится на место очень легко как на жигуле.
@user-ob4cr1lz3i
Жыл бұрын
Спасибо. Не знал
Какая прошивка?! На рестайле двигатель другой, называется vq35hr
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Конструктивные отличия минимальные
@I.E.V._04-11
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i НУ ДА, два дроселя, другой впускной коллектор, распредвалы, ваносы,шатуны, поршня, степень сжатия. И коробка другая, а так похож
Это какая комплектация?
@user-pf7iq2ho9g
3 жыл бұрын
Premium (стартовая)
Дайте музончик
про стеклоподъемникик смешно. на всех кнопках написано А. но оно не работает. не странно ли? ))) так вот смею предположить что просто надо прописать стекла)) каждое стекло надо опустить вниз до упора, потом поднять до упора и подержать нажатой кнопку секунд 5-7 после чего кнопка будет поднимать в автомате и вверх тоже )
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Спасибо. Век - живи, век - учись. Не знал.
@tjtosha
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i Вы машину то продали? Сейчас опять смотрю такую себе.
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@tjtosha давно продал.
@tjtosha
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i Поздравляю!
Перегрев 4,5 цилиндра, как это нет проблем в двигателе??? Вот ты снимаешь видео что бы её впарить побыстрей???
Здравствуйте, еще не продали???
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, не продал, ограничения по штрафам неоплаченным снимаю. Через неделю, будет готова к продаже.
@Dim_dyagilev
3 жыл бұрын
Сергей Супряга а как связаться с вами?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
@@Dim_dyagilevтел 89257338745
Что лучше, финик g35 или m35?
@user-ob4cr1lz3i
2 жыл бұрын
Они разные, по мне M. G в основном заднеприводные, а M полный
@PaulV_MSK
Жыл бұрын
Г35 больше в погонять, а м35 больше про семейность и "папа на выходных хочет немного похулиганить"
@redninga6879
Жыл бұрын
М ка побогаче и классом чуть выше
В каком городе продается ?
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Москва.
@user-nj5gu6et4b
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i цена ?
Это же ниссан фуга
@user-ob4cr1lz3i
Жыл бұрын
Не совсем. Фуга заднеприводная, - а финик полный
@redninga6879
Жыл бұрын
Не совсем так фуги были как заднеприводные так и полноприводные
В Ресте 313 HP
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
307
@datosmoove
3 жыл бұрын
@@user-ob4cr1lz3i 2005- 3.5 280 hp 2009- 3.5 313hp 2012- 3.7 333 hp !
@redninga6879
Жыл бұрын
На фуге рестайлинговой 313
Боже не судьба цену сразу было назвать
@user-ob4cr1lz3i
3 жыл бұрын
Это ж не для продажи обзор снимался. А так цена на авито и автору была.
Обзор хороший. Машина гавно.
@amiramirchik-ff6dm
6 ай бұрын
Ну, Финка машина лучше чем ваша Лада я дала кому надо и дала всем подряд… Купил пол года назад в США с пробегом 170000 за цену около 6000$ …
херня это все, лучше французского дизеля нет
Ездиишь ну и ездий😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂