지금도 크긴하지만 여전히 사람들이 꽉 차있는

@WHO-sc2jt

24 күн бұрын

나이든사람은직원으로없다는 유명한인천공항 20-40대의 전유물

인천 공항 건설할때 막노동 했었는데 참 세월 빠르네

@j.y.8054

6 күн бұрын

수고 많으셨습니다 🫡

주차장이랑 보안검색대나 늘려라 주차할 곳 없고 성수기때는 보안검색하려고 줄을 2시간씩 서있는다

@Rucas1103

Ай бұрын

공사에서 인원하고 장비를 안늘리니 그대로죠

@user-dt2xf1fm2k

Ай бұрын

주차장을 안늘리는이유는 대중교통장려정책 때문이죠

@louiehan4309

Ай бұрын

그래도 다른 공항에 비하면 빠른 편... 패스트트랙이나 제대로 설치했음 하네요 국민적 정서같은 개소리말고.

@user-du3fn8uk6q

Ай бұрын

​@@user-dt2xf1fm2k 대중교통 장려정책이라면 먼저 인천공항으로 가는 리무진 버스부터 늘리는 게 우선 아닐까요? 같은 인천에서도 인천공항으로 캐리어 들고 탈 수 있는 노선이 별로 없는것 같아요. 결국 차를 끌고 갈 수 밖에 없는 상황이 무조건 생깁니다.

@HaHa-yw4bz

Ай бұрын

이미공항철도 죤나잘되어있는데

1터미널 - 2터미널 - 각 터미널 주차장 돌아다니는 셔틀 트레인이나 좀 만들어요. 이 나라는 뭔 셔틀버스만 그렇게 좋아하는지 모르겠네. 버스 개불편해요 짐 갖고 타고 그런거.

낙후된 인천이 인천공항이 생기면서 청라나 송나도 생기고 어떻게 보면 인천공항덕에 발전하는구나

@Fashion_Rabbit

2 ай бұрын

검단신도시도있죠

@hterius95

2 ай бұрын

어휴 수도권만 발전하고 그외 지방은 소멸하겠구나 우리나라 인구5천만중에 수도권 인구 4천만으로 늘어나겠네 ㅉㅉ 전 세계에서 이런 비정상적인 도시국가가 있을까?.. 참 아이러니하다 ㅉㅉ

@v3ronica743

2 ай бұрын

@@hterius95 낙후된 소멸도시에 살아서 화났음?

@user-cr6mb4kg9t

2 ай бұрын

​@@hterius95최근 5년여간 가장 많은 적자를 기록한 공항은 무안공항으로 5년간 적자액은 총 838억 6100만 원으로 나타났다. 이어 양양공항 732억 8900만 원, 여수공항 703억 4900만 원, 울산공항 641억 8000만 원, 포항경주공항 621억 2800만 원, 청주공항 416억 6000만 원, 사천공항 280억 600만 원, 광주공항 232억 8100만 원, 원주공항 176억 3800만 원, 군산공항 163억 7300만 원 등의 순으로 적자액이 많았다.김해공항은 그러나 코로나19 영향으로 2020년부터 적자로 돌아섰다. 2020년 83억 원의 적자를 기록한 뒤 2021년에는 361억 원, 올해는 6월까지 284억 원의 적자를 기록했다. 코로나19 이후 국내공항 14개 가운데 흑자를 기록한 공항은 제주공항이 유일하다.

@hterius95

Ай бұрын

@@user-ub7dw5vt1c 이런 잼민이들은 생각이라는 걸 하는걸까? 문해력 이해력도 심하게 딸리네 지멋대로 해석해서 이해하는 뇌수준 진짜 한국 학생들 수준 처참하다 ㅉㅉ 꼬마야 내가 하는 말의 의도를 정확하게 파악한후에 반박 댓글 달아라 ㅉㅉ 너 공부 안하면 주위에서 진짜 뭐라고 한다 정 내말이 이해가 안 가면 부모님한테 가서 물어봐라 모르는건 쪽팔린거다 아는척 하지말고 잼민아 ㅉㅉ

멋있다. 우리나라 자랑스럽네.

'인천국제공항' 기사 올려주셔서 감사합니다.

3터미널 5활주로는 언제쯤??

@cryingcat5020

Ай бұрын

2029년 정도...?

1,2터미널 지하연결은 언제되나요?? 너무 오래 걸림

@Levenerag

Ай бұрын

지하로 화물수송 하잖아 멍청한놈아

@user-cz8nf7em4i

Ай бұрын

논리적으로 불가능

@beinglaugh

Ай бұрын

​@@user-cz8nf7em4i왜요??

@dmnicjaden

Ай бұрын

1.2터미널 지하연결은 사실상 불가능하며, 각 항공기 출발/도착 위치에 따라 1터미널-탑승동, 탑승동-2터미널간 셔틀트레인을 아용할 수 있습니다.

@Yomanghangeot

Ай бұрын

불가능한게 어딨어 그냥 안 만드는거지

인천국제공항 제2여객터미널 넓어지네요

바닥 쓰레기가 너무 지저분한데 관문인만큼 쓰레기청소부를 더늘려 깨끗하게 하고, 녹슨부분은 방치하지말고 페인트좀 칠하구요. 화장실도 좀 더 깨끗해야 합니다. 사람들이 지저분하게 쓰거든요.

무조건 큰게 좋은것은 아니지만 주변에 경쟁공항이 너무 많긴 합니다. 얼마전 북경 따싱 공항 갔는데 겁나 커서 인천공항이나 홍콩공항이 귀엽게 느껴졌었어요ㅎㅎ

@Eyy7777

27 күн бұрын

그렇긴한데 도시 인구수로만 따져도 수십배 잖아요.. 아무리 인천공항 수요를 늘린다해도 결국 파이 자체가 비교가 안됌

@cozylepiz

12 күн бұрын

근데 중국에 있는 공항들은 다 국내선 수요가 대부분임. 그래서 세계공항 중국공항들 엄청크지만 순위보면 중국공항이 하나도 없음 ㅋㅋ

저는 한,두달에 한번씩 공항을 이용합니다. 그러니 환승공항까지 포함하면, 일년에 공항 수십곳을 이용을 합니다. 그런데 인천공항처럼 불편한 곳은 없습니다. 공항 설계에서부터, 공항을 이용하는 사람들의 편리성을 먼저 고려해야 한다고 생각합니다. 그런데, 공항을 관리하는 사람들의 편리성을 우선으로 만들었다는 생각이 듭니다. 생각을 바꾸세요. 관리자의 관점에서가 아니라, 공항 이용자의 관점에서 공항을 보세요.

주차장이랑 보안검색대나 늘려야지... 진짜 요즘 시대에 안맞게 너무 후진적인 모습이 많음.. 요즘 해외공항 가면 터미널 옆에 커다란 주차 타워가 몇개씩 붙어있어서 동시에 4~5천대는 너끈히 주차함. 렌터카 이용도 쉽고.. 인천공항은 엉망 진창임..

@user-dt2xf1fm2k

Ай бұрын

주차장안늘리는 이유는 대중교통이용하라는 뜻이죠

@JHB0907

Ай бұрын

보안검색대랑 디자인 이슈는 맞는 말이긴 한데 주차타워는 억까가 살짝 있음 ㅋㅋ

@user-nw8zz9sk9p

Ай бұрын

주차공간 개수는 나리타보다 많아요😂 대중교통 이용을 안해서 그럽니다 대중교통도 부족하고요

@user-dt2xf1fm2k

Ай бұрын

@@user-nw8zz9sk9p 그거야 당연하죠. 인천이용객이 나리타의 2배입니다. 세계3위의 공항이 이용객에비해 주차공간이 너무적다는거죠

대중교통 모자라서 터미널1 주차장 포화상태 된지 2년도 넘었습니다. 터미널2는 대한항공 혼자 반 쓰면서 텅텅비어있고, 터미널1은 과포화상태인거 이용하는 사람은 다 알죠.

@jkrjacob

Ай бұрын

착각이겠지요. 원래 공항은 상호주의라서 외국 항공사의 비행기와 국적 항공사의 비행기 숫자는 똑같습니다. 즉 우리 비행기가 미국으로 하루에 10번 가면 미국 비행기가 한국으로 하루에 10번 올 수 있는 방식입니다. 그리고 항상 깨끗한 공항은 자국이 사용합니다. 무슨 개소리를 하는지?

@user-tm1fm5jg4j

Ай бұрын

@@jkrjacob 2터미널은 대한항공 진에어 정도가 주로 쓰고, 나머지 항공사와 저가 항공사들은 죄다 1공항에 몰아놔서 미어터진다는데 뭐가 자국 우선 운운인지

@user-zr1ue4xe2i

Ай бұрын

무었인가 아주 위험한 일을 하고 있음 공항길 한번 막으면 전국이 혼란이 올것임..... 아이들 철부지 장난임...

@sungmopark0405

Ай бұрын

난독증새캬@@jkrjacob

@jhkim498

29 күн бұрын

@@jkrjacob 착각은 지가 해 놓고 눰 개 쌉소리를 하는지 ㅋㅋㅋㅋ,,, 그리고 1터미널 이용하는 아시아나는 국적기가 아닌가? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

3터미널은 언제쯤...

현재 골프장 부지를 원래 계획했던 제5 활주로로 바꿔라.

@saw_Laown

29 күн бұрын

지금 4단계 중이고, 7,8단계는 되야 진행할겁니다. 그리고 골프장이 안나가요;

@summermatin

20 күн бұрын

@@saw_Laown골프장 강제로 나갈걸요?

@Bohemian5380

3 күн бұрын

5단계 계획에 포함되어있죠. 그래서 일전에 기존 골프장 사업자를 교체한거죠. 말도 많고 탈도 많아... 향후 수요예측이 맞아떨어지면 5단계 사업 시작할 겁니다.

드론 택시 승차/하차장도 만들어야할텐데 25년부터 드론 택시 운영하는데

@qtr01122

Ай бұрын

노인내들 퇴직금 빼먹기 딱좋은 사기아이템 드론ㅋㅋㅋ

@user-hshensk13hd

Ай бұрын

절대 운용 못해 ㅋㅋ 해도 헬기처럼 운용하겠지

@user-kx3ef4qx1q

Ай бұрын

비행택시는 비행기가 처음 발명 된 1900년대부터 곧 된다고 말해왔지만 아직까지 나오지 않았다...

주차장좀................

옛날에 한참.. 영종도 가라 앉는다고 공함 이제 곧 침수 된다고 유난을 떨더니 지금도 멀정 이제 그런 이야기도 쏙 들어감.

@user-by9xj7cg2u

Ай бұрын

안개 자주 낀디고.. 반대하던 인간들도 있었죠.. 지금 인천공항 없엇으면 어쩔뻔.. 끔찍

@user-qx7mf4cn5c

13 күн бұрын

광주아이파크 붕괴와 순살자이로 욕먹어서 그렇지 우리나라 건설기술이 그렇게 허술하지 않죠. 시공시 감시만 잘하면 세계최고의 건설강국이고 최고의 건설관련 인력도 보유한 나라입니다 저런 대규모 프로젝트를 진행하면서 침하나 지진에 대비도 안했을까요? 토목 건축 구조계산 어느것 하나 소홀이 하지 않습니다.

공사하면서 해수면 상승에 대비한 공사도 해야 할듯요 10년후에 인천공항이 물속에 들어가지 않는다는 보장이 없죠

이제는 분산시킬때 아닌가? 안보상, 효율상, 균형발전상~

@user-bv8hq6my2e

3 күн бұрын

한 곳에 집중해도 허브로 될까말까이다. 뭐만하면 분산하래 그러니 발전이 없지

1터미널 2터미널 너무 동떨어져있고, 2터미널은 차분한데 1터미널은 미어터짐. 주차할곳 찾느라 죽음. 주차하고 터미널까지 거리도 멀어서 불편함.

@user-qe3ld3ep9n

Ай бұрын

대중교통 타고 가세요

@curious1431

Ай бұрын

@@user-qe3ld3ep9n 대중교통이 더 시간 걸리는데 ..

@user-kn6eh3fl6c

Ай бұрын

@@curious1431 공항 규모가 커서 터미널간 동떨어진 외국 대형 공항들도 여럿 있고, 이번 2터미널 4단계 확장 끝나면 그동안 못넘어가던 스카이팀 항공사들 싹 다 넘어갈 거라 1터미널도 여유가 좀 생길 겁니다.

@curious1431

Ай бұрын

@@user-kn6eh3fl6c 35개국 이상 여행 출장 다니면서 여러공항을 보았고 터미널 4-5까지 있는곳도 있는데 인천공항은 순위권 공항에 비해 터미널 거리가 너무멀고 주차 개선이 반드시 필요해요. 이것만 개선되면 👍

@user-hj4dh7tt8e

Ай бұрын

@@curious1431 주차장 확보가 쉽지않아보이더라구요 거기다 가까운 단기주차장은 하루 2만원대니 비싸고..

일할 사람이 없어유~~~

보안검색대 늘려라 짜증난다 특히 겨울때 알바써서 두배 늘려라 짜증난다

@user-xg9ce2sw8v

Ай бұрын

2시간 걸림 진짜 욕 나옴

하지마~~~~ 출퇴근할때 빡세 ㅠㅠ

부산 신공항이나 제대로 지원해야한다!! 서울시민만 대한민국 국민이냐? 지방을 살리려면 서울 중심이아닌 일본처럼 개발 및 지원해야한다

@yoonpol

Ай бұрын

일본은 우리나라 토지 4배 인구 3배임. 코딱지 만한 나라에 무슨 공항을 지방에 또짓냐. 지들이 서울 자격지심이 있구만 뭘 ㅋㅋㅋㅋ

@user-bv8hq6my2e

3 күн бұрын

그냥 수도권에 뭐하나 생긴다하면 지방사람들이 맨날 하는소리.. “분산하라!!!”

주차장은 항상 꽉차서 한 2억명은 왔다갔다하는듯

수도권에서 인천공항 빠르게 갈수있는 길좀 열렸으면

저 자리가 해수면 높아지면, 침수된다고 그랬던거 같은데, 계속 지어도 돼????

@bliss_5352

Ай бұрын

무식하면 아닥해

수용도 좋지만 하네다 공항처럼 출국을 안하더라도 공항에 와서 먹거리 쇼핑을 할 수 있는 편의성을 증대 했으면 좋을 것 같습니다

@TheDressking

2 ай бұрын

영화관도있고 쇼핑거리도 하네다보다 몇배구맍ㅋㅈㅋㅈ

@DOPAPA0923

2 ай бұрын

​@@TheDressking영화관있어요??

@TheDressking

2 ай бұрын

@@DOPAPA0923 네 15년전쯤 영화보러갔었어용 cgv있어요

@user-ss6lh4pf1j

Ай бұрын

@@DOPAPA0923 CGV 있었다가 없어졌어요.

@wcydoe

Ай бұрын

인천 시내에도 널리고 깔린게 식당, 상가인데 굳이 멀리 떨어진 섬에 비싼 통행료 내가면서 가서 밥사먹고 물건을 사? 하여간 요요요 일뽕들 뭐만 하나 엮을 건덕지만 있으면 자기 주인님네 나라거 못추켜세워서 안달이라니깐

2천년 전 주몽을 도와 고구려를 건국한 왕비 소서노가 그 후 고구려와 갈라져 두 아들을 데리고 한반도 남쪽으로 남하해, 작은아들 온조는 백제를 건국했고, 큰아들 비류는 미추홀(지금의 인천)에 새나라의 터를 잡으려 했으나 뜻을 이루지 못했습니다. 그러나 2천년 후 비류의 꿈은 이루어져 지금 Incheon은 인구 300만으로 대한민국 서울의 관문이며, 세계적인 항구이자 명실공히 인 공항도 되었습니다.

남자 화장실 좀 크게 만들어라! 2터미널에 대변기칸이 2개가 모냐???

@user-qx7mf4cn5c

13 күн бұрын

화장실 자체가 여러개던데요? 잘돼있던데 어느쪽에 있는 화장실을 가신건지..

인천공항까지 갈수있는 자가용 드론 주차장도 좀 만들어라 미래에 대응해야지

우리가 다른나라가도 심사 늦어서 답답할때가 많은데. 지금 인천공항들어오는 외국인들은 헬이라고 함. 우리야 편하게 자동심사하지만 . 저리 시설좋게해도 . 이미그레이션 빠른게 최고임. 못늘리거나 안늘리는 이유가 있는거겠지만.

인천 공항의 디자인 색상 넘 맘에 들어... 특히 저 연한 녹색... 세련되고 멋지고 눈 건강에도 좋고 편안해 보이고... 한국 지하철도 인천 공항 디자이너가 담당해 줬으면 좋겠다... 벽에 붙어있는 허연 욕실 타일부터 쫌 어찌해주삼... 찜질방 들어가는 느낌... 색상도 인천 공항처럼 세련되게 넣었음 좋겠는데... 휴

이렇게 커지는데 인력은 줄인다고 그러네요… 공항공사만 배불리는 중

@JYTV-100

Ай бұрын

한국공항공사 적자날걸요?근데 배를 불릴 수 있을까요?

가장중요한것을 안하네 주차문제 그리고 보안일력 등이 우선인데 지금도 부족한데 특히 주차장은 진짜. 성수기때 못들어간다 1억명이면 주차장을 몇개를 지어야해? 최소 5개는 지어야한다

솔직히 인천공항만큼은 세계 어떤 공항하고 비교해도 꿀리지 않음 자부심 가져도 됨

@footlog8290

Ай бұрын

인천공항만큼 엉망인 공항이 별로 없음. 좀 돌아다녀보고 말하길...

@user-lg6lj6rm9x

Ай бұрын

@@footlog8290 뭐가 엉망인데

@user-xr9un3mr1d

Ай бұрын

@@footlog8290 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국뽕빼고 봐도 좋은게 사실인데 뭔

@user-oc2ld9cv3y

Ай бұрын

시설이 좋은 건 맞으나 시스템적으로는 좀 떨어지는 거 같습니다. 사람 좀만 몰려도 보안검색 통과하는 시간이 무지막지하게 늘어납니다. 시설이 좋으면 뭐하나요, 공항의 기본적 기능이 떨어지는데요. 어쩌다 여행가는 분들에게는 뭐 3-4시간 전에 가서 구경하면 되지 겟ㅈ만, 자주 출국하는 사람들 입장에서는 갈때마다 기다리는게 지옥입니다. 그렇다고 비즈니스탄다고 통로 따로 빼주는것도 아니구요

@user-bv8hq6my2e

3 күн бұрын

@@user-xr9un3mr1d부산 사람이라네요

부산 가덕도가 준공되면 영호남쪽은 부산이용.

@user-lz3tp4lr8u

Ай бұрын

개지랄이다 진짜 안그래도 시골이라 사람 제일빨리 탈출중인 동네에 무슨 공항을 또 처지어 어차피 흉물 확정인데 ㅆㅂ 비만 오면 홍수나서 사람 뒤져나가는 똥푸산 도로정비나 하라고해라

1억명의 기준이 뭔가요? 하루 최대 수용할 수 잇는 인원을 말하나요?

가덕도 신공항 좀 빨리 만들어라. 인천까지 하루 걸린다.

@user-km7fj2rn7s

18 күн бұрын

가덕도 교통편도 중요하죠.

북한때문에 동북아 허브공항으로 아직은 완벽하지 못하지만 곧 통일되면 북한쪽 하늘길이 열리게되면 허브공항 가능. 그럼 지금 규모로 여객과 물류 포화상태가 됨. 김포공항이나 청주공항 또는 경기남부신공항으로 여객이나 물류를 분할해야함. 인천 지금 추가로 건설하는거 완공되도 전체 물량 소화 벅찰 수도.... 활주로도 최대 4개라... 부족함.

으마으마 하네..

주차장부터 늘려라....

세금들여 규모 더키우고 민영화 하려나?

필요하다면 더 키우긴 해야지, 문제는 뭔가 기본적인 것에서 아쉬움. 1터미널 입국장 안내데스크 직원들 식사 돌아가면서 시켜라. 한꺼번에 같이 없어지니 외국인 관광객들 그 시간에 어디 물어볼 때가 없다. 그리고 불법 택시 삐끼들 단속이 제대로 안되는 이유가 내가 아는 바라면, 이건 문제가 심각하다. 입국한 외국인 관광객들 들어서자 마자 불법 택시 경험한다.

해수면상승으로 가라앉을건 생각하고 짓자

결코 면적이 좁지 않지만 사람들이 너무 많아서 좁아터진거처럼 느껴짐ㅋㅋㅋㅋ

전망대나 막지마라

너무 커지면 다리아파... 라운지에서 밥먹다가 뱅기 탑승 시간 놓칠뻔 했어... 라운지 시간이랑 차이가 좀 나서... 암튼... 너무 커도 한참걸어서 좀 그래...

@user-jd4kn228

Ай бұрын

그건 시간개념없는.당신실수.

@intelamd3076

Ай бұрын

공항이 아무리 커도 30분이면 거의 모든 곳 갈 수 있어요..대부분 공항에 4시간~2시간 전에 오기에 탑승 시간을 놓친다는 것은 좀 오버임...

@user-wy7hj3zg1h

Ай бұрын

그만 좀 쳐 먹어라

대단하다 ㅡ자랑스럽다 ㅡ30년 플랜의완성 ㅡ모두들 고생 수고

처음 경부고속도로 건설시 고속도로 다닐 차도 없는데 고ㅓ속도로가뭐냐고 했다 그런데 고속도로이전 10만대였던 차량댓수가 매년 2~3배이상으로 댓수가 늘어났다 특히 경제산업 중추역활이엿던 화물차까지.... 이렇듯 정부는 수익성보다 지방활성화에 방점을 두어야하는게 정부역활이다 민간기업이 못하는것을 중앙정부가 해야하는것이다~

영종도내 출퇴근도 불편해요 사실. 공항접근성이 많이 떨어지는것 좀 개선해주세요 진짜 공항 종사자들 근로시간도 급여도 최악 수준인데 크기만 키우면 뭐하나요?

공항철도 어쩔거~~?

제2터미널 고요하더라. 근데 주차를 1터미널에 해놔서 셔틀버스 기다리는것도 그렇고 가는시간도 꽤걸리던데. 지하로 연결좀 어떻게 안되나? 1터미널만 미어터지고.. 에휴..

사람 적은 공항으로 분산하면 안 될까 ? 공격 받으면 어쩌려고... 저 것도 부동산 투기 같은 것인가 건설경기 부활 같은 것인가 ? 지방 균형 발전 하면, 누가 욕이라도 하나 ?

보안 검색대 좀 늘려라...그리고 게이트 이동 시간 줄일 수 있는 방법 찾아봐. 너무 멀어

국가관점에선 확장이 맞고 국민관점에선 분배가 맞다

호텔및 면세점 늘리고 국내 제품도 명품 만드는 중소기업도 육성하고 여러나라에 메이디 인 코리아 널리 알리는 그런 면세점 만들어 물론 외국 제품도 팔지만 국내 중소기업을 육성하고 명품을 만드는 그런기업을 키우는 그런 나라를 만들어 주세요

정말 멋진데 ..부산에서 인천공항 바로가는 KTX 좀 만드는게 어떠신지.....기존에 없던 걸 만들어 달라고 하는게 아니고 부산 -인천공항까지 가는 KTX를 왜 없애서 거의 5-7시간씩 소요됨...간혹 연계되는 비행기도 있긴 하지만 너무 힘들어요... 제발 부산에서-인천공항가는 KTX 재가동 바랍니다 .......

@rlaqbxotlrl

Ай бұрын

현실) 수요가 없어서 사라짐

@user-zr1ue4xe2i

Ай бұрын

인천공항 안가면됨 일본공황가서 환승해서 3국으로 가면됨 그것이 훨씬 가격이 싸게먹힘 미쳤나 인천가게 똘아이들

@eisjshaieonw

Ай бұрын

모두를 만족 시킬 순 없죠 부산 살면 서울 보다 모든 면이 불편 하죠 타 지방은 더 불편하고

2터미널 텅텅인데 진에어뿐만아니라 다른 더가도 좀 거기로 보내라

볼링장 당구장 수영장 헬스장도 지어놓아라

부산은 하지마라

참고로 한진과 국토부의 인천공항올빵정책 22년간 이전보다 훨씬 지방소멸이 가속화되고 국민 차별이 시작됨, 당장 공항접근 및 노선에 따른 운임비용부터 차별받음

서울역에서 도심공항 이용해서 짐 부치고 갈때 ㅈㄴ 편한데 강남이랑 딴지역도 만들어줬으면 하는 바램

돈 써서 적자 만들면 싸게 팔 수 있다....

지방에도 좀 나눠 줘라

영종도를 관광 특구 한국 라스베가스로

외국인 많이올거고 .오히려 융기할거라고 함 .

@hterius95

2 ай бұрын

어휴 수도권만 발전하고 그외 지방은 소멸하겠구나 우리나라 인구5천만중에 수도권 인구 4천만으로 늘어나겠네 ㅉㅉ 전 세계에서 이런 비정상적인 도시국가가 있을까?.. 참 아이러니하다 ㅉㅉ

@user-od4dr1qb5v

2 ай бұрын

@@hterius95그럼 니가 애좀낳아라

@user-fm4pl4jo6j

2 ай бұрын

@@hterius95 일본도 그럼

@hterius95

2 ай бұрын

@@user-fm4pl4jo6j 우리나라 인구 5100만 중에 수도권 인구의 2600만 절반이 넘고요 일본은 인구 1억2천만 중에 도쿄 수도권 인구가 3천만 입니다 1/3이고요 ㅉㅉㅉ 알지도 못하면 가만히 있으세요 ㅉㅉㅉ

@user-js5kx7ep8t

2 ай бұрын

​@@hterius95 벌서 소멸중....

ICN🩷

서울 근처만 좋아지는구나~

주차장이나 좀 늘려라

@user-oc8xh2if5n

Ай бұрын

주차장도 주차장인데 것보다 연결 철도를 늘려야지 지금 공항철도가 서울역에서 홍대 용산 거쳐 가는 꼴랑 하나라 수요가 대부분 자차로 이용하기 때문에 미어터지는건데

허브는 허브고 지방공항도 크게 발전시겨야한다

● 국힘당 진짜 대단하긴 했다..... 그때 갯벌파괴된다고 극렬히 반대하던 야당 물리치고 끝끝내 강행해 결국 성공했으니

오진짜요 ? 인천도시의 국제공항이 더커진다니 와 기적이일어났네요 좋은소식이고 아이디어입니다 화이팅 인천도시여

이 돈으로 보안검색대나 늘려라 ㅡㅡ 존내 멍청하노 게이트마다 줄 오진디 안보이나

지금 규모 작아서? 이 나라는 허황하게 세금 낭비하는 데는 중국 닮아가. 뭐든 가장 크고 높고 빠른 걸 만들어뽐내려고. 장기적 관점에서 한국 공항이 연1억 이용자 규모로 커야할 만큼 상황이 발전 할까? Nonsense!!

섬이라 접근성 비용문제가

인간적으로 장시간 비행기 의자 좀 탈바꿈 해줘요 모든게 사람답게 사는데 비행기만 그렇지 못해요 심각하게 아낌없이 사용하는 공간을 재배치 해주세요. 이코노미와 비즈니스의 사이를 만들던지 그거 비행기 스티커 누가 본다고 거기에 정성을 들여요..대충 붙여요 그리고 의자 좀…

주차장좀 어찌해라

죄다 저질 일자리 뿐임

다 지워놓고 한류인기 식는 순간 세금이 녹아 사라지는 마법......

가덕도는?

@buteur79

Ай бұрын

인구천만 됨?

일년에 20-30개 공항을 이용합니다. 세상에 공항을 어떻게 이렇게 엉망으로 만들었을까. 라고 생각을 하다가 한국문화체험 공연을 보고는 좀 마음이 누구러 들었네요. 제발 다른 공항들을 보고, 여행하는사람들 이야기도 들어보고, 계획하고 만듭시다. 이렇게 엉망으로 만들기도 쉽지 않을겁니다. 바로 아래 댓글처럼, 공항을 만들면서, 경쟁력, 돈한번 벌어보겠다는 생각을 가지고 만들었다는게 보이네요. 여행하는 사람입장에서는 최악의 공항이었습니다.

Ktx좀 세워다오

내 생각은 덩치 키우는 일은 ''실속'''적으로 하고 간이호텔 같은 무서운 재난이 있을때 고객을 수용하는 시설이라든지 공연장이라든지 하는 것에 치우쳐 건설하는것. 워낙 효율적으로 운용하는 공항이라 크게만 하는 것이 만능은 아님.

아니30년도에 물에잠긴다면서

애초애 설계자체가 잘못됨. 보안검색 마친 면세구역 안애서는 이동이 터미널간 자유로워야하는데 한쪽 방향으로만 가능. 뭔 터미널은 이따구로 지었어??? 첵랍콕 공항을 본받아라.

공항만 커지면 뭐하냐 위치도 안좋고, 항공편도 다양하지 못하고, 횟수도 적은데

그옆 다른데 가 만들어리

부산에 가덕도공항은 뒷전이다 영남권에 사는사람은 사람이 아닌가.. 해외로 나가려면 굳이 서울로 2시간이상을 허비하며 가야하니 한국은 소인국 틀을 못캔다. 희얀하다.. 아가미 갑깝하다..!! 사타구니..통풍잘 되는 넘들만.. 품잡고 사는곳 양아치 서울이 된거 알고있나..

보안검색 cs교육이나해라ㅋㅋㅋㅋ 공익근무요원같아보이던데. 인생다산 표정에 존나 싸가지없이 말하던데 진심 편의점 알바로도 고용안한다ㅋㅋㅋㅋ

그만 좀 커져.. 뱅기탈때 걷기 겁내 힘들어...

@rose2548

Ай бұрын

일찍 오면 되는데?ㅋㅋ

@user-rl5sl3sr3n

Ай бұрын

@@rose2548 동문서답하네 ㅉ

@user-lk9ij4hk2o

Ай бұрын

​@@rose2548 진짜 저능아들 많네 일찍 간다고 힘든 게 안 힘들어지겠니?

대 ~ 한민국

사실 인천공항의 터미널은 국토부 및 ICAO 서비스 수준 I/A 이상인 1인당 55㎡이라 저 1/2터미널 계속 사용해도 혼잡하지 않음. 인천 외 지방의 김해공항은 수준III인데 수준V까지 하향시켜 550만명짜리 계획된 터미널로 자그마치 1100만명 가까이 환승내항기까지 포함해서 쑤셔넣어 사용하는데 반해 인천공항은 그런 노력없이 그냥 대충 지방수요 모아놓다가 대놓고 크게 짓기만 하지요. 그리고 착각하는게 있는데 인천공항이 경쟁공항을 이기거나 한진이 잘나간다고 우리에게 비용이나 이용에 특혜가 있지도 않고, 지방시민들은 왕복 20만원/10시간이상 퍼부어서 어거지로 이용해주는데도 그에 대한 보상이나 할인은 거의 없음.

@user-mt6qf5ls7e

Ай бұрын

@@user-lz3tp4lr8u 장애는 부끄러운게 아닙니다. 지적장애는 더욱 더

@user-mt6qf5ls7e

Ай бұрын

@@user-lz3tp4lr8u 지적장애는 부끄러운게 아닙니다. 공부를 통해 학습을 권합니다

@user-lz3tp4lr8u

Ай бұрын

@@user-mt6qf5ls7e 시골에 공항이 있는걸 모르는건 당연한거다 시골깡촌에 공항이 있는걸 사람들이 다 알거라고 생각하는 저능아는 시골출신인 너뿐이다 장애가 있다고 실토를 했으니 바로 정신병원 가봐라

@user-lz3tp4lr8u

Ай бұрын

@@user-mt6qf5ls7e 댓삭 레전드네 ㅋㅋ 아무도 관심없는 시골공항 모르는건 당연한거다 아무도 모르거든 그동네사는 시골 현지인 말고는 시골공항 모른다고 지적장애라고 우기는거 보니 열등감에 쩔어있구나 실패작으로 태어나고 실패한 위치에서 태어난건 니 잘못은 아니지만 남탓을 하는순간 니 잘못이 된다 시골새끼야

@user-mt6qf5ls7e

Ай бұрын

@@user-lz3tp4lr8u 환승내항기와 인공철도 김포공항 국내선 이동하는 사람들이 전부 서울 사람이냐? 숫제 제주도도수도권이라 할 기세. 장애도 그정도면 수준급이다

인천공항은 원래 4단계 3터미널이나 5활주로 계획비판하는것도 아니고...

@user-cr6mb4kg9t

2 ай бұрын

ㅇㅈ 원래계획된건데

지금도 들어오는 여객 제대로 수용못하고 서비스 개판 안전보안 개판인데 여기서 1억명? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공항에 카페를 가든 식당을 가든 날파리 날라다니고 밥 먹으려면 20분 30분 기다리고 손님은 많은데 의자는 부족하고 아주 미어티즌데 여기서 더 커진다고??

이런거보다 제발 내실이나 좀 키웠으면... 창이공항 보고 좀 배우면 안됨? 딴거보다 출국시간이 진짜 쓸데없이 너무 김.

@victolee5043

2 ай бұрын

아? 그래요?

@BattleGroundYouTube

Ай бұрын

3터미널 생기면 어느정도 해결될듯

공항만 키우면 뭐하냐??? 공항철도 이미 지금도 포화상태다 저걸.늘리면 공철은 더 터지겠지 대책있냐??

@geny1

2 ай бұрын

9호선 직결 증편 예정 있습니다

@user-fm4pl4jo6j

2 ай бұрын

gtx 도 들어갑니다