수많은 착륙영상을 보면서 항상 느낀거지만,,,우리나라는 진짜 부드러움이 남다르다..... 국뽕이 아니라 그냥 봐도 너무 스무스하고 살짝, 포근, 안정감이 남다르다..항상 안전비행해주셔서 너무 고맙고 감사드립니다... 기장님 쵝오 !!

@BOT-xt8pu

3 жыл бұрын

요즘은 모르겠는데 예전에는 공군 출신이 많아서 그랬다 했음. 그래서 해외 항공사에서도 한국 파일럿 좋아한다고.. 왜냐? 테러가 일어날 경구 절대 굴하지 않기 때문이라고. 군인정신.

@kijul_gakk

2 жыл бұрын

@@BOT-xt8pu 그게 오히려 역효과를 낸 사례가 예전엔 많았죠

@estp1027

2 жыл бұрын

@@kijul_gakk ㅋ

@scv8586

2 жыл бұрын

국뽕맞네.. 그렇게 잘해서 괌에서 사고나고 샌프란시스코에서도 사고나고 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xl3dh5ex4k

2 жыл бұрын

@@scv8586 아시아나 샌프란 시스코 그왜에 대항항공에서는 20년넘게 사고 안나고 있는데요? ㅋㅋㅋㅋ

관제사들의 맞춤형. 한국형 영어 ㅋㅋㅋ아주 잘들림 ㅋㅋ

@Gaeul.

3 жыл бұрын

ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Junpago2401

3 жыл бұрын

ㅇㅈ

@gyeyangmetro761

3 жыл бұрын

매우 정직한 한국 발음ㅋㅋㅋ

@user-br4gy2ov5t

3 жыл бұрын

??? : 코리안에어

@Blood_sonia

3 жыл бұрын

한국인이라서 근가 한국관제사 영어는 그러려니하는데 일본관제사의 일본식 영어 들으면 왜케 웃긴지 ㅋㅋㅋㅋ

한없이 보게 되는... 빠져든다 빠져든다..

저 무거운 무게를 저렇게 부드럽게 내리시는 분들 다시봐도 볼때마다 탄성이 나옵니다.. 대단하심.....

첫번째 대한항공 착륙 할때 너무 깃털처럼 내려앉아서 착륙한지도 몰랐네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-li1dv5uf6n

3 жыл бұрын

ㅇㅈㅋㅋ

@user-xz2qm6kc3h

3 жыл бұрын

@@user-sp3jh6nu5q 대한항공은 787이면!!!! 787-9 드림라이너지 !!

@user-fi6xp9ev6u

3 жыл бұрын

Butter landing

관제사 목소리 좋다

이렇게 윈드시어에 측풍에 눈이 내려도 부드럽게 착륙해주시는 조종사분들 고마울 뿐입니다

대한항공 랜딩은 언제나 예술이네요

우리 인천 공항에 대한항공기 정말 뿌듯 합니다. 자랑스럽네요. 우리 국적기들 화면에서 만나지만 반갑네요.

비행기 착륙하는 이 영낭만봐도 설렌다. ^^ 하루빨리 해외여행이 코로나로부터 자유로워지길

힐링영상 잘보고갑니다 ^^

@FlyingZG

4 жыл бұрын

감사합니다!!

살포시 내려오는거 너무 예쁘고 멋지다 어떻게 저렇게 부드럽지 특히 대한항공

와 관제사님 대박이시네요.. 발음이 너무 또박또박 잘 들리셔서 기장님들 좋아하시겠네요

@4kingCplusplus

3 жыл бұрын

@@nyallpodium629 또박또박 발음하는데 더 잘 안들리는 건 저의 영어 공부 부족이겠죠 ㅎㅎ

@KMONQ

3 жыл бұрын

목소리가 좋아서도 좋아하시겠지요ㅎㅎ

@user-xn6id7pp4s

3 жыл бұрын

ㄹ

@user-xn6id7pp4s

3 жыл бұрын

ㅅ

@duejxjsjdj

2 жыл бұрын

@@4kingCplusplus 열심히 하면 되요 자절 하지 마세용 ㅎㅎ 저도 늘 영어 레벨 낮았어요 ㅎㅎ 지금은 열심히 해서 듣기 실력도 늘고 영어 중간 기말 성적도 늘고 수행도 잘 봤어용 100점 가까이 나왔어용

힐링된다 감사합니다

좋은 영상 감사합니다

멋진 영상 잘 봤습니다 ^^

@FlyingZG

4 жыл бұрын

감사합니다~ :)

대한항공 파일럿들 실력이 굉장하네요... 랜딩기어 닿는 것 부터 스무스한 착륙까지 대단하십니다.

진짜 드림라이너는 너무이쁜거 같아요

관제사님 목소리 아나운서 같다. 되게 듣기좋고 편안한 목소리

눈호강 하고 가요.^-^ 코로나19 전에 비행기 몇번 탔는데요. 곳 착륙한다는 방송듣고 가까이 다가오는데...오~~~~언제 착륙했지??너무 부드럽게 착륙해서 설랬던 기억이 나네요. 대한항공 또 타고 싶네요.♡ 비행기보니 그 설레던 마음이 불쑥 나네요. 착륙 영상 잘보고 갑니다.(♡_♡)

우리나라 기장님들이 되게 부드럽게 착륙을 잘하신다

@user-zd8et6vv1d

2 жыл бұрын

대한항공은 공군베테랑 파일럿 뽑을걸요

관제사님이 클리어 투 랜드~ 하실 때 듣기 좋다....

@bongsookim6473

2 жыл бұрын

맞아요...ㅜㅜ

Thank you for the video!

한국 항공사들이 플레어를 길게 갖고 가면서 부드럽게 내리네요

야외:나이스랜딩 실내:쿠구구궁 영상잘봤습니다.구독누르고갑니다

@mteagleworld

3 жыл бұрын

그래도 차이는 확실하게남 ㅋㅋ

7:53 발음 ㅎㄷㄷ

@l_like_train-bus-airplane

3 жыл бұрын

롸지ㅓㅏㅏ 코리안 에월 020

와 소프트랜딩

와 눈오고 바람 저렇게 부는데도 비행기가 뜨네요

와 대한항공 착륙 바퀴가 하나하나 스무스하게 예술이네요

@duejxjsjdj

2 жыл бұрын

공군 출신이 많아서 그런것 같아용

개인적 느낌인데 착륙은 우리 나라 기장님들이 정말 잘하시는 듯~!^

@shj1736

4 жыл бұрын

우리나라 기장님들은 대부분이 공군출신 기장님들이 많으셔서 그러신것 같네용~~

@hwlee2256

4 жыл бұрын

공군전역하고 항공사로 들어가시는분들이 많음 ㅇㅇ

@Kkg22011

4 жыл бұрын

@@shj1736 외국도 대부분 그런대요

@user-zx2wj1qn1f

4 жыл бұрын

아무래도 인천이 홈이라서 그런것도 있는거 같아요.

@user-py2ox5kj8g

4 жыл бұрын

@@Kkg22011 우리나라 대표항공사이기도 하고 외국에 비해 항공사가 적어 대한항공에 공군비행사가 많은 비중을 차지하고 있어서 그런것 같습니다. 공군파일럿이 전역하면 모든 항공사가 스카웃경쟁을 하는데 아무래도 연봉이나 대우가 좋다보니 대한항공이나 아시아나로 많이가죠 그래서 착륙이 대부분 부드러운듯 합니다.

항공사마다 다른 콜사인을 듣는게 또다른 매력인 듯 합니다. 직접 계속해서 들어보고 싶은데 접근관제는 리시버같은 장비가 없으면 못들으니 안타깝네요ㅠ 좋은 영상 잘보고갑니다!

수고해습니다.

gracias desde colombia por buenas imgenes

대한항공이 오늘따라 멋있네요

@Kimmanduk

4 жыл бұрын

한강희 그럼 뭐해 자식들이 말아먹는데

@1ghanghee

4 жыл бұрын

@@Kimmanduk 저는 항공기가 멋있다고 했지, 오너일가가 멋있다고 한게 아닙니다

@bluebetta39

4 жыл бұрын

대한항공 도장은 진짜 매력적인 것 같아요 ㅎㅎ

@1ghanghee

4 жыл бұрын

@@bluebetta39 인정합니다

육중한 대형 비행기가 참으로 사뿐히 내려앉네요~ 저 정도면 충격 거의 못느끼죠~♡♡♡♡♡♡A heavy large plane is landing so lightly that passengers can hardly feel the impact ♡♡♡♡♡♡

진짜로 착륙은 대한항공 기장님들이 잘하시네요 ㅎㅎ Have a good day ....^.^ ♥♥♥

894랑074기장님 목소리 좋다

와 처음 기장 착륙 개잘한다 ㅋㅋㅋㅋ

다시봐도 쩐다...댄형님들 아주 스무스하시다..

어떤 다른 동영상에서는 관제사 영어 하나도 못알아 듣겠던데.. 이분은 클리어하게 잘들리네요~ 목소리도 예쁘시넹ㅎㅎ 같은 인천공항이였는데~

@user-py2ox5kj8g

4 жыл бұрын

보통 형식이 정해져있어서 바쁠때는 빠르게 말하고 넘어가기도 합니다. 어짜피 파일럿들도 대부분 알고있는형식이니까요.

여성 관제사분 cleared to land 말하는거 중독됨 ㅋㅋㅋ

관제탑 여성분 목소리 너무 이쁘네요♡

영상 잘 보았습니다.혹시 이런 영상은 자동촬영되는건가요 아님 누군가 수동으로 이착륙마다 찍는건가요? 한다면 타워에서 담당하겠죠?

캬 나도 들어도 다 들리는 인천관제

머리에서 보면 작은새 ㅋㅋ가까이서 보면 크느ㅡ새욧ㅅㅅ화이팅이요 핫튜

저걸 눈 맞으며 찍는 님은 대체...

@FlyingZG

4 жыл бұрын

사실 추워서 좀 고생하긴 했습니다 근데 눈오는 장면 담을 수 있는 날은 일년에 며칠 안돼서 참았습니다 :)

@user-tw6td4tc3z

3 жыл бұрын

@@FlyingZG 고생하셧어요

@l_like_train-bus-airplane

3 жыл бұрын

@@FlyingZG 꿋! 감사합니다!

관제사이트이용하시나요?? 정말 선명히 잘들리네요

비행기 타고 싶어요.. 기내식 두번 먹는 거리로... 아주 지겹도록 타고 싶어요

@shin9841

3 жыл бұрын

저도요ㅠㅠ 작년 설에 나갔다온게 마지막일줄이야.....

@ndas2811

3 жыл бұрын

13시간 타봤는데 저도 비행기 타는거 참 좋아하지만 10시간 이상 비행은 진짜 힘들더라고요

4:39 에어아시아X기체에 콜사인 ExpressWing 듣고 뭐지 했는데 알아보니 태국의 타이 에어아시아X였군요~ 저는 말레이시아의 에어아시아X만 있는줄 알았는데 타이 에어아시아X도 있다는 걸 처음 알았네요~ㅋㅋㅋㅋ

@FlyingZG

4 жыл бұрын

대충보면 다 비슷한 에어아시아인데 콜사인이 조금씩 다르더라구요 ㅎㅎ

@GB-vj5oh

4 жыл бұрын

일반 에어아시아 즉 에어아시아 필리핀은 redcap으로 콜사인이 불립니다

예전에 서울 김해 노선.바다로 나갔다 돌아서 착륙하는데 러샨 기장님 체감상 뱅기를 90도 세워 회전 하셔서..ㅡㅡ 바다에 떠 있는 양식장 부표들이 내 왼뺨에 와 있던. 현기증에 식은땀에 의자 팔걸이 부여잡고 하얗게 질렸던 기억이ㅜㅜ 국내선 타고 전투기경험 한 듯 했어요ㅜㅜ

0:05 대한하공 0:44 에어 아시아 1:20 대한항공 2:08 대한항공 2:33 싱가포르 에어라인 3:37 대한항공 4:17 대한항공 4:41 에어 아시아 5:20 대한항공 5:58 대한항공 6:34 델타항공 7:18 대한항공 7:49 대한하공

@Dorian583

2 жыл бұрын

대한하공이 아니라 대한항공이에요

@fing_zzzz

Жыл бұрын

@@Dorian583 오타인것 같네요

@user-tq1pe9ey4j

Жыл бұрын

@@Dorian583 대한항공 이라고 잘쓰다가 저렇게 잘못쓴거 보면 딱봐도 오타지ㅋㅋㅋ

korean air 908 traffic 4 and half miles ahead of you boing737 ground speed 30 knots less than you 이말은 4.5마일 앞에 737이 30노트로 지상이동중이란말이면 활주로에서 빠지고있다는 소리인가요???

추었을텐데..고생하셧소

착륙 겁나 편안~~~~^.~

대한항공092번 기장님 재밋는분이시넹ㅎ

1:05 조종사 실력 오진다 ㄷㄷ

@rebornlee9602

4 жыл бұрын

ㄹㅇ 나이스 랜딩이네 짬밥이 느껴짐

@user-rs1nm7hn9t

4 жыл бұрын

ㄹㅇ.. 편ㅡ안

@user-df2ds2zg4z

4 жыл бұрын

나도 착륙저렇게할수있음.

@user-eq2rh4dl9k

3 жыл бұрын

@@user-df2ds2zg4z 잼민이 신났네

@user-ns5lj5cd6w

3 жыл бұрын

@@user-df2ds2zg4z 해보삼

관제사가 바람의 방향과 속도를 착륙 허가할 때, 말해주시는데 노트와 노트 사이에 gust는 뭔가요??

요즘은 34착륙을 거의 안하더라구요... 그리고 렌즈 어떤거 쓰시나요?

저..태국 방콕 갓을때 활주로랑 가까워질때 귀가 넘아파요..ㅠ 그때만 생각해도 고막이 찢엊ㄹ거가탕

@FlyingZG

4 жыл бұрын

유스타키오관이 잘 열리지않아서 그렇습니다 손가락으로 코를 막고 바람을 귀쪽으로 불어내면 뚫리곤 합니다 발살바로 검색하시면 도움이 될 것 같습니다 :)

@JU02_HINATA

4 жыл бұрын

@@FlyingZG 감사합니다:>

@user-hf3jl6nw7n

3 жыл бұрын

나도 귀 멍멍하긴 했눈데 방콕갈땐 진짜 아프더라고요

관제사님 뭔가 옛날에 관제사 다큐에서 들어본 목소리같다..

@duejxjsjdj

2 жыл бұрын

관제사 다큐도 있나요? 궁금해서 그래용 ㅎㅎ

오성산전망대에서 저런 각도가 나오나요??? 멋지네요~

교신내용은 어터케 가져오신거에요?

오늘 제주 오세요. 측풍30노트 거스트50까지 예보되어 있습니다ㅎㅎ 드리프트 어프로치, 복행 영상 맘껏 찍어가십셔. RWY25입니다.

인천은 텍싱할때 그린라이트로 팔로미 하는가보네요?

@FlyingZG

4 жыл бұрын

네 택시웨이 오진입 막아주는 참 좋은 시설입니다!

개인적으로는 a330 뒷바퀴가 더 내려와서 착지하는게 왜이리 섹시해보일까요

와우~ 벌털뢴딩~

우워~~~ 언제 다시 뱅기 타보나....

오성산전망대에서 저 각도가 나오나보네요??? 항상 나무에 가려서 파라다이스 쪽은 찍기 힘들었는데 말이죠...

관제사님 목소리 오지신다 얼마나 영어공부하셨으면

버스운전기사인데 어케저런 큰항공기를 모는지 정말놀랍네요

@user-yg2ee2ej9s

3 жыл бұрын

저같은 2종 초보 나부랭이는 기사님이 더 대단하신걸요ㅎㅎ

그런데 촬영은 어디서 하신건가요? 그쪽으론 갈 수 있으려나

잘찍으셨네요..재미있게 봤습니다. 촬영장비랑 장소도 알 수 있을까요?

@FlyingZG

4 жыл бұрын

rx10 사용 중 이고 영종도 서쪽 카페, 식당 옥상이나 인천공항 전망대 가시면 됩니다~

아시아나는 어디있지요😂

대한항공 랜딩은 역시 세계 최고 수준이라고 생각함 어떻게 저렇게 소프트 아이스크림마냥 부드러울까 진짜 세계 최고 기장님들임

저도 꿈이 관제사여서 영어 잘할려구 요즘 영어 공부 빡시게 하고 있어요 물론 수학 과학두여 ㅎㅎㅋㅋ 비행기 본 이후로 음...비행기에 빠져 살아요 생일 선물로 비행기 모형도 샀어요😅😅😅😅😅🤣🤣

크 델타 발음죽여준다

@user-lt1qu6or4s

4 жыл бұрын

전형적인 미국 비행기 조종사 목소리 크으

@PIRAMI_FAN

4 жыл бұрын

ㅋ크ㅡ으

@lee-ob8gu

4 жыл бұрын

미국인 조종사가 말하는 거 왜케 간지나지 ㅁㅊ

@aaronlee9303

4 жыл бұрын

장화신은개미 저는 아침에 미국행 탔을 때 다 닫으라고 하긴하던데 따로 터치 안 하더라구요 착륙할 때도

@aaronlee9303

4 жыл бұрын

장화신은개미 저도 의아했는데 시차 때문일 수도 있을 것 같아요. 아침 10시쯤인가? 인천에서 디트로이트로 가는 비행기 타고 이륙할 때는 닫으라고 하더라구요 ㅋㅋ

근데 랜딩 저렇게해도 내부는 콰과광 말씀하셨는데 저렇게 부드럽게 내려오면 진짜 착륙 남다름.. 비행기 많이 타 본 사람은 알겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@duejxjsjdj

2 жыл бұрын

@10425이성현 ㅇㅈ이요

7:54 발음 실화 미쿡인인가..

@user-py2ox5kj8g

4 жыл бұрын

대한항공에도 외국인 조종사도 있습니다. 외국인 조종사인것 같네요

@user-df2ds2zg4z

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@A--wx9bd

3 жыл бұрын

Embry-Riddle에서 오신 분이신듯...

@l_like_train-bus-airplane

3 жыл бұрын

@@user-py2ox5kj8g 한 90명 정도 돼요 아시아나 항공은 70명?

예전에 착륙할때 몸이 앞으로 확 쏠릴정도로 충격 겪고나선 트라우마 생겼는지, 뱅기 지상으로 내려가기 시작하면 식은땀나요ㅠㅠ 그때 허리도 삐끗했었는데ㅠ

제 자가용 비행기도 보이네요... 요즘 제가 좀 바뻐서 놀리고 있어요...

@sawolsawol

4 жыл бұрын

컨셉인가여...? 아님 찐인가여

@wdr7894

4 жыл бұрын

컨셉이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

787 진짜 이쁘다

다들 몇천시간씩 비행해서 그런가 당김조작 예술이네

싱항 a350 진짜 이쁘다..

@user-mu8ie3vv6o

4 жыл бұрын

정필모 오 그거 인정합니다

거의 정풍 콤포넌트 .. 인천 공항 8년경험 윈드쉬어 없음. 훌륭한 공항. 30도 측풍으로 모두 해결 가능. 항공기 착륙상황이나 관제 내용(바람방향 속도)을보아 윈드쉬어라는 용어는 잘못. 아주 훌륭한기상 조건.

잘보고 갑니다:)

@FlyingZG

4 жыл бұрын

감사합니다 :)

사용중이신 에어밴드 지원하는 라디오 제품명을 알 수 있을까요?

@FlyingZG

4 жыл бұрын

XHDATA D808 사용하고 있습니다~

@user-iv3lw1sq1p

4 жыл бұрын

플라잉쟁구 감사합니다

관제사님 cleared to land 할때 to은 안들리네요. KE020 조종사는 원어민.

운전을 확실히 잘하네

@Kkg22011

4 жыл бұрын

나도 비행기 조종한번 해보고싶음

@ktxsancheon2818

4 жыл бұрын

@@Kkg22011 ㅋㅋㅋㅋ

@this_is_ummmm

4 жыл бұрын

@@Kkg22011 그럼 시뮬레이션 체험할수 있는곳 가보세요 근데 가격이 10만원 정도 될거에요

@Kkg22011

4 жыл бұрын

@@this_is_ummmm 헣헣 그렇게 큰돈 없어요

@user-ct2jc6nu8y

4 жыл бұрын

@@Kkg22011 강남쪽에 아시아나 본사가시면143만 있으면 체험하실수있어요

5:45 부터 나오는 음악이 뭔지 알 수 있을까요?? 그리고 영상 재밌게 잘 보고 있습니다!!ㅎㅎ

@FlyingZG

4 жыл бұрын

유튜브에서 받은 "fun in the sun" 이라는 음악입니다~

드림라이너 진짜 예쁘긴 하네

BC75XLT인가요? 지지직거린다는건 주변에 전파방해가 있다는건데....

@FlyingZG

4 жыл бұрын

무전기 형태 리시버는 아니고 에어밴드 지원하는 단파라디오 사용했습니다~ 수신 위치에 따라 잡음변화가 심하더라구요

어디서 atc 들으시나요? 라이브atc 해도 인천은 한정되있던데요

@FlyingZG

3 жыл бұрын

에어밴드 지원하는 라디오로 직접 청취했습니다 :)

비행기 바퀴는 얼마만에 갈아주나? 엄청 빨리 닳겠네

겨울이 제일힘드시지요 ㅠㅠ가족분들은 우리동넨 비해기 길이라서 알아요ㅠㅠㅠ김포요

알고리즘타고 들어온 1인입니다. 우문일수도 있는데요... 이착륙은 왜 자동으로 안하고 사람이 수동으로 하나요? 뭔가 바람이나 거리나 고도 등 컴퓨터가 하면 더 정확하게 하지 않을까 해서요.

@FlyingZG

4 жыл бұрын

음.. 여러 이유가 있을 것 같습니다. 기종마다 오토랜딩 성능은 각각 다르겠지만 수동으로 좀 더 부드럽게 내릴 수 있지 않을까요? 또 조종사 착륙감 유지 목적도 있겠구요 그리고 오토랜딩에 요구되는 장비에 대한 제약에서도 벗어날 수 있을 것 같습니다~

@user-om8mr9je1n

4 жыл бұрын

이착륙시 돌발상황에 대비하기 위함입니다. 오토파일럿은 대응못해요

@dannyair887

3 жыл бұрын

항공기 제작사 에어버스는 메뉴얼에 '오토파일럿을 너무 의존하지 마라.' 라는 내용을 다루고 있습니다.

코로나 끝나서 비행기 타고 싶다.

7:07 926아니고 9026 인거같은데 그냥적어봐요..ㅎㅎ 보고있음 마음편해지는영상..ㅎㅅ감사해요

@FlyingZG

4 жыл бұрын

항공관제쪽에서 애매한 발음들은 발음을 약간씩 수정해서 하게 되어있습니다~ 나인을 나이너라고 발음하도록 되어있는데 그것때문에 그렇게 들릴 수도 있을 것 같습니다 :)

2분52초 어느나라비행기인가요

관제에서 gust랑 maximum은 무슨 차이인가요?

@FlyingZG

4 жыл бұрын

순간풍속이 평균풍속보다 10KTS 이상 센 경우 gust라 표현하는데, 그보다 작은 경우 maximum이라 표현한 것 같습니다 :)

영상잘보고갑니다~ 혹시 첫번째브금 제목이 뭔가요..?

@FlyingZG

3 жыл бұрын

유튜브 오디오 보관함에 있는 'Clover 3' 라는 음악입니다~