[IN新聞] 真的會進嗎？新款ZX-10R現身台灣！ Kawasaki 2022年式新車發表會
Автокөліктер мен көлік құралдары
Kawasaki新年式車款
日前在桃園棒球場正式亮相
不僅有最新款Ninja ZX-10R
多款新年式配色亦一併展出
但面對嚴格的驗車相關法規
當家招牌性能車款可否過關？
備受關注的Z650RS是否會進？
就讓我們透過現場報導影片
來跟大家好好的分享吧！
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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孫國鈞你過來一下
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#kawasaki #ZX10R #Z650RS
Пікірлер: 174
現在回來看還真的進了
只要是小三頻道 大家都會支持的！！ 小三加油
介紹的非常棒
如果可以像H2一樣中間是車燈兩邊是進氣口會更殺
新ZX-10R 真香~~~~!!!
燃油車最終都會消失的 但台灣的做法跟其他國家不一樣的是 在他生命消耗殆盡前盡可能的羞辱她
還是希望台崎能夠進10R啦，加油吧
小三你趴在ZX-10R上真的太帥氣了~根本就是跟10R融為一體(剛好你的上衣有綠色塊)讚!!!
支持有總代理進口跑車的K&S牌 未來跑車新車會越來越稀有 有心要引進熱血車種的總代理 一定給讚👍 我覺得K牌的重機車種齊全性真的比H&Y牌給力多了 有錢真的蠻想買一台K牌的新車
什麼時候才會有Apple BikePlay
希望之後會有Z400RS，如果只是要改風格跟騎帥的，400的車價跟稅金比較能負擔一些。
我K粉我驕傲👍 雖然在Moto7看過開箱了 但小三的影片還是要點進來看 ZX10R真香🤤🤤🤤
@user-wk4li5se5z
2 жыл бұрын
來人啊，，有光陽粉，，拖出去，，斬了😏😏😏
塗裝很漂亮耶
目前公升級的性能車進台灣 不論對車廠或玩家來說 都很辛苦…… 也許會慢慢的改成着重於 中.低排量的車款~ 好上手.負擔輕也較不用擔心 馬力被閹割的問題~
還可以！挺帥！👍👍加蠍子管！OLINES避震！改裝前叉！改裝卡鉗！完美！
黑崎球衣好看耶!!!
舒適SR的既視感。
ZX10R真的不能進來台灣的話，老實說真的很可惜，因為畢竟這是川崎最重要的指標車，也是川崎開啟六連霸的指引車，所以希望可以在未來的台灣道路上看到它的出現。
@user-gm6eo8ek6e
2 жыл бұрын
說實在的很難， 畢竟要犧牲的馬力扭力一定很大， 那時候肯定又是罵聲連連 ...
@user-vj8ej5vo4e
2 жыл бұрын
六期法規就讓1000rr變85rr，七期再閹割下去乾脆不要賣比較快
之前就只有台崎官網不放台規馬力，讓某些店家對菜鳥新手欺騙馬力數據
怎麼沒有~Z900 RS SE.....好期待~~
這個造型很重工 非常的有鋼彈的 FEEL~
我覺得新款反而比較好看,或者應該說舊款清一色長的一樣反而失去了每一款車應有的特色
我的17年10R已經準備好換了 香噴噴欸22年款
台灣騎車真辛苦
@_zx.06_r_
2 жыл бұрын
我的夢想車就是這台🥲
10R風鏡有一個川崎重工的logo
希望後面可以出Z400RS 出了必牽
豪帥rrr
W800是市面上最吸引我的日本復古車 超讚 尤其w650
我反而覺得比以前更好看欸😂
Z400呢?QAQ 跟經銷訂22年式，經銷也不知道車哪時候來...
全黑的國外有影片 超帥，這幾天要去下訂 明年6月才到台灣，在台灣買重機真的要很有愛….
@user-yp2vl4zi6n
2 жыл бұрын
請問售價公布了嗎~
@user-yg8ce7wg1r
2 жыл бұрын
@@user-yp2vl4zi6n 888000
Zx25r 到現在 好像 也還沒驗過..啊
不知道Z650 RS會不會有經典的火之玉配色...
油車正在一點一點被扼殺生存空間，朝他們所謂低污染電能車方向邁進，這是世界趨勢，只不過台灣在方面做的更先進，更絕，趁現在還能騎就騎吧
@user-hj4ke1me2u
2 жыл бұрын
只要克服電池續行力、廣設充電站、立法有利電車法規，油車就會漸漸被淘汰掉，國外會最先實現台灣可能要等個十幾年吧，畢竟台灣政務官、民代執行效率...，國際認證的爛
請問一下這台預估售價大概落在多少～
@user-wk4li5se5z
2 жыл бұрын
我本人覺得，，，89.8－91.8之間
04:16 感謝小三有在關注相關議題...看看從某本...一路殺"下"去...還是可以如某鈴...慢慢"大"起來...某葉也被殺得大失 ...再說後生個人...比較期待ZX14R後繼車款...有風說是ZX15R
10R這車頭我很喜歡
@user-xj7io6gb3z
2 жыл бұрын
像7龍珠裡的一個人物
@_zx.06_r_
2 жыл бұрын
我超愛😻
@eaterlee7651
11 ай бұрын
@@user-xj7io6gb3z 變身前的Cell
現在的車廠都走縮小頭燈
新10R 車頭造型我一直看成章魚🤣🤣 可能是車燈放在兩個孔 中間空洞 看起來超像章魚
去日本買 一台來玩 外表還不錯
環保法規就是一個笑話 這種有油有錢賺的就用的特別勤
閹割了多少馬力?
Versys x300直接被川崎放生了嗎🤔
w800車主報到,這台真滴美,可以當家傳車騎到爛
官網有了
👍
z650rs 有問過車行 大概明年中
新款很像拿下頭盔的終極戰士
第一台頭怎麼看起來像布加迪
有ZX-25r？
倪萱騎的那台
放心, 一定有辦法進來, 君不見那個87匹不能再高的前車....
以後各大車廠在台灣只能賣1：1高仿真模型車了！
沒事 刷個電腦就回來了
看圖片還以為是豹子腿XD
這部開場非常不一樣ㄟ
七期環保：我看你是不懂喔～
台灣市場已經相對沒什麼價值了，高稅率外還要再搞個獨步全球的環保法規.....
@lovetrplang
2 жыл бұрын
被官搞死
這一代的車頭少了霸氣，走復古風
zx4R呢？
還以為會有苡萱搭配介紹🤣
@BikeinNET
2 жыл бұрын
苡萱那時候在準備現場活動😂
内陆2021已经见好多辆在路上。付了定金，明年六月教车。来大陆订车吧。
@KevinKKK
2 жыл бұрын
87
我的目標車款（存錢中）
為什麼沒有H2R,那真正的怪獸之王
出個小小忍者 zx150rr
復古款才...啊啊啊嘶
10rr應該又沒望進來了🥲🥲
滿好奇K廠在WSBK那麼強，為什麼不來參加MotoGP?
@BikeinNET
2 жыл бұрын
開銷真的太大了
@tom21431
2 жыл бұрын
有參加過 2003~2008 剛好遇到全球金融風暴 加上川崎也表明太燒錢 在GP一年的開支 WSBK可以養好幾年 題外話 川崎在GP的車代號ZX-RR
@chiayilin8092
2 жыл бұрын
以前參賽過，成績很爛。畢竟Moto GP是純種的工廠賽車，WSBK是用市售車去改裝，兩種領域是不同的。
@user-ni6gk2dm4m
2 жыл бұрын
講白點就是玩不贏其他車廠，錢一直丟進去也沒成績，乾脆收一收不玩了
我看現在老車要增值了，花一堆錢買割蛋蛋版的，乾脆別玩了
@user-vt8se1wo3k
2 жыл бұрын
可以不要玩啊 反正以後想玩也沒得玩 珍惜還有油車的現在 變電車年代就知道沒甚麼可以玩了
W800帥爆
看著看著怎麼想到GTO...
哇塞 這樣球員打界外球打到車不就要把車買回家😆🤣
@akulamarulin9511
2 жыл бұрын
職棒球員的收入買這個應該不成問題？😆
@tom21431
2 жыл бұрын
@@akulamarulin9511 二軍表示: 怕
剛剛拿日本官網跟台灣官網對照 發現連W800 Z400這種車都可以砍到馬力 台灣的環保法規到底多可悲啊
@user-qy8ym3nj1n
2 жыл бұрын
鬼島 呵呵
環保法規真的很鬧
環保單位???那就請台灣車業拿出點實力來~~~環環相扣的拿錢單位啦~~
1:54 三連霸很難，但四連亞很簡單(X 別炮我我是爪迷拉
@Dexter_motor
2 жыл бұрын
笑死 哭 !
@Ray-ce9hz
2 жыл бұрын
笑著笑著就哭了🥲
@Dexter_motor
2 жыл бұрын
每次洲際都被丟藍彩帶... 不然就是桃園看人家丟藍彩帶..
z900rs 車主路過，這台車真的沒什麼好挑剔 650近來也可以滿足喜歡雙缸聲浪的朋友 台灣環保法規真tm先禁
要講實用性 買紅牌的真沒多少人真的操的到它的極限拉 買就是為了爽而已 而閹割就是我已經用更貴的價錢 換來一個半殘的車 真要講用不用的到黃牌大多都綽綽有餘了 心態上就是會有差 跟用不用的到沒關係 就是自己的夢想缺了一塊 沒人會舒服的
忍4車主路過
大陆进口大排车也“阉割”马力......好无语！ 原来以为台湾摩托车发展了那么多年，应该会在这方面“开放”一点，看来对待大排量摩托车的环保限制这方面两岸倒是蛮“统一”的。
@Nagumo_Kaoru
2 жыл бұрын
所以台灣才只能一直做這種玩具一樣的速可達 做不出真正的跑車
@user-iz6zx9wb4m
2 жыл бұрын
我以為只有台灣會這樣搞沒想到大陸也會
@user-pk1hm3mw5e
2 жыл бұрын
@@user-iz6zx9wb4m “一刀切”不分两岸
@user-hj4ke1me2u
2 жыл бұрын
朱先生，其實台灣政府對於二輪態度是不理不睬，路權都是重機團體在爭取，政府不斷打壓機車路權態度讓許多台灣人滿火的
@user-pk1hm3mw5e
2 жыл бұрын
@@user-hj4ke1me2u 何其相似
排氣管跟阿魯看起了 大雞腿~
為啥米 米有Z400...
偉哉台灣法規，造車不說，法規憑啥世界第一?
@Teddy.33091
2 жыл бұрын
憑這群敗壞台灣20、30年的政務官跟米蟲事務官+可憐不思進取的國慘車業
W800 是真的跑不快，不過隨便催一下也是破百。。。。。。。。。。。。。
@wish329
2 жыл бұрын
破100？200？300？
這台如果百萬我先跳過
@user-xj7io6gb3z
2 жыл бұрын
接近百萬
以後可能就只能玩 ZX-25R CBR250RR 希望總代理進
@user-qu5eu7xq3e
2 жыл бұрын
25R比較難
川崎真的看不起高雄跟台中車友，安駕只高雄台中各開一場（一場30人），台北開五場（一場15人，五場就有75個名額），高雄要報名就秒殺，19年就買總代理的車官方活動報名都報名不到🙄，官方辦活動小氣成這樣，還好買車的經銷自己很會辦活動
忍者87匹
殘念，看樣子Z900SE 不會進了😩😩
@TTLYGKSIT
2 жыл бұрын
我不依我不依~~我沒買車就是要等她~~
@devil666341
2 жыл бұрын
@@TTLYGKSIT 我也是，看看水貨商會不會進😅
@user-nl6ub4jv7s
2 жыл бұрын
Z900 se跟台崎的聊 如果進來了賣快60萬可以嗎？ 我我就有點冷掉了 不然真的帥
@devil666341
2 жыл бұрын
@@user-nl6ub4jv7s 台灣真可憐，人家國外se的價錢比現在的900還便宜6萬😂才43萬
@user-nl6ub4jv7s
2 жыл бұрын
@@devil666341 真的，台灣法規嚴到靠北然後車價又貴到不行，難道兩輪就沒人權嗎？
我愛Kawasaki，但我討厭Kym..
哈哈哈，保護國產，國產又不爭氣，驗車看國外標準，與台灣標準哈哈哈。
台灣的驗車真的世界刁……
@jy1279
2 жыл бұрын
偉大的台灣法規
驗沙小車 還環保🙄 臺灣空污、碳排放全球倒數第五🙄 所以驗車有何意義？？？
@Teddy.33091
2 жыл бұрын
政腐要收油水啊，不這樣哪裡有錢可以貪啊，現在越來越多人跑去騎大重，我偉大的國慘汽車工業要怎麼辦？當然是限制其他人滿分60阿，國慘車業跟政府的關係髒的很勒
排氣這東西不得不扯到政治 我們的政府用愛發電 要求人民用肺發電 然後把碳排放量歸咎給機車 就是這樣
如果要進來也可以 只是馬力可能只剩75匹........ 10R吔!!!!! 75匹這叫Kawasaki情何以堪..... 閹了10R的小雞雞這怎麼行
@triplehhh0916210087
2 жыл бұрын
213P變75P騎個鳥蛋
@k1000456
2 жыл бұрын
@@triplehhh0916210087 XXX1000RR.SP 85匹貽笑全球! 樓主就可以理解這種鬼址蛋的法規
來看正經小三囉~~~
環保署真的很適合收垃圾
台灣驗車喔XD 說起來就像是產學界享譽盛名的博士，他新寫出來的論文，居然是由國高中寫過理科課報告等級的學生來審查 說什麼這裡篇幅太長，那裏數據不整齊，真是可笑
新10R 車頭真的醜 其他都好看 如果車頭 改像 忍400 應該會大賣
被檢舉正常 日系四大車廠只有川崎用這種偷吃步的方法 直接放歐規數據