Parfait. On se revoit dans les aéroports les gars. Merci du travail !

@ehehhehboys766

2 жыл бұрын

ahah bonne chance

Que c’est rare des vidéos bien expliquées, et peu longues expliquantes comment devenir pilote. Merci beaucoup monsieur !

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merciii !! 😊

Mon réve d'enfance est de devenir pilot et en écoutant vos explications me fon stréssé et me reassure car je pense que je vais pouvoir réusire

@dieuleveutmakokamatondo254

2 жыл бұрын

Vraiment ! Moi aussi j'ai toujours eu ce rêve d'être pilote de ligne

@mary_the6

2 жыл бұрын

Moi aussi

@ayoublamal2717

2 жыл бұрын

la meme

@Alexx_2719

Жыл бұрын

exact ! moi ça rassure entièrement car travailler sur quelque chose qui te passionne c'est trés intéressant pas comme des cours d'art plastique;)

@r3bel992

Жыл бұрын

Moi aussi mais comment on fait après le bac . Il faut prendre quoi exactement

En tout cas c ' est très, très bien expliqué ! Clair et bien précis

@mahamouddiawara2701

Жыл бұрын

comment faire pour deleger un ATPL théorique ?

Waw c'est super bien expliqué👌🏾. merci beaucoup.

très bien expliqué merci beaucoup

Merci beaucoup mon choix est fait grace a toi!! J'hésitais énormément et la bah plus rien je suis sure de moi❤❤

Clair et précis! Merci!

Excellent vidéo ! Il y avait des informations très utiles merci

Merci pour la vidéo, très simple et instructive.

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci à toi pour ton retour ! 🙂

Merci c’était super clair 🎉 maintenant je pense pourvoir réussi 👍

C’est fait d’une manière professionnelle, J’apprécie, Merci 🦂

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci à toi !! :)

Super vidéo merci!

Merci, c'est excellent, ça permet d'éclaircir certaines zones d'ombres donc c'est cool merci !

@moninstructeur-aviationfor2087

2 жыл бұрын

On est ravis de t'avoir aidé alors ! :)

Merci Beaucoup je vais pouvoir l’expliquer facilement à mon fils grâce à vous , c est vraiment le brouillard sans ces explications lol

super clair, merci

Merci !! Vous avez dit des choses clairs et précise !!

@Raafx

2 жыл бұрын

Ahahha

@pilot_from_tunisia

2 жыл бұрын

@@Raafx 😁

Toutes c’est difficulté me donne de plus en plus envie de devenir pilote l’année prochaine je rentre en seconde et je passe le bia

très bien expliqué, j adore

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Heureux d'avoir été clairs, objectif atteint :)

Très intéressante comme vidéo bien clair

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci beaucoup, ravis d’avoir été utiles 😊🙏

Merci beaucoup, c'est efficace et rapide. merci !!!

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Ravis d'avoir pu t'être utile :) Merci à toi.

Vraiment claire merci beaucoup

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci à toi ! 🙏

Merci de c’est explication je penser que ça allez être plus dur mais maintenant j’ai plus confiance en moi pour réussir merci à toi !

@moninstructeur-aviationfor2087

2 жыл бұрын

Super, c'est le but de notre vidéo : faire comprendre que ce n'est pas si inaccessible que ça :) Bons futurs vols à toi :)

@whitekex1055

2 жыл бұрын

@@moninstructeur-aviationfor2087 merci !

parfait merci pour les infos

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Avec plaisir !!! :)

merci d'avoir ajouté des sous-titres en anglais, j'apprends à la fois le français et l'aviation alors j'ai cherché une chaîne comme la vôtre donc maintenant je peux apprendre les deux 😊 (je ne parle pas encore si bien français, j'utilise google translate :)

@kylliancoquard4417

4 ай бұрын

Hey hi I would like to improve my English I am French and also learning aviation I could help you learn French correctly if you are interested

bonjour, j'avais juste une petite question. Quel sont les écoles privée pour devenir pilote de ligne en France ? merci et bonne journée et sinon super vidéo, elle me motive encore plus a faire ce métier :)

Merci beaucoup monsieur

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Avec plaisir :)

franchement je m y prend très tôt mais je pensais pas a 13 ans pouvoir bien connaitre le parcour merci pour ces conseille

salut ! Superbe vidéo merci pour tous ces explications très claires ! Selon vous, comment faire pour devenir pilote d'avion largeur ? Je me place tous près d'un aéroclub ( j'ai 17ans)

Merci de votre vidéo très bien expliquée. J'ai une petite question ; Est-ce qu'on peut mener des mêmes types de carrières, peu importe la voie sélectionnée, en principe et en réalité ? Je me rends compte qu'il y a un certain prestige associé à l'ENAC, mais est-ce qu'il est toujours possible de travailler avec des meilleures compagnies même en prenant la voie privée ? Je vous remercie d'avance.

Salut!! J’apprécie votre travail, ça devient maintenant un peu clair dans ma tête. Je rêve d’etre Pilote mais je suis en Afrique et c’est compliqué pour moi je sais pas du tout par où commencer

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Salut ! Merci à toi :) Il n'y a pas de grande différence si tu es en Afrique ; toutes les écoles du monde s'ouvrent à toi ! Notre vidéo "où et pour combien" (kzread.info/dash/bejne/ZJeblo-uotauqbg.html) devrait t'aider à faire mûrir ta réflexion. Sinon, il y a quelques écoles de pilotage en Afrique : au Cameroun, Maroc, Djibouti, Côte d'Ivoire, Ethiopie, etc ....

J’ai jamais trouvé une explication aussi claire que la votre, merci ! Je voulais juste savoir pk vous n’avez pas abordé (pour les formations privées) les coûts éventuels à la formation ? Mais merci encore pour cet vidéo 👍🏼

@moninstructeur-aviationfor2087

Жыл бұрын

Merci ! On est ravis d'avoir pu t'aider ! On a abordé le (douloureux) sujet du prix dans cette vidéo : kzread.info/dash/bejne/ZJeblo-uotauqbg.html En espérant qu'elle répondra à tes questions.

J'ai toujours pensé que seul en entrant à l'enac on pouvait devenir pilote(informations donné par mon entourage et meme sur internet, on ne parle que de l'enac), je n'étais pas du tout au courant de la voie privé.Du coup, merci pour ta vidéo.

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello, en effet, les idées reçues à ce sujet sont nombreuses ! Mais la « Voie Royale » de l’ENAC ne concerne que très peu de pilotes par an. Je n’ai pas de chiffre, mais ca ne m’étonnerait pas que +95% des pilotes soient issus de la filière privée. Dommage donc qu’on ne parle que de ça et qu’on en démoralise plus d’un !

merci Monsieur

Bonjour merci énormément pour la vidéo . Est ce possible de faire un bts aéronautique après le bac puis faire une prépa ATS ensuite allez à l’enac pour être pilote de ligne ?

Super vidéo avec des informations precieuses merci , j'avais juste une question au sujet du moyen de passer par les cadets d'air France connais tu ce cursus ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci pour ton message, Louis ! 🙏 Malheureusement, les cadets Air France sont pour l’instant fermés, et aucun concours n’est prévu ...

Super vidéo! Pour l'enac, le concours ou la taux de réussite est de 1% a lieu durant la 1ère année ou avant de rentrer dans cette école? Et quelle sont les écoles privées que tu conseillerais?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci ! Le méga-concours a lieu avant de rentrer dans l'école. C'est ce qui sert de processus de sélection. Pour les écoles privées, il n'y à aucune vérité. Tous les styles existent, avec tous types d'avions et partout dans le monde. Choisis donc selon ton envie, tes finances, et la nationalité de la licence que tu vises. Je peux seulement te conseiller d'être prudent dans ton choix : la formation, depuis quelques années, est devenu un juteux business, et les écoles peuvent donc utiliser des pratiques de vente aussi douteuses que pour n'importe quel produit. Mais au final, les licences sont les mêmes, peu importe l'école qu'on a fait.

Est-ce une bonne idée de faire un brevet ulm avant de faire une formation EPL à l'enac?

Merci pour cette vidéo mais juste une question, pour le background il faut avoir minimum un bac+1 mais tout types de bac ? merci

Par contre ,avec le contexte actuel , ce genre de vidéo mérite une mise en garde , et surtout à éviter de diffuser ,

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Salut, bien sur, le contexte actuel peut changer beaucoup de choses. On prépare une vidéo à ce sujet ;)

@sidibe9697

3 жыл бұрын

@@moninstructeur-aviationfor2087 Génial ! C ' est de ta responsabilité en tant que professionnel ! L ' aviation est un rêve , derrière ce rêve il certaines situations dramatiques aussi , Après les gens sont libres de faire ce qu'ils veulent Merci , c ' est super ! J ' ai les réponses en notifications !

Bonjour, je voulais vous remercier, les explications sont plus que claires. J'ai une petite question que vous avez expliqué c'est aussi possible de le faire en Belgique où c'est juste en France !?

merci de dire des choses

Merci

Merci énormement pour ta video 💙 J'aurai une petite question : La je suis en premiere lycée je suis un cursus technique que me conseillerais tu de faire après le bac? (merci d'avance)

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

On est ravis d'avoir pu t'aider :) Pour la suite, il y a plein de paramètres qui entrent en compte : les finances, le temps, l'envie ou non d'assurer ses arrières avec d'autres études, la vie perso, ... Tout est possible, et quasi toutes les voies te sont ouvertes. Mais ne te précipite pas, fais les choses les unes après les autres. On pilote jusqu'à 60 ans en ligne, ça en laisse du temps ! :)

Salut j'ai bien aimé ta video tres claire... mais saurai tu nous expliqué comment se déroule le test d'anglais OACI4 et le test psychotechnique..? s'il te plait.. ! mais en tous cas ttres belle vidéo...

salut monsiieur, merci pour la superbe vidéo j ai svp 2 questions 1 si je ne suis pas en spé phys chimie mais je suis en maths avec une moyenne de 12 est ce que je pourrait réussir les etudes de pilotes 2 si on a fait le controle de BIA au lycée on pourra entrer enter dans l ENAC sans concours merci

Salut, j'ai 13 ans et mon rêve c'est d'être Pilote de Ligne. Cette passion m'est venu à 6 ans : Quand j'étais petit, je n'aimais pas les avions (les avions de tourisme, de voltige ect) les avions de base quoi... Jusqu'à que je découvre les avions de ligne ! Genre Je suis tombé sur cette vidéo, un crash d'avion reconstitué d'un DC-10 de je ne sais plus compagnie qui s'est retourné et a percuté le nez le premier une forêt, l'un des pires crashs de l'histoire. (D'ailleurs, si quelqu'un retrouve le crash je vous écouterai volontiers) Donc voilà la petite histoire. Et donc merci de m'avoir ouvert l'esprit pour ce qui m'attend pour plud tard !

es ce compliquer après de trouver une compagnie aérienne qui peut nous prendre ?

Salut ! Super vidéo ! J'ai une question: si on échoue à un EPL, peut-on le repasser ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello, merci !! Oui, on peut passer le concours au maximum 3 fois !

Quelles licences sont préparées par l'ISAE SUPAERO ? Je sais que l'on peut pratiquer alors que c'est une école d'ingénieur.

bonjour merci pour cette vidéo très bien expliqué mais j'aimerais savoir faut il être fort en math et en physique pour y arrivé il y à t'il un niveau requis ?

merci

Bonjour, Pour effectuer un ATPL intégré il faut aller dans quelle école ? Est-on obligé d’aller à l’ENAC ? Est-ce moins difficile de s’orienter vers l’ATPL intégré ?

Très bonne vidéo. Est-ce que dans les voies intégrée on passe le PPL et le mûrissement ? Est-ce qu'à l'ENAC par rapport à l'EPL/S on passe l'ATPL théorique pendant la formation ? Merci.

@namsooo

2 жыл бұрын

Non en intégré généralement tu commences directement par le CPL après ça dépend des écoles et à l'ENAC en EPL/S tu passes l'ATPL théorique en premier : la première année est dédiée uniquement à ça

@tutoactiv3117

2 жыл бұрын

@@namsooo D'accord merci

A force de regarder des vidéos d'avions ca me donne envie de faire pilote de ligne et je ne pensais pas penser a ca a 13ans

Bonjour, merci pour cette vidéo, c'est on ne peut plus clair !! Cependant j'ai quelques questions... Quels avantages y'a t-il à faire le cursus en privé ? Et combien de temps cela dure à l'ENAC ? et peut on y entrer à 16 ans pour l'EPL/S direct après le bac ? Merciii !!

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Bonjour, Merci beaucoup ! Le cursus privé aura pour avantage d'être plus flexible, et adaptable à une situation personnelle donnée. Mais il faut reconnaître que la voie public (notamment pour la quasi-gratuité) est tout de même plus enviable. Elle est cependant très rare. La formation privé aura donc l'avantage d'être plus facilement accessible. La durée de formation à l'ENAC variera selon le concours passé. Je t'invite à aller visiter leur superbe site, où chaque cursus est détaillé. Malheureusement, pour l'EPL/S, il faudra justifier d'un Bac +1 minimum en études scientifiques.

Bonjour faut il de la culture générale pour devenir pilote de ligne ?

Bonjour, merci beaucoup pour ta vidéo, j'ai quand même une question, est-ce que c'est obligatoire d'avoir la nationalité française afin de s'inscrire que ce soit aux formations privées ou publiques ?

@moninstructeur-aviationfor2087

2 жыл бұрын

Hello, Pour les formations privées, pas du tout ! L’ENAC en revanche n’accepte que les ressortissants européens (+ quelques pays signataires d’un accord).

Très bonne vidéo, mais est ce que si on fait la formation de pilote de ligne on peut aussi faire celle e pilote de chasse ou alors c’est une autre formation ?

@Creeny_

10 ай бұрын

Aucune transition possible, si tu veux devenir pilote de chasse après être pilote de ligne tu devras recommencer la formation à 0 à l'armée

Salut ! Déja très bonne vidéo explicative, rien a dire. J'ai tout de même quelques questions : Dans ton schéma tu indique qu'il y a 75% de réussite a la licence l'ATPL c'est bien cela ? Ensuite est ce que le concours est aussi très séléctif (1%)comme les Epl/s quand on possède l'ATPL et que l'on souhaite passer le concours epl/u de l'ENAC ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Salut ! Merci beaucoup pour ton gentil message :) Les 75% écrits correspondent à la note minimale à avoir pour valider une matière. Un peu comme avoir 10/20 au bac pour l'avoir. Et l'ATPL comporte 14 matières. Le taux de réussite est difficile à évaluer sur ce diplôme, mais il est probablement largement au dessus de 75% ; c'est surtout le temps nécessaire à l'obtention qui peut varier. Le concours EPL/U est un peu moins sélectif, mais reste très relevé. Nous n'avons pas fait ressortir de pourcentage de réussite car il y a beaucoup moins de candidats (et donc de profils acceptés), et les statistiques deviennent peu révélatrices avec si peu de données. L'ENAC publie sur son site internet les données pour chaque année, pour chaque concours, avec le nombre d'inscrits et le nombre d'appelés.

@timothevaly2286

3 жыл бұрын

@@moninstructeur-aviationfor2087 D'accord Merci des infos :D !

Bonjour, après un Bac général faut il entrer en prépa ?

Salut ! Super vidéo, j’ai juste une question, pour rentrer à l’ENAC il faut faire une prépa avant ? Je n’ai pas compris la signification du Bac+1

@moninstructeur-aviationfor2087

Жыл бұрын

Hello ! Oui c’est ça, c’est un bac+1 scientifique qui est demandé

Merci c'est très bien expliqué J'aurai 2 questions a te poser Est ce que dans les 170h de vols de murissement sont compris les 45h du PPL ? Est ce que y'a autant de réussite pour ceux qui passe l'ATPL à distance que pour ceux qui le passe en classe ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Merci beaucoup Bilal ! - Oui, les 45h du PPL sont comprises. Donc en soit, l'objectif pendant le mûrissement est bien souvent d'atteindre 100h en tant que commandant (sur les 170 au total), puisque le PPL comprend 10h minimum en commandant. - Il n'existe bien sûr aucune statistique officielle, mais j'ai pu observer que le taux de réussite par certificat était en effet un peu plus faible à distance. Cela ne veut tout de même pas dire que l'obtention du diplôme est moindre, puisque l'ATPL est rarement raté. Les échecs ne feront que devoir repasser les certificats ratés (3 chances par certif), et donc rallongeront un peu le temps pris. A plus !

@MisterReplique

3 жыл бұрын

@@moninstructeur-aviationfor2087 Je te remercie encore! A plus

bonjour, je voulais savoir peut on faire pilote de ligne sans avoir la 3D. merci d'avance de votre réponse

merci beaucoup je suis en 4 eme et j'aimerai devenir pilote de ligne je c'est maintenant dans quel etudes je doit me diriger

Hello, en école privé intégré est ce que le niveau attendu en maths, physique est plus exigeant qu'en voie du modulaire? Etant en terminale avec les "mauvaises spés" je ne sais pas si il vaut mieux faire une année de remise à niveau (matières scientifique) pour réussir les tests d'admissions en école privé intégré ou faire une formation modulaire auxquels cas je pourrais me permettre de faire une remise à niveau en matières scientifique de manière moins exigeante que pour une formation intégré? je souhaite faire la formation la moins exigeante en maths physique possible. Si c'est pareil autant faire la plus rapide donc intégré. Merci d'avance

Très bonne vidéo merci! J'ai aussi entendu dire qu'il est possible de faire une reconversion professionnel en commençant pilote militaire et après devenir pilote de ligne. Est-ce que ce choix est pertinent?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello, En effet, il est possible de passer par la voie militaire. Seulement, il y a un engagement à respecter auprès de l’armée. Logique, puisque la formation est payée. De mémoire c’est 15 ans. A vérifier ...!

@namsooo

2 жыл бұрын

@@moninstructeur-aviationfor2087 Le contrat de pilote de chasse c'est 10 ans 😉 Après Marcus sache qu'un pilote dans l'armée est avant tout un militaire et c'est un pas un détail anodin

Très bonne vidéo ! Par contre j’ai ps compris… il dis qu’il n’y a pas de limite d’âge mais il parle de maximum 30ans pour le concours … ça veux dire que après 30ans c plus possible c ça ??

comment vois tu l'avenir nottament d'un point de vue de l'emploi ? merci d'avance pour ta réponse.

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

C’est très difficile à dire, car beaucoup de paramètres entrent en compte. Ce qui est sûr c’est que les temps sont durs, mais que ça finira bien par s’arranger. Mais impossible de savoir quand : dans 6 mois, dans 4 ans ?

Quand on est instructeur de vol, est ce que les heures dispensées avec les élèves sont considérées comme des heures de vol ?

Bonjour , Avec le quasi arrêt du traffic aérien , quel incidence peut - il avoir sur les qt des pilotes qui vont devoir ne pas voler pendant au minimum 2 ans et plus Merci pour la réponse

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello !! Plusieurs possibilités pour cette situation « étrange » : si le pilote est au sein d’une compagnie, elle se chargera d’entretenir sa QT, par les habituels examens. Ils mettent aussi en place des ré-entraînements avant que les pilotes ne reprennent les vols. Si le pilote n’est pas dans une compagnie, il peut choisir de la laisser périmer, ou bien de payer (très cher) pour la renouveler. Il existe cependant la possibilité de ne pas la recommencer de zéro si elle est périmée depuis moins de 3 ans. Mais on voit bien là que la crise sanitaire impose aux pilotes d’énormes frais annuels (comme la QT, la visite médicale, et toutes les autres licences qu’on possède)... Belle journée à toi sidibe :)

Depuis longtemps,j'ai temps rever de devenir pilote de ligne.Svp j'aimerais quelques informations pour pouvoir debuter. Je vous remercie

Salut j'ai pas très compris pour privé intégrer. Et est-ce que dans l'avenir du genre 5-6 ans ce cera toujours pareil ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Salut Rayan, La formation intégrée (privée) t’emmènera du début à la fin de l'apprentissage, en 18 à 24 mois normalement. C'est une formation assez récente, que les compagnies financent de plus en plus, et que les écoles proposent plus souvent aussi. Ca m'étonnerait beaucoup que dans 5-6 ans ce soit pas pareil !

Bonjour. J'ai 15 ans et mon rêve est de devenir pilote. Sachant que l'ENAC est très sélectif je ne sais pas si je pourrai y accéder mais le modulaire est peut être plus accessible. Naienmoins je ne dispose pas de grand moyen pourriez vous m'indiquer environ le prix des formations modulaire, merci.

Malgré ces explications très précises , c'est... dur quand même de comprendre 😅

Bonjour Moi je veux faire pilote de ligne mais avant ça je veux étudier pour travailler et payer la formation qu’est ce que vous me conseiller comme études ? Merci

Je me pose des questions parce que je suis intéressé par le métier de pilote mais dans ma classe un autre élève veut lui aussi devenir pilote et fait des sortes de cours d'aéronautique je crois et je me demandais si il fallait faire des cours comme ça avant les études de pilote.

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello, Aucun pré-requis (aéronautique ou scolaire) n'est demandé pour entrer en formation privée, mais il est possible d'en apprendre beaucoup avant même de démarrer formellement. Le BIA en est un bon exemple. Il n'y a donc rien d'obligatoire, mais toute connaissance est bonne à prendre. Surtout qu'il y en aura beaucoup a ingérer en formation....

Bonjour dans quelle classe prépa pouvez-vous me conseiller pour pouvoir réussir le concours de l enac. Merci de me répondre .

Merci pour cette video ! Je reflechit a partir en prive en intégré. Mais au final j'ai cru comprendre que toutes les compagnies demandaient un certain nombre d'heures de vol sur un certain type d'avion (par exemple l'A320) et que donc c'etait compliqué d'être embauché. Qu'en est il ? Je n'ai pas envie de passer par le pay to fly et pas envie d'investir 100 000 euros si pas de travail derriere...

@moninstructeur-aviationfor2087

6 ай бұрын

Hello ! C’est à la fois vrai et faux. Les critères demandés par les compagnies varient d’une entreprise à l’autre, mais aussi et surtout d’une période à l’autre. En période de pénurie, les critères sont abaissés, et inversement quand le marché est « bouché ». Mais il est vrai qu’en sortant d’école, toutes les compagnies ne sont pas envisageables sans expérience. Certaines continuent tout de même à recruter des « low timer ». Et heureusement !

Bonjour, est-il possible de se faire financer les formations de quelques manière ? J'ai 32 ans et j'ai déjà fait l'armée donc le côté militaire pour avoir les formations n'est plus disponible pour moi. Excellente vidéo

@moninstructeur-aviationfor2087

2 жыл бұрын

Hello, Sans parler des formations publiques, les seuls financements assez conséquents que je vois sont les prêts bancaires. Ils sont en général accordés plus facilement après avoir obtenu l’ATPL :)

Trop bien j’ai 18 de moyenne en anglais 🥰

Bonjour, je veux commencer ma formation dans un an , la j'ai 29 ans, dans une école privé, j'ai fait des études en langues, je maîtrise bien anglais, ? Est ce que c'est possible pour moi de se lancer ? Des conseils svp , je vous remercie beaucoup.

Autre petite question faut il des connaissances scientifique dans les formations privés ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Les connaissances « nécessaires » sont d’un niveau basique de Bac scientifique. Mais beaucoup de mes confrères n’ont eu qu’a faire une petite mise à niveau avant. Donc rien d’impossible, quel que soit ton niveau de base 😉 Certaines écoles proposent des stages de quelques semaines qui permettent de se préparer avant l’ATPL quand on a pas un background scientifique. Mais KZread a servi pour quelques amis à moi. Accroche toi 💪

Hello merci pour cette vidéo j'ai 26ans j'ai un niveau faible en anglais,pense tu que je peux arriver au niveau demander durant la formation ou doit t'on avoir un bon niveau de base ? j'ai seulement un cap commerce... faut t'il avoir minimum le bac? J'espère avoir une réponse bientôt merci

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello, Il faudrait sans doute que tu t’améliores un peu en anglais, au risque de ne pas réussir la qualif d’anglais aéronautique. Pour trouver un travail, sans l’anglais, c’est de plus en plus dur aussi, même en Instructeur. En revanche, pas besoin du bac ;) Donc rien n’est perdu :)

Bonjour je suis en 2 nd S je voudrais savoir avec une bac est ce que devenir pilote sera plus facile ou bien Mais un a moi veux le devenir il a un petit handicap

slt super vidéo je voudrait deveNir pilote mais j'ais quelque petit problème je multidys avec une dyscalculie donc je ne peux pas fair des addition multiplication... de tête est ce que tu pensse que c'est possible de devenir pilote de ligne via le privée avec ça?

@moninstructeur-aviationfor2087

Жыл бұрын

Hello, Ne connaissant pas ce trouble, ni les éventuelles améliorations possibles, je ne voudrais pas te dire de bêtise. Ce n’est pas testé à la visite médicale, mais ça pourrait poser problème en vol, et pour passer l’ATPL..

Comment integré l’ENAC il faut forcément être français pour être accepté ?

Financièrement, vous me conseillez de partir dans le public ? Je suis en première année de licence SVT , est-ce une perte de temps pour atteindre mon objectif de pilote ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello, Le public est bien entendu extrêmement avantageux car gratuit, mais les places y sont extrêmement limitées. Les études faites avant peuvent permettre soit de rentrer à l'ENAC (Cf conditions d'entrées en EPL/S), soit de s'assurer un "back up" en cas de pépin dans la carrière aéro. Le CV aussi peut en être un peu amélioré par rapport aux autres, mais ce sera toujours du "bonus" puisque aucun pré-requis n'est exigé pour être pilote. Seuls les tests d'entrée déterminent l'acceptation. De toute façon, au vu de l'état de l'industrie aéronautique, mieux vaut peut être ne pas trop se presser ;)

Bonjour, cette année je suis entrée en seconde et je dois choisir mes spécialités aux lycée général, y a t’il des matières à favoriser dans mon choix pour d’éventuelles études en aviation si oui pourriez vous m’éclairer s’il vous plaît. Je vous souhaite une excellente journée. Ps: excellente vidéo concise et très bien expliquée👏 merci

@moninstructeur-aviationfor2087

Жыл бұрын

Hello ! Puisqu'en formation privée il n'y a aucun pré-requis, il n'y a aucune obligation dans les choix de matière. Cependant, un bon niveau en physique et en anglais permettent de comprendre plus facilement les cours. Mais ce n'est pas une obligation. En revanche, pour la formation publique, un pré requis est demandé, et alors le choix de matière peut être moins ouvert.

J’aurais une question ceci dis, après le bac sommes nous obligés de passer par une classe préparatoire ? C’est à dire que pouvons-nous directement commencer a passer nos petits permis comme vous le dites en étant rattaché à une école et le faire à distance ou en présence ?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Absolument !! Aucun pré requis pour la formation modulaire, donc on peut même commencer à 17 ans par la PPL !

Salut ! Super vidéo, super bien expliqué. Une petite question: je suis en 1ère pro et je voudrais devenir pilote de ligne, a ce que j'ai compris je dois passer par le privé vu que j'ai pas le bac? Donc quel est le prix moyen du privé ( vu que je suis pas riche)?

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Hello ! Merci beaucoup pour ton retour :) Le moins cher en privé c’est la modulaire qui, tout mis bout à bout, coûte entre 50 et 80.000€, répartis sur le temps que ça te prends. On vient de tourner une vidéo à ce sujet, elle sortira dans quelques jours :)

@thelonelyplant9429

3 жыл бұрын

Wow merci pour la réponse super rapide ! Je m'abonne !!!

J'ai 11 ans et j'ai très hâte de devenir pilote

J'aimerais encore savoir les centres de formation privé pour devenir pilote en France ?

Bonjour j’aurais une question à te poser tout d’abord je te remercie pour cette video très bien expliqués et ensuite es-que une personne de 20 ans peut elle faire pilote avec les diplôme L’ENAC et le bac etc ou elle ne peut pas ? Merci d’avance

@hyprack7095

2 жыл бұрын

C’est pareil sauf que c’est gratuit car c’est lEtat qui paye, genre tu es dans une école public, tu vas réviser le bac et dans une école privé tu vas préparer aussi ton bac

Bonsoir moi, mon rêve c'est de devenir un pilote alors je veux beaucoup de votre explication 🤗😅🤭🤓

Bonsoir Monsieur . Je voudrais savoir si on pourrait faire la formation gratuite en tant que émigré en France

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Bonjour ! Tout dépend de ta nationalité, et des accords passés par ton pays d’origine. L’ENAC indique prendre « les ressortissants européens, et ceux dont les pays ont un accord ». N’hésite pas à contacter l’ENAC, pour avoir les informations propres à ton cas :)

Faut il etre fort en maths et en physique pour etre accepter dans des écoles de pilote ??

Es ce que dans ta formation on t'apprend a pilote des Airbus ? Si oui quelle est le nom de la formation et Merci pour les conseils 💯💯💯💯💯👍👍👍👏👌

Bonjour j’ai quelques questions tout d’abord pour rejoindre une école privé par exemple il suffit d’avoir un bac ? Un avec des options en particulier ? Et ensuite du début à la fin ça ne dure que 18-24mois ? Merci

@moninstructeur-aviationfor2087

3 жыл бұрын

Bonjour Theo, aucun pré requis, pas même le bac ! Même si il aide ensuite pour la compréhension des connaissances 😉 En effet, la formation intégrée dure de 18 à 24 mois (si et l’école et toi êtes assidus, sinon, ça peut prendre un peu plus). La formation modulaire aura une durée totalement variable d’une personne à l’autre.

J'ai l'habitions de devenir un pilote bien expérimenté, je vous prie de m'aider à bien orienté pour poursuivre la formation.