Как говорится очень интересно но них не понятно. Хотелось бы услышать более развернутые пояснения

Спасибо большое, полезное видео, очень грамотно рассмотрен данный метод обнаружения повреждения .

У нас правда рейс 405. Но в думаю тут тоде можно. Я нулевой курсор подвинул на длинну барабана и сохранил все свои настройки. Рефлектограмиа конечно не идеальная. Прибор этот не плохой, пользуемся уже год. Трассу определяет не хуже дигифона, надо только привыкнуть.

На рефлектограмме было 2 пересечения. Не означает ли это что там 2 повреждения?