Itt azért majdnem akármelyik autóról jöhetne egy 40 perces adás.

Kétszer ültem tavaly Krétán W220 taxiban. Az egyikben 1.480.000 km volt, a taxis büszkén mutogatta a papírt, hogy az nap volt műszakin. Látszott rajta a használat, de elég jó állapotban volt. A másodikban 742.000 km volt, na ez a szó szoros értelmében kívül-belül vadonatúj autónak nézett ki. Kövezzetek meg, de lehet hogy rámennék a W220 S55 AMG-re.

@johnsmall8768

2 жыл бұрын

Nem rossz autók fölég a facelift már jólett. Nekem is volt 720ezret futott a belülje mint az új kb. meg rozsda sehol Pedig angol volt 🙏

Ez rendben volt, ilyen bemutatókat még, még! 👍😀👌

Nem vinném haza egyiket sem, ha oda beengednének, többé nem mennék haza. Fantasztikus, köszi. 😉

Az a Lancia Delta HF Integrale jöhetne

Közel 2 éve szerencsém volt a gyűjteményhez egy forgatás alkalmával. Akkor a testarossa volt a főszereplő. Az a hang... De már volt szerencsém kúpot kapni az 500E-től is egy random délutánon :D Elképesztő autók mind.

Az én vágyam 124 imádom. Szomszédomnak van egy piros nagyon leharcolt, de ha beindul gyönyörűen szól.

Én picit sajnálom hogy a 126-ra nem hesszelhettünk rá jobban...😶 Ettől függetlenül persze örülok mivel gyönyörű példányok szerepeltek a videóban 🙂 Köszönöm!

A háttérben a w140 mögött egy Lancia Delta Integrale áll ha jól látom!Róla esetleg nem lehetne egy jó videót csinálni..?

190E 2.5-16 Evo 2

Király tartalom, de miért ficereg úgy az operatőr jobbra-balra, előre-hára mintha megivott volna forgatás előtt egy liter pálinkát? Szerintem elég zavaró.

Na ez egy király videó volt. Ezt a vonalat kövesd ha lehet, bár tudom nehéz ilyen csoda garázsokat találni.. Gyönyörű az összes auto! Nekem az utolsó alany kéne de nagyon 🤘👍👍👍

10:20 "Írjátok meg a kommentekben hogy nektek melyik kéne..." ...aztán találkozunk este a garázs mögött - feszítővasat és akkus flexet hozzatok! :D

Az elektromos belső tükör állítás már a W140-ben is létezett, mint opció. A tükör állító joystick 4 állású abban, előre mutatva belső tükört állítasz, jobbra vagy balra előre a jobb és bal tükröket, hátrafelé pedig a tükröket tudtad behajtani. Volt egyszer régen egy 1992-es W140 a családban és abban volt ilyen.

Szerintem a legszebb coupe Merci az a clk-sorozat azon belül is a W208 (c208 fl.) engem teljesen megvett azt autó kilóra és nem csak a formaterv az a már-már flegma lámpáival és tekintetével és nem is az az eszméletlenül gyönyörű belső terével hanem az az élmény amikor benne ülsz és az ahogyan autózható az ahogyan a kanyarokat veszi (szerintem) ez az autó az egyik legjobb élmény autó, szerelés szempontjából is nagyon jó mert mindenhol nagy hely van hagyva és olyan egyszerű az az autó mint a faék és ez is teszi ennyire szerethetővé.A motor az hibátlan ez a blokk és motor konstrukció megtalálható (tudtommal) a korabeli E-osztályban és a C-osztályban és anna coupéjában is és azért szeretik ennyire mert ez a motor nem tud tönkre menni ha minimálisan is kap törődést (olaj, benzin) lehet, hogy valakinek nincsen nagyon jó véleménye ezekről a motorokról de és elfogultan imádom ezeket. Meg az se utolsó szempont, hogy igaz nekünk csak egy 2 literes szívó változat van de az is nagy meglepetéseket tud okozni amikor belendül mert a gyári 208km/h-ás végsebesség nem nagyon igaz maradjunk annyiban. Sajnos viszont a hibákról is kell beszélni ilyen esetben és van egy kettő amit érdemes megemlíteni, a rozsda..az egy kapitális probléma a Merci ezen alvázánál és ezen korszakában a sárvédőívek az ajtó alja és a csomagtér nyitó gombja körül nagyon szereti a rozsda az autót meg sajnos a hátsó üléssor közepén közvetlenül a lábak mellett van egy hamu tartó ami rosszul lett megtervezve és kivétel nélkül ,majdnem mindegyik autóban el van törve de összegezve nincsen semmilyen nagyobb baj az autóval ha ezekre oda van figyelve a világból ki és azon is túl megy. A legszebb Sedan meg egyértelműen a korabeli E-osztály aminek ugyan és a baja és előnye de én ezekbe az autókba szerelmes vagyok és imádom őket minden hibájuk ellenére. És hozzá kell tennem ez egyéni vélemény ha valakinek más gondolata van a felsoroltakkal kapcsolatban azt szívesen meghallgatom.

A 126 coupeból volt az un. König tuning. Ha valakit érdekel guglizza ki. A 90-es évek elején láttam olyat es akkor nagyot ütött. Szájtátva néztem vagy fél óráig. Ma már sokkal kifinomultabbnak tűnik az AMG wide body. Velem is az jönne haza 😊

@pettendirobert6771

2 жыл бұрын

Én egyszer láttam a valamikor 1996-7 körül egy 126 c wide body-t a XV.ker.-ben nem nagyon tudtam hová tenni,volt okos nézés! :) Nem szeretem a mergákat csak három modellje tetszik de az nagyon 190 DTM, Vitó az első kiadás persze benzines motorral és valami extrás változata és persze a 126 c wide body

Brutális ára volt az S600 bálna kupénak a 90-es évek elején, kb 30 alap Suzuki Swiftet lehetett venni az árából! Az akkori legdrágább Audik,BMW-k (V8 Lang, 850CSi) milliókkal voltak olcsóbbak de olyan szinten, hogy az árkülönbségükből tudtál volna venni egy hathengeres W124-et… (egyébként a riportban említett E500 - Bentley ár hasonlóság közel sem volt így, a Bentley nagyságrendekkel volt drágább mint a megjelenéskor az 500E)

@tamassonkoly8572

2 жыл бұрын

42 millió Ft volt egy 600 SEC extrák nélküli alapára. Akkoriban két hetente megjelent az Autopiac címú üjságban minden autó alapára. Extrákkal minimum 60 SWIFT jött volna ki az árából

@peterszalka4521

2 жыл бұрын

@@tamassonkoly8572 Ez mikor volt? Mert 1992 áprilisában még 20 millió sem volt egy 600 SEC.

E500 final edition ha jól látom, a felni az biztos, vezettem iszonyú jó örök kedvenc. Amúgy apunak190 Evo 2 volt...3db, de az Evo Lancia is üt, ahhoz is volt szerencsém vezetni. Nagyon komoly garázs!!

Kösszer , nagyon jó videó volt,még több ilyet

szuper video lett informatív. több ilyen videot. Meg 1 szivesség. A háttérben lévő Lancia Delta Integrale-t be mutathatnád. Nagyon kiváncsi lennék.p

W140 az Etalon! 😍😍 Az ejszaka úra! maga a kaszás az az autó minden maffiózó alap kelléke volt 90s években.

Az integrale-t vinném szívesen!

@bnorci7164

2 жыл бұрын

pontosan :)

@ocsi-V8

2 жыл бұрын

Azt is, mindenkép!!!

Ez egy múzeum? Mert ilyen helyre szívesen ellátogatnék.

@bricktop2603

2 жыл бұрын

Szerintem ez egy magangyüjtemény. Legalabbis ugy nez ki.

@denistailor

2 жыл бұрын

Magángyűjtemény.

@SzabolcsFrink

2 жыл бұрын

Ez a barátom garázsa, mindegyikkel volt szerencsém menni, csodálatos, lenyűgöző gyűjtemény, pont most üzentem neki, Tomi, életedben legenda lettél!

@bricktop2603

2 жыл бұрын

@@SzabolcsFrink Jó izlése van a barátodnak 👍🙂

@deloinalain7864

2 жыл бұрын

@@SzabolcsFrink úgy hiányzott ez az infó ,mint egy falat kenyér... nem is tudom hogy tudtam volna folytatni nyomorult életemet ha nem tudom meg hogy ez "Frink Szabolcs BARÁTJÁNAK" a garázsa...

Az 560SEC nálam a valaha volt 3 legszebb merdzsó között van, így nem is kérdés! A bálna (és a 24-es utáni autóik) nem nekem lett(ek) megrajzolva. Valahol a 2. generációs dupla kereklámpás környékén KEZDTEK visszajönni, ma meg már megint nagyon sablongömbölyűség van. Sajnos. Mondom ezt úgy, hogy egy 204-essel járok. Épp a múlt héten beszélgettem egy haverommal, hogy ki milyen kocsit venne magának: én kb 3 guriból patikára rakatnék egy 24-es coupét (volt is olyanom). Na az még VAS volt! Epedás ülések, amik jobb és baloldalon is vagy 10-10 cm-el szélesebbek voltak a seggemnél...Mindent visz! Persze lehet, hogy öregszem. :)))

most haragszok rád😭😭 gyönyörűek mind, köszi a videót! Egyébként ez hol van?

Kettő már van a tulajdonomban, w124 300 turbo 4 matic, és w126 300 SDL. Egyszer egy W124 AMG biztosan lesz a palettában.

@zsoltmolnar3367

2 жыл бұрын

W124 2.5d 4 matic van nekem de egy 300 turbo lesz majd mellette.

Nehéz kérdés. :D Az R129 500SL 6.0 AMG vagy a C215 CL55 AMG. A C215 a legszebb forma, az R129 AMG a 3 részes szárnyal feketében, színre fújt felnikkel pedig maga a mennyország. Ennél a két autónál, csak A 91-es C112 kéne jobban.

A matolcsy Porsche gyűjteményét vinném!

Nekem a W220 a kedvencem ezek közül, mert lassan 20 évvel ezelőtt (asszem még ovis voltam, amikor kaptam) kaptam egy 1:43-as ezüst példányt, felhúzó mechanikával és két nyitható ajtóval a játékfunkciókat illetően. Így aztán nekem az lett 'AZ S-osztály'. Nekem nem számít mennyi nyűgje lehet potenciálisan, hisz nem fenyeget annak a 'veszélye', hogy valaha is tulajdonomba kerülhet egy példány. De ha tehetném, csak azért is vennék egyet. Azért, mert tetszik. És akkor nem érdekelne, hogy mennyi problémája lehet. Hozzátéve azt, hogy, ha lenne pénzem magára az autóra, akkor azért a fenntartására is lenne elég fizetőeszközöm, nem tennék úgy, mint oly sokan, hogy valahogy kinyögik a zsét egy régebbi prémiumra, oszt etetni, meg karbantartani már nincs forrás.

azok a boldog kilencvenes évek 👍

@H_Zoo

2 жыл бұрын

És tényleg! Sokat motoroztunk akkoriban, azok is rengeteget fejlődtek, az autókról nem is beszélve! A gyártók a minőségben versenyeztek jellemzően, jó korszak volt! Tetézte a dolgot, hogy addig csak elvétve láttunk nyugati vagy japán járművet, nagy volt a kontraszt.

@ocsi-V8

2 жыл бұрын

Így van… azok voltak az igazi idök. Nem mint ez a mai BETEG világ!!!

Valóban gyönyörû gyûjtemény, gratulálok a tulajdonosának, és Antinak is, hogy bejutott filmezni. Azt szabad tudni, hogy Magyarorszagon van e ez a csodálatos hely?

@kutyifritin

2 жыл бұрын

Igen.

Olyan szívesen csalódnék egy 124-es E500-ban. Nagyon kívánom, hogy fel kelljen dolgoznom. 🙂

Jó választottál, én is az 560SEC-et vinném haza

Nekem már nem kéne egyik sem, mert már van. Méghozzá egy W126/380sel. A büszkeségem és minden hobbim felett álló.

Én a 600SE Coupe-t vinném el legszivesebben.

Bálna Merci jöhet😌

Ah gyönyörű mind, Apámnak volt a 90es években ugyan ilyen SEC AMG full full feketébe 89es volt,. 5 éves lehetem hátul ültem mint egy kis szaros 😀 soha nem felejtem el, utána sajnos le cserélte Fater 928ra, mai szemmel már bánja az ember miért nem lett meg tartva... 😀ah nagyon disznó gép volt. Jó lenne a tesztet csinalnatok vele 🙏🙏

Csodas video koszonjuk Antikam

Örök szerelem!☝️ ❤

Álom!

Szintén a C126-ot választanám!

Nekem egy w220van v12sima nagyon szeretem szerintem az egyik legjob kocsi.367LE 5800 köbcenti*.22 litert eszik városban országuton 9,8 átlaga 13.0-100 6,2, 250re van leszabályozva(sajnos xd).5,3méter hoszù 3méteres nyomtávja van.Szerintem nagyon jò kocsi még sosem hagyot ot sehol de nyilván szépen karbantartom.Amikor tönkrement velencénél az abc futomű akoris felált és haza vit.👌👌👍👍

@zsoltbalogh2172

2 жыл бұрын

Tengelytáv lesz az (3m) de értettem, és gratulálok hozza, őrizd meg az utókornak.

Gyönyörű autók😍 Audi rajongóként is imádom ezeket a Mercedeseket🥰

Nem tudnék tiszta szívemből választani az összes kellene! 😀 Plusz 1 190 crosvorth és 1 glosser! Így lenne teljes a gyüjteményem!

A c140-est hoznám haza. Nagy álmom már csak az is, hogy egyszer kipróbálhassam.

A W124-nél az 1993-as modelfrissítés után a 6 és 8 hengereseket változatokat lehetett már kérni 5 sebességes autómatával is.

W140 600 SEL csak is. Az egy bááálna 😉

Nekem nagyon szúrja a szemem az előadó ruházata. Ezek luxusautók (voltak), legalább erre a 10 percre fel kéne nőni a szerephez, ha ez nem egy adhoc telot előkapom a zsebből standup csak.

@totalcarhun

2 жыл бұрын

A legújabb pulóverem volt rajtam :(

Helyileg hol találhato ez a hely?

Es all ott egy Lancia is… ❤️ A 220-as sok szora nem erdemes, sajnos. A W140 egy orok ikon, ezek kozul a Mercik kozul en azt vinnem.

560SEC azzal a wide body kittel csúnya szvsz. Ha nem lenne rajta akkor holtverseny lenne, de így az E500 kéne 2db ajándék kábelköteggel.

Kedvelem a videóid, de ha Sacco nevét vagy a Brabusst helyesen ki tudod ejteni, akkor könyörgöm miért mondod azt, hogy lang meg Maybach, Passat etc. láng, májbách etc. - (fonetikusan írva)

Csodásak de akkor is a w203 számomra a legszebb forma 😍❤

@07rodrigez

2 жыл бұрын

a csepplámpás C?

@anubisgameplay

2 жыл бұрын

@@07rodrigez ahogy mondod 👌

@nemlesznevem8934

2 жыл бұрын

Legszebb C-osztály föleg kombiba

W124 E500

a 3 ikonikus Mercedes S-osztály a Bálnánál ér véget az első a w116

Nekem az álom autóm egy 600-as C140 :D

Az autógyártás csúcsa, sajnos azóta minden olcsóbb lett, és nem a vételárra gondolok.

Ebben a sorrendben, ahogy bemutattad Anti!

Már áll egy w220 a gariba, a legszebb gyári padlizsán színben, nem cserélném egyikre se ezek közül... de kettőre már igen 🙂

❤

Az összes is 🤘😁🤜🤛

W140 nagyon disznó, tudnék vele vonulni! Kb. az én garázsom is így fog kinézni, ha a lottón megnyerem a nagyot!

@pettendirobert6771

2 жыл бұрын

Az kevés ahhoz,mert találni kell olyat aki el is adja ezeket,vagy ilyeneket! :) A pénz nem minden!De ahogy a macskajajban mondják "ha nem tudod megoldani pénzel,old meg sok pénzel" :)

@backroverdon714

2 жыл бұрын

Ugyanígy vagyok, W140 a top, és valahogy így nézne ki az álomgarázs, Testarossa is stimmel, talán a Lancia helyére egy W116 560SEL-t állítanék. :)

@peterszalka4521

2 жыл бұрын

@@backroverdon714 W116-ból nem volt 560 SEL, csak 450 SEL, illetve 450 SEL 6.9. Vagy te a W126 560 SEL-re gondoltál?

Hol van ez a hely valaki tudja? Látogatható? :)

@kutyifritin

2 жыл бұрын

Magán gyűjtemény.

Egyetértek Anti! Egyértelműen az a coupé a legszebb. De azért a többi is.....

Azért a W140-es Mercit még mindég hozzá tenném bármelyik mai Mercihez. 👑 Sőt az egész Mercit ami ott van

A Lancia a háttérben!

A Lancia Delta jöhet!

Biztos hogy lila az az SL belső? :D

Ha nem tévedek, a BMW és a Mercedes előtt már a '70-es évek végén a Jaguárnak volt V12-es motorja.

Melyik kéne? Háttérben, az a Martini matricás csoda 😁

MINDEGYIK KÉNE!!!

C126 kéne, az r129 és az 500E, ami mellesleg 2 évvel hamarabb volt mint a 400E. Utóbbi 91ben jelent meg, egy évben a bálnával és a cabrio 124essel. Míg az 500as 89ben, amikor teleoldalas lett, illetve amikor megjelent az r129

@peterszalka4521

2 жыл бұрын

@Zoli991 Szegedi Az 500E 1990-ben jelent meg.

@zoli124mb

2 жыл бұрын

@@peterszalka4521 90-es modell évre, de még 89ben. Lényeg hogy még a 400E előtt

Azért még a 190est megnéztem volna, csak az nem volt akkora sláger szerintem mint a 124es

A legszebb az összes közül a w124❤️

A Deltát, egyértelmű.

Örök életemben Mercedes fan,voltam, vagyok,ês valószínűleg maradok is.Voltak is Mercedrseim.A választásom a következő:MercedesW116, W123,W124.Az első kettőről nem esett szó,ennek ellenére ikonikus darabjai a Mercedes történelemnek.

w124 es!

Az 500 E ára 126 000 DM volt 1991-ben, a Bentley-k legalább a duplájába kerültek.

Szépek a Mercik, látszik rajtuk a törődés, de akkor is az Integrale az igazi legenda...

@ocsi-V8

2 жыл бұрын

Az is… az biztos!!!👍

Nekem bármelyik kellene! :)

Na igen . Nekem mind kéne 😁.

En aki a lanciat néztem a háttérbe 🤣🤣🤣🤣❤️❤️

Mai szemmel rájövök hogy a 140-est csak a méretei miatt csodáltam.

Magnum Ferrarija!

C140, R129

sajnos nekem a190 EVO II. az ami a szívem csücske... :D

600SEL! Itthon durván a fele van meg, egy S320L :)

Bruno Sacco nem csak a W140-est hanem W124 ès a 190-est is. Mester művek.

Innen van a Testarossa, amivel Quixotic klippjét forgattuk.

Ami a bálna mögött áll, az számomra sokkal izgalmasabb! :)

Ez a garázs magyarországon van?

@Tibi_77

2 жыл бұрын

Az 124-en látszik a magyar rendszám.

@denistailor

2 жыл бұрын

Igen.

560 sec, gondolkodás nélkül.

A Bálna az jöhet!

Egy rozsdamentes W124-s kellene

560sec

Egyik se! 😀

Írjuk meg melyik kéne: a HF 😉🟩⬜🟥

560 SEC

Nekem egy W140 350D kellene de nagyon!

W126