이렇게 많이 바뀌면 구형메기 오너는... 풀체인지급으로 달라진 신형 쏘나타 시승기!! N라인도 미쳤네

Автокөліктер мен көлік құралдары

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
헉! K5 큰일났네... 신형 쏘나타 "1.6터보 VS N라인" 직접 비교 주행해 봤습니다
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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00:00 오프닝
00:40 쏘나타 디 엣지 '시승기'
05:21 쏘나타 디 엣지 '실내'
07:25 쏘나타 디 엣지 '외관'
18:52 쏘나타 N라인 '외관'
24:16 쏘나타 N라인 '시승기'
28:34 마무리
이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.(29:00)
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#현대 #쏘나타 #디엣지

Пікірлер: 395

  • @Woopa87
    @Woopa87 Жыл бұрын

    💘로즈데이 기념💘 (.14 자정 밤 12시까지!) 본품 1개 구매시(선택한 향 2개) + 추가증정 향 2개(나머지 2가지향 증정) 한개사서 모든향을 다!! 거기에 무료배송까지~ smartstore.naver.com/bachgart/products/5647955430

  • @user-wz2pw7st1f

    @user-wz2pw7st1f

    Жыл бұрын

    오 평소에 쓰는 방향제인데!!! 이게 우파에 올라오네요.. 이거 향이 좋더라구요 만족하며 사용중

  • @user-ip7pg7rq9c
    @user-ip7pg7rq9c Жыл бұрын

    우파님의 설명이 너무 훌륭하십니다 !! 항상잘보고있습니다

  • @SKS0608
    @SKS0608 Жыл бұрын

    전면부 디자인, 전자식 변속 컬럼, 팜레스트.. 이 세가지는 참 좋아 보인다..

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m Жыл бұрын

    번창하세요!!!

  • @user-fe9nk7kf8q
    @user-fe9nk7kf8q Жыл бұрын

    바로 전 쏘나타에 비하면 디자인이 완전 좋아졌다.

  • @whoo-
    @whoo- Жыл бұрын

    기존 DN8대비 하체 보강을 더 했다던데 기대됩니다

  • @user-in7bm4er7r
    @user-in7bm4er7r Жыл бұрын

    항상 페이스리프트나 풀체인지때 차체 어느부분이 보강되고 바뀌었는지 그게 궁금했는데 유일하게(?) 설명해주는 곳이네요.

  • @youngandchea
    @youngandchea Жыл бұрын

    우파님 썰 푸시는게 신의 경지까지 올라가신 듯 합니다. 산뜻한 설명 감사해요

  • @eunchonglee6007
    @eunchonglee6007 Жыл бұрын

    실내페리에서 운전대와 기어 계기판(공조기제외)이 완전히 벤츠E클 판박이네여. 그래도 외부 페리를포함 전체적으로 메기입(DN8)을 벗어나서 너무 예쁘네요.

  • @user-fp3tj1zm4i
    @user-fp3tj1zm4i Жыл бұрын

    1.6터보 N라인도 보여줬음 좋겠습니다.

  • @user-wz2pw7st1f
    @user-wz2pw7st1f Жыл бұрын

    역시 전문가다운 리뷰입니다 소나타 사고싶어지네요..

  • @user-gj2tx8zl5w
    @user-gj2tx8zl5w Жыл бұрын

    1.6터보 블랙 인스퍼레이션 풀옵 출고기다리는중인데 이 영상 보니까 가슴이 웅장해집니다....

  • @user-yd3io1re7g
    @user-yd3io1re7g Жыл бұрын

    카니발 출시했을때 헤드업 디스플레이 없어서 아쉽다고 헤드업 디스플레이 있으면 편하다고 하셨는데 왜 헤드업 디스플레이 갑자기 별로라고 하시나요?

  • @Jungbalsan0421
    @Jungbalsan0421 Жыл бұрын

    외관 디자인 좋네 ㄷㄷ

  • @Ready_Start
    @Ready_Start Жыл бұрын

    메기 소나타 오너는 웁니다😢

  • @user-li4lq7sf3e
    @user-li4lq7sf3e Жыл бұрын

    쏘나타 디 엣지 너무 멋있네요 다음에는 1세대 쏘나타부터 요즘 쏘나타 디 엣지까지 전체 다 보여주세요 디자인도 정말 멋있네요

  • @Lee-iq6wh
    @Lee-iq6wh Жыл бұрын

    멋지다 👍👍

  • @mongtori0513
    @mongtori0513 Жыл бұрын

    구매하고 대기중입니다 ㅎㅎ 기대되네요

  • @love-forever567
    @love-forever567 Жыл бұрын

    녹턴 그레이 이쁘네요

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын

    이번쏘나타 이뻐요 잘보고갑니다

  • @yunilgu1919
    @yunilgu1919 Жыл бұрын

    하이브리드 모델 소개가 없어서 조금 아쉽네요 ㅠㅠ 하이브리드 모델도 곧 소개 해주시나요??

  • @98ysj59
    @98ysj59 Жыл бұрын

    후에 하이브리드 모델도 부탁드려요~

  • @user-iu1kr7ro5g
    @user-iu1kr7ro5g Жыл бұрын

    엔라인 2.5예약했는데 무슨색 할가 고민돼네요

  • @minsookang1112
    @minsookang1112 Жыл бұрын

    소나타2,5 이번엔 토크벡터링 기능이 들어갔나요??

  • @KIMCraftss
    @KIMCraftss Жыл бұрын

    소나타 연비는 어떤가요

  • @user-jm3io8ch6q
    @user-jm3io8ch6q Жыл бұрын

    2열 폴딩되나요??

  • @minidust11
    @minidust11 Жыл бұрын

    진짜 멋지게 생겼다

  • @user-dh4gu8rw1l
    @user-dh4gu8rw1l Жыл бұрын

    1.6 하이브리드 합리적 가격 나오면 바꾸고 싶을듯...올뉴 k7 타고 있는데 더 이상 움직일 수가 없음.

  • @user-vn3kg7ni9b
    @user-vn3kg7ni9b Жыл бұрын

    한층 더더 우파형은 더 를 한번 더더 해....

  • @user-gr1gy6hr6n
    @user-gr1gy6hr6n Жыл бұрын

    버튼식 기어 없앤건 너무 칭찬해

  • @user-cu5yd9py3f

    @user-cu5yd9py3f

    Жыл бұрын

    팰리세이드에도 없애줘 제발

  • @user-kp8gx8js7o

    @user-kp8gx8js7o

    Жыл бұрын

    ​@@user-cu5yd9py3f 응 펠리나 타셈 ㅋㅋ

  • @kkkepco1441

    @kkkepco1441

    10 ай бұрын

    @@user-kp8gx8js7o 닌머타는데 ㅋㅋ

  • @user-de6nd4cj6k
    @user-de6nd4cj6k Жыл бұрын

    이거리콜은몇개인가요?

  • @samabongdal
    @samabongdal Жыл бұрын

    차차님 이 번 광고 재밌네요 ㅋㅋ

  • @user-ez2hw1od3v
    @user-ez2hw1od3v Жыл бұрын

    현대로그 에 검정색으로 입히려는데 어케해야되죠??

  • @Vella.
    @Vella. Жыл бұрын

    하체후리기 기대가됩니다

  • @user-lv7vs5vd7y
    @user-lv7vs5vd7y Жыл бұрын

    가격까지 생각하면 그렌져보다 좋아보이는데요.특히 하이브리드라면 ㄷㄷ

  • @user-zw4xq2ps9b
    @user-zw4xq2ps9b Жыл бұрын

    껍데기 바꾼차가 승차감 바뀐게 있을까요

  • @kkongman7532
    @kkongman7532 Жыл бұрын

    의자가 높다는데 불편할 정도인가요?

  • @Gunaka
    @Gunaka Жыл бұрын

    1.6 터보 블랙 풀옵인데 기대됩니다.

  • @burning_sun
    @burning_sun Жыл бұрын

    진짜 개이쁜듯...

  • @RadiationSwings
    @RadiationSwings Жыл бұрын

    내부는 큰차이 없어서 그렌저만큼 결함도 없을거고 소나타 이미지는 항상 무난하니 엄청 팔릴듯... 애초에 비싸다도 하는 코나도 잘팔리더만ㅜㅜ

  • @moneyteamkim6208
    @moneyteamkim620811 ай бұрын

    차 진짜 이쁘다

  • @jiniking4497
    @jiniking4497 Жыл бұрын

    현재 Yf터보 타고있는데 2.5 n라인모델 꼭 타고싶네요ㅠㅠ

  • @henk3979
    @henk3979 Жыл бұрын

    저 시승차 무슨 컬러에요?

  • @user-sh4ff2hl6q
    @user-sh4ff2hl6q Жыл бұрын

    디자인 하극상이구만, 그랜져보다 좋다.

  • @NASHPVKA

    @NASHPVKA

    Жыл бұрын

    ㄱ랜저는 너무 둥글둥글한데다 길어서 검정색보면 뭔가 관짝 같은느낌이..

  • @user-iv1em2wo9c

    @user-iv1em2wo9c

    Жыл бұрын

    현대차 램프 그냥다폭망 성의없이만듬 장난쳐놨네요 멋지게좀만들지 그래봣자 현기차 엔진폭망

  • @user-ec8kc4gb4d

    @user-ec8kc4gb4d

    Жыл бұрын

    그렌저보단 낫지만 k5한테는 밀림

  • @KEI-zm6td

    @KEI-zm6td

    Жыл бұрын

    @@user-ec8kc4gb4d 뭔 개소리임 이건 ㅋㅋㅋ

  • @Qwer12362

    @Qwer12362

    Жыл бұрын

    ​@@KEI-zm6td 디자인 말하는듯

  • @lol_ralo
    @lol_ralo Жыл бұрын

    쏘나타 젊은층사람들도 좋아할거같아요 제가 그렇거든요 그라하하하

  • @_sun_ho_
    @_sun_ho_ Жыл бұрын

    1.6T 인스 풀옵 / 출고 되면 말씀드릴게용 ~~

  • @hanjoo.
    @hanjoo. Жыл бұрын

    저 지금 아반떼vs소나타 고민하고 있는데 뭐가 더 좋을까요?? 차 타다가 급 뚜벅이 되었는데 아반떼는3개월, 소나타는7개월 걸린다네요ㅠㅠ 근디 아반떼도 너무 예쁘게 잘나와서 고민중입니다

  • @pyou5447

    @pyou5447

    Ай бұрын

    결국 어떤거 사셨나요?

  • @user-cl9nh1wn3c
    @user-cl9nh1wn3c Жыл бұрын

    자 입금된 유투브의 일상리뷰를 보셧어요 2:35

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o Жыл бұрын

    쏘나타 투어링이나와야 대박날텐데 그래야 차박하기좋은차가되고 플러그인하이브리드로도 나와야해,,,

  • @user-br8sm2hz9g

    @user-br8sm2hz9g

    Жыл бұрын

    안팔림ㅋㅋㅋ

  • @retromd9
    @retromd9 Жыл бұрын

    현기는 블랙 하이그로시 너무좋아함..물론 깔끔하고 고급스러운게있지만 지문뭍고먼지 붙고해서 거슬림..하이 그로시 들어간 부품 만드는 하청업체도 도장불량률이 높아 로스가크고 하이그로시를 대체하거나 개선할수있는걸좀 만들었으면좋겠음. K5나왔을때도 하이그로시로 도배를해서 경악을금치못했죠..;;그리고 전면유리 양옆 몰딩은 기존 DN8도있었는데 무광도색버전과 하이그로시버전 두버전이있습니다. 차량급에따라 다르게 적용됬던걸로 기억하네요

  • @user-tb9vh4yl9t
    @user-tb9vh4yl9t Жыл бұрын

    굿

  • @dlwndh
    @dlwndh Жыл бұрын

    1.6터보 하브 n라인은 왜 없을까용..

  • @user-br6ib4ee5t
    @user-br6ib4ee5t Жыл бұрын

    쏘나타는 계속 N은 나오지 않는건가요?

  • @user-dd6do4pe9y
    @user-dd6do4pe9y Жыл бұрын

    사고싶은데 돈이 없네요😂

  • @user-lz1we8ev5g
    @user-lz1we8ev5g Жыл бұрын

    k5 까지 보고 선택 추천

  • @user-fu7vm9vr3m
    @user-fu7vm9vr3m Жыл бұрын

    저 팔걸이를 수납공간으로도 활용 가능하게 했으면 더 좋았을듯

  • @tkdahr2323

    @tkdahr2323

    Жыл бұрын

    그걸 원하면 또 차가격 올림

  • @kcrollerskate3404
    @kcrollerskate3404 Жыл бұрын

    👍👍

  • @user-kh9ns1xf5m
    @user-kh9ns1xf5m Жыл бұрын

    어떤 결함이 있을까

  • @k5__dl3
    @k5__dl3 Жыл бұрын

    K5페리 존버

  • @user-rd2xq9so1h
    @user-rd2xq9so1h Жыл бұрын

    외관 디자인은 머플러 제외하면 n라인보단 기본모델이 이쁜듯

  • @user-syu4
    @user-syu4 Жыл бұрын

    갠적으로 그랜저 전면 후면 따로 보면 정말 멋진데 쏘나타는 앞, 뒬 합쳐놔도 멋 ㄷㄷㄷ 쏘나타 그동안 많이 억울했던 듯하네요 정말 하극상 ㅠ

  • @user-ud3nk1kn1j
    @user-ud3nk1kn1j Жыл бұрын

    소나타 단종이라고예전에 들었는데요 아니였네요

  • @user-uk1jw3lp1q
    @user-uk1jw3lp1q Жыл бұрын

    좀 기다렸다가 결함다 도출되어 해결되면 구매 고민 각이다

  • @Woopa87
    @Woopa87 Жыл бұрын

    00:00 오프닝 00:40 쏘나타 디 엣지 '시승기' 05:21 쏘나타 디 엣지 '실내' 07:25 쏘나타 디 엣지 '외관' 18:52 쏘나타 N라인 '외관' 24:16 쏘나타 N라인 '시승기' 28:34 마무리

  • @user-sl4jv1lc1t
    @user-sl4jv1lc1t Жыл бұрын

    전 하브 풀옵예약요

  • @ddddddddddd514
    @ddddddddddd5146 күн бұрын

    올해 공무원 합격하고 구매할 스 있으면 좋겠네요 제발 ㅠㅠ

  • @roadp735
    @roadp735 Жыл бұрын

    실내디자인 색깔 좋네요

  • @kenyaswallow5782
    @kenyaswallow578211 ай бұрын

    n라인 승차감이 딱딱하다시니 고민이군요 데일리로 사려는건데

  • @user-pe1tw3vc1j
    @user-pe1tw3vc1j Жыл бұрын

    하체 들어올려서 보여주세요^^

  • @user-wr9xn1ff7d
    @user-wr9xn1ff7d Жыл бұрын

    메기 오나들 센슈어스는 이쁘다 자기위로하면서 열심히 탈텐데 박탈감 오질듯 ㅠㅠ

  • @leeCHyu

    @leeCHyu

    Жыл бұрын

    전세대 소나타도 그 수염디자인말고 1.6터보 디자인은 그나마 괜찮긴한데 이번게 그거에 비해 너무잘나옴

  • @whoo-

    @whoo-

    Жыл бұрын

    DN8은 센슈어스가 아니라 N라인만 괜찮음

  • @user-eo3pv7wr1k

    @user-eo3pv7wr1k

    Жыл бұрын

    센슈어스가 더 이쁜데?

  • @whoo-

    @whoo-

    Жыл бұрын

    @@user-zh6lb2du8e 아우디 이트론 55콰트로 링컨 MKZ 쏘나타N라인 3대 타는데 본인은 뭐탐?

  • @꿈꾸는

    @꿈꾸는

    Жыл бұрын

    기존 소나타 병신같이생기긴했지 ㅋㅋㅋ

  • @user-rt9rs4ol7t
    @user-rt9rs4ol7t Жыл бұрын

    화물일하다 사고로 화물차는 폐차처리하고 할부랑 대출금은 계속 독촉이 오더니 결국 얼마되지도 않는 자동차.예금. 촌동네시골집까지 다 사라지고 보증금100에 25만원짜리 허름한 원룸와서 한겨울 일자리도없고 주머니에 고작 6천원 있네요 ..... 그래도 오늘도 일찾아보고 막노동이라도하면서 버티다보면 다시 따뜻한 집에서 따듯한 밥 먹을수잇겠죠. 그래서 부탁드릴께요 돈좀보내주라 물건보내달라 이런말 안합니다. 그냥 잘될꺼다 하다보면 괜찮아질꺼다. 응원이나 좀 해주세요.요즘 잡생각만 많아지네요 적당히 욕도좀 날려주세요 정신 부여잡고 꼭 다시 일어날께요 .

  • @sw-_-oo

    @sw-_-oo

    Жыл бұрын

    말하기 조심스럽지만 지금까지 겪으셨던 불미스러운일들은 인생에 있어서 짧았던 해프닝이라고 생각하시면서 앞으로의 자신만 보며 긍정적으로 살아가시면 좋겠습니다 마음 잡고 다시 시작하는게 제일 어려운법 같습이다.하지만 잘 이겨내실거라 믿습니다 힘내십쇼😊

  • @junekim6435

    @junekim6435

    Жыл бұрын

    C E Xx

  • @user-nn9bz4zb5r
    @user-nn9bz4zb5r Жыл бұрын

    이차 택시나오나요? 택시로만 안나오면 좋을 것 같습니다. 택시 출시여부 아시는분 알려주세요!!!! 급해요

  • @user-qt8fx9lm4q
    @user-qt8fx9lm4q10 ай бұрын

    상당히 앞으로 앉은듯 ㅎ 기어 오토가 앞에 있어서 영~가까이 앉아서 운전하신분들은 좋을듯

  • @user-kp8op4hm2b
    @user-kp8op4hm2b Жыл бұрын

    오토뷰 보고 다시올게요

  • @Cocossem
    @Cocossem Жыл бұрын

    Dn8에서 말리부로 왔는데.. 다시 돌아갈때가 왔네

  • @erichong8808
    @erichong8808 Жыл бұрын

    이번 소나타 괜찮지 않을까 싶네요 ㅎㅎ 더뉴k3나 오래잘타야징 ㅠ ㅋㅋㅋ 만족합니다 😊

  • @love-forever567
    @love-forever567 Жыл бұрын

    실내는 밝은색은 관리해야됩니다! 영상에 시트색깔은 이쁜데 관리하기 힘듭니다

  • @user-bm2fl8yh6z
    @user-bm2fl8yh6z Жыл бұрын

    음… 풍절음이 걱정되네요..차에서 설명하실때 들릴정도면..심각해보이긴 하네용..

  • @user-gh3vt7gn9s
    @user-gh3vt7gn9s Жыл бұрын

    쏘나타는 진짜 yf가 원탑이엿긴하지..

  • @yourmoney-
    @yourmoney- Жыл бұрын

    n라인같은 경우는 한정판으로 몇백대만 판매하면 사는사람 있을듯ㅋㅋ

  • @ggukku
    @ggukku Жыл бұрын

    후면 블랙하이그로시.. 그냥 바디색상이 나을거같은데ㅜ

  • @whoo-

    @whoo-

    Жыл бұрын

    그래서 어쩌다보니 블랙이 인기색상이 될듯

  • @user-ri1qx4rt7b
    @user-ri1qx4rt7b Жыл бұрын

    이건 누가봐도 대박이야 K5 판매량 그냥 이겼다고 봐야됨

  • @jsbin1221
    @jsbin1221 Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-gb1lz6pj8t
    @user-gb1lz6pj8t Жыл бұрын

    현대차 직원인줄

  • @user-vc4bi7wy9m
    @user-vc4bi7wy9m Жыл бұрын

    기아 현대 쉐보레 다 타본사람으로 쉐보레 기본 프레임 탄탄함은 절대 못따라오던데.. 기본이 또 옵션질 마다 다를것같은데.. 쉐보레에 불편함은 소모품 비싼거랑 센터부족 그거말고는 없었슴다

  • @Qwer12362

    @Qwer12362

    Жыл бұрын

    ㅎㅇㅌ

  • @hyeokk4407
    @hyeokk4407 Жыл бұрын

    모든게 완벽한게 좋아졌는데 그걸 상쇄시키고 구매를 망설이게 만드는 중국스타일 뒷라인..

  • @user-wi9ng3fz6i

    @user-wi9ng3fz6i

    Жыл бұрын

    뒤에까지 완벽하면 그랜져 판매량에도 영향을 끼쳐서 적당히 좋게 판드는게 전략입니다.

  • @ONETWO83502
    @ONETWO83502 Жыл бұрын

    역시 외관은 또 좋지만 속은...? 또 외관만 삐까뻔쩍... 역시 결함이 또 기대됩니다

  • @user-tb3bj2jq3w

    @user-tb3bj2jq3w

    Жыл бұрын

    또 라고 하기엔 외관이 이제야 좋아졌음ㅋㅋㅋ 뉴라이즈때부터 디자인이 좀 이상해진듯

  • @user-un7gx9us9j
    @user-un7gx9us9j Жыл бұрын

    저 스타리아 램프 똑같아 지는거 싫어하는데 그나마 소나타는 호 후면은 글쎄 불호 그래도 정숙성 좋다고 하니 타보고싶네요

  • @gurathank
    @gurathank Жыл бұрын

    그래서 가격은요?

  • @taeheekim1694
    @taeheekim1694 Жыл бұрын

    쏘나타가 이제 옛날 그렌져 자리에 온거 같네요 ㅎㅎ

  • @user-cy7px8gn2p
    @user-cy7px8gn2p Жыл бұрын

    구형메기오너가 디자인빼고는 신경쓸 이유 없음 이유 : 무게50kg증가 제로백 느려짐

  • @user-yq3lo5yb1j
    @user-yq3lo5yb1j Жыл бұрын

    음 모카랑 풍절음에 대해선 너무 다르네요 모카는 고속도로 인지 풍절음이 창문이 열린건가 의심할정도로 많이 들어온다했는데

  • @quietworld5977
    @quietworld5977 Жыл бұрын

    취득세포함 3800 정도는 되야 탈만하겟군요..

  • @user-pg7xz8zm3c
    @user-pg7xz8zm3c Жыл бұрын

    안녕하세요 우파님 제차는 신형쏘나타는 아니지만 10년식 yf소나타프리미엄 타고있거든요 기회되신다면 제차도 리뷰해주세용~

  • @user-pg7xz8zm3c

    @user-pg7xz8zm3c

    Жыл бұрын

    @@jisungpark2143 궁금해하신분들도 계시곗죵~?

  • @n2peeeee

    @n2peeeee

    Жыл бұрын

    @@user-pg7xz8zm3c 없을걸요

  • @hyeokk4407

    @hyeokk4407

    Жыл бұрын

    @@user-pg7xz8zm3c없어요

  • @user-pg7xz8zm3c

    @user-pg7xz8zm3c

    Жыл бұрын

    @@user-dw8ge1dc2c ㅋㅋㅋ

  • @user-sl8ct6zx1f

    @user-sl8ct6zx1f

    Жыл бұрын

    폐차장 리뷰 아닌가요

  • @ditacto
    @ditacto Жыл бұрын

    다른건 몰라도 차체는 본래 DN8이 주인이라 전면부 성형이 된 후 전면부만 보았을때는 더 낫다고 느낄 수 있으나 차체와의 조화는 DN8이나 센슈어스가 가장 이 차체와 조화를 이룹니다 개인적으로는 DN8보다도 센슈어스가 이 차체와 가장 조화롭다고 느끼지만 후면부는 이전 차체형태를 그대로 가져온 후 디테일만 추가해서 그런지 후면부는 차체와 이질감이 없으면서도 진보했다고 볼 수 있겠네요 후면부 LED 방향지시등은 전구보다야 당연히 낫지만 방향지시등이 세칸 두칸 형태는 그다지 와닿지는 않습니다 마지막 한칸까지 들어왔다면 그래도 괜찮았을수도 있을 것 같은데 그 한칸은 후진등으로 채택.. 디자인 완성도가 그다지 높지는 않아보입니다 역대 쏘나타중 디자인 완성도가 가장 높았던 모델은 YF쏘나타

  • @kimxiaxia
    @kimxiaxia Жыл бұрын

    뒤에는 답이없다

  • @abaust3352
    @abaust3352 Жыл бұрын

    많은분들의 추억이 담긴 차종인만큼 다시 잘 팔렸으면 좋겠네요

  • @sunjoe7773
    @sunjoe7773 Жыл бұрын

    엔진 내구성만 좋아지면 좋겠네

  • @user-do8pz2vr9x
    @user-do8pz2vr9x Жыл бұрын

    n라인이 떙기긴 하는데 2.5까진 별로고 1.6터보 n라인도 괜찮은지 궁금하네요

  • @whoo-

    @whoo-

    Жыл бұрын

    1.6터보만 해도 일상주행에서 부족함 없겠네요

  • @user-xm9pv8mv2h

    @user-xm9pv8mv2h

    Жыл бұрын

    2.0자흡만피하시면 됨다

  • @jamespark7769

    @jamespark7769

    Жыл бұрын

    ​@@user-xm9pv8mv2h 2.0 자흡은 왜 피해야 하나요??

  • @Jimmy21374

    @Jimmy21374

    Жыл бұрын

    껍데기만 n라인임

  • @user-gr7yv1me9z
    @user-gr7yv1me9z Жыл бұрын

    걱정되는거 한가지 과연 이번 쏘나타는 리콜을 10번 넘길것인가 안넘길 것인가.. 진짜 궁금해 6개월만 지켜보고 사는게 좋을듯

  • @user-fo9on4vd7x

    @user-fo9on4vd7x

    Жыл бұрын

    페리라서 괜찮지 않을까요?..

  • @Mr-fy4rc

    @Mr-fy4rc

    Жыл бұрын

    풀체인지도 아니고 ㅋ

  • @user-nv7bx9iy4p

    @user-nv7bx9iy4p

    Жыл бұрын

    1년까지는 봐야되는거 아입니까

  • @mylifetimeS2

    @mylifetimeS2

    Жыл бұрын

    ​@@user-fo9on4vd7x 일단.. 그랜저에도 DRL 오작동 있었으니, 기본으로 깔고갈것같은데요??

  • @user-sy2rh5tg8v

    @user-sy2rh5tg8v

    Жыл бұрын

    급발진 안나면 그나마 다행

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