Bellissimo 690❤❤❤❤ grazie stego,mio padre lo aveva, comprato nuovo nel 1968❤❤❤
@stego-landia
Ай бұрын
Grazie a te Ciao
@user-jt9qm1hk1zАй бұрын
Magirus ché spettacolo ottimo video
@claudiodevita8062Ай бұрын
💚💚💚💚
@morenofrancodansi-lo9vlАй бұрын
Bellissimo video complimenti 👍👍👍👍
@stego-landia
Ай бұрын
Grazie mille Ciao
@claudiomagi5375Ай бұрын
Bel video, il 690 è in ottimo stato, certo come scrive qualcuno è da farci dei lavori (ci mancherebbe) però è veramente in ottimo stato, per un appassionato che ha soldi e posto per tenerlo sarebbe ottimo, ciao 👋
@stego-landia
Ай бұрын
Grazie Claudio
@Simon_93moddingАй бұрын
Mamma mia! A me piace modellare a PC questi camion, per uso su videogiochi, hai filmato due particolari del 690 che cercavo da molto tempo! Ottimo video ;))
@Simon_93modding
Ай бұрын
PS le scritte Iveco e fiat sui lati apparvero sugli ultimi modelli prodotti a Poco quando è subentrata l'iveco e c'erano già camion più moderni
@stego-landia
Ай бұрын
Grazie mille Ciao
@micheletitotto4138
12 күн бұрын
A me invece piace modellarli dal vero, in scala 1/87 ed 1/50, ed in questo video si vedono un sacco di particolari. Bravo Stego, bellissimo video e bellissimi soggetti, anche se tra i due prenderei il Magirus senza pensarci (e magari avendo i soldi...)
@ugoflorindi9254Ай бұрын
Il Magirus deve vedere come è messo essendo una macchina estera la peculiarità dei pezzi se si trovano poi il costo è sempre il problema qui abbiamo oltre la cabina il cassone trilaterale il falso telaio per fare un lavoro fatto bene va tirato giù sono macchine che hanno 46 anni
@fonziygor8585Ай бұрын
il 690 tanta roba , ma il proprietario non si sa se vuole restaurarlo o venderlo ?
@marcomonzani5689Ай бұрын
Per me , che questi camion li ho adoperati , sentire il tuo entusiasmo mi sorprende sempre . In realtà il 690 ha qualche pezzo non originale , cominciando dal motore ( che è quello del 690 n 3 ) , agli specchi , le scritte , i parafanghi del secondo asse , ecc . È strano anche il gancio di manovra applicato su un trattore per semirimorchio ( forse andava abitualmente per cantieri dove bisognava " aiutarlo " con qualche scavatore 😅😅 ) . E poi in cabina manca un comando essenziale . Quale ? Fammelo sapere . Ciao .
@stego-landia
Ай бұрын
Ciao Marco, ti riferisci alla levetta del freno motore alla sinistra dell' acceleratore a mano?
@marcomonzani5689
Ай бұрын
@@stego-landia Proprio l ' importante leva di comando del freno motore . Ciao .
@andreag5500Ай бұрын
Come mai ti chiami lo STEGO??? 😮😮😮😮😮
@stego-landia
Ай бұрын
Anagramma delle mie generalità
@ugoflorindi9254Ай бұрын
La cabina del 90 va tirata giù poi smontata tutta e cominciare il risanamento dai lamiera ti del vano porta poi le porte che sostituire con delle nuove che in giro per l Italia dovrebbero trovarsi risanati i lamierati della cabina una bella sabbiata poi provvedere a i particolari della cabina come alza vetri deflettori guarnizioni tappezzeria sedili poi la tela del cielo i tergicristalli ad aria se funzionanoe maniglie le serrature i fari le parabole i trasparenti delle frecce poi passare al telaio sabbiarlo fin dove è possibile smontare i cerchi trilex per la verniciatura vedere tutti i tubi dei freni in la sostituzione poi il motore come va insomma per rimetterlo a nuovo c è da spendere un bel po' tra pezzi manodopera la verniciatura poi le gomme sono 8 non le cambi tra una cosa e un altra come ho detto ci vuole una fortuna se il lavoro lo fai da te è un conto ma se lo porti in carrozzeria poi dal meccanico buonanotte come le 500 il restauro per il loro valore non conviene
@stego-landia
Ай бұрын
🤔 la tua tesi non mi convince...non si può fare una analogia con le auto. Di Fiat 500 ( ma il discorso è uguale anche con altre auto normali) ce ne sono una strage da restaurare o già a posto....di camion come questo quanti ce ne sono in vendita? Neanche 1...ne da restaurare ne già a posto. Certo... per le auto ci sono molti più acquirenti... pochi sono disposti a prendere un camion se non altro per lo spazio... però i collezionisti sono sempre di più. E il prezzo? Per le auto ci sono le riviste specializzate che almeno danno un punto di partenza....per i camion non c'è nulla. Per te quanto vale un mezzo come questo? O restaurato? Alle volte questi camion passano di mano tra appassionati senza nemmeno bisogno di fare annunci ma più spesso i proprietari se li tengono stretti perché sanno ormai che sono diventati dei tesori. No l analogia con le auto non è proprio possibile
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Bellissimo 690❤❤❤❤ grazie stego,mio padre lo aveva, comprato nuovo nel 1968❤❤❤
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Grazie a te Ciao
Magirus ché spettacolo ottimo video
💚💚💚💚
Bellissimo video complimenti 👍👍👍👍
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Grazie mille Ciao
Bel video, il 690 è in ottimo stato, certo come scrive qualcuno è da farci dei lavori (ci mancherebbe) però è veramente in ottimo stato, per un appassionato che ha soldi e posto per tenerlo sarebbe ottimo, ciao 👋
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Ай бұрын
Grazie Claudio
Mamma mia! A me piace modellare a PC questi camion, per uso su videogiochi, hai filmato due particolari del 690 che cercavo da molto tempo! Ottimo video ;))
@Simon_93modding
Ай бұрын
PS le scritte Iveco e fiat sui lati apparvero sugli ultimi modelli prodotti a Poco quando è subentrata l'iveco e c'erano già camion più moderni
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Ай бұрын
Grazie mille Ciao
@micheletitotto4138
12 күн бұрын
A me invece piace modellarli dal vero, in scala 1/87 ed 1/50, ed in questo video si vedono un sacco di particolari. Bravo Stego, bellissimo video e bellissimi soggetti, anche se tra i due prenderei il Magirus senza pensarci (e magari avendo i soldi...)
Il Magirus deve vedere come è messo essendo una macchina estera la peculiarità dei pezzi se si trovano poi il costo è sempre il problema qui abbiamo oltre la cabina il cassone trilaterale il falso telaio per fare un lavoro fatto bene va tirato giù sono macchine che hanno 46 anni
il 690 tanta roba , ma il proprietario non si sa se vuole restaurarlo o venderlo ?
Per me , che questi camion li ho adoperati , sentire il tuo entusiasmo mi sorprende sempre . In realtà il 690 ha qualche pezzo non originale , cominciando dal motore ( che è quello del 690 n 3 ) , agli specchi , le scritte , i parafanghi del secondo asse , ecc . È strano anche il gancio di manovra applicato su un trattore per semirimorchio ( forse andava abitualmente per cantieri dove bisognava " aiutarlo " con qualche scavatore 😅😅 ) . E poi in cabina manca un comando essenziale . Quale ? Fammelo sapere . Ciao .
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Ciao Marco, ti riferisci alla levetta del freno motore alla sinistra dell' acceleratore a mano?
@marcomonzani5689
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Come mai ti chiami lo STEGO??? 😮😮😮😮😮
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Anagramma delle mie generalità
La cabina del 90 va tirata giù poi smontata tutta e cominciare il risanamento dai lamiera ti del vano porta poi le porte che sostituire con delle nuove che in giro per l Italia dovrebbero trovarsi risanati i lamierati della cabina una bella sabbiata poi provvedere a i particolari della cabina come alza vetri deflettori guarnizioni tappezzeria sedili poi la tela del cielo i tergicristalli ad aria se funzionanoe maniglie le serrature i fari le parabole i trasparenti delle frecce poi passare al telaio sabbiarlo fin dove è possibile smontare i cerchi trilex per la verniciatura vedere tutti i tubi dei freni in la sostituzione poi il motore come va insomma per rimetterlo a nuovo c è da spendere un bel po' tra pezzi manodopera la verniciatura poi le gomme sono 8 non le cambi tra una cosa e un altra come ho detto ci vuole una fortuna se il lavoro lo fai da te è un conto ma se lo porti in carrozzeria poi dal meccanico buonanotte come le 500 il restauro per il loro valore non conviene
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Ай бұрын
🤔 la tua tesi non mi convince...non si può fare una analogia con le auto. Di Fiat 500 ( ma il discorso è uguale anche con altre auto normali) ce ne sono una strage da restaurare o già a posto....di camion come questo quanti ce ne sono in vendita? Neanche 1...ne da restaurare ne già a posto. Certo... per le auto ci sono molti più acquirenti... pochi sono disposti a prendere un camion se non altro per lo spazio... però i collezionisti sono sempre di più. E il prezzo? Per le auto ci sono le riviste specializzate che almeno danno un punto di partenza....per i camion non c'è nulla. Per te quanto vale un mezzo come questo? O restaurato? Alle volte questi camion passano di mano tra appassionati senza nemmeno bisogno di fare annunci ma più spesso i proprietari se li tengono stretti perché sanno ormai che sono diventati dei tesori. No l analogia con le auto non è proprio possibile