Il ritorno sul luogo del delitto

Пікірлер: 21

  • @paolopaolo5884
    @paolopaolo5884Ай бұрын

    Bellissimo 690❤❤❤❤ grazie stego,mio padre lo aveva, comprato nuovo nel 1968❤❤❤

  • @stego-landia

    @stego-landia

    Ай бұрын

    Grazie a te Ciao

  • @user-jt9qm1hk1z
    @user-jt9qm1hk1zАй бұрын

    Magirus ché spettacolo ottimo video

  • @claudiodevita8062
    @claudiodevita8062Ай бұрын

    💚💚💚💚

  • @morenofrancodansi-lo9vl
    @morenofrancodansi-lo9vlАй бұрын

    Bellissimo video complimenti 👍👍👍👍

  • @stego-landia

    @stego-landia

    Ай бұрын

    Grazie mille Ciao

  • @claudiomagi5375
    @claudiomagi5375Ай бұрын

    Bel video, il 690 è in ottimo stato, certo come scrive qualcuno è da farci dei lavori (ci mancherebbe) però è veramente in ottimo stato, per un appassionato che ha soldi e posto per tenerlo sarebbe ottimo, ciao 👋

  • @stego-landia

    @stego-landia

    Ай бұрын

    Grazie Claudio

  • @Simon_93modding
    @Simon_93moddingАй бұрын

    Mamma mia! A me piace modellare a PC questi camion, per uso su videogiochi, hai filmato due particolari del 690 che cercavo da molto tempo! Ottimo video ;))

  • @Simon_93modding

    @Simon_93modding

    Ай бұрын

    PS le scritte Iveco e fiat sui lati apparvero sugli ultimi modelli prodotti a Poco quando è subentrata l'iveco e c'erano già camion più moderni

  • @stego-landia

    @stego-landia

    Ай бұрын

    Grazie mille Ciao

  • @micheletitotto4138

    @micheletitotto4138

    12 күн бұрын

    A me invece piace modellarli dal vero, in scala 1/87 ed 1/50, ed in questo video si vedono un sacco di particolari. Bravo Stego, bellissimo video e bellissimi soggetti, anche se tra i due prenderei il Magirus senza pensarci (e magari avendo i soldi...)

  • @ugoflorindi9254
    @ugoflorindi9254Ай бұрын

    Il Magirus deve vedere come è messo essendo una macchina estera la peculiarità dei pezzi se si trovano poi il costo è sempre il problema qui abbiamo oltre la cabina il cassone trilaterale il falso telaio per fare un lavoro fatto bene va tirato giù sono macchine che hanno 46 anni

  • @fonziygor8585
    @fonziygor8585Ай бұрын

    il 690 tanta roba , ma il proprietario non si sa se vuole restaurarlo o venderlo ?

  • @marcomonzani5689
    @marcomonzani5689Ай бұрын

    Per me , che questi camion li ho adoperati , sentire il tuo entusiasmo mi sorprende sempre . In realtà il 690 ha qualche pezzo non originale , cominciando dal motore ( che è quello del 690 n 3 ) , agli specchi , le scritte , i parafanghi del secondo asse , ecc . È strano anche il gancio di manovra applicato su un trattore per semirimorchio ( forse andava abitualmente per cantieri dove bisognava " aiutarlo " con qualche scavatore 😅😅 ) . E poi in cabina manca un comando essenziale . Quale ? Fammelo sapere . Ciao .

  • @stego-landia

    @stego-landia

    Ай бұрын

    Ciao Marco, ti riferisci alla levetta del freno motore alla sinistra dell' acceleratore a mano?

  • @marcomonzani5689

    @marcomonzani5689

    Ай бұрын

    @@stego-landia Proprio l ' importante leva di comando del freno motore . Ciao .

  • @andreag5500
    @andreag5500Ай бұрын

    Come mai ti chiami lo STEGO??? 😮😮😮😮😮

  • @stego-landia

    @stego-landia

    Ай бұрын

    Anagramma delle mie generalità

  • @ugoflorindi9254
    @ugoflorindi9254Ай бұрын

    La cabina del 90 va tirata giù poi smontata tutta e cominciare il risanamento dai lamiera ti del vano porta poi le porte che sostituire con delle nuove che in giro per l Italia dovrebbero trovarsi risanati i lamierati della cabina una bella sabbiata poi provvedere a i particolari della cabina come alza vetri deflettori guarnizioni tappezzeria sedili poi la tela del cielo i tergicristalli ad aria se funzionanoe maniglie le serrature i fari le parabole i trasparenti delle frecce poi passare al telaio sabbiarlo fin dove è possibile smontare i cerchi trilex per la verniciatura vedere tutti i tubi dei freni in la sostituzione poi il motore come va insomma per rimetterlo a nuovo c è da spendere un bel po' tra pezzi manodopera la verniciatura poi le gomme sono 8 non le cambi tra una cosa e un altra come ho detto ci vuole una fortuna se il lavoro lo fai da te è un conto ma se lo porti in carrozzeria poi dal meccanico buonanotte come le 500 il restauro per il loro valore non conviene

  • @stego-landia

    @stego-landia

    Ай бұрын

    🤔 la tua tesi non mi convince...non si può fare una analogia con le auto. Di Fiat 500 ( ma il discorso è uguale anche con altre auto normali) ce ne sono una strage da restaurare o già a posto....di camion come questo quanti ce ne sono in vendita? Neanche 1...ne da restaurare ne già a posto. Certo... per le auto ci sono molti più acquirenti... pochi sono disposti a prendere un camion se non altro per lo spazio... però i collezionisti sono sempre di più. E il prezzo? Per le auto ci sono le riviste specializzate che almeno danno un punto di partenza....per i camion non c'è nulla. Per te quanto vale un mezzo come questo? O restaurato? Alle volte questi camion passano di mano tra appassionati senza nemmeno bisogno di fare annunci ma più spesso i proprietari se li tengono stretti perché sanno ormai che sono diventati dei tesori. No l analogia con le auto non è proprio possibile