Ikon Tyres раскрыл производственные секреты 📺 Новости с колёс №2879
Автокөліктер мен көлік құралдары
На всеволожском заводе Ikon Tyres, работающем на мощностях бывшего предприятия Nokian, начал работу собственный отдела исследований и разработок. Это позволит компании и создавать новые покрышки, и следить за качеством уже освоенных моделей. Олег Смекалов: «Теперь сейчас у нас есть свой собственный отдел R&D, то есть отдел разработок. Это позволяет нам контролировать качество каждой партии сырья, которое приходит на наш завод». Контроль качества на Ikon Tyres начинается с внимательного отношения к сырью, которое идёт на производство покрышек. Олег Смекалов: «Каждая партия сырья приходит с образцами, образцы тестируются, тестируется каждая партия сырья. Это и проволока, и текстильные корды, и каучуки, и масла, и сажи, и силика - всё контролируется». Информация о каждой единице сырья хранится в специальной базе данных, созданной российскими специалистами. Если что-то пойдёт не так, всегда можно будет проследить источник проблемы. Олег Смекалов: «У каждой единицы сырья, которая перемещается между участками, есть электронный чип. Когда оператор берёт сырье в работу, он сканирует ярлык, и сразу же информация переходит в базу данных. Таким образом, мы на каждом этапе можем знать, кто это сделал, на какой линии, в какое время, из какого сырья». Впрочем, такое же внимание на заводе уделяют готовой продукции. Шансов, что бракованная шина попадёт на склад, а затем в магазин, - нет. Олег Смекалов: «Выборочного контроля у нас нет, у нас проверяется каждая единица продукции, которая выходит с нашего завода. У нас двухсотпроцентный контроль качества уже готовой продукции. Первый раз у нас проверяет визуально человек: это инспектор, это крайне опытные операторы, которые поработали на большинстве из оборудования на нашем заводе, и сейчас они проверяют качество визуально, наощупь». Первый этап контроля проводится опытным сотрудником, который прокручивает шину на специальном устройстве под мощным освещением. На этом этапе покрышка ещё теплая, она ещё только вышла из вулканизационного пресса. Когда шина остынет, наступит черёд автоматики. Олег Смекалов: «Затем уже специальная автоматическая линия просвечивает саму шину. Ну типа рентгеновской установки. Конечно, без такого серьёзного излучения, но можем найти ещё какие-то скрытые дефекты, которые могут быть в шине, и человек их может не увидеть». Кроме того, отдел R&D сейчас работает над рецептурами новых резиновых смесей. В качестве испытательных полигонов заводчане используют питерский гоночный трек «Игора Драйв» и подмосковные автодромы. Испытания также дают подтверждения, что нынешняя продукция Ikon Tyres полностью идентична по своим характеристикам моделям, которые ранее выпускались под другим именем.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#промо #партнёрскийматериал #IkonTyres #Ikon #Айкон #АйконТайерс #IkonAutograph #IkonCharacter #Nordman #Нордман #Nokian #NokianTyres #Нокиан #НокианТайерс #Всеволожск #завод #шины #покрышки #tires #tyres #новостиавтопрома #новостисколёс
Пікірлер: 150
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info
Свои надежные и качественные шины просто необходимы.
@antonr390
13 күн бұрын
Боковина такая мягкая(sx3), да и у всех моделей вроде как. То что надежность это сомнительно
@user-bs2yr6dr7h
13 күн бұрын
да, как в совке-дубовые, скользкие, свои👍
@MrStardex
12 күн бұрын
Сто пудов
Молодцы! Так держать
Зиму отьездил на nordman 5.Отличная резина,все шипы на месте,мягкая,гребёт хорошо.Никакой разницы с Nokian не увидел.(До этой стояла Nokian) Сначала сомневался немного,комментаторов перечитал уйму.Сегодня переобулся на лето и нисколько не жалею ,что купил эту резину
Молодцы, так держать 👍
🥰🥰🥰🥰🥰 здравомыслящие украинцы гордятся успехами России 👍👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Теперь нужно разработать нормальные цены и начать с внимательного отношения к кошелькам покупателей.
@dm7try
13 күн бұрын
Ага, продавать будут еще дороже хоть и ноунейм.
@alexrrrputin
13 күн бұрын
Держи дурачёк карман шире!
@YaroslavVP
12 күн бұрын
Да нормальные у них цены. Сравните с ценами на шины камского завода 🤷♂️
Вопрос с тонкими (по сравнению с производством времен нокиан) боковинами остается открытой. Странно получается, что даже не меняя аппаратуру и сырье, мы все равно умудряемся производить продукцию.... не хочу сказать что хуже, но скажем так, отличающуюся от оригинала.
@YSH-333
13 күн бұрын
Не надо про нокиан сказки рассказывать,на летней еле еле 3 сезона откатал,истерается на раз два,вот зимняя норм,а про летнюю сказки не рассказывай.
@mnezgal5840
13 күн бұрын
@@YSH-333 мои почему то не стираются, хотя тоже нокиан. Еще раз, зависит от эксплуатации. У таксиста и пенсионера дачника износ одной и той же резины будет разный. Из разряда "знатоков", которые ездят на зимней без обкатки и брызжа слюной доказывают что шипы вылетают за первый месяц.
@YSH-333
13 күн бұрын
@@mnezgal5840 я же написал что к зимней притензий нету, а вот летняя не очень, и не таксист, в год 26-27к пробега, из них большая часть летом, около 19-20к где-то, в основном трасса на дальнее расстояние. И вот 3 сезон еле дотянул. Щас пробую кумхо, посмотрим как они себя покажут.
@mnezgal5840
13 күн бұрын
@@YSH-333 я тоже не о зимней (это была аналогия мышления), но да ладно. Странно конечно, что по 20 тыс. три сезона не осилили. Возможно дело в дальняках. Т.е. не серия коротких "заездов", между которыми резина успевает "отдохнуть", а длительные отрезки по трассе с постоянной нагрузкой. Я хоть и больше набираю километража за год, но это именно частые поездки на короткие дистанции (в среднем в пределе 50км, чаще меньше); может поэтому мои еще вполне свежие. В любом случае, такой аспект я не учитывал при выборе шин и на будущее тоже надо будет иметь ввиду.
@YSH-333
13 күн бұрын
@@mnezgal5840 Не знаю,может это и так,тут хз что и как влияет на износ,может и расстояния пробега,может и качество асфальта в разных регионах. А так,почитал в свое время отзывы,по большей части положительные,и решил взять,но что как то не зашло. До этого долго катал на Кама-евро,шумноватая,но дорогу держит в любую погоду,дождь,жара,все пофиг. Правда меня на шиномонтаже не очень любили,балансировалась она очень-не очень. За 4 года протектор почти как новый был. Вот теперь корейцев потестируем,посмотрим как они себя поведут.
Взял комплект Nordman SX3 195\60 15 по 4100 руб. на интернет просторах. Производство начало 24 года. Пугает очень мягкая боковина, а так по шуму показалась тише моей старой Пирелли Р1 и грузики на балансировке больше 25 гр. на колесо не вешали, на старой Пирелли были до 50гр. Посмотрим как походит , Пирелли прошла примерно 60 тыс. Грыж не было, остаток протектора 4мм.
@user-ue2vt3sn7g
13 күн бұрын
Покупал как то мишлен энерджи сервер. Продавец в магазине пугал мягкой боковиной. Чуть ли не руками наизнанку выворачивал. Но откатал до полного износа без проблем. Замял 3 диска штампованных 1 очень сильно в 120 км от дома. А резине хоть бы что. Так что мягкая боковина это нормально.
@user-bh4ht8cf7k
13 күн бұрын
Нокиян всегда славилась шишками боковин 😂 а с уходом финов я думаю Вы поняли .....
@mnezgal5840
13 күн бұрын
Весной 23го обул двенашку в sx3, эксплуатирую в поселке. Мягкая, тихая, комфортная. Из минусов: ощущается, что в поворотоах на скорости "плавает" заметнее тех же виатти. В остальном отличная шина, на мокром асфальте и вовсе кайф, прошлый сезон отслужили без нареканий. Тоже побаивался, что будет повышенный износ, но ничего подобного, финны умеют проектировать.
@hdml19
13 күн бұрын
Все просто чем дубовее состав тем дольше изнашивается, но падают эксплуатационные характеристики
@1insomnium1
13 күн бұрын
пирелли всегда были шумные, кроме дорогих составов под спорт
Замечательные новости, люблю шины Nokian Hakka/ikon tyres autograph
@Landjet
13 күн бұрын
Считаю на основании своего многолетнего опыта, что шины Nokian/ikon tyres идеально подходят для климата Москвы/Санкт Петербурга. Ездил на много чем, так как я профессиональный водитель с 1993 года
Если меняют рецептуры, значит ли это что нет доступа к прежним из авторских прав или из-за отсутствия нужной химии? Будут ли сравнительные тесты шин Айкон с другими брендами или данных тестов боятся?
еще б цены не задирали 🙄
@HooliGan259
13 күн бұрын
Вообще не дорогие шины. Цены в самый раз
@perhapshuman9198
13 күн бұрын
@@HooliGan259 Чего ? В какой самый раз, вы представитель завода что ли
@user-pg4ny5uw2l
13 күн бұрын
Ты слышал что то об обесценивании валюты нашим правительством, или о 10 тыс санкциях которые на Россию наложили, то есть я понимаю что ты умом не отличаешь, ну думаешь что все заводы в России сговорились и подняли цены😂🤣🤣🤣
@user-lq2sd2kf1n
13 күн бұрын
@@user-pg4ny5uw2l сам ляпнул , сам поржал,
Смотрел видео. У eco 3 измеряли боковину и она оказалась на 2 мм уже в отличии от green 3
Резина кривоватая. По 70-80 гр грузы на колесо. По первым впечатлениям сцепные свйства норм.
очень рад за вас, заказал sailun. как раз к моменту следующего обновления будет понятно, насколько ваши слова соответствовали реальности
Свое дешевым быть не может 😂😂😂 жигуль тому пример 😂😂😂
👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁
Главный вопрос к цене, очень дорого стало
@user-bh4ht8cf7k
13 күн бұрын
Так собственник ар мян😂😂😂😂
@user-lf9nl7bl1z
13 күн бұрын
а должно быть бесплатно?)) создай свой завод и попробуй хоть что то выпустить и организовать хоть какое то производство)
@user-hv8lm5vy7y
13 күн бұрын
Дешево прыщи 😂😂😂все остальное стоит денег😂
@user-ig3vw5iv4b
13 күн бұрын
Вообще то должно, сырье отечественное и китайское как и шипы, а качество камазовское, так за что платить?
@user-ig3vw5iv4b
13 күн бұрын
А контроль качества там и до этого был так себе.
если это тот же завод, на котором делают Nordman, то у меня для вас плохие новости. мои зимние покрышки nordman 7 выглядят отвратительно. такого количества ошметков резины я е видел даже на кумхо. если ваши сотрудники выпускают такое с завода, лучше бы не начинали производить. к ездовым характеристикам претензий нет.
Знаю бренд ICON, ну неужели своё название нельзя было придумать?
@andriiua3603
13 күн бұрын
Добрыня !!?? Подойдёт??
@SniperRU
11 күн бұрын
Новое названия Накуя
Резина
Я щетаю нада брать!
Машинка
Почему не AIKON? ))) было бы забавно.
@SniperRU
11 күн бұрын
Накуя лучше
Интересно а финнов уволили с завода или руссофицирвали 👍👍🤫
@user-jm3dx8um5p
13 күн бұрын
А откуда им там взяться? Если только в директората были, естетсвенно их там теперь нет
Не знаю как айкон а нокиан зимняя норм но летняя просто фуфло, все мои клиенты кто брал ее выкинули через 3сезона . Она просто разсыпается
@SxteenneSxteenne
13 күн бұрын
Точно фуфло. Я всего лишь 150ткм проехал на покрышках нокиан... Я возмущен! их должно было хватить лет на 15 минимум!!! и 1млн километров!!!! И потом ещё по гарантии от бокового пореза поменять бесплатно на новые!!!
@mnezgal5840
13 күн бұрын
Езжу на sx3 второй сезон, пока рассыпаться не собираются) ну может на третий резко превратяться в песок, незнаю)) А вообще, зависит в первую очередь от адекватности эксплуатации клиента. К тому же, шины надо менять не реже, чем каждые 4 сезона и смена после третьего это нормально. Потому нормальные люди и жалуются на цены, каждые три года отдавать полный оклад за обувку (а с учетом зимних, два оклада) в просто нормальную, не примиальную резину, такое себе удовольствие. Особенно на фоне постоянного роста @баного бенза, который сами же и добываем.
@Nikolai.6
13 күн бұрын
@@SxteenneSxteenneкстати Максис лет 5 назад по гарантии меняли
@andreyivanov2563
13 күн бұрын
@@mnezgal5840 я на зиме нордман уже 7 сезонов откатал) И ни одной микротрещинки✌️
@user-bs2yr6dr7h
13 күн бұрын
и чтоб потом еще на авито лоху продать за пару тыщ!)
А раньше чего ,все делалось на отьеьсь штоли
@user-vp1xk5iw9d
13 күн бұрын
Традиции
Я не специалист, но купил как то пирелли производства нашего! Дак эти шины выглядят ничего вроде а по качеству хуже самого дешевого китая! Одно лопнуло на яме на других образовались боковые грыжи😂
@YaroslavVP
12 күн бұрын
А ты покупал пирелли не нашего производства чтобы сравнить?
@user-hz9ml9xz8q
11 күн бұрын
@@YaroslavVP Естественно они на Ладе с завода стоят p1 цинтурато! Так вот это цинтурато до 21 года на всех ладах было импортное, и оно 4 год без шишек и без проблем стоит! А это уже лежит в помойке купленое год назад🤷♂️
Если, ВДРУГ, контролёр пропустил шину и машина заметила брак, анализ проводят, чтобы опыт оператора рос?
@Yaroslav_Rus
13 күн бұрын
Машина может обнаружить брак, который визуально не заметен. Контролёр осматривает визуально, микро дефекты и при желании не обнаружит. Плюс на каждую шину отводится определённое время. Так что не думаю, что за обнаруженные малозаметные дефекты машиной будут особые претензии к контролёру.
@user-xs4un4ip9t
Күн бұрын
@@Yaroslav_Rus Контролер и машина проверяют совершенно разные вещи. Контролер -- пузыри, качество швов, инородные включения, недопрессовки и пр., что видно глазом. А тестовая машина -- силовую неоднородность и, опционально, геометрию.
Цены, как будто на луне делают
😂😂😂😂
Не ссыте в уши,вся эта система качества уже там БЫЛА! Не надо это себе приписывать !
Главное чтобы было качество как не у кордиант,покрышки зимний хватает на год,начинает по корду ломаться резина ,а если поставить камеру,то и камеру начинает пропускать покрышка
Сажа в печных трубах, а на шинный завод поставляют технический углерод. Специалисты хреновы😂
@Aurescoloris
13 күн бұрын
Целевой аудитории рекламного ролика будет понятнее "сажа". Так что рекламщики правильно написали речь специалисту.
@user-yp9cc1gc5q
13 күн бұрын
Знаете, я - сантехник-монтажник. И я ТОЧНО знаю, что применяемый мной процесс соединения полипропиленовых труб это - сварка. Но все называют его - ПАЙКОЙ. И инструмент - утюгом, хотя это сварочный аппарат. ВСЕ так называют, и ВСЕМ понятно. И я - то-же так называю, а не вы.бываюсь...
@MPulser20
13 күн бұрын
@@user-yp9cc1gc5q вы же не говорите об этом на весь ютуб, правильно? А на видео официальное лицо, специалист. Он ДОЛЖЕН выражаться правильно. А вы сидите, паяете себе спокойно трубы и говорите как хотите)))
@andreyivanov2563
13 күн бұрын
@@MPulser20зануда😂
@MPulser20
13 күн бұрын
@@andreyivanov2563 не, все правильно, каков уровень речи официальных лиц, таково и качество продукции. Зато не зануды 😃
Купил я шины Автограф, 206*60*16 с виду резина мягкая, проехал 2000 это не резина это гамно, такое впечатление что тута смесь от Камы евро засыпаете, а позиционируете как финское.
колёса дело ништячное🤪!)
на диски обуты Icon'ы, в салоне на торпеде прилеплены иконы- и можно ехать с б-гом))
Лучше бы объяснили, почему боковина стала намного тоньше, чем у оригинала.
@user-ph2sx8bg4o
13 күн бұрын
А вы чем то измеряли толщину обеих шин? Или просто по ощущениям пишете?
@Richi-888
13 күн бұрын
@@user-ph2sx8bg4o Измеряли специализированным инструментом, похожим на большие клещи (не знаю, как он называется).
посмотрим, что будет с заводом, когда придет время обсуживать оборудование....
@solo200510
13 күн бұрын
Ты не поверишь - купить можно все, регается фирма в Монголии к примеру и хоть чипы, хоть запчапсти покупай контейнерами
@user-qe1ri3ip4f
13 күн бұрын
@@solo200510 И ПО? или у тебя завод на VPN висеть будет....
@user-qe1ri3ip4f
12 күн бұрын
@@solo200510 помечтай... китай в марте развернул 80% платежей из РФ. ни кто не хочет ссориться с большим босом из-за нищих голодранцев
@user-xs4un4ip9t
Күн бұрын
Два года уже завод работает под санкциями. Что, думаете за это время оборудование не обслуживалось? 😁
Новый отдел создан исследований и разработок, будут создавать новые покрышки. Вот только ума хватит создавать? раньше создать что то не могли, пока завод импортный не построили. Или новые названия будут создавать и в тридорого впаривать, а лет через 10-15 опять отстанем от буржуев?
@ratoboretz
9 күн бұрын
Кордиант все никак в лидеры не выбьется вместе с Камой. И никто им не мешает это сделать. Но тут то с Айконом конечно точно все не так:)
Шляпа это всё, сказки детям. 😂😂
@user-ph2sx8bg4o
13 күн бұрын
Шляпу ты в зеркале видишь, бедолага...
АвтоТаз не продается, а эти жируют!? Непорядок: Соколова надо сюда срочно с утильсбором 5000 руб на каждую шину! И новую дырочку под орден можно делать. А там глядишь уже министр...
Работал на этом заводике некоторое время назад, все эти байки о том что сырье не поменялось это чисто развод для лохов, все поставщики сырья были европейские, и теперь их нет ни одного, то из чего они делают шины ни под один нокиановский стандарт/спецификацию не пролезет, на выходе это будут камаз-шины, сделанные на современных станках, ожидать от них тех же характеристик что и от шин Нокиан просто глупо. А шипы и вовсе китайские, никаких тестов они вовсе не проходили.
@Nikolai.6
13 күн бұрын
Про шипы согласен,работаю на складе шин ,так качества шипов стало шляпа
@andreyivanov2563
13 күн бұрын
@@Nikolai.6ты их зубами и ногтями, что ли проверял шипы?😂 кладовщик тестировщик шипов😂
@Nikolai.6
13 күн бұрын
@@andreyivanov2563 их при выгрузке и загрузке катают.и шипы вылетали ,много забраковали когда завод перешёл в руки России. Но сказал правду через полгода наладили.а вот боковина сдала слабая.
@YSH-333
13 күн бұрын
@@andreyivanov2563а качество резины он видимо на зуб тестирует,причем каждую покрышку из каждой партии. 🤣🤣🤣
@alexrrrputin
13 күн бұрын
Ну хоть один здравый комментарий. А то все придурки пишут, как здорово, как здорово! Что здорово? Что своё, да это сильно здорово! Но только это уже не Нокиан. А людям будут втюхивать, как Нокиан и цены соответствующие будут.
А до этого сами не знали что выпускали, выходит?
никогда такое не куплю!
@653dakota
13 күн бұрын
Да зачем они тебе, машины все равно нет
@Tutu-qc5dn
13 күн бұрын
@@653dakotaармянский завод. Поподалово будет
@solo200510
13 күн бұрын
Не покупай
Журналы учета оазработали специалисты 😅 тетя Зина сидит и пишет ручкой 😅 атто не знаем мы, производственники, как оно все организовано на самом деле 😂
Что-то канал рекламой зачастил этого завода. Второе видео за неделю выкладывают
Хозяин армянин , завод скоро загнется. Будут кроить по полной .
@TDMLab
13 күн бұрын
Хозяин сего завода компания Татнефть, котораяпо большей части принадлежит правительству Татарстана, которое в свою очередь России😉
Даааа! Лысый еврей складно строчит! Ничем не отличается от финской продукции. Ну да, ну да...
20к за балон это не реально
@YaroslavVP
12 күн бұрын
Это в каком размере? Явно не на Солярис. А большие покрышки для дорогих авто у всех производителей дорогие.
Пусть сами ездят за такую цену на такой резине.
Только бы не доразрабатывались до потери нормальных характеристик. А что касается брака, тут смотря что считать браком)... Если например не круглость шины принять за нормальность, то это и не брак вовсе)...
Шляпа
@hdml19
13 күн бұрын
Что не шляпа?)
@Tutu-qc5dn
13 күн бұрын
Согласен. Армянский завод со всеми вытекающими
На экспорт в недружественные страны поставляют? В ту же Финляндию, например. Тогда поверю в "гарантированое" качество! PS Буржуям в патриотическом угаре, наверное, раза в три дешевле продаёте, чем 'родным' россиянам!?