Ikarus 256 Engine Raba MAN 2156
Mootor kuulub Ikarus 256 le. Buss on hetkel veel taastamisel.Mootoril sees uus kolvigrupp ja silindrid said uued hülsid.
Mootor kuulub Ikarus 256 le. Buss on hetkel veel taastamisel.Mootoril sees uus kolvigrupp ja silindrid said uued hülsid.
Пікірлер: 76
Я эти моторы 20лет обслуживал, как бальзам на рану!
Один из самых массовых дизелей в мире - считая полностью "тираж" моделей Икарус 556, 180, и 12 моделей 200-й серии. Его фирменный рокот просто ШИКАРЕН!
Я это звук никогда не забуду
Я запах почувствовал )
Особенно от 260-ки с ГМП. Там был 220 л.с. Я на таком в 1980-ых работал на маршруте. Пересел с ЛАЗ-997. Первое время был как в шоке. Это наверное, как сейчас с Москвич-412 пересесть на Мерс.
Thats the same engine as mine. Mine is a MAN original engine though. Still runs after well over a million miles.
В России до сих пор ничего подобного не выпустили и наверное уже никогда не выпустят, двигатель просто супер!!!!
класс !
солярой аж сюда запахло класс
Крутящий момент у него больше 800 Нм , это больше чем у ЯМЗ 236 (667Нм)
Этот звук!!! Бомьа!)
A very good Hungarian-manufactured diesel engine...
Классный бы генератор вышел.
Раба Ман
звук моего детства
Зажигание подведи если бошевский тнвд 4риска снизу, и клапана заведенном виде проверь на теплом двигателе,,, СМЫСЛЕ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ СНИМИ,0,25 КРУГОВОЙ,,,
HYUNDAE EXPREES BUS RB635 ENGJIN SOUND!!
What is that long tube looking part right above the intake manifold? Is it an oil passage into the cylinder heads?
А ведь это разработка немецких инженеров еще 60х !
180-120° V-12 Diesel