Чел, который отобрал паспорт у Тома и заставляет снимать видосы каждый день - молодец, продолжай в том же духе!

Теперь осталось дождаться обзор на Рапид, Альмеру и Логан 2 А плейлист надо назвать "эконом такси"

@JohnDoe-kx4yl

8 ай бұрын

Тоже хочу обзор на альмеру 2015-го

@Velikain

8 ай бұрын

@@JohnDoe-kx4yl альмера - какое-то максимально несуразное угробище, если честно. Полик симпатичный, рапид и логан туда-сюда.

@JohnDoe-kx4yl

8 ай бұрын

@@Velikain знаю. Просто интересно что хэнсон скажет про неё. Был в этой тачке и подтверждаю твои слова

@Venigret_i_samogon

8 ай бұрын

Логан топ

@user-td7wj3uf1j

8 ай бұрын

​@@Velikainрапид попизже

Все ясно: такая частота выхода видео говорит о том, что Том Хэнсон сошел с ума и появляется надежда увидеть на обзоре Tank 500

@zaharov918

8 ай бұрын

Залайкаем ,чтоб Том увидел😅

@user-bh6yw7dq2z

8 ай бұрын

Сними Форды

@Iliagalinskii

8 ай бұрын

Кал 500?

@user-dg1je7tz6i

8 ай бұрын

Скорее всего он купил новую волгу

@alexsanwtf

8 ай бұрын

Я хочу танк 500 Хенсон пж будешь лучший мужик с крутыми яицами хотя ты и так крутой мужик с яйцами 🤙🤙

Тот неловкий момент, когда на этом Поло Седане диски лучше, чем на твоей БМВ )

У бати такой же Поло на автомате, могу сказать что он счастлив и в ус с ним не дует. Кондей есть, подогрев жопы, зеркал, стекол, тоже есть, хорошая музыка на блюпупе тоже есть, А что для счастья еще надо? Да мотора не хватает, зато экономно, заправляет один раз в неделю. Жаль что они очень дорогие стали, тачка огонь, стоять в пробке на мкаде вообще пушка!

@skydersy7273

8 ай бұрын

У брата тсай поло небо и земля с этой тошнотой и даже особой разницы в динамике с моей октахой 1.8 особо не заметно только на трассе после 150

Был поло 1.6 на механике, самая бедная комплектация с кондеем. Брал новым из салона в качестве первого автомобиля году в 18-19, вроде. По цене получилось около 600 с небольшим. Отъездил около двух лет. В целом могу сказать, что автомобиль для 21-го века предельно простой и утилитарный. Надёжный и недорогой в обслуживании, небольшой и достаточно юркий (спасибо механической трансмиссии, она очень хорошо подходит этому мотору, на автомате он намного тупее и скучнее). Несмотря на небольшое количество опций, автомобиль дарил исключительно положительные эмоции. Порой скучаю по нему. За те деньги была отличная машина. За нынешний ценник это просто п.здец.

@mikkirurk5159

7 ай бұрын

так говоришь как будто тока полик подорожал, он как стоит своих денег так и стоит дальше

@user-mk5yg8ld7s

6 ай бұрын

Тоже имела авто 16 года (аллстар) механика, покупала за семьсот с не большим. Меня, как женщину устраивало все расход бензина, шумка, как вела себя на трассе. 100-130 ехала легко. Даже считаю лучшая машина в своем классе. Уж лучше Весты это точно, которую расхваливал автор канала. 😂

@user-ji7hd1kv1f

4 ай бұрын

@@user-mk5yg8ld7s 100 % лучше весты, 5 лет на аналогичном катаюсь, ни одной ржавчинки нет, машина очень экономичная, за 5 лет ни одной поломки, только на днях стойки стабилизатора начали стучать, и то что эта тачка гниет за 3 года, банально не поверю, автор балабол, веста может и больше, но смотрится как бегемот, да и движек тот еще подарок, особенно 1,8 на 20-30 т км на капиталку уходит, на весте банально нет автомата, робот и вариатор на них говнющий стоит, на поло от тойоты старый и проверенный, и то что тачка овощь ну в жизни не поверю, с 90 сильным да не особо то и едет, но 10000 р у официалов отдать и тачка попрет, я со свою прошил и прет дуром, 5 человек и кондей не чуствует, в этом классе полик лучший

Спасибо Хэнсон за видосы каждые полчаса!

Бррр, ебать, аж дрожь пробирает от вида этих сидений. Был у отца такой. Дикое ражно. Шумно в нем и жоско. Только что не ломается. Но потом я проехал в такси на Весте и понял, что нужно переоценить Поло. А потом отец купил вместо него 20-летний сеат и я понял, что когда все в авто работает - это уже величайшая ценность.

У меня Polo Sedan. Классная тачка. Высокий клиренс, не шоркаешся брюхом на наших дорогах,хорошая эргономика, отлично продуман салон, для таких габаритов салон просто гигантский, взял со 100к пробега, накатал ещё 50, ничего не сломалось, просто масло раз в 7500км меняю, на механике очень даже бодрая по сравнение с Солярисом и Рио, тем более с Логаном. На всем перечисленном много катался, кроме Логана Желаю только об одном. Пару лет назад был бюджет около 700к на покупку авто. Из за незнания взял поло 2012 года 1.6 на механике за 520к. Желаю что не взял поло в рестайлинге та турбине с механикой. Разогнал бы стайджом до 150-170 сил. Свою смог разогнать только до 115-120 сил. В моей стоит атмосферник на 105 сил, его особо не разогнать. Поставил прошивку и срезал катализаторы, стало лучше, но Динамики все равно не хватает :( Я больше скажу, ездил на мамином rx450h 2009 и на бабушкином RX450h 2017. Да комфортно, да дорого, но эти машины не дадут тебе тех эмоций, как на полике, когда ты втыкаешь 3 передачу, херачишь газ в пол и ( благодаря тому что по сравнению с Lexus, поло это консервная банка) просто чувствуешь адреналин, так как ты в этой консервной банке летишь) А на Лексусе вообще похер, 60 ты едешь или 160, ничего не чувствуешь. Лексус это как заниматься сексом в дорогом гондоне, безопасно но не так кайфово) На камри ещё катался, быстро но это просто Карабль какой то, не в кайф. Ещё ездил на чтплванной Nissan Fuga, но это полный пиздец, на такой машине разве что на столб наматываться. После того как поездил на ней 200+ км/ч зимой, стал понимать мемы про столб и Toyota Mark.

@forby7059

8 ай бұрын

динамика в b классе тебе нужен фокус рс или бенц амг

@mateopotatos8576

8 ай бұрын

Ор))

@mrgreen3093

8 ай бұрын

Солярис и Рио намного бодрее Полика,он совсем не едет

@user-mv1qc2lw7j

8 ай бұрын

Бля вы че там в ралли гоняете по выходным? Или драг рейсинги какие? Я радуюсь если ведро утром завелось, и если месяц без вложений проездил!! А вкладывать в нову или почти новую, и так исправную тачку денег это бред какой то!

@dojekon

8 ай бұрын

​@@mrgreen3093это только ощущения, цифры одни и те же

Высокуважаемый Том, жму руку и желаю продвижения в тренды ютуба! Братцы, пишите больше комментариев под видео.

@mateopotatos8576

8 ай бұрын

Так высоко или глубоко?

@FilthyF13

8 ай бұрын

@@mateopotatos8576 это отсылка к Яме с мазутом

@AirCineFc

8 ай бұрын

Чтоб тебе киркоров пел

Анекдот про жирафа и бегемота ТОП, смеюсь остановится не могу

@user-uw7pi2gv2j

8 ай бұрын

Это ж баян

@Lenyvoronin

8 ай бұрын

В чем прикол?

@nextterq7484

8 ай бұрын

Остановитесь

@vlastaskolenos2570

8 ай бұрын

Так не смешно же...

@mrAndreaModa

7 ай бұрын

@@vlastaskolenos2570 тем, кто привык к камеди и всяким чбд - да.

Про пустой бак - гениальный ответ👏👏👏

Хенсон, спасибо тебе за приятное настроение после просмотра роликов! После двух работ, по 15 часов в день - бальзам на душу. Береги себя, свою юмор и свою команду😊

Самый лучший тайминг в моей жизни Вчера купил поло седан рестайлинг Сегодня Хэнсон выпустил обзор на поло седан захотелось продать :)

@Mosvfear

8 ай бұрын

АХАХАХА, не надо, машина бомбовая и выглядит элегантно, по мужски Успехов на дороге

@Jurka40rus

8 ай бұрын

Не над продавать, из всех кредитотошнотов 1,6 МРI поло седан достаточно быстрый и адекватный автомобиль

@d_sneaky_3338

8 ай бұрын

​@@Jurka40rusМотор не надёжный и масложор к тому же, если говорить за CFNA, но при должном уходе проедет миллионы километров (при условии частоты обслуживания авто)

@user-gl5uh3zl1b

8 ай бұрын

Отличная бричка, денег много не просит везёт стабильно

@dentolstov6387

8 ай бұрын

Есть такой 17 года на автомате с пробегом уже за 350т.(реального пробега на сотку больше) работает такси и до меня работал в такси. Движок бегает. А до меня его ещё и газовым оборудованием мучали. Масло жрёт (еа211 с завода жрет масло). менять почаще жижу и все ок. Cfna не многим лучше. Масло разве только не жрет. Но громкий хоть на соревнования по звуку езжай.

три кита любого обзорного видоса Тома: "гений мысли", падающий Барецкий, "мир роскоши и комфорта")

@webublik

8 ай бұрын

Ещё Якубович

У меня был поло 16 года . Проехал чуть меньше 200к . Очень остались теплые воспоминания. Низкий расход топлива , достаточно комфортен если сравнивать со всякими ладами . Нексиями логанами и тп . И по надежности очень даже не плохой аппарат .

@AlexissSanchezz

8 ай бұрын

Привет, что в замен приобрел?

@M0RG34

8 ай бұрын

привет , в 2019 году взял Гольф 7 рестайлинг 18года без пробега @@AlexissSanchezz

Хотелось бы, чтобы видосы от Хэнсона были ежедневными☝🏼

Ура🎉🎉 Я дождался этого обзора!

Спасибо за частоту выхода видосов , это просто праздник какой-то 🎉 продолжай в том же духе))

Ура, теперь вместо кучи обзоров на сто вариаций 2105, Том будет снимать все вариации Фольксваген Поло

любил эти машинки в каршеринге, щас от них остался тихий ужас... с каждой зимой они убиваются с геометрической прогрессией

@MegaTugrik

8 ай бұрын

Люблю их в карше за наличие круиза.

Пасиб мужик, пока ты говорил я готовил заготовку для блинчиков, как раз как закончил у меня сковородка раскалилась)) было изумительно слушать про каршеринг ❤

Поло седан 5 рестайлинг отличный авто в своём Б классе! - за плечами более 190 тысяч км из них 65-70% трасса (авто производства конца 2016 года, купил в начале 2017 года, 110 л.с., автомат, комплектация хайлайн). Многократно ездил на большие расстояния (рекорд 2000 км в один конец). Рулежка кайф, на трассе спокойно можно держать 130-150 км/ч, максимум разгонялся до 185 км/ч. Из опций самые интересные обогрев лобового стекла, боковых зеркал и сидений, противотуманки, круиз-контроль. Не хватает обогрева руля, но насколько знаю в следующей генерации (лифтбек) обогрев руля уже реализовали. Багажник 460 литров, вполне вместительный, клиренс 163 мм, что позволяет по многим грунтовкам ездить, т.е. бывать на природе.

То чувсто, когда понимаешь что следующие 19 минут пройдут с кайфом)

Помню в начале 10-х ее вечно разыгрывали в Лото 6 из 40. Его там прям так и называли Фольксваген Поло Седан😂(потому что чем больше слов называешь, тем круче)

Хсон, Красава, выпуски попёрли как горячие пирожки.

Том у меня поло, ей уже 10 лет, есть пара рыжиков, но о гнили нет и речи. В то время как тазы за 10 лет гниют насквозь

Каналу 911 респект!!!!

Владею таким же поло уже 8 лет(покупался за 600), собиралась у нас, ездит по говну и огородам, элементам подвески постоянно приходит пи**а, но за эти 8 лет подгнил лишь советский лом, который батя закинул ещё в самом начале покупки, мотор начал слабнуть только к 6му году. А ещё как только в машину сядет хоть кто то, кроме водителя, движок словно теряет 1/3 крутящего момента

@user-su6hc4kl6b

8 ай бұрын

Кстати да, в этом плане очень хорошая не гниёт

С каждым выпуском, Том становиться всё больше похожим на Ивана Зенкевича, всё таки года идут и молодёжное распиздяйство из роликов постепенно уходит - мне это очень нравиться, продолжай идти в том-же духе!

Наконец-то видео! Когда следующее уже??

Ездил на такой 5 лет 2010 года выпуска в базовой комплектации. Это жигули среди Вага или как мой батя говорил про него: самокат🤣

Был 1 такой период когда люди старшего поколения бежали в ужасе при слове турбо + dsg, представляя как у них ляжет мотор на 100к а коробка рассыпится на болты по дороге. Поэтому на дорогах в основном будут унылые телеги 1.6 + механика(или aisin гидра). А сейчас цена при одинаковом состоянии будет 400 - 500 +разницы за турбо и сейчас живой турбо очень сложно найти или продают с пробегами 200+.

4 ролика за короткий срок, ну я в шоке )

Имею несколько таких аппаратов для сдачи в аренду для такси, автору нужно подучить мат часть, были 90 сил с барабанами и 14 дисками и 110 сил с 15 дисками и дисковыми тормозами вкруг, не гниют если не ремонтировать после аварий. Живучие, при должном уходе, ходят по 500 и более тыс. Без капиталки. Не настоящий ваг, но для бизнеса лучше нету.

Хотелось бы, чтобы новый видос выходил как только я посмотрел предыдущий. Можно почаще, господин Том?

Вот она, мечта таксиста 👍

@AirCineFc

8 ай бұрын

​@_Ha_saite_EHES.RU_сосамба

@AirCineFc

8 ай бұрын

​@HRU85TG-yv1nmпенкин

Я бы в рекламе тинькофф black нарядил бы Питера Паркера (Вову) в костюм чёрной смерти (венома). Отличная отсыл очка получилась бы))

@Role_XX_

8 ай бұрын

Гений мысли - Руслан Гигисли

Поддерживаю Алену. Во-первых, да, классное в машине это она, а во-вторых, зачнм они делают текстуру под кожу? Это не кожа, это пластик. Можно всякие текстуры мутить интересные, а не подделку кожи.

Спасибо за контент)

Уже не первое видео звук очень тихий. Заиграло следующее, снизил громкость до 35%, а это было на максимуме и еле слышно было. Звук у меня -- хорошие колонки с внешним усилителем. А так контент, как всегда супер. Продолжайте в том же духе.

И вправду быстро прошли коротенькие 7 дней😮

Можете название дисков подсказать?

Купил поло рестовый 2015г как первый свой авто, тормоза дисковые и сзади тоже, рулится круто, сидится круто, вполне надежный движок и коробка, мне больше и не нужно. Отдавал на ТО своим хорошим знакомым, так вот за 150к пробега состояние у нее отличное, меняй масло и расходники только и все. Так что в плане эмоций может она и не норм, в плане работы и повседневки - более чем. Запчасти на рынке есть. Багажник большой для седана, место для пассажиров сзади есть достаточно. Не гниет ничего кроме глушителя. Кароче норм тачка, отдал за нее в апреле 2023 чуть меньше 1млн, психологически комфортно было бы отдать за нее тысяч 600.

Поло на столько интересный авто, что аж уснул пока смотрел это видео.

Ждем теперь обзор на джетту!!!

Спасибо за очередную порцию drum&bass в этом ролике. ❤❤❤❤ Видос супер, как всегда на уровне😊😊

Что за тапки на ней? Полное название знающие , спасибо заранее!

В 16 году устанавливались диски тормозные и сзади ), а так машинка огонь, компактная везде влезает, едет не прям быстро, но комфортно и жрет немного

@RodionPulatov

8 ай бұрын

В 18 году тоже дисковые были)

@user-gq8xi4qn7v

7 ай бұрын

Дисковые тормоза зависят от комплектации

Отличная тачка, простая,надёжная и неприхотливая, только найти живую с каждым годом все сложнее становится

-как тебе гудок? -спасибо☺️ 😂😂😂😂😂

Красавчики, смотрю вас всегда......

два года езжу на новом турбовом Рапиде, вот это реальный кайф ездил до этого на Поло с таким мотором и автоматом, казалось бы, разница всего 15 лошадей и вроде 50 нм, но машины абсолютно разные так что этой телеге необходим мотор CZCA и DSG/палка

@user-rs7gv4fy7e

8 ай бұрын

15 лошадей что? в турбовом рапиде 140 л. с. А это дохлый 1.6 105 сил если автомат или 110 если механика. А так по факту кажется больше 140 + не забывай что там робот который стреляет передачами в отличии от aisin, коробка дофига решает. Незря stage делают.

@user-gp4wf7tg4b

8 ай бұрын

@@user-rs7gv4fy7e дядь кому рассказываешь, на Рапиде и Поло ставились 1.4 только CAXA и CZCA, это 122 и 125 сил соответственно. 1.6 с автоматом - это CFNA и CWVA (105 и 110 сил), так что разница как раз 15-20 примерно. 140 сил - это ты вероятно имеешь в виду CHPA мотор, он в Октавии бывает. а DSG решает, тут ты прав, спору нет

@user-rs7gv4fy7e

8 ай бұрын

@@user-gp4wf7tg4b C CZDA октахи перепутал реально vag умеет наплодить моторы в которых хер разберешься.

@user-gq8xi4qn7v

7 ай бұрын

Кстати, владелец сказал, что у него 115 сил. Ваще не в теме.

У меня тоже Polo 2019, но на дсг, лучше бы ее взял на обзор, на stage 2 :) сзади тормоза кстати на 1.4 дисковые

Том в последнее время максимально активен. Поклон)

7:02 можете подсказать композицию?

68 тысяч 371 тысяча пробега 👍😂 Частота выхода видео, а уж тем более о ВАГе, просто поражают)))

Я владелец Порша 911, как же я хочу этот поло!

@Vesyolii

8 ай бұрын

Стас перезайди

@user-ig5eb8zo3y

3 ай бұрын

Вахаха Асафьев блеть😂

Будет ли выпуск про Ауди 90 ых годов ?

После покупки бемеве тебе запрещено заходить в чайханы, а теперь тебе запрещен въезд в Татарстан.

Это же chanel911 , хороший пацан , рукастый👍

@Channel_911

8 ай бұрын

✊🏻

@AirCineFc

8 ай бұрын

Handyman 😅

Лучшая машина за все обзоры

@Gordon_Alf_Shumway

8 ай бұрын

да ладно, Акцент же был

@George-vb2jl

8 ай бұрын

Машина ?

@user-vi6nx7xb7l

8 ай бұрын

@@Gordon_Alf_Shumway а ну да который из Таганрога

Хозяину респект 👍🏽

4:09 Это просто лучшее что я слышал в этом году. Диалог из фильмов Тарантино. Спасибо, посмеялся 🤣🤣🤣

самое большое плюс этой машины это 1.4 турбо на дсг

Руль от гольфа gti А так ради интереса тебе нужен на обзор поло на 1.4 tsi, желательно на стейдже

Ну тогда Рено Аркана ждем от Хенсона. Еще года 1,5 назад их было полно, а сейчас редкий зверь стал. Тоже для нас сделанная версия.

Возьми уже наш корч на обзор!

Хоть где то стоят хорошие диски

Какая пушечка этот поло, диски огонь.

@edwardsmirnoff9708

8 ай бұрын

Странно, здесь диски Энкей, а у меня такие же диски но от Ауди RS4.

@AirCineFc

8 ай бұрын

​@@edwardsmirnoff9708 и чё быстрее стало ехать?😅

@edwardsmirnoff9708

8 ай бұрын

@@AirCineFc Я не почувствовал разницы. Штатные 17 дюймовые были. Мне просто интересно, что диски с одинаковым рисунком от разных производителей.

Только вчера купил полик и у хэнсона вышел обзор 😁 зачёт! 👍

Моему поло седану 12 лет. Я её новой покупал. Проехал за эти 12 лет 138 ткм. Я езжу очень аккуратно. Мою её, натираю воском. За всё время машина никогда не ломалась. Но недавно начались небольшие стуки в передней подвеске. Когда я покупал этот автомобиль, то мне в автосалоне сказали что за 150 ткм пробега с ней ничего не будет. И гарантия на кузов 12 лет. Так вот кузов у меня в идеале без единого рыжика. А вот по подвеске уже есть проблемы. Мне обещали 150 ткм без единой поломки. А у меня на пробеге 138 ткм отрыгнула правая шаровая опора. Машине 12 лет, первая поломка за эти 12 лет. Получается что фольксваген меня наепал.

Всегда, когда беру каршеринг, отдаю предпочтение Рио)

Настолько отечественная, что в салоне места , как в приоре)

Самая длинная реклама мерча. Спасибо, папаша! Теперь я знаю во что одеть сына в школу.

Том гений маркетинга. Я не раз гуглил "рекламы хенсона"

Поло не гниёт. Все сколы просто темнеют. По прошествии 10 лет ежедневной эксплуатации кузов как новый, ни намека на ржу. Кто-то где-то врёт :)

@alexlongmaster1154

8 ай бұрын

За 12 лет ничего не сгнило_машина песня

@user-ri9zi4tx3l

8 ай бұрын

2013 года поло, пришлось покрасить арки и один порог, ничего критичного, но решил не откладывать). 3 скола есть, все 3 белые без намека на ржавчину. хз, что он про 3 года говорит ).

Одни и те же мемы из выпуска в выпуск поднадоели (мягко говоря).

@Role_XX_

8 ай бұрын

Пусть будут

В качестве учебки был Поло , ощущения ни с чем не сравнимые , как будто сидишь на унитазе без стульчака , а про ходовые качества вообще промолчу , одно радовало , после того как выходил из машины понимал как приятно ходить пешком , но на права в итоге сдал и вспоминаю пережитое как флешбеки из Вьетнама

@Hondanovich

8 ай бұрын

Там проблема в сидухах, у людей с ростом выше 185 затекают либо колени, либо передняя часть ног в районе паха. Решается спокойно заменой сидений болт он от пассата цц, а в плане рулежки без ППД это самый приятный пепелац в В-классе на крейсерской 130-150 по межгороду. Корейские отрыги в подметки не годятся, особенно солярис с пережатой сзади подвеской, которая на каждой волне норовит тебя отправить жопой в кювет. Откатал я на поло 60 тысяч Веста конечно может еще потягаться, но там и своих болячек хватает. Весту я скинул на второй год когда их новый и прекрасный 1.8 начал жрать масло как не в себя а дилер сказал что литр на тысячу это в заводских параметрах.

@unclebelomor6341

7 ай бұрын

@@Hondanovichлично мне с моими 191 см роста в учебном полике было нормально. Вот в нексии на сдаче экзамена было реально плохо сидеть

-(пип) Спасибо! -Как тебе гудок? -Спасибо!

Жопоболь владельца поло: Те кто ездят на других фольцах говорят мне, что это не VAG. Остальные называют вагодрочером 🤧🤧🤧

@user-gq8xi4qn7v

7 ай бұрын

Ага😂 А остальные недомарки, говорят, что это ваще не Поло)

1.4 совсем другая история, лучший авто в классе

@artemikRus

8 ай бұрын

По мне так, полик на 1.6 MPI лучший в своём классе. 1.4 не такой ресурсный и ремонтопригодный. Смысла нет скоростной турбомотор брать в этом классе, лучше проверенного таксишного движка ничего нет!

@dmitriykilok3924

8 ай бұрын

@@artemikRus у него ресурс не меньше, знаю о чем говорю, ухаживать просто многие не умеют и экономят, масло 4-5к 100 бенз, временные замены расходников и будет он ходить и ходить, он стейдж по 200-250к держит

@artemikRus

8 ай бұрын

@@dmitriykilok3924 тогда беру свои слова обратно, но всё равно вариант такой, что больше для энтузиастов, а большинству в этом сегменте требуется неприхотливость и обслуживание подешевле

Нужно больше обзоров на ваг! Даёшь phaeton и passat cc🎉

спасибо за видео, брат! ййехухуху

Мне поло нравится, лучше соляриса и рио , у друга 17 года была , 90 л.с , а ускорялась будь здоров , в тонере на черных штампах на туманках выглядила ахуеено. Комфорта хватает , места сзади много , музыка стоковая довольно хорошо играет. Темболее друг ее брал за 600 в 17 году продал за 850

@volcharayt17games58

8 ай бұрын

Да и вообще за свои 100 тыщ машина не ломалась

«Поло седан» это не ВАГ, а решение для стран 3 мира.

@user-jq1vo9fg9j

8 ай бұрын

Ца схавает

@GoldenLion375

8 ай бұрын

Поло для нищих там плечами друг друга задеваешь на передних

@user-qh8zd5ug3h

8 ай бұрын

Как вам там живëтся?

@xe4xe4

8 ай бұрын

Только если едешь по замёрзшей колее, убогая конструкция задней балки, а именно кронштейны пружин шоркают об калею, где нормальные машины проходят бесшумно

@chokolyangaus1475

8 ай бұрын

Поло это ваг.потому что соблюдено главное правило вага трудно обслужить ,трудно отремонтировать.

И телефону после просмотра дезинфекцию сделать на тряпочке?!?!))) а то придет злой владелец ПолуСедана, и а-та-та

А что за праздник на этой неделе?

Ладно, я напишу - раньше Хенсона было интересно смотреть, эдакий неформал со своими Волгами был как свежий воздух среди остальных обзорщиков. А теперь стал очередным академиком, давидычем и пр.

Всем привет. Езжу на Polo 1,4 , 86 лошадей, я полностью доволен. Расход бензина за городом около 5,6 литра, максималка примерно 180 к/ч, правда подвеска на больших кочках пробивает, а так я очень доволен.

Зашкварился как то на поло, когда брал в аренду на неделю в Калининграде. Педали какого то хуя справа, единственное преимущество- это шильдик "Wagner" на крышке багажника.

Монтажору отдельный поклон

как будто взял каршеринг реально 😂😂😂 а так конечно шикарный как всегда обзор)

Сейчас владею поло 2014 год (дорест) пробег 87к на механике, из за электронной педали газа немного тупит, но едет бодро, главное в городе расход 6 а по трассе доходил до 3.9, за это я его и люблю

Так а чем история с токарем закончилась?

Кажется Тома взял в заложники Стас Асафьев😊. Был и у меня почти такой: дорест 1,6 на цепи. Если он у кого-то не едет, то может кто-то не умеет ездить? И дело тут не в каршеринге, просто "ехать" это не тапку в пол с сотнями лошадей под капотом по прямой. В зеркала всё отлично видно, багажник бездонный, дорогу отлично держит, в повороты входит очень хорошо. В своём классе лучший.

Единственная реклама, которую я не перематываю😂😂😂

А ты прикинь тоже самое только на моторе 1.2 Там кондей включаешь сразу понимаешь, что 69 сил превращаются а 45 или меньше, но машина все равно хорошая и с своей функцией полностью справлятся

подскажите,был обзор на qx56? если нет, с удовольствием посмотрю)

Владелец, скажи какой мотюль заливаешь. 5 30 или 5 40 6100 или 8100