틴팅에 관한 기자님의 의견에 전적으로 동의합니다!!

빨래개면서 잘 보겠습니다. 내 마음속 추억의 자동차매체🎉🎉🎉

피디님 간만에 패션에 신경쓰셨네요 오토뷰팀복에서 셔츠라니... 멋쟁이이십니다!!!

@paulkimchi967

6 күн бұрын

김기태pd님 서초구에서 지나가다 몇번 뵌적있는데(물론 저만 알아봄) 생각보다 키 크시고 패션센스 좋으십니다.

@user-bw6pk4ug8i

6 күн бұрын

@@paulkimchi967 178cm 정도라네요. 큰 편이죠

@user-dm8vg6sz1h

6 күн бұрын

​@@paulkimchi967 제가 방배동에 거주하는데 방배동쪽은 자주 안오시나봐요 뵌적이없네요ㅠㅠ

댓글 처음 적습니다... 자동차 리뷰 중 이렇게 고퀄리티 영상은 또 처음이네요. 잘봤습니다.

@user-sh5im7wx6o

6 күн бұрын

플체인지 나오면 사고싶은차 지금 실내는 너무 올드히고 그닥다리 느낌이라 빨리 풀체인지 나오길...

꺄. 오토뷰다.!! 😊

타이어를 차후에 교환 한다면 추천 부탁드려요~ 좋은 영상 감사합니다.😂

@-.-8761

4 күн бұрын

국산 라인업에서는 한국 벤투스 에어s 금호 마제스티X 외제에서는 미쉐린 프라이머시 투어 AS 콘티넨탈 CC7 , UC6 올시즌으로 본다면 이정도일거 같아요! 최고급 프리미엄 타이어들이고 가격이 부담되시면 오토뷰 채널에 타이어 추천 영상 보시길 추천드려요 저도 최근에 타이어 추천영상 보고 타이어 골랐는데 굉장히 만족중입니다!

잔고장 신경 안쓰고 연비 좋고 편안하게 타기엔 최고죠...스포츠성 따지면 비엠 타면 되고...

@overvieweffect

6 күн бұрын

ㄹㅇ

@Sam_mm_mm

5 күн бұрын

근데 비엠도 이젠 내구성 좋아서 잔고장 없어요 벤츠는 여전히 많고

@overvieweffect

5 күн бұрын

@@Sam_mm_mm ㄹㅇ

@sean_pk015

4 күн бұрын

잔고장이ㅜ없다는건 안타보고 까는분하고 비슷하네요, 잔고장 꽤 있습니다. 특히 전장부분

@overvieweffect

4 күн бұрын

@@sean_pk015 현기랑 비교하는거야 ㅋ

역시. 리뷰는. 오토뷰😊😊

nx350h 도 기대해보겠습니다~

자동차 리뷰 오토뷰가 제일 잘함

외제차 타보고 가장 크게 와닿은 차가 이거.. 승차감이 정말 좋습니다

좋은 내용 감사드립니다

안녕하세요 매번 각종 리뷰들 잘 보고 있습니다! 렉서스엔 항상 관심이 많고 지금 K9과 ES300H 중에 고민 중인데 혹시 ES300H 다루신김에 악세서리로 나오는 멤버 브레이스는 어떻게 생각하실까요? 관련 영상도 제작해주시면 큰 도움이 될 거 같아 글 남깁니다!

@gop4892

6 күн бұрын

안하는게 나아요 단단한 코너링 스포츠성 +1 편안한 승차감 -1 렉서스에 굳이 할필요 없음

@user-si2cq5cg1k

6 күн бұрын

어차피 컴포트하게 타는차량인데 굳이 100이상주고 멤버브레이스해야할 이유를 모르겠어요

@Sm6vsg90

6 күн бұрын

국내서도 판매부진 겪는 k9이랑 es를 비교한다고?

피디님 요즘 리뷰에서 급발진대처로 EPB사용시 제동 거리가 나오는데 이건 정확히 어떻게 평가하시는건가요? 주행중에 풋브레이크 안쓰고 EPB버튼을 길게 누르고 계시는건가요?

@autoview2009

6 күн бұрын

풋브레이크없이 EPB로만 제동한 거리입니다.

@user-zq4ud3oo7m

6 күн бұрын

​@@autoview2009실제로 사용해본적이 없었는데 감사합니다!

진짜 전문가적리뷰!늘~감사합니다.

진정한 대한민국 자동차 유투버

@MegafunkyMCH

6 күн бұрын

기자입니다 ^^

무조건 좋아요부터 누르고 시청중!!!!

솔직히 차 좀 타본 사람들은 알자나.. 품질과 효율, 그리고 신뢰의 모든 것은 렉서스가 최고라는거…. 슈퍼카 LFA, 오픈카, F1 역사를 볼때 .. 겉모습만 그럴듯하게 좋은 척 하지만 주행 본질 가비지 개네가 비빌차가 아니라는거… 눈에 보이는 잔재주가 아니라 타면 탈수록 감탄하는 보석같은 차다., 오죽하면 미국 사람들이 하는 말이 있자나.. 소유할거면 Lexus, 리스할거면 독일차

@seunghokim6719

5 күн бұрын

신뢰는 아니지 않나 저번에 엔진 출력 배기가스데이터 조작 하지 않았나요?

@user-zt8sq7eq1n

5 күн бұрын

일본판매 2017 Rx디젤 조작한거죠..나머지는 이상 무 국산차는 국토부에 무슨짓을했는지 제조사 제출자료만보고 프리패스 신뢰도는 전세계판매량이 말해줍니다 이 조그만 반도말고 전세계

@Alex-on3ew

4 күн бұрын

@@seunghokim6719오버스펙 검사로 성능 효율이 더 초과된 실수였죠.. 조작이 아니라 오버스펙 검사.. ( 더 빡센 미국기준으로 검사함.. 일본정부한테는 그거 조차도 안된다는 거고 ) 참 선동 선전 왜곡이 이렇게 무섭네여.,rx2017 디젤은 예전 수치로 검사.. -) 이것만 문제됨.. 지금은 전혀 문제 없습니다

핸들링, 승차감이 최고라니...정말 멋진 차네요.

3:14 ㅋㅋㅋㅋㅋ 속이 뻥~~~

평소와 다른 의상을 입고 진행하시네요 ㅎㅎ 기본기 확실한 렉서스 잘 봤습니다!

@autoview2009

6 күн бұрын

그게... 실수로 팀복을 안가져 갔어요. 담주 나올 BMW X2 때는 커피 마시다... 그래서 티셔츠만 입고 나옵니다. ^^

@user-tw5ry1em5b

6 күн бұрын

⁠​⁠​⁠@@autoview2009그런 비하인드가..😂 사복 입고 찍은 모습도 매력있으십니다👍

제가 유일하게보는 자동차체널 2개중 하나입니다 항상 좋은정보 감사합니다

기대 되네용 ㅋㅋ음악들으면서 영상보구잇는데 항상 음악선정은 누가하시나요? 👍 최고이십니다 앞전영상 es300도 무척이나 잘보앗습니다 ㅎ

오토뷰는 무조건 멋짐^^

처음에 GS 없애고 ES 단일로 E 세그먼트 커버한다고 했을때 GS가 사라지는게 아쉽기도 하고 캠리베이스 ES로 어떻게 프리미엄 E세그먼트를 커버치나 꽤나 흥미롭게 관전하고 있었는데 너무 훌륭하게 진화한것 같습니다. 게다가 모델체인지를 앞두고 완성도가 무르익었네요 😊

아...영상보니 사고 싶다~~ 좋은 영상 잘 봤어요........^^

제네시스가 가장 잘팔린다는 미국에서조차 렉서스 ES가 제네시스 G80보다 10배 넘게 팔리죠. 판매량이 말해줌.. 그리고 국내에서 현대기아 보다 AS가 훨씬 좋다는 평가를 받는 특이한 브랜드

@overvieweffect

6 күн бұрын

ㄹㅇ

@user-rv7ko1rh9e

6 күн бұрын

as 진짜 좋아요. 갈때 마다 너무 친절

@korean-ii9oy

6 күн бұрын

친절하지만 비싸요

@a-kangbubu

6 күн бұрын

ㄴ 수입차 소비자 만족도1위임 ㅋ

@hlee9372

6 күн бұрын

손님이없어서 친절하다는데 느껴보고싶네요

믿보 오토뷰 리뷰군요. 돌고 돌아 렉서스라는 말이 있더군요. 특출난 곳도 없지만 모든 면에서 80점 이상이라 생각 되는 차량이라 생각됩니다. 화려하진 않지만 필요한 건 또 다 있는 차량이죠.

반일 정서만 없으면 e세그먼트 압도적 1위.

성격은 완전히 다른 차지만 구입후보에 있었는데 차 자체는 정말 좋은가 봅니다 , 지금 차는 고급유 주유에 연비도 안좋아서 주유소를 너무 자주가는게 귀찮네요 차를 장기보유를 하시는 분들은 일본 브랜드라는 편견을 벗기면 좋은 선택이 되겠어요 , 잘 봤습니다.

화이팅 입니다 👍 🔥 😄

틴팅에 대한 기자님의 일침 좋습니다. 저는 전체 85%로 했는데 생각과는 달리 불편함 없더군요

현기도 보고 배워야할 리뷰군요

오토뷰 인트로 모음집 해서 만들어도 멋질듯요 ㅋㅋ

오토뷰 선좋아요 후감상💕

혹시 페이스리프트된 연말 국내 출시 예정인 bmw 4시리즈 리뷰 계획 있을까요? 제발 해주십쇼 흑흑 ㅜ

꼭 타보고 싶은 차

댓글 보면서 제일 논란이 많고 비판과 시비가 많은 카테고리가 자동차 리뷰와 정치관련 사람들 생각들이 특이 하다

몇년후에도 전기차로의 전환이 좀 더 늦게 온다면 다음차는 렉서스 보고있는데.. 개인적으로는 nx350h가 상당히 궁금하네요.

시간이 지나도 이질감 없이 엘레강스한 디자인이 개인적으로 너무 이쁘다 생각하는데 25년식도 나오니 역시 명차는 건들게 없네요. 김기태PD님 오늘 ES300h 화사한 컬러만큼 옷도 너무 멋지세요!! 👍🏼 차만큼 김기태PD님도 많은 유저분들이 관심을 ㅋㅋㅋ

느껴 ~~~ 보시겠습니다 ㅋ

렉서스 타는사람은 렉서스만 탄다죠 기본에 충실한 명차죠

슬라럼 테스트 코너에서는 항상 등장해 고통받는, 스타리아 보다도 떨어지던 그차가 떠오릅니다..ㅋㅋ 부드러운 렉서스도 그정도까진 아니지만 비슷할줄 알았는데 아직 세팅의 수준차가 존재하나봅니다.

으~~^^이번에 사버렸어요. 출고 기다리면서 유투브로 미리 공부중~~가성비 좋은 차

6.5에서 놀라시고 7세대도 극찬을 하시는데 8세대는 얼마나 좋을까요? 크라운 하브 시스템이 들어간다고 봐야 겠죠? 출시 시기도 얼른 나오면 좋겠네요 하지만 토요타 렉서스는 출시 할때마다 디지인이 과하다는 평가가 있는데 지금 스핀들 그릴은 자리를 잡은거 같은데 담 해머 헤드 형태의 es300h는 어떠할지 궁금하고 기다려지네요 빨리 나와라 ㅎㅎ

타이어를 성능좋은 섬머타이어로 바꾸면 제동거리가 몇m정도 줄어들까요? 렉서스es에 추천해주실 섬머타이어는 어떤게 좋나요?

다른 자동차리뷰랑 차원이 다르다. 이런 전문적인 고퀄영상을 유튜브로 손쉽게 볼 수 있다는거 자체가 영광이고 제작진들께 깊은 감사를 전합니다. 😊 그렇지만 오토뷰 채널은 구독자가 기본 100만 가야 하지 않나? 안그래요??

@I-Doll

6 күн бұрын

맞습니다!!

@geny1

5 күн бұрын

gv60때가 타격이 컷죠

Es리뷰가 오래된것들이라 가물었는데 드디어 띵작이나왔네요 ㅎㅎㅎㅎ

한달전에 추가로 구매했습니다. 긴 오버행 덕분에 짧아보이는 휠베이스로 옆모습이 꺼벙해보이는 건 어쩔수가 없네요. 오디오도 마크레빈슨 이라고는 하지만 생각보다 사운드가 답답합니다. 콘솔에 인터페이스는 편할 수는 있지만 가격대비 인포테인이나 에이다스 관련 기능들이 뛰어나다고 할 수 있을지는 모르겠습니다. 주행감이나 승차감은, 이 차를 주로 소비하는 국내 소비층의 특성을 생각한다면 그분들이 선택하시기에 동급대비 최상이라고 생각합니다. 이제는 모터와 엔진의 전환시 생기는 이질감 같은건 특정 상황이 아니라면 거의 느낄 수가 없고요.

sm7 뉴아트에서 ES300h로 넘어왔는데요. 너무 좋습니다. 시트가 장시간 운행해도 피로감이 적어서 굿! 한가지 타이어를 어제 교환했는데요. 세레니티플러스.. 고속 140km이상 넘어가니 조향이 차체가 흔들흔들 불안하네요. 중저가형이라 그런듯~ 순정 EL440은 160km까지도 쭈욱 안정감이있었는데요. 참고로 ES300h 고질적인 문제 안쪽 편마모있어요. 😭

차보다 영상과 음악이 더 좋다는 오토뷰 ~ 아 잠시 함께느켜보겠다는 기자님의 목소리는 더좋군요

기태피디님. 뉴젠 컨트리맨 한번 어떠신지요 ❤

어떻게 이런 영상미가 나올까요. 왠만한 공중파 다큐보다 멋져요.

북미에서 3년간 실소유주 신뢰성평가인 2024년 jd power VDS는 아래와 같습니다. 렉서스1위, 기아8위,현대13위,제네시스16위 1. Lexus 135 2. Toyota 147 3. Buick 149 4. Chevrolet 174 5. MINI 174 6. Porsche 175 7. Mazda 185 8. Kia 187 9. BMW 190 10.Dodge 190 11.Jeep 190 Study Average 190 12.Cadillac 196 13.Hyundai 198 14.Subaru 198 15.Nissan 199 16.Genesis 200 추가로 렉서스es300h 연비가 g80 2.5기준으로도 최소 2배이상입니다. 유지비 측면도 절대 무시 못 합니다. 정비비용은 두 말할 것도 없구요.

@Sm6vsg90

6 күн бұрын

???: 가솔린이랑 하이브리드가 연비가 비교가 되냐 국까 수준 ㅉㅉ 현실은 휸기차는 하이브리드도 연비 10 언저리 나오는수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rr6jr3ox4h

6 күн бұрын

뷰익이 3위인거랑 포드가 안보이는건 충격인데

@user-lm3ri9wl2g

6 күн бұрын

@@user-rr6jr3ox4h 캐딜락이 고급화라면 뷰익은 원래 브랜드 설립 목적 자체가 쉐보레보다 내구성에 집중하기 위해 나온 브랜드로 알고 있습니다.

@user-fr7kw6hh6m

5 күн бұрын

벤츠도 없네요^^ 헉

김기태 PD님 가격 다 떠나서 ES300h 와 혼다 어코드 하이브리드를 놓고 봤을 때 어떤 차를 추천하시는지 궁금합니다. 운동성능을 봤을 때 무조건 혼다 어코드(11세대) 하이브리드라고 생각해 왔는데 이번 2025년형 ES300h 리뷰를 보니까 이게 또 갈팡질팡하네요. 제동력은 혼다 어코드 하이브리드가 수치상 좋아 보이고 승차감 세션에서는 ES300h가 더 좋게 느껴지네요.

@user-vd1il6uq7x

5 күн бұрын

제가 현재 어코드 하브를 타고 있고 지난 토요일 이그젝으로 계약을 했습니다. 어코드가 나빳 바끈것은 아니고 나이가 먹어가니 엉덩이 근육이 빠져서 엉덩이가 아파서 좀 더 부드러운 차로 바꾼겁니다. 잠깐 시승이었지만 전반적인 고급감(승차감/내부 좌석)은 렉서스가 우위이나 운행성능은 어코드가 좀 더 낫다는 느낌.. 렉거스는 뚱뚱한 애, 어코드는 날씬한 애.. 느낌임.. 그럼데 잔진동 흡수성은 렉서스가 약간 승.. 다만 차값이 현재 2000만원 차이가 나는데 2000만원 차값을 하는지는 의문.. 나는 엉덩이 때문에 어쩔수 없이 바꾸는 것임.. 어코드도 승차감은 우수함.. 다만 제차가 2019년식이라 기능이 많이 없고 40km 이상으로 방지턱 넘을 때 꿍 하면서 넘는게 최대 단점.. 지금차는 어떤지 모름.. 연비는 5년 평균 20.6정도 대부분 시내도로.. 제 차는 아들에게로 갈 것임.. 40대 까지는 어코드 사면 만족할 것임.. 집에 어코드 2대임.. 2015년식, 2019년식.. 아무 문제 없었음.. 다만 서비스센터가 좀 적음..

@user-di1vv2oh6v

5 күн бұрын

@@user-vd1il6uq7x 소중한 경험 감사합니다. 그런데 제가 글을 하나 빼먹고 적었습니다. 현행 11세대 어코드라고 적었어야 했는데 문구를 빼먹었네요. 11세대는 그전 세대와 비교해서 승차감이 많이 개선되었다고 하더라고요. 그래서 비교를 여쭈어봤습니다. 제 글 11세대 추가해서 수정해야겠습니다.

@iiiiiiii_iii

4 күн бұрын

​@@user-di1vv2oh6v es랑 비교하면 10세대 어코드가 빠릿하고 잘치고 나갑니다 코너링도 가볍고 3시리즈 느낌이랑 비슷합니당.. 저속 주행 승차감은 둘 다 좋지만 es가 더 좋게 느꺄쟜어요 11세대는 안타봐서 모르겠네용 ㅜ 혹여 구매하신다면 추후에 기억하셨다가 댓글 부탇드립니다 😂

안전연구원이 제 직장과 아주 가까운 곳이라 늘 반갑네요. 저곳은 일반인 출입은 금지인가요?

@autoview2009

6 күн бұрын

오... 담에 오프라인 이벤트 하면 놀러오세요~~

6.5세대 타고 있습니다. 10세대나 가야 바꿀 수 있을까요? 차가 너무 멀쩡….

설명감사합니다. 렉서스에 문의하니 풀체인지 27년도에 출시한다고합니다 2년만 기다리면..... 하이브리드 1위 잔고장없슴 1위 승차감 1위 정말입니까? 싫지만.... es300은 인정합니다

@Alex-on3ew

6 күн бұрын

풀체인지 내년 중후반 북미 발표, 2026년 상반기 한국 출시입니다. 렉서스 모델 주기가 7년이에여

@user-sh5im7wx6o

6 күн бұрын

어우 7년이면 완전 사골이네요

@user-pg9qq9kb6b

6 күн бұрын

​@@user-sh5im7wx6o 현기는 3년이면 구형되는 마법. 운좋의면 1년 만에 구형.

@ybpark345

6 күн бұрын

@@Alex-on3ew코로나 반도체 영향으로 1년 늦춰졌습니다.

@Alex-on3ew

6 күн бұрын

@@ybpark345 내년 후반기 북미 발표 예정입니다. 반도체 이슈는 예전 얘기고요.. 렉서스는 한번도 모델주기가 달라진적이 없습니다. 렉서스만 4대 집안 대대로 타고 있습니다. 현 es 2018년 중반 북미 데뷔, 2018년 후반 한국 출시했어요

토요타 아발론 하이브리드 타는데 만족합니다!!! 다음차는 그래서 렉서스 ls500h 생각합니다. 풀체인소식은 언저 나올가요? Es300h가 먼저 풀체인지 나오지만요.

그렇다면 혼다어코드 하이브리드랑 주행측면만 보면 어떤가요?

2023모델 영상보고 아버지 추천해드려서 구입하셔서 최고로 만족하고 계신 차

토요일에도 고생하십니다

다른 유튜버가 아닌 오 토뷰가 리뷰를 하니 정말 평가에 신뢰를 하게 되네요.

차량 유투브중 당연 최고!

Nx350h 리뷰도 기다립니다!

타이어 관련 질문있습니다 저 is 200t 타는데 기본셋팅이 225 45 17 입니다 혹시 235 45 17 을 장착할수 있을까요?

보기전부터 좋아요 때려박고 시작합니다.

후회 된다. 그랜저 산걸 6천에서 조금만 용기 내면 살수있는데. 쓰지도 않는 옵션들 열선 통풍만 있의면 된다.

오토뷰가 최고입니다.

그랜저 보다 시끄럽다 라는 카더라 있던데 오너분들 어떤가요?? 풍절음 엔진소음 등등 궁금합니다.

@user-cc4ko6fr1y

4 күн бұрын

풍절음은 110키로 이상에서 좀 있구요.. 다른건 그랜저 따위라고 할만큼 비교대상이 안되요 팩트ㅋㅋ

@user-ss2wr9sl8x

2 күн бұрын

그랜저도 조용하니까 소음만 따지면 충분히 할 수 있는 주장. 물론 현두교 애들은 그랜저가 es보다 더 좋다고 우기는게 문제.

@awd4wd

2 күн бұрын

그랜저는 직진못함ㅋㅋ

3월에 출고 받음 차는 참 조용하고 편하고 좋음 50대 밟지 않구요 서울 경기도 출퇴근 고속에서 안정성 좋구 편안합니다 저속에서 연비가 좋구 100키로 넘어서면 조금 나뻐지는? 하루에 80키로 주행 연비 24 25 나옴 다만 정차시나 주차시 차가 살짝 쏠릴때 쇳소리 끌리는 듯한 오래 주행한 차에서 나는 하체 소음때문에 스트레스 쉽게 고칠수 있으려나..서비스센터 가봐야겠어요

@arabidopsisthaliana

6 күн бұрын

@@stangetz9818 저는 작년 9월에 인도받아서 거의 1년 가까이 타고 다녔는데 하체소음은 한번도 없었어요 ㅠ

@user-df8qy5ih3t

6 күн бұрын

전 리어커텐 뭉치 양쪽 소음 있어서 서비스 센터에서 소음 잡았네요

에어서스로 세팅된 차량 중 s클래스나 a8같은 차량만큼은 못할 거라는 생각은 했습니다만 타이칸이나 i4같은 차량보다도 매끄럽지 못하다는 평가이신가요?

@jungjunwoo

5 күн бұрын

당연하죠

근본적으로 유튜브 보면서 볼트조립 담배 피면서 가죽작업 개발할 시간에 국토부, 국과수랑 짝짝꿍해서 시민 등이나 치고 노동할 시간 툭하면 쟁의나 하는 곳이 만드는 차랑 차이가 안날 리 있나

@Sm6vsg90

6 күн бұрын

핸들링도 구리고 고속안정성 개판 100키로에서 핸들 잡아돌리면 차 뒤집어질라 하는 자칭 프리미엄 ㅋㅋㅋ

@iiiiiiii_iii

4 күн бұрын

​@@Sm6vsg90 제네실수 ㄷㄷ 연비도 처발림

피디님~애인생겼나보당~😂😂 머리 스타일 안경 의상등 멋쟁이로 변했당~!!^^

지난 토요일(7/6) 분당전시장에서 이그젝 1대 계약했습니다. 시승을 해 보니 지금 타고 있는 어코드 하브 보다는 조금 나아 보이는데 기대만큼은 그리 좋게는 니껴지지 않지만 이 급에서는 선택의 여지가 없어서 계약했습니다. BM이나 벤츠도 살 수는 있는 금액이지만 장기내구성이 lexus가 더 낫기에 망설임없이 샀네요.. 나이가 60이라 거의 마지막차가 될 것 같네요..

사고났을때 렌트 받았던 차인데 개인적으로 제 취향에 너무 딱 맞았던 차! 정숙하고 부드럽고. 물론 차 내부가 좀 세련된 맛은 없지만 ㅎㅎ 그래도 너무 좋은 차.

gs가 지금같은 시대에 없는게 안타깝네요 일단 오로지 신경 안쓰고 일단 무조건 편해야해 라는것에 부합하는 머신.... 하지만 한편으로 달리기 포지셔닝이 없는게 안타깝기 따름

@Sm6vsg90

6 күн бұрын

기본안정성도 좋고 승차감 핸들링 고속안정성 좋고 내구성 끝판왕이고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기 g80이랑 정반대네

@juidee11

6 күн бұрын

저도 GS를 참 좋아라 하는 모델이라 아쉬움이 크네요 렉서스도 나름 후륜 세단 셋팅을 참 잘하는 회사인데 말이죠

@user-xk4ez3gx1h

6 күн бұрын

@@juidee11 세상이 점점 편한것만 찾아서 4.5세대에 이르러 16년이후부터 단종되었죠 스팅어 사이즈에 앞 더블위시본 쓰면서 가격은 비머의 5시리즈보다도 훨 쌌던 기억이 있네요 시대를 역행하는 3.5 자연흡기를 주력트림으로 넣어줬었고 물론 2.0t 도 존재했었죠 동급 비엠 5시리즈보다도 휠베이스가 짧아서 가장 날렵하게 탈 수 있었던

@juidee11

6 күн бұрын

@@user-xk4ez3gx1h 지인중에 단종직전 마지막 GS를 타던 친구가 있어서 얻어타봤는데 승차감도 고급지고 거주성도 나쁘지 않았는데 스포츠성까지 훌륭했었죠 지금은 전륜 일색으로 돌아서버렸지만 ㅠㅠ

@user-xk4ez3gx1h

6 күн бұрын

@@juidee11 아악 ㅠㅠ 슬프네요

내년 풀체인지 된다고 하던데 기대 됩니다.

그래서 최대한 타협으로 현실에서의 타협 ㅎㅎ 전 cc2 껴서 쓰는대 넘 좋습니다. 서머, 윈터 급은 아니여도 전 분야쪽에서 평타이상인듯요 cc2좋습니다.

너무기다렸습니다..

차도좋고 설명하는사람도 좋고

정말 사서 타보고 싶은 차 근데 돈이 읍네여 ㅠㅠ

그랜저 현세대랑 비교해보면 당연하지만 확실히 더 부드럽고 승차감이 좋음 나중에 기회가 되면 G80이랑도 비교해보고 싶음

20대중반부터 시청하던 오토뷰... 벌써.. 20년이 다되어갑니다. 세월 빠르네요...;ㅁ;

@autoview2009

2 күн бұрын

항상 감사드립니다

선댓글 후감상 기태형 믿고 있었어요

2008년에 오토조인스 보고 아우디 A8 3.2 구매했었고 작년에 리뷰 보고 Es 출고하여 현재 17,000 km 운행 중인데 김PD님 리뷰 그대로 차 정말 좋아요.😮

정말 현실적인차네용..

캬 이게 차지

간만에 사복차림의 피디님 ㅋㅋ

국산차 쏘하, k8만 타더라도 정말좋고 시대의변화를 읽을수있는데 얘타보면 얼마나 더 좋을까?? 현재가격은 어떻게되나요?? 23기준 7천초반에 풀옵이면 최근 벤츠 g80에 비하면 괜찮은편인것같습니다만??

형님. 올핸 예전에 비해서 아토피로 인해 덜 고생하시는듯. 예전에 목이랑 팔에 난리였는데. 항상 멋진 영상 만들어주셔서 감사합니다.

@autoview2009

6 күн бұрын

스트레스가 줄어서 그렇다네요. ^^

3:58 공기주입구 캡 이제 플라스틱으로 변경되었어요 색상만 은색으로 입히고요. 요즘 나오는 nx es rx 모두 플라스틱이에요 확인부탁드립니다.

몇년째 똑~~같은 모양으로 나오니 중고와 신차의 구분이 안돼요.

테슬라의 ADAS와 비교하면 어떤가요??

@DKDYkim

6 күн бұрын

테슬라는 넘사고 현기보다는 조금 떨어집니다..

@The_God_Father_

6 күн бұрын

해외 대부분의 평가에서 현기보다 렉서스의 ADAS 평가가 훨씬 좋습니다 ㅋ 작년말 컨슈머리포트 주행보조시스템 평가 검색해보세요

차량평가화면 너무 빨리 넘어가서 다시 돌려 봐야해요😢 설정이신가요?😮

@user-gl2ir8ph7y

5 күн бұрын

그럼 일시정시 해서 보세요

최고

렉서스는 잔고장 진짜없고 원하는 방향대로 잘가고 밟는대로 나가고 잘서는 그런 차

@user-wn5tq1uj6j

5 күн бұрын

밟는대로 나가는? 잘 나가는? 내차는 오른쪽을 핸들 트는데 왼쪽으로 가서 골치 아프다

사고싶네요

타보면 그 진가를 알게됩니다 명차

크으 조회수 없음에 보는 이 감동!