【イイ音♪】さよなら悲鳴インバータ!京急1000形シーメンスIGBT-VVVFサウンド集

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ドレミファインバーターの次は悲鳴インバーターが姿を消すことになります。
京急1000形のシーメンスIGBT-VVVFサウンドを駅入線・発車シーンと車内走行音をたっぷりとお楽しみください!
京急と言えば、「歌う電車」「ドレミファインバーター」が有名ですが、同じ1000形でも「叫ぶ電車」「悲鳴インバーター」と呼ばれるシーメンスIGBT-VVVFがまだまだ活躍中です。しかしながら、比較的新しいIGBT制御のインバーターですが外国製という事もあり、こちらもドレミファインバーター同様に日本製インバーターに機器更新が進行中です。 今年だけでも2編成機器更新されているので、聞けなくなる日もそう遠くはありません・・・
追記:2022年11月、悲鳴を上げなくなりました
イイ音レベル:★★★★☆4
↓ドレミファインバーターはこちら↓
さよなら国内最後の歌う電車 1033編成
• 【イイ音♪】さよならドレミファインバータ~京...

Пікірлер: 112

  • @user-yx9jq7cn6g
    @user-yx9jq7cn6g2 жыл бұрын

    5:23 ジーメンスさん、絶対計算して和音だしてるでしょ…いい音だ

  • @Tokyo_197
    @Tokyo_1972 жыл бұрын

    京急は全体的にいい音がする

  • @leftysniper8949
    @leftysniper89493 жыл бұрын

    改めて見ると加速度えぐいな

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    8両は6M2T 4両は3M1T 時速100キロまでもあっという間です!

  • @MultiAaqq
    @MultiAaqq2 жыл бұрын

    数ヶ月乗ってないと耳に脳に残らない。ドレミファも悲鳴も思い出。 まさか、この音が有限だったなんて。ヤフーニュース読む暇無かった。。 ドレミファも悲鳴も超耳にある。当たり前の日常。。夏の朝の日暮だ。。

  • @sprapid1373
    @sprapid13732 жыл бұрын

    歌う電車が更新されたから次京急乗る時はこの叫ぶインバータの運用を狙おうかな

  • @Fukasemaru
    @Fukasemaru3 жыл бұрын

    シーメンスが日本撤退してるので、保守部品が手に入りづらいし限界なんだろうなあ

  • @mrs.cleanapple7838

    @mrs.cleanapple7838

    3 жыл бұрын

    日本撤退前から基本的に追加部品はドイツからの輸入だったので最初から厳しい事には変わりありません..,

  • @milktea778

    @milktea778

    Жыл бұрын

    減っていってるのかぁ 好きだけどなぁ 京急以外の電車に乗ると、あれ?って、あ、京急じゃなかったって。走り出す時のあの音に慣れてると、ん?ってなります。 プシューって音も好きです。 ブレーキのなんとか音ですよね👆🏻

  • @series9000-8CARS
    @series9000-8CARS3 жыл бұрын

    7:40 それ!思いました!いつも相鉄20000系に乗るときに、京急のシーメンスIGBTに似てるな〜と思ってました!やっぱり音鉄同士思うことは一緒なのですね!なんか嬉しい😊相鉄20000系の方はまだずっと聴けるから、もし京急のシーメンスIGBTが絶滅しても相鉄20000系で音を満喫できますね。

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます。 相鉄20000系の加速音の徐々に音程上がりながらの響きが、シーメンスIGBTに似ていますよね! 20000系も増備が進んで、聞ける車両が増えて音鉄的には嬉しいですよね! あと、止まる瞬間の音が下がる⤵︎ ⤵︎ ⤵︎ポイントが個人的に好きです(^^)

  • @-CraMika2416

    @-CraMika2416

    2 жыл бұрын

    @@TOQBOX 日立SiCの大きな特徴でもありますね♪

  • @user-vq7vf4sl1q

    @user-vq7vf4sl1q

    Жыл бұрын

    相鉄20000系は京急の叫ぶIGBTの後継車に選ばれたのですね。

  • @hiyokokun

    @hiyokokun

    9 ай бұрын

    E231系1000番代更新車も若干似ている気が・・・

  • @bamboohiro2364
    @bamboohiro23643 жыл бұрын

    今歌うが話題になってますけど、叫ぶもだいぶ数を減らしてますよね... 懐かしの歌う+叫ぶが!今思えばこれは最高でしたね。小さい時は叫ぶの方が好きでした😅

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます。 叫ぶ電車もあと2~3年でしょうか…… ドレミとの組み合わせは、音鉄的に相性抜群ですよね!

  • @KS-sic
    @KS-sic Жыл бұрын

    遂に悲鳴インバーター全滅() もっと叫んでほしかった

  • @user-fl4cx1xs6k
    @user-fl4cx1xs6k3 жыл бұрын

    発車するときに非同期音の音量が若干小さくなってから再び大きくなるのが特徴ですね

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    早速の視聴ありがとうございます。 IGBTにしては全体的に音量が大きいので、非同期音が分かりやすいですよね。

  • @user-fl4cx1xs6k

    @user-fl4cx1xs6k

    3 жыл бұрын

    @@TOQBOX そうですね。主電動機の影響か同期モード、特に減速の時はドレミファインバータ車とそっくりの音を出しますね。

  • @Yoshiki510
    @Yoshiki510 Жыл бұрын

    東横線・目黒線を使ってると、京急600形、東急1000系の疑似体験が出来るw どっちも思い出の音だなぁ…😭

  • @sho_r1725
    @sho_r17253 жыл бұрын

    今日京急初めて乗って悲鳴インバーターの編成に当たりました!悲鳴インバーターのいい音にプラスしてジェットコースターの様な爽快感は癖になりそうでした笑

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    コメントいただきありがとうございます。 京急は狭い区間をビュンビュン飛ばしますからね!まさに鉄道ジェットコースターですね! 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

  • @sho_r1725

    @sho_r1725

    3 жыл бұрын

    @@TOQBOX こちらこそよろしくお願い致しますm(_ _)m

  • @sprapid1373
    @sprapid13732 жыл бұрын

    本当に京急新1000はネタ車が多くて飽きが来ない

  • @user-df3ec2wh7c
    @user-df3ec2wh7c3 жыл бұрын

    イエローハッピートレインは最後まで叫んでいてほしい 叫ばないイエローハッピートレインなんて嫌や...

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    視聴ありがとうございます。 西武色のイエローハッピートレインは、今年の末か来年頭に更新入場するらしいです。 その時は赤い塗装になるか、黄色のままか気になりますね!

  • @KS-sic

    @KS-sic

    Жыл бұрын

    イエハピが最後のシーメンスIGBTになったな

  • @user-rz9od9pg8x
    @user-rz9od9pg8x3 жыл бұрын

    都営浅草線内の映像に、大江戸線と同じ発車サイン音導入前のものがございまして、懐かしいです。今は貴重なものですね。

  • @aros0506
    @aros05063 жыл бұрын

    悲鳴インバーターは、ドレミファと並び、京急で一番好きな音でした。 こちらも数減らしてるんですね…。 良い音レベル★5をつけたいです❗ あと、相鉄20000系も悲鳴インバーターにどっか似ていると、 だいぶ前から思っていました❗️ こちらも大好きな音です‼️

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます! 京急の悲鳴インバーターは大迫力の音量で、相鉄の悲鳴インバーターは控えめですがしっかり響いていてどちらもイイ音ですよね!

  • @series8159
    @series81593 жыл бұрын

    シーメンスIGBTとGTOの混合最高! 乗ってみたかったーw

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.6473 жыл бұрын

    Very good video!

  • @VTl_hg
    @VTl_hg3 жыл бұрын

    gto:1033編成 igbt:1041編成,1049編成,1057編成,1429編成,1441編成,1445編成

  • @user-mr4ud1nv6z
    @user-mr4ud1nv6z2 жыл бұрын

    なんならドレミファよりこっちのほうが好み

  • @kaito_keikyu1033
    @kaito_keikyu1033 Жыл бұрын

    京急から遂にシーメンスが消えてしまった… 悲鳴インバータはドレミファインバータとはまた違った魅力だったなぁ…

  • @NaohikoOkunishi
    @NaohikoOkunishi3 жыл бұрын

    確かに相鉄少し似てるね。 響きのいいIGBTとして好きなジーメンスが!

  • @iwakiyudai8796

    @iwakiyudai8796

    3 жыл бұрын

    ジーメンスじゃなくてシーメンスでは?

  • @whity.polarbear

    @whity.polarbear

    3 жыл бұрын

    @@iwakiyudai8796 現地発音だとジーメンスですね

  • @user-fi1nn2ig5h
    @user-fi1nn2ig5h3 жыл бұрын

    シーメンスはもともと変調が多いから雨の日の空転による乱れはめちゃくちゃ分かりやすいんですよね 笑 これも聞けなくなるのかあ…

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます。 雨の日は、乗ってて笑っちゃうくらい分かりやすい空転しますよね(笑)

  • @Smile_FNF
    @Smile_FNF Жыл бұрын

    もう今は1057fしかいないんですよね..... イヤダアアア

  • @soutan9707
    @soutan97073 жыл бұрын

    まさか相鉄と見比べは気がつきませんでした笑

  • @toru-f
    @toru-f3 жыл бұрын

    ドレミファインバーター&悲鳴インバーターが最強ですね。

  • @yutamu7009
    @yutamu70093 жыл бұрын

    このモーター音結構好きなんだけどなー 無くなるのは、寂しいですな

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    コメントいただきありがとうございます! 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

  • @07Greenstar
    @07Greenstar Жыл бұрын

    さよなら叫ぶ電車

  • @user-sd1qt7uk5u
    @user-sd1qt7uk5u3 жыл бұрын

    ドレミファもいいけど、この悲鳴インバータもなかなか独特な音を出しますね!地元の路面電車とはひと味違っていい音なので、当分叫んでほしいです。

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます。 何処と無く日立IGBTの様で、響き方が格段に違うのがこのシーメンスIGBTの特徴ですね!

  • @user-sd1qt7uk5u

    @user-sd1qt7uk5u

    3 жыл бұрын

    @@TOQBOX さん、たしかに相鉄20000系は似てますね!まさに、「叫ぶSICって感じです。」

  • @Thirinuruo
    @Thirinuruo Жыл бұрын

    とうとう消えましたね…

  • @seyuto
    @seyuto3 жыл бұрын

    昨日この音聴きましたドレミファソラシド音を聴きました。

  • @ShirasuAzusa_chan
    @ShirasuAzusa_chan3 жыл бұрын

    叫ぶインバーター直接に聞きたいですね。東京に行くまでちょっとまって。。。

  • @user-fy5iv6oi3r
    @user-fy5iv6oi3r3 жыл бұрын

    これって絶滅危機だったんだ…

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    現在、最後のドレミファインバータよりひと足早く機器更新で入場中です。 聞けるのもあと、2~3年といったところでしょうか……

  • @user-qc1xy6cs2f
    @user-qc1xy6cs2f3 жыл бұрын

    純電気ブレーキ搭載なんですが、結構な確率で空制ブレーキ併用になりますね。

  • @user-xm7mx9ex9x
    @user-xm7mx9ex9x3 жыл бұрын

    悲鳴インバーター君からすれば走るんが嫌で毎日悲鳴上げて走ってたんやけどやっとお休みできるようになったわって感じ?

  • @team2mdchannel.401
    @team2mdchannel.4012 жыл бұрын

    5:33

  • @toritetu3500
    @toritetu35003 жыл бұрын

    歌う電車がなくなるのは寂しいですが,悲鳴インバータの方も数を減らして,更新されてなくなるのも寂しいですね。京急といえば歌う電車と悲鳴インバータですから。

  • @user-jw7ge3ib6u
    @user-jw7ge3ib6u3 жыл бұрын

    今はドレミファインバータばかり話題になっていますが、こちらの悲鳴インバータも数を減らしてるらしいので乗り納めしたいですね。

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます。 こちらの電車も、今からじっくり乗り納めしてください! 数が少ない分、ドレミファより早いペースで消滅するでしょう

  • @Fubuki_LTD_EXP.
    @Fubuki_LTD_EXP.2 жыл бұрын

    雨の日は滑りまくりですね笑

  • @user-wl5eo6cu7b
    @user-wl5eo6cu7b Жыл бұрын

    ついに消えてしまった........

  • @Zero-Shiki
    @Zero-Shiki3 жыл бұрын

    直接は聞いたこと無いから機器更新される前に撮影しておきたいな

  • @TetudoutoTouhousuki
    @TetudoutoTouhousuki Жыл бұрын

    今日どうやら悲鳴インバーターが消滅したみたいです…

  • @hayukou
    @hayukou2 жыл бұрын

    ついに1041が入場して残りが 1057(イエロー) 1441 1445の三編成になってしまいましたね

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    2 жыл бұрын

    来年には聴けなくなりそうですね…… 今のうちにたくさん記録しておきたいですね!

  • @kakun2144
    @kakun21443 жыл бұрын

    上海地下鉄にもシーメンスIGBTありますね。それにあちらでは京急とは逆に数を増やし続けています。 一つだけ言うと悲鳴インバータではないですが

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます!

  • @Kairyu0731TK
    @Kairyu0731TK3 жыл бұрын

    え、この子まで… シーメンス系は国内ではもう少しで消滅ですかね…

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    早速の視聴ありがとうございます! はい……この子まで居なくなってしまいます。私の予想では、早くて2023年度には消滅すると思います(。>__

  • @Kairyu0731TK

    @Kairyu0731TK

    3 жыл бұрын

    そうなんですね…正直2番目に好きだった音なので悲しいですね…

  • @bb-3653
    @bb-3653 Жыл бұрын

    Japanese igbt and gto are so cool, no way near as restricted and boring as some newer uk rolling stock. Although older UK rolling stock sounded much better on average.

  • @yulu_s4E
    @yulu_s4E2 жыл бұрын

    サムネの写真はどこで撮りましたか?

  • @junksongs
    @junksongs2 жыл бұрын

    歌うのはいなくなってしまったようですが・・・ 悲鳴くんはまだ暫く健在なんでしょうか? 足が悪くなって、もう何年も乗り鉄ができていません。 動画ありがとうございます。

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    2 жыл бұрын

    コメントいただきありがとうございます! 悲鳴インバータは、あと2~3年で消滅するでしょう…… このチャンネルで色々と楽しんでください!ご健康をお祈りします。 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

  • @Setsunalove0808
    @Setsunalove08083 жыл бұрын

    うたう電車の次は叫ぶ電車が無くなるんですか… こちらはまだまだ「叫び」そうでしたが、やはり海外製の機器を使用していることがネックなんですね…

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます! あと、2~3年で無くなりそうです。 記録はお早めに!

  • @user-ng3lz5qy1b
    @user-ng3lz5qy1b3 жыл бұрын

    叫ぶSiemensのIGBTは 京急1000形とニュルンベルクの地下鉄だけですのでかなり希少な存在ですね 大半は日立IGBTの様な見たいな音だったりします。

  • @user-ff4bk7ym5j

    @user-ff4bk7ym5j

    3 жыл бұрын

    ドイツでも地下鉄でしか聞けないのですね、、

  • @78Pvs.jubilee

    @78Pvs.jubilee

    3 жыл бұрын

    広電5000がシーメンスIGBTですが、こんな音はしませんからねえ… 車体もドイツ製なのも相まってこちらも少しずつ離脱が進んでるようで

  • @aristoyuto7517
    @aristoyuto75173 жыл бұрын

    悲鳴インバーターいいですね!絶滅危惧種なんですか?!😱 もし良ければ今ある悲鳴インバーターの編成教えて頂けないでしょうか🥺🙇‍♀️

  • @aristoyuto7517

    @aristoyuto7517

    3 жыл бұрын

    @ライボルト ありがとうございます!🙇‍♀️

  • @user-jh3op3tg2o
    @user-jh3op3tg2o3 жыл бұрын

    1回しか見たことないな

  • @user-im7dm9un8r
    @user-im7dm9un8r3 жыл бұрын

    悲鳴インバーターも少しずつ減ってきているな…。

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r6 ай бұрын

    御堂筋線21系更新車がこれと似たような音になってます

  • @yoshikyu_railway
    @yoshikyu_railway3 жыл бұрын

    僕的には京王9000系も少し似てますかね…

  • @yossssshy
    @yossssshy2 жыл бұрын

    悲鳴も段々と追い込まれてしまいましたね😱 1065もようやく直通運転が復活したらしいですね。アクセス特急の運用も復活するのでしょうね。 今は1033と1429が入場していますが、次に入場する車両も気になる所ですね(^_^;)

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    2 жыл бұрын

    視聴ありがとうございます。 ドレミが無くなったので、次は悲鳴がどんどん更新されていきますね……

  • @user-gochiusakafuchino
    @user-gochiusakafuchino4 ай бұрын

    今はもう聞けなくなった

  • @T.K.2020-ce5bm
    @T.K.2020-ce5bmАй бұрын

    相鉄20000はマジでそっくり

  • @MitakaUmo
    @MitakaUmo3 жыл бұрын

    正直ドレミより好き

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    いつも視聴ありがとうございます!

  • @user-wz3fw7wt4m
    @user-wz3fw7wt4m2 жыл бұрын

    ドレミファよりこっちの方が好き

  • @Shion-Katsuki
    @Shion-Katsuki2 ай бұрын

    相鉄20000系と似ていますね。

  • @syzygy_0914
    @syzygy_0914 Жыл бұрын

    1:19 5:22

  • @seriese653
    @seriese65318 күн бұрын

    吹っ切れたという音MADに音声、動画をお借りしてもよろしいでしょうか。収益化は無しです。

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    18 күн бұрын

    数ある動画の中から選んで頂きありがとうございます。 チャンネル概要欄 二次使用に関しての ①~④番を厳守して頂ければ、使用して構いません。

  • @seriese653

    @seriese653

    17 күн бұрын

    @@TOQBOX わかりました!

  • @GuttariHakumo
    @GuttariHakumo9 ай бұрын

    5:05 5:42 良い意味で混ぜるな危険!

  • @ebiten_taiko

    @ebiten_taiko

    4 ай бұрын

    混ざってると、どっち聞けばいいのか迷っちゃう()

  • @hiyokokun
    @hiyokokun9 ай бұрын

    タイムマシンがあったら現役時代に戻りたいですか?

  • @ebiten_taiko

    @ebiten_taiko

    4 ай бұрын

    そりゃあ、もちろん

  • @akasiro527
    @akasiro5272 жыл бұрын

    京急8500

  • @user-pt1pb3bw6y
    @user-pt1pb3bw6y10 ай бұрын

    10:27都営に西武線www

  • @oba-cat
    @oba-catАй бұрын

    最初の音色が南海9000系じゃね?ww

  • @user-qh1gz1ni2y
    @user-qh1gz1ni2y3 жыл бұрын

    今、京急の中だと1番はドレミでその次にこれが好き あっこれどうでもいいですけど自分の好きなVVVFランキングですw 1位 もちろんシーメンスgto 同卒三菱gto [都営5300型から] 2位 このシーメンスigbt 同卒三菱igbt 3位 三菱フルsic[京急ver] 同卒東洋gto[京成3700型から]

  • @TOQBOX

    @TOQBOX

    3 жыл бұрын

    早速の視聴ありがとうございます!

  • @user-qh1gz1ni2y

    @user-qh1gz1ni2y

    3 жыл бұрын

    いえいえ [笑] 京急って聞くとテンション上がるんでw ↑なかなか運用に合わず京急車に乗れない京成民

  • @412saka
    @412saka11 ай бұрын

    東洋電機製は何も面白くない シーメンスが良かったなぁ

  • @Shion-Katsuki

    @Shion-Katsuki

    2 ай бұрын

    東洋は非同期と同期の切り替わりが好き

  • @jorgeveroitza7914
    @jorgeveroitza7914 Жыл бұрын

    Yo también juego de esos juegos del sensing

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