관심주제라 여러채널 영상 봤는데 이게 가장 디테일하네요!

흥미진진하게 잘 봤습니다 많은 도움이 되었습니다 감사해요 ^^👍

항상 진지하고 성실한 신뢰할 수 있는 정보주셔서 감사합니다. 계속 부탁 드립니다

공부많이하고갑니다.. ㅎ 감사합니다 ~

와 이런 지배구조가 있었군요 ㅠ 불사조님 영상보고 현대로템 샀는데 이러한 이야기 있었네용 ㅎㅎ 감사합니당 많은 도움이 될꺼 같습니당 ^^

감사합니다~ 도움 많이 되었습니다.

와.... 이런 지배구조가 있었군요~ 한방에 정리 됬습니당! 주식 안했으면 관심 없었을 내용인데, 운좋게 올해 불사조님 영상보고 주식 시작해서 찾아봤네용 ㅎㅎ 감사합니당!

많은정보 쏟아내 주셔서 고맙습니다 지배구조 지배를 위해 대주주들의 머리싸움이 대단하군요 그들 머리속을 들어가보지 않았으니 여러 경우의 수를 놓고 가설을 써봐서 시기ㆍ비용ㆍ효과 등 최고점으로 가는 방향에 우리도 숟가락을 올려야 되는거겠죠 ᆢ

정말 좋은 정보 감사합니다!

좋은 강의 감사드립니다

내용 너무 좋네요~!!!

ㅇ정말ㅇ 상큼한 내용 입니다. 구독과 좋아요 했어요

와,,재미있네요 ,,10번정도 보면 외울듯,,햐,,,현대차 주식 보유하고 있는데,,좋은정보 감사합니다

좋은영상 잘 봤습니다. ^^

감사합니다^^ 훌륭하십니다

좋은 해설입니다.

와우~ 대단하시네요! 정리하시느라 고생하셨습니다~~

재밋게 잘 봤습니다

흉기차 공정거래법 때문에 올해 말까지 지배구조 개편을 완료해야함. 근까 21년 말까지는 모비스 사지말고 정의선이 지분을 보유한 오토에보, 글로비스, 현대차, 기아차 사란 말임. 21년말 지배구조 개편이 완료되면 지금껏 억눌렸던 모비스의 주가가 제자리를 찾을 확률이 높으니 개편후엔 모비스를 사는게 유리할수 있음.

굉장히 복잡한 구조를 이해하기 쉽게 잘 설명해 주셔서 너무 유익한 영상이 것 같네요. 이번 영상도 제작에 고생 많으셨고 감사히 잘 봤습니다.

정의선 회장이 보스톤 다이나믹 지분 20%, 2000억 넘게 집어넣었으니 보스턴 다이나믹 성장시켜고 상장으로 지배구조에 필요한 일정 자본 조달하듯합니다 보스턴 다이나믹을 어떻게 성장시킬지도 관심사내요

잘 봤습니다.

유익하게 잘 봣습니다 결국은 글로비스가. 주인공이네요

great!!! 어느 주식을 사야할지 그림이 보이는듯 하네요

감사합니다 복잡하지만 그래도 잘 이해가 됩니다.

좋은영상 감사합니다! 혹시 오토에버가 오토론 엠엔소프트 합병이후 지배구조에 달라지는게 있을까요??

모터그래프의 사회부 기사는 다른 자동차 매체와는 확연히 다르네요..

사랑합니다. 신승영 기자님ㅎ

유익한 정보에 감사 드립니다. 현대*** 꽉 잡고 있어요. 구독고좋아요 꾸욱

현대모비스를 가져오려면 글로비스 가치를 높이고 모비스주가를 눌러야 하는건가요...그래서 모비스주가가 못가는건지요

어렵다 결론은 모비스사면 되나요? 글로비스랑 둘다 사야하나요?

와 경제/ 주식채널보다 더 좋은 정보 얻어 갑니다.

너무 놀라운 시간입니다

굿.

지배구조 자료는 어디서 구하나요 모터그래프님 !?

역시 현대차그룹이 최고죠!!!!

현대차그룹을 이해하는데 큰 도움이 됩니다.

현대 오토에버 주주입니다 6만원에 입성해서 이득 많이 봤지만 현재 횡보중 어서 다시 날아갔으면 좋겠어요

와 정리 대단하시네요

@user-gw2ev5ze1k

3 жыл бұрын

App

@user-gw2ev5ze1k

3 жыл бұрын

A

신기자님 적성을 찾으신거 같네요.. 모터그래프 최고의 기사였습니다.. 시승기는 김기자님한테 맡기고 자동차주식 관련 기사 앞으로도 부탁드려요..

감사합니다 앞으로로 성투하세요

대단하시네요. 쵝오! 글로비스가짱이라는거조? 그렇게되면 모비스는 안좋은 상황이 올수있는건데... 현대차 기아차는 아무상관 없는건가요?

와 3번 보고있는데 진짜 어렵네요 100번봐도 이해하려나 모르겠네요

국내의 10대 그룹은 국민이 대주주이지요! 국민의 자금,노동력이 들어가고 국민이 소비하는 국민의 자산.

다시한번 .두번 시청

현대차주식을 사면되나요

정의선 정지선 은 천사이다.

도대체 이 설명을 과연 몇명이나 이해하겠어요

모터그래프가...주식 채널로 변신을 하다니..?? 대단합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

머리에쏙쏙들어와요.현대ENG라 결국오토에버.?.오토에버 6만원대샀다가..나왔는데요. 지금 12입니다.ㅋ 그럼 기아자동차는 앞으로 어떻게되는건가요? 전문가님

형 랩하면 잘 어울리겠다

박휘순인줄~~~ 나만 그런거 아니겠지~~☆

재밌다...

이걸 다 알고 계신것도 신기 ㅋㅋ

듣다가 포기... 아이큐가 딸린다...

글로비스 매출 올리려고 별의별 협력사 찌꺼기 사업까지 글로비스가 중간에 껴서 중간에 피빨아 먹는중..ㅋㅋㅋㅋ

@jaedeukkim2328

3 жыл бұрын

ㄱ

@lulukim1724

3 жыл бұрын

ㅎㅎ빙고네

구체적인 강의 대만족입니다 감솨합니다^^

박휘순씨 전업하셨나요???

구래서 어딜사면됨? ㅠ

여러갈래 방법이있지만 결국엔 글로비스 주가가 25정도는 올라가야됨

재벌 일가가 각종 편법과 불법을 오가며 대기업을 소유하고 사유물처럼 경영하는 것이 우리나라 대기업의 고질적인 병폐인데 정의선 회장이 지분이 적다고 높여야 한다라고 말하는 것은 정의선 회장 개인의 대변인 같은 입장이네요. 현대자동차 기업입장에서 정회장 개인 지분 낮은것이 무슨 문제가 되나요?

@brilliantachieveharmony2906

3 жыл бұрын

한국 자본시장 규모가 작으니 문제가 되지요...

@kim_david4892

3 жыл бұрын

@@brilliantachieveharmony2906 자본시장 규모와 초거대 주식회사의 사유화에 의한 병폐가 무슨 관계가 있나요?

@ryanlee1353

2 жыл бұрын

@@kim_david4892 초거대 기업이 오너가 없으면 집권세력의 맛있는 식사거리 입니다. 한국이 유독 심하죠. 금융업이나 기존 인프라 가지고 사업을 영위하는 기업들과 다르게 피 말리는 경쟁속에 순식간에 도태될 수 있는 산업군에서는 오너 드리븐 기업이 더 강할 확율이 높겠지요.

@kim_david4892

2 жыл бұрын

@@ryanlee1353 재벌가측에서 자기네의 불법 편법을 합리화하려는 주장 중 하나로 보입니다. 박정희 전두환 시대도 아니고 시대가 어느시대인데 권력이 기업을? 재벌오너가 아니라도 기업은 주주가 있고 경영인이 있는데 재벌이 아니면 권력에 왜 더 잘 잡아먹힐까요? 그런 논리가 힘을 가지려면 재벌 아닌 정상적인 기업 대다수는 권력에 잡아먹히거나 경쟁에 도태되었어야 할텐데 과연 그랬을까요?

썸네일보고 밥아저씨인줄...ㅋㅋㅋ

나와 1도 관련이없는데 머리가 어질 할 정도로 집중해서 봤네...

@user-qp8yb1bb6o

3 жыл бұрын

저두요 ㅋㅋ 마치 내가 승계작업에 뛰어든 듯

글로비스가 비계열 매출비중을 늘리고있는중인데, 매출비중만 해결되면 기아차에서 모비스 지분가져와서 정점으로 올라갈수는 없나요??ㅎㅎ

신기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ...

현대엔지니어링은 2000년대 생긴 회사가 아니고 1974년에 만들어져 IMF 때 기업유지비용 절감 등을 위해 현대건설과 합병되었다가 1년만에 재 분사되었습니다.

글로비스

현대모비스가 지주회사라면 아버지 정몽구 회장의 모비스 지분을 받는게 더 낫지 않을까요? 상속세가 있긴하지만 5년분할이라는 방법도 있기에 차라리 아버지 지분을 물려받는게 더 낫지 않을까요?

저 왜 IQ150 아닌가요? 뭔지는 이해는 가는데 ..ㅠㅠ

🐕복잡하네요... 잘 보고 갑니다.

이 프리젠터 분이 아이큐가 150이 넘는 군요 ㅎㅎ

궁금하던거 한방에 해결해줘 감사합니다.

알았어요. 단순 명료하게 만들면 돼요 나머지는 나와 같이하여 보았지 않아요. 주는 것을 겁내지 말아요. 전진하면 다 해결돼요. 잘해보지요. 단순 명료 2단으로가 중요해요. 다 털어요. 그럼 돼요. 러시아도 부지런히 개발해줘 잘해주면돼요 그들에게 경제권 시정조치 읺아도 다 돼요. 그래야 진정한 부자가 되지여. 하하.

잊혀진 현대위아

현대 참 애쓰네요....

그렇게 꽈배기에 꽈배기를 만드는건 2가지중 하나라고 생각한다. 말은 안하겠지만 지배력도 복잡다단.

@brilliantachieveharmony2906

3 жыл бұрын

오너일가가 돈빌려서 회사키움

모비스가 설설기는..

카.더.라.(Car The Live)도 잘 부탁드립니다. ^^;

복잡 어려운

국제적 현기차가 자국민 고객한테 대하는 태도를 봐라. 자신들의 치부 약점고질병은 절대 감주고 고객들의 희생 고통은 정책적으로 철저히 외면 기만하는데 이러고도 선진국타령이냐

범현대가가 하나로 뭉치면 현기차는 걍 계열사로 되겠지만 정씨가 지배하가되지요 그럴일은 없겠지만ㅋㅋ

이따위 지배구조를 가진 현대라는 기업이 놀랍네요 다단계 사기도 이것보다는 나을듯

서울지하철노선도마냥 복잡하네

연말까지 펌핑된 주식은 잘 빠져나와라 가 결론임.현대자동차랑 현대글로비스

@junggusim5529

3 жыл бұрын

연초인데 올랐네요 오늘 현대위아 ㅎㅎ

그레서 현대차 주식이 제대로 된 대접을 못받는군여,,

엘지가 제일 깔끔함

수소차 테마 펌프질 하는 이유가 따로 있었구먼.

주주가치훼손은 범죄이다. 그러니 미국주식에 투자하는것이다

그래서 현차가 못오르는거임

ㅎㅇ

순환출자가 현대밖에없다는 아니죠

글로비스는 정으선이 지분많더라도 공정법에 걸려 지분10%축소해야되니 지주사 어렵고 결국은 미래 모빌리티 자동차 전문기업으로 가기위해 모비스가 지주사가 되는거는 기정사실임..... 그간 주가동향을 보면 다 오르고 모비스만 겁나 처 누름...결국 하반기까지 글로비스 가치올리고 블록딜한뒤 엔지니어링 상장한 금액과 합해 눌러놓은 모비스 저가매입해서 경영권확보한다는게 시나리오인듯함...한마디로 지배구조개편 완성해야할 연말이나 엔지니어링 상장이후까지 글로비스나 여타 정으선이 지분 가진 주식은 올리고 모비스는 눌러놓을거임...그후론 당연히 지주사가 된 모비스가 그간 눌려진것에 대한 탄성으로 스프링처럼 튀어오를거임

@user-uf5hs1pz9x

2 жыл бұрын

만약 그렇게 된다면 댓글에 카톡 아이디 다시오. 한우 기프티콘 쏘리라.

대우은 희생물로 정부에서 죽인거지 뻥좀 치지 마세요 그리고 구조 말하느데 애네들 맨날 피해자로 자칭해 얘네가 맡아 해봐 개판 돼 십년도 못갈껄 이건 기업을 잡아 먹는 피해자 코스야 우린나라 하버드 명문대 나온 학벌 돌대가리들 한게 없어 눈치 밥만 먹어

저게 2020년도 후반꺼라 지금이랑 많이 다른데 정리해주자면... 일단 정의선이 가장 많이 가지고 있는 현대글로비스랑 현대오토에버만 저가 매수해서 조지면 됨 ㅋㅋ 2번째로 많이 가지고 있는 현대엔지니어링은 지난번에 구주매출로 IPO 하려다가 실패했기 때문에 당분간 이걸로 안건드리고... 현대건설이랑 나중에 합병 방안으로 가게 될 것 같고 일단 정의선 개인가치를 올려서 현대모비스(0.38%보유)를 무조건 가져와야될 거기 때문에 현대글로비스랑 현대오토에버가 현재는 우선임 ㅋㅋ 그리고 내년에 보스턴다이나믹스 나스닥 상장 추진할거임 그 중 정의선이 개인돈 가지고 20프로의 지분을 이미 갖고 있으니. 상장시키고나서 들어올 돈이 만만치 않을거라고 생각이 들고... 마지막으로 현대모비스는 절대 사지 말기를...어차피 지주회사격으로 되야해서 정의선회장입장에서는 주가를 싸게 가져와야될 것이기때문에 계속 누를수밖에 없음.

현대오토에버로 바뀜ㅠ

결국 모비스

줱같은 회사 자국민 등쳐먹는 저런회사는 망해버려라

쥐꼬리만한 지분으로 나머지 주주들의 돈을 쥐고 흔들려고 발악을 하네 아주 ㅋㅋ

과연 삼성 바이오 역할은 누가 할지? 못된 놈들

답답하게 써잘데 없이 하네 현대차 기아차 자동차만 안팔리면 현대기아차그룹은 망하는 구조다 에구 답답한 놈

@bullhwang

3 жыл бұрын

ㅂㅅㅅㅋ 넌 이런거 1/100 정도 되는 영상이나 한번 만들수 있음 만들고 욕해라