Микрофон - пушка

@VeloSklad

3 жыл бұрын

Палка

@user-si5iz5js9d

3 жыл бұрын

А ведь звучит очень даже

@olexwest

3 жыл бұрын

Ветка)

@user-fl1is5gc5z

3 жыл бұрын

Без глютена и ГМО

@microwaved_corn

3 жыл бұрын

@@VeloSklad один раз в год и палка стреляет)

для велопохода идеальный велосипед это тот на котором ты путешествуешь, а не тот что стоит дома.

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

то есть никакой

Шишку на палку заместо микрофона эпичнее

@okbmxmn

3 жыл бұрын

Шишка в прямом или переносном смысле?

@vitaliystoyanov2239

3 жыл бұрын

только не заместо, а вместо ))

Впервые на большое расстояние(165км) я поехал в 16 лет, на стингере двухподвесном, самом дешманском. Перед поездкой я всё перебрал, поменял везде смазу, встал в 4 утра и отправился в путь. Доехал без особых преключений, но т.к. я был совсем дурак и почти не взял еды, то пришлось выклянчить печеньку у дальнобоя по середине дороги. В итоге я добрался до деревни за 16ч 7мин и даже пришлось поспать на остановке. Путешествовать можно на чём угодно, лишь бы было желание.

@A_Man_with_a_Dream

2 жыл бұрын

Правильные и теплые слова! 🌠🚵🏼‍♂️

@mrklinton6809

Жыл бұрын

Я тоже у 16 впервые ездил на большое расстояние. Только на 190 км через 3 перевала и за 19 с половиной часов

@mrklinton6809

Жыл бұрын

Сейчас желание отправиться в путешествие на мопеде

@alexanders8953

Жыл бұрын

Лето между 7-8 классом... Я на велике ездил в соседнее село к красивой девочке. Когда родители узнали куда я ездил - они офигели... Любовь - великая сила. Для меня тогда это был дааааальняк))

@user-fv1mb7gs1c

Жыл бұрын

@@alexanders8953 я лет в 12-14, в деревне, просто ради интереса, решил проехать по незнакомой дороге. Заехал так далеко, да ещё и без еды и воды, что на обратном пути приходилось останавливаться у каждого куста с малиной, чтобы хоть какие-то калории получить, а то от усталости и голода ноги и руки тряслись. Суммарно я тогда проехал около 50км. Сейчас уже кажется, будто не много, но тогда я знатно испугался

Чуть не расплакался от вставок из прошлого, эх душевно))

Макс просто Бог маркетинга - «купите себе самый простой галимый велосипед»

@Kangaroo-1985

Жыл бұрын

Вот кстати да Макс купи себе стелс навигатор 300 и катись в велопоход а километров через 500 расскажешь как оно

@user-wq6yx6sy9i

Жыл бұрын

​@@Kangaroo-1985 как ни странно, но с этим стелсом проблем будет немного. Он максимально дешев, его можно обслужить и починить сейчас в любой деревне. Да, ты не испытаешь оргазма и более того, весь изойдешь на говно, но маршрут пройдешь с гарантией. Это как с уазами и нивасиками у джиперов. Можно взять заряженный Паджеро на волшебном супер-селекте, гелик на трёх блокировках, 105й крузак в конце концов. Но если ты на таком по какой-либо причине встрянешь, то ты погиб. А стремный, некомфортный, убогий бобик вывезет тебя откуда угодно. А если не вывезет, то в компании тракториста Петровича, ящика водки и хрен знает чего ещё его все равно можно достать из жопы, дотащить до деревни и поставить на ход. Ну и да, резина всегда решает. Иногда даже слишком. Был печальный, но без криминала, опыт😅

Каждому велосипеду свой ездюк!

@alexposh4014

3 жыл бұрын

Тогда ему может наступить ездец!

@sergeybeer2751

3 жыл бұрын

А может ездун?

Эксклюзивный микрофон! Ни у кого нет такого.

В любой глухомани механика наше все. И не забываем взять запасной тросик.

@yurayar28

3 жыл бұрын

Оба тросика сложно порвать одновременно

@Pavel_Sokol_Velo_Ride

3 жыл бұрын

Ниразу не сталкивался за 5 лет стажа пвд каждые выходные, и редаие многодневки с порванными троссиками.

@user-kc2ps2pv6u

3 жыл бұрын

@@Pavel_Sokol_Velo_Ride бывает. С собой в рюкзаке у меня: 2 тросика, 2 эксцентрика, 2 камеры, ключи и насос )

@Pavel_Sokol_Velo_Ride

3 жыл бұрын

@@user-kc2ps2pv6u не в обиду, но все же, может просто нужно качественные компоненты использовать?

@user-kc2ps2pv6u

3 жыл бұрын

@@Pavel_Sokol_Velo_Ride тросик подвёл из-за того, что лёд настыл на каретке, и бобышку оторвало (дело весной было, похолодало внезапно). Ну а проколы как от камеры зависят ? Эксцентрики, к ним претензий нет, просто от многих циклов снятия резьба испортилась у переднего ) При чём здесь качество вообще. Отличные компоненты, как по мне

идеальный-это свой любимый,родной,собственный вел! и похеру на дороги и их качество! дизайн микрофона просто улёт - forest microphone 🗣🎤🌲

@alexanderveretennikov2597

3 жыл бұрын

Вот согласен полностью. Человек, которые решил открывать для себя мир с помощью велосипеда, сам для себя решит, что ему нужно без всех этих видео.

Лучший велосипед это тот на котором ты ездишь

Сонное утро вторника. Я завариваю чаёк, сажусь за рабочий комп и смотрю VeloSklad)

@user-ti9xu4fi3f

3 жыл бұрын

А что думает шеф по этому поводу?

@Gennady_Bruschenko

3 жыл бұрын

@@user-ti9xu4fi3f я сисадмин и имею определенные привилегии)

@yurayar28

3 жыл бұрын

@@Gennady_Bruschenko читер

Макс, всё же убрал звуковой эффект от гнома. Спасибо тебе, Добрый человек.

@user-wx9tz7ft5i

3 жыл бұрын

Молоток, прислушивается к зрителям

@user-wx9tz7ft5i

3 жыл бұрын

Ну хорошо хоть так а просили полностью убрать

Если ветер в м...лицо и тебе в гору!? То ты наш человек!!!

У меня 910й стелс. Теперь есть убойный контраргумент в холиварах: -Да ты чё, на нём сам Макс Морель в велопоходы гонял!

Идеальный велосипед для похода это тот велосипед который у тебя есть, и не важно какой он. Главное желание и тяга к приключениям. А со временем будет опыт, эволюция снаряжения и тысячи увлекательных историй!

Насчёт замены покрышек - очень согласен!) Столько всего менял на своих великах... кучу разных компонентов, а замены покрышек всегда были самые яркие по впечатлениям

@plushkin6059

3 жыл бұрын

Потому что они соприкасаются, непосредственно, с землёй, и ты ощущаешь все прелести текущего оборудования

Оооочень крутой выпуск! Отдельный респект за музыку! Уже неделю играет старый, русский транс "PPK". На дворе 1998 год, я пошёл в первый класс и из всех окон играл PPK, Scooter. Ностальгия та ещё...

Макс, один из лучших обзоров велосипеда! За штырь с рамкой могу сказать, что очень нужная вещь, если позвоночник в будущем планируется ещё использовать.

@user-mi9bd4bj2h

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Расскажите про подседел этот сантур, какие впечатления, м.б.нюансы и и.д., уже год на него смотрю, все думаю а оно мне надо....?

@SergeyWagner-oj4ou

3 жыл бұрын

И мне интересно , смортю и не понимаю надо ли ?

@user-si6xo6dx8x

6 ай бұрын

Надб

Посмотрите ролик известного в узких кругах Николая Кузнецова "От Урала до Байкала на велосипеде." По достоинству оцените вел, навеску, снарягу и экип этого джентельмена. А после сравните его возраст и физуху со своей и пойдете дальше крутить колесико мышки в поисках топовых палаток, чтоб не везти с собой лишние 300 грамм.

@den_2_live_77

3 жыл бұрын

спасибо за наколочку, заценил с удовольствием

Макс патлатый и с хвостом) вот это была красота) было же время)) эх... По поводу рекомендаций подписываюсь под каждым словом.

Пол часа пролетели незаметно... Очень интересно)))

Мой первый осознанный велосипед собранный 4 года назад хвз турист. До сих пор использую, не о чем не жалею 🙂

На счет тормозов! Когда-то с другом решили проехать на велосипедах от Феодосии до Севастополя, по ЮБК. Подготовились очень бюджетно и вообще ОЧЕНЬ халтурно!!..) И вот, в районе Гурзуфа, колодки на механике BB5, на веле друга "растаяли" и истерлись в ноль и на крутом спуске с трассы в сам непосредственно Гурзуф, друг тормозил ...ээ честно, не знаю как...) Но к нашему счастью оказалось что колодки там круглые и по диаметру совпадают с монеткой в 5 копеек. И мы запихнули в калипер монетки, и счастливо проехали оставшийся маршрут!))

@user-oz3oh6cd4e

Жыл бұрын

Я вот сколько раз на машине ездил по серпантину Коктебель-Алушта думал вот бы на веле проехать, но не даже не представляю сколько сил на это нужно, а тут еще и до Севаса пилить потом. За сколько проехали маршрут?

После того, как знакомые на китайской Альфе почти кругосветку сделали, и пересмотрев весь ТопГир, я верю, что путешествовать можно на чём угодно, хоть на детском велосипеде, всё зависит от задницы и терпения :) Кстати, а случаем не планируется создание передачи типа того же ТопГир, но в теме велосипедов, чтобы так же отправляться во всякие еб..ня на фиг знает чём, а потом показывать и рассказывать о таких приключениях? Годный контент получился бы :)

@user-xg7oc9ti9c

10 ай бұрын

кстати! Я о том же. Очень интересно было бы узнать, какой велос и на что годится. А то когда я покупал свой, то советовался с человеком, который путешествовал аж по всей Скандинавии в своё время, и рассказывал, в какие ситуации и с чем попадал. Так, исходя из разговоров с ним, я купал себе Стелс - 700.

Очень адекватные видео выпускаете. Как для канала от магазина - так вообще неожиданно )) Есть спорные моменты, но это тонкости до которых лучше доходить на личном опыте. Конечно лайк!

Отличное видео. Один из немногих каналов с адекватным мнением о велосипедах.

Чувак...ты все сказал красиво...респект и уважуха. Гребанным маркетологам и идущими за ними физкульт-привет.

Толковый рассказ. Бабочку использую более десяти лет (точно не помню - байк очень старый), позже "рога" поставил и расширил комфорт. V-брейк сзади и U-брейк спереди - прошли не одну тысячу. Только колодки меняю часто. Никогда проблем с тормозами не было. Спереди три звезды - большую и правда очень редко использую. Покрышки от немцев открыли глаза на действительно комфортный стиль катания и, что не мало важно - безопасность. Особенно по лесным глинистым тропам в дождь. Всем добра и удачи.

Я все думал, в тебе метр-девяносто. Вот что угол камеры животворящий делает!

@Evgen-Evgen-Evgen

3 жыл бұрын

Я тоже думал он за 1.80

Когда едешь с друзьями велопоход важно чтобы все были примерно одного уровня, и по силам и по велам .

Очень нравятся твои видосы! С иронией и по делу ) Спасибо и удачи в будущих трипах!

По традиции - сначала ставлю лайкос Максу за долгожданный ролик, а потом уже под чаёк смотрю)) Ещё и получасовой - кааайф!)))

Стелс навигатор мд 27.5+ пробег почти 10000т. Три цепи,колодки один раз,смазка задней втулки,втулка в прекрасном состоянии. Резина подошла,буду швальбе ставить ,слик на 2.4 ,родная 2.8,гудела сильно. Вот и стелс! Доволен ним ))) . Езжу и зимой и летом. Дом работа,рыбалка,ну и просто )))) . Брал за 26т,плюс крылья купил ,немного из доработал. Хоть велосипед и полуфет,но ход у него лёгкий! (Пробовал на других катнуть) . Передняя ось 15, тормоза гидравлика Шимано. Как-то так. На вид сейчас как новый! Да,забыл! Ещё смазывал переднюю вилку два раза.

😂😂😂 классный заход! Было бы забавно, если бы видео закончилось на 20ой секунде 😄

Спасибо за контент. Когда-нибудь моя мечта о велосипеде забудется 😄.

@user-zo1mk9lo8y

3 жыл бұрын

если тв не рукожоп , можно самостоятельно собрать велик который в магазе продают за 100-150 руб , а он тебе обойдется чуть больше чем Ашанбайк

И асера, и стелс ещё далеко не дно. Катаясь на дешмане, мечтала раньше о стелсе или старке

@user-pl8hx4cy8f

3 жыл бұрын

У многих ноу нейми и нормально катают,я катал раз 10 по 50км и пару раз по 100 км в день и нормально.Мечтал о турнее и рад что теперь в кругу альтус гидра тектро.

@sergo3223

3 жыл бұрын

У меня сейчас цель купить стелс 950 с асерой и гидро тормозами) прям сильно горит, очень хочу) до этого ездил на форварде уебишном

@alexivanitsky3100

3 жыл бұрын

@@sergo3223 было бы проще взять нормальный по комплектации старк, форвард или стингер. Стелс, как и Мерида, уже давно берет доплату за бренд, хотя и пытается сохранить имидж народного дешевого и надежного байка. А на самом деле Ашан в вензелях уже давно. Против Стелса и Мериды ничего не имею, у самого старая Мерида средней руки, но с ежегодным тюнингом. Или взять Ваш форвард и заменить тормоза на гидравлику, при условии, что там не V-brakes. И поставить асеру вместо турнея ещё проще, даже если у Вас совсем дешман. Меняете манетку, трос, рубашку, переклюк и тормозные рукоятки. Бинго.

@sergo3223

3 жыл бұрын

@@alexivanitsky3100 У меня тяжелый случай, сама рама не возбуждает больше, трещетка, вилка крайней степени ужасна, выгибается при торможении

@alexanderkasimtcev6449

2 жыл бұрын

Асера как раз нормал навеска. Брать что-то ниже смысла нет. Вот я щас на турнее езжу и каждый километр боюсь чтобы ничего не отлюбнуло. Страшно 3,14.

Готовлюсь к первым путешествиям осознанным, ибо рюкзак - это ад. Уже начал подготовку заранее. Установил на свой простенький rockrider st540 багажник декатлоновский и прикупил к нему подходящие сумки. Так же сейчас ставлю полноразмерные крылья. Тут функциональность важнее красоты. Уже есть некие намеки на байкпакинг)

"В силу своего нищебродства" сказал Макс, который одевается в Fox😂

@user-pl8hx4cy8f

3 жыл бұрын

Что не хватило на Мерседес,то ушло на шмот.

От всей души спасибо! Посмотрел на одном дыхании! БРАВО!

Когда ещё с Саньком в поход поедете? а то только из старых видосов вклейки)

Вот про резину 100500% правда. Несколько лет катал на стоковой. А когда поставил новую то как будто на новом и более крутом веле поехал. В первый же день больше сотки проехал. Не хотелось останавливаться. Кайф необыкновенный.

идеальный байк тоже из веток надо было сделать)

@bicyclecat_and_summer

3 жыл бұрын

Из г..на и палок )))

@hobo_biker

3 жыл бұрын

Кроме шуток, существуют бамбуковые туринги.

@bicyclecat_and_summer

3 жыл бұрын

@@hobo_biker Прикольно, не знал.

Помню за ночь навернул по мск 120 километров... haro escape comp 16 ростовки... мой рост 196. Сам удивился, что меня не скрючило и ничего потом не болело

@user-ee9mr9jx5h

2 жыл бұрын

Не 4-5 года?

@A_Man_with_a_Dream

2 жыл бұрын

🤘🚵🏼‍♂️🌠 Красавчик!

@user-zz8dd5eh4e

2 жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h 08

Ночевал как-то в палатке на пляже на берегу реки Волхов возле стен монастыря. И от каждого шороха подрывался, так как вел стоял, просто прислонённый к ближайшему дереву без всяких замокв. А в 4 утра сон закончился совсем. Ибо на пляж стройными рядами двинулись рыбаки.

Всегда говорю что мтб самый универсальный вел) это как кроссовер в мире авто. И по трассе можно и лёгкое бездорожье

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Лёгкое бездорожье и на гравийнике норм. Спокойно гоняю по лесным убитым тропинкам с торчащими корнями. А вот в горы Алтая я бы на нём уже не поехал)

Почти все тезисы, как из начала 2000-х. Какой багажник, если всё заменяется на байкпакинг? Какой руль-бабочка? Какой амортизационный штырь? Давно занимаюсь велотуризмом и по России и исколесили Европу, но с вашими советами где-нибудь на горках Швейцарии или Турции прямо на этих горках помереть можно. :)

@alexanderveretennikov2597

3 жыл бұрын

Согласен отчасти. Парень застрял в начале 2000х годов. Он не в теме, как изменился мир туризма.

@uladber2132

3 жыл бұрын

Какой пакинг что вы суёте свои извечные понты!!!Видео о чём?Не у всех денег тьма. Байкпакинг.......))))

@uladber2132

3 жыл бұрын

@@alexanderveretennikov2597 Он в теме больше чем вы уважаемый!!!

@r-xggh

3 жыл бұрын

@@uladber2132 какие понты? Это вынужденный переход с багажника, баулов и паруса. Деньги? На Али вы найдете не сильно дороже, чем баул+багажник.

@MrRedMountains

3 жыл бұрын

@@uladber2132 Вся РФ ездит по горам Швейцарии :))

Почему сейчас не катаешь походы?

Очень прекрасный обзор!!! Посмеялся от души 🤗

Спасибо Макс! Как всегда доходчиво и очень интересно!

175 см, чувак, я почему-то думал, что ты под 190. Хз почему.

@user-vp5zk1kh9t

3 жыл бұрын

А он ещё не культурно выразился. 'Хрен там плавал, такой то матери' и ещё что то.

Живу в горном Алтае, только так катаю по перевалам на вибрейках. Единственный минус - быстро стираются, но они 150 руб стоят, так что фигня)

@strannik2731

Жыл бұрын

Обода тоже стираются?

Отлично разъяснил. Я теперь лучше понимаю, что хочу от велосипеда.

Спасибо за советы друг. Теперь я знаю на какой велик завтра буду ориентироваться. Лайк)

Понравилось решение из руля для бмх + рога сверху и рога снизу, по круче всяких молоко и лупов будет)

Про вибрэйки полностью согласен, они легко блокируют колеса да и весят легче

@plushkin6059

3 жыл бұрын

Чем они лучше дисковой механики?

@user-mz7hy4eb7k

3 жыл бұрын

@@plushkin6059 весом, а так диски тоже норм

@hermanarih239

2 жыл бұрын

@@plushkin6059 В говнах колодки на дисках могут умереть за несколько десятков км) У меня один раз пружинку меж колодок на авидах загнуло. До дома это добраться никак не помешало, а вот колодки пришлось заменить.

Макс, лучший)) спасибо за заряд позитивом)

Огромное спасибо Макс, очень интересно послушать.

Скот лет катаюсь с жëсткой вилкой, свой обед ещё ни разу не выплюнул)) Амортизация нужна, я считаю, в туризме только в одном случае: если большая часть маршрута у вас пролегает по грунтам или горной местности, вне дорог общего пользования.

@kuvalda_vagnera

3 жыл бұрын

И это правда так, люди все больше отказываются от амо вилок в походах. Да их и не осталось почти. ))

@user-vy9ps9vr4v

7 ай бұрын

Даже по грунтам амортизация не нужна. Аморт - только для пенсов.

@TheMercenaryFalcon

4 ай бұрын

@@user-vy9ps9vr4v Аморт он не для комфорта вообщето! А для скорости, там где я без аморта тормозил, теперь пролетаю и вел контролится лекго...

Согласен со всем, кроме V-brake. В походе у вас они в первой же грязи забьются и перестанут тормозить. А ещё будут вечно чиркать об обод.

@FaustRSI

3 жыл бұрын

чтоб вибрэйки чиркали об обод руки должны расти уже даже не из жопы, а тупо вовнутрь.

@Barloggg

3 жыл бұрын

ха, с дисками еще хуже. Если в грязи вибрейки вообще можно расстегнуть, ибо зачем нужны тормоза в грязевом участке, то дисковикам приходится мириться со скрежетом и диким износом колодок. Ну а чтобы вибрейки расходились синхронно - просто надо уметь их настраивать, ну или выбросить и поставить вибрейки с короткоходовыми пружинами.

@user-ee9mr9jx5h

2 жыл бұрын

В суровой грязи их ослабляют спереди а сзади расстегивают

Складные бюджетные Форварды при небольшой кастомизации выдерживают чудовищные нагрузки. Асфальт и щебень и грунтовка. Но сразу меняем штатную каретку и колеса, ставим передний багажник и вперед к преключениям. На FORWARD sevilla катаю уже 8 год. Всем ни гвоздя ни жезла. Николай. Республика Беларусь.

Спасибо за идеи, задумалася про руль бабочку!

17:29 я езжу в походы на 29, но никому не навязываю их. Если планируется переезд в поезде, 29" доставят вам значительно больше геморроя, чем 27.5 или 26. С фэтбайком в поезд лезть - вообще слабоумие и отвага. И на своих 29" я снимаю только переднее колесо. Заднее я НЕ снимаю.

Правильно сказал. Мы покупаем не велосипед, а впечатления от велосипеда. Глубоко смотрит на вещи. Мудро. Кстати, я разговаривал с человеком, который в своё время объездил всю Скандинавию на горном велосипеде. И вот, после разговоров с ним, я купил себе "Стелс - 700 Навигатор". Как раз с учётом рекомендаций того человека, который говорил, что пластик / композит от нагрузок слоится. Что до металла, то металл имеет свойство накапливать усталость, и тогда алюминий даёт трещину, а сталь просто деформируется. Про тормоза он говорил, что наиболее подходящие механика, дисковая. Багажник я взял тоже стальной, и он выдерживает вес здорового мужика, где - то под 80-т кило. Катаюсь я на этом велосе в основном по области, и вполне доволен. Ростовка, он как раз под мой рост, в 170-т. Накатом идёт отлично, под гору приходится притормаживать, потому что страшновато разгоняется. В целом, я доволен. Посмотрел данный ролик, убедился, что не плохой выбор сделал. И мне реально понравились слова автора канала, что покупаем не совсем велосипед, а впечатления от его эксплуатации. Добавлю от себя, что впечатления будут куда круче, чем лучше будет велосипед. Так что, за деньги можно купить себе впечатления. Для того то мы деньги и зарабатываем, чтобы потом тратить на впечатления от еды, одежды, и велосипеда тоже.

Не гоняемся за чужим. Чужое - не всегда хорошо, а своё всегда лучше)

все велотуристы супер люди!!!

Советы для новичка дельные. Про тормоза не согласен. Мой совет: механика, но колодки везем с собой в ремнаборе, рядом с петухом, замком на цепь, латками, монтажками, шестигранниками, изолентой, стяжками, суперклеем, нитками/иголками и т.п. Про диаметр колес только херня. И на 26, и на 29 вам в поезде придется снимать переднее колесо. Так удобнее вел кинуть на "третий" этаж в плацкарте. можно договориться и оставить вел в тамбуре, но это если повезет и если вам не страшно оставить вел без присмотра

Молодчина, классный расклад для чайников, которых большинство.

Вопрос не в тему. Какую резину посоветуешь для города на мтб. 27.5 на 2.0 Выбираю между фолдинговыми Continental RaceKing и Maxxis Ikon. Катаю 40% гладкий асфальт, 40% бардюры/ плохой асфаль/брусчатка, 20% плотный грунт. Стоит wtb ranger на стальном шнуре 770 гр. Хочется полегче и понакатистей, но полные слики брать страшновато.

Слушаю тебя с удовольствием. Хорошо говоришь и по делу. Спасибо.

красава Макс! уважаю тебя, твои труды и чувства!

Лайк из Киева бро. Сам на мтб катаю. Круто. Pride savage 29 радиус.

@user-lg9et6kn9w

3 жыл бұрын

Я из Харькова :) Катаю на Pride Rocx 8.2 (2020)

@user-zj1iy6qs5g

3 жыл бұрын

Диаметр

@espozitorussian5962

3 жыл бұрын

@@user-lg9et6kn9w привет! Сколько денег сейчас стоит твой байк в Харькове?

@olegkolisnichenko5489

3 жыл бұрын

@@user-lg9et6kn9w привіт друже з Києва.

@user-lg9et6kn9w

3 жыл бұрын

@@espozitorussian5962 22400 грн

Спасибо за инфу, очень актуально в начале сезона!

18:18 Респект за "между полками разместить". А то народ не знает, что не обязательно вел весь пихать на одну 3 полку, и что это не очень безопасно. Пихаем между полками и это куда устойчивее и безопаснее.

Ооо...за хомуты сантехнические для багажника - это чудо чудное) а то у меня есть хромолевый МТВ с 90-хх без бонок под багажник. Теперь вопрос решён) так то велика у меня 2, и по ходу каждый из них годен в поход - один на МТВ на 26 но на Хромоле, второй гибрид на 28 на Алюминий.

До просмотра этого видео я хотел продать свой Stern Dynamic 2.0, но после просмотра я поня что это самый лучший велосипед который я могу иметь . Благодарю

Приму в дар от профиков из мирового тура тот велосипед, на каких они катят Париж-Рубе. Мне он идеально для туринга подойдет😃

только надо помнить, отправляясь в путешествие на ашане, попутчиков тоже надо брать с собой на ашанах, ибо будеш проклят другими, когда будеш выбиватся из темпа других, более успешных или расточительных)))

@ereminakatya93yandex

3 жыл бұрын

Вот-вот... Конечно можно на любом гонять, но отличие в том, что кто-то будет мучиться от поездки, а кто-то кайфовать))

20:05 А вот как раз так и на этой модели катаюсь я. Не рекомендую из-за не надёжности крепления тормозных дисков к втулкам , но за что заплатил на том и ездию. Увидеть своё всё же приятно

Я проехался из Махачкалы до Дербента на двухподвесе от Steps и мне понравилось. Велопутешествия один из недорогих виды велоспорта, всем рекомендую.

Прекрасный монолог! Всё по делу ❤

Сурли(если кастом) или Трек 520 до '20 года, темных тонов, а для безопасности Осу😌 P.S. Еще более безопасно Камаз-Тайфун, и Велик☝️ на ночь-во внутрь ставить😆

Обзор коня без коня. Разве это реально? Да, реально, если это - сферический конь в вакууме.

А про туринги не сказал) Для путешествий ведь давно существуют велосипеды специальные)

@Inquirro

3 жыл бұрын

Тоже заметил. И про хромольку ни слова. Титан какой-то упомянул.

Мне на шоссейнике на легке нравится путешествовать, даже тупо в машину кинуть, поехать куда-то, кинуть машину на паркинге, а дальше шоссом откатать все. А так, если со шмотом, то только туринг с планетаркой.

Прям мои мысли озвучил :) Я аж подписался. Только я не согласный насчёт амортизатора на вилке и V-брейков. Амортизатор должен быть, и с фиксатором до жёсткого. Есть шоссе, где амортизация реально бесит. А есть шоссе, по которым я решительно отказываюсь ездить без переднего амортизатора как минимум. А лучше ещё и с задним амортизатором. А ещё лучше - на судне на воздушной подушке. Про V-брейки. Они стирают обод. Они реально его абразивят по чуть-чуть. Потом на какой-то ямке - н-на: трещина на этой поверхности. И ладно, если это какой-то алюминиевый обод за 10$. А вдруг у вас финтиперцовые колёса? Обидно будет. И за этими тормозами таки нужно ухаживать - иногда проходить мелкой наждачкой по контактной поверхности резинок, чтоб меньше абразивили обод.

@VeloSklad

4 ай бұрын

Ну, понимаешь, аморт, как и презерватив - штука сугубо личная ;)

"коммент для галочки в благодарность за отличный контент"

Спасибо за полезные советы

Слушаю тебя, ставлю лайки - делаю всё наоборот! :)

Идеальный вел это чётко подмечено!!!лайк тебе!!!!!

как будто нарезку архива снимали из поездок с Шатунами

В велопоход главное взять вьетнамскую звёздочку и тебе будет ахой на гнус!

@Animat0rRE

3 жыл бұрын

Главное потом самому не угореть ;)

@user-ti9xu4fi3f

3 жыл бұрын

@@Animat0rRE точно!

Привет, какой мне велик выбрать для дальняков(в другие города и области) , то есть 100-150 км, раз в неделю езжу, думаю взять горный Format 6412 26, т.к там тормоза норм и он побольше будет чем мой нынешний, езжу по трассе-обочине, бывает по грязи, так вот, какого мне коня выбрать? Бюджет 30к+-

Макс. Ты мне напомнил все мои приключения на покатушках. 👍👍👍

Я на мтб чаще передним пользуюсь. Гораздо легче раз щелкнуть, чем заднюю подгонять под нижнюю

а почему не дисковая механика? сломать дисковый супорт сложнее, а всё остальное тоже самое что и v-brake. И например выправить тормозной ротор выправить проще, чем убрать восьмёрку, а она может появиться. Да и запасной звять не проблема

Красиво и хорошо рассказал, спасибо

Макс, подскажи, пожалуйста, какое крепление для велика лучше взять на седан - на крышу, на багажник сзади или на фаркоп?

@user-tl2ed7ns2f

3 жыл бұрын

Thule

Про гидравлику - в точку. В один день с разницей в 10-15 км у меня отказали sram db 5. Не дх, не фрирайд - обычное КК, никакой жести не было никогда, пробег с этими тормозами меньше 1000км,но они просто решили почти синхронно сдохнуть.

Так вот про вибрейки в походе. Ездил я в поход по Тульской области (На Куликово поле) и встретил там женщину которая получила восьмёрку на переднем колесе с v-brake чтобы ей как-нибудь ехать ей пришлось снимать передний тормоз. А если кто-нибудь ездил хоть раз по Тульской области знает что там сплошные холмы.

@user-xe7fb6ir8t

3 жыл бұрын

у нас даже в городе Туле сплошные холмы. Заколебаешься вкручивать.