Das müssen noch tolle Zeiten gewesen sein. Die Sendung war sehr angenehm mitzuverfolgen.

Da hatten die Menschen noch Anstand Respekt und Höflichkeit,,was heute ja nicht mehr da ist.

@Porsche996driver

Жыл бұрын

You are disrespectful of the future. What kind of sad state are you existing. I guess you have no loving family, just jealous of today’s bright kids?!

@georgesser3866

Жыл бұрын

Da gebe ich dir Recht. Das Leben ist Rüpelhafter geworden.

@omue

Жыл бұрын

Nun denn, der Umgang mit der Rennfahrerin war in meinen Augen alles andere als das, oder?

@arnejuergens7457

Ай бұрын

Das sehe ich aber genauso.....

@joligrunlaub3412

13 күн бұрын

Die Menschen waren steifer im Fernsehen und generell unfreundlicher im normalen Alltag. Heute fehlt oft das gute Benehmen, aber die Menschen sind viel offener und toleranter. Die Autos waren Rostlauben, die nach wenigen Jahren auseinanderfielen. Ich war dabei.

Auch schön der Satz „.. und wenn dann Fahrer mit 80 PS zu Rennfahrern werden“ - Herrlich!

@Kazuya720

Жыл бұрын

Jaa vorallem der Sprung von 38 auf monströse.. 80 PS :D :D Man, man, man.. wenn die wüssten, dass jedes Fräulein und jede Mutti im heutzutage mit gut 150 und eher 200 PS und mehr durch die Gegend saust.. Toi, toi, toi :D

Die rauchen da ja in der Halle und die Luft ist schon ganz bläulich. Was für Zeiten!

@eltfell

2 жыл бұрын

Der blaue Dunst mag auch damit zu tun haben, dass die tatsächlich mit Autos in der Halle herumfahren.

@donjorge8329

Жыл бұрын

Und, tatsächlich, die haben alle gelebt! Und zwar ohne die ganze Hysterie, die man heute wegen jedem Mist veranstaltet.

Ein hervorragendes Format! Sachlich, informativ - ohne laute störende Musik oder grauenvolle assi Sprecher "VOLL GEIL ALTA!". Welche Wertschätzung hier noch in der Sache lag, bezeichnend!

@rm3240

Жыл бұрын

Absolut korrekt (Alta), nee im Ernst war sehr wohltuend nicht von diesen heutigen Selbstdarstellern bequatscht zu werden, auf der anderen Seite, das Fräulein vor laufender Kamera zu belehren, dass sie doch mal lauter sprechen soll, wäre heute auch nicht mehr ganz korrekt und dem Redner am Schluss so das Wort abzuschneiden sicher auch nicht, Grüße RM

@westelaudio943

Жыл бұрын

Im Vergleich mit den 1950er- und frühen 60er Jahren wirkt es aber schon teilweise eher unseriös. Die Wagen waren aber z.T. durchaus ansehnlich. Allerdings machten sich gerade im unteren Preissegment schon eckig-uninspirierte, billige Kisten breit. Wie man damals soetwas wie diesen scheußlichen Fiat dem klassischen VW-Käfer vorziehen konnte, kann einen nur ein Rätsel sein. Allgemein war der Niedergang in den späten 1960er Jahren schon klar bemerkbar.

@omue

Жыл бұрын

@@rm3240 ist mir auch aufgefallen. 🙄

So ein Fiat 130 wär was. Das Coupé gehört für mich zu den drei schönsten jemals gebauten Fahrzeugen

Geschichte, die viele von uns noch in Erinnerung haben und gerne an diese Zeit zurück denken! Das Auto gehörte dazu!

@ManfredElsingBielefeld

2 жыл бұрын

Das stimmt,jedoch ein vorraus denkendes Handeln vermisse ich:only money makes the wolrd go round.Aber alles ist in Entwicklung!

WOW, love that Opel GT roadster!!!!!! i am from the US and remember the GT coupe from years ago and also the Rallye kadette

Das war ja ein richtiger Schatz,den wir da zu sehen bekamen.Danke für's hochladen.

IAA 1969 - ein Wahnsinnsjahr mit den tollsten Autos, wie Opel GT Roadster (wie geil ist der denn!!!), Opel Diplomat Coupé, Porsche 914, Mercedes 300 etc. Geiler geht's nimmer!

@SuperVexxy

5 жыл бұрын

Vom Aero gabs nur 2 Stück - leider.

@tt-rs1457

3 жыл бұрын

@@SuperVexxy Sehr schade. Der Pontiac Solstice kam dann später nochmal als Opel GT auf den Markt...die Form hätten die lieber nicht vom Pontiac-Derivat verändern sollen. Der sah nämlich toll aus...als GT dann etwas bieder.

@danilohartman215

Жыл бұрын

Hallo Juri das Wort " Geil" benutzte man damals aber nur für sexuelle Erregung. Ich hoffe du schläfst in einem Auto und nicht mit dem Auto 😂🤣❗

VW Porsche: Für mich eine üble Kundentäuschung. Früher mochte ich den V. A. G. Konzern. Das hat sich leider völlig geändert. 1976 herum kaufte ich einen nagelneuen Audi 80 GTE. Er hatte die 110 PS Maschine des Golf 1 verbaut. Ferner war die Optik genial. Giftgrün, schwarze Motorhaube, Nebelscheinwerder im damaligen Look, dazu die Aussenspiegel vorne links und rechts auf den Kotflügeln montiert. Dazu ein Auspuff, der mehr nach Schornstein aussah. Gute Sportsitze und vor Allem Zusatzsinstrumente. Öldruck, Öltemperatur und Bordspannung, Alles in analogen Instrumenten. Nach 10.000 km dachte ich der Wagen sei eingefahren, wechselte nochmal das Öl und die Katastrophe nahm ihren Lauf. A 1 Richtung Dortmund, dann A 43 Richtung Wuppertal: Ständig ärgerte mich ein BMW 2002 tii. Meine, dass der 130 PS hatte, aber schwerer war. Also überholte ich ihn, dann er mich. Auf der A 43 das für mich Unfaßbare. Am Berg Richtung AK Wuppertal Nord schaute ich auf die Instrumente. Es war Alles okay. Also Vollgas. Überholte den BMW. Ging nach rechts. Dann gab es einen Schlag. Der Motor des Audi war "durch". Der 20002 tii fuhr mit einem Grinsen vorbei. Mein Audi "klapperte! auf den Standstreifen. Dachte zunächst es sei eine Kleinigkeit. Aber er ließ sich nur noch einmal klappernd starten. Kam aber in die Werkstatt. Die Diegnose war ein Schock. Es war ein Ventil abgerissen und hatte Kontakt zum Kolben. Okay, kein Problem, denn ich hatte noch Garantie. Dachte aber nur ich. Der Meister erklärte mir den Totalschaden des Motors. Und der Hammer: Das geht nicht über die Garantie. Unfassbar dachte ich, aber Audi blieb dabei, Der Wagen sei nicht eingefahren, obwohl er 10.000 km hinter sich hatte. Somit keine Garantie. Auch ein Rechtsanwalt konnte mir nur den halben Neupreis nach 3 Monaten Nutzung erstreiten. Somit kaufte ich -mit Ausnahme eine Opels Manta auch 110 PS- nur noch Fahrzeuge von BMW. Es war ein 528i dabei, ein 318is, ein 320i, dann ein 130i und nun den Wolfe im Schafspelz. BMW m140i mit Tuning von AC Schnitzer. Den gebe ich nicht mehr her. Er hat ein Drehmoment von 550 Nm fast über dem Leerlauf und kommt an die 390 PS. Da auch AC Schnitzer wie die M- Abteilung mit BMW zusammen arbeitet gibt es keine Probleme im Falle eines Motorschadens. Schade, dass BMW ab 2019 auch auf Frontantrieb setzt und das Six Pack Geschichte ist. Aber der wird im Preis noch steigen. Mein nächstes Auto wird ein BMW , wohl der neue 2 er mit 4 Türen. Zu Opel: Der Motor im Manta hatte gefühlt mehr als 110 PS. Aber ich konnte die Witze nicht mehr hören. Schade, denn der Kadett GSI mit 150 PS war wesentlich besser als der Golf GTI. War wohl ein schlechtes Marketing. Übrigens: Bei allen BMW,s hatte ich nur einen Ausfall. Der 320i lief eauf 5 Pötten. Zündspule defekt und die war von Bosch. Nichts gegen den V. A.G. Konzern: Aber die Sache mit der falschen SW ist kriminell. Nun soll es auch bei den TSFI Modellen ähnliche Fälle geben....ich wünsch ehrlich, dass dem nicht so sei.......

Erst jetzt entdeckt, ein echter Schatz! Aus einer Zeit, als man noch stolz auf seine Produkte und seinen erreichten Wohlstand sein durfte. Vielen Dank fürs Hochladen!

@siegfrievonstahl1162

11 ай бұрын

Auf Kosten von nachfolgenden Generationen, herzlichen Dank dafür nochmal!

@karlgormanns3269

6 ай бұрын

Dürfen Sie heute nicht mehr stolz auf“Ihre“ Produkte sein? Ach ja, Dieselgate usw…..

@gulfoil80

5 ай бұрын

​@@siegfrievonstahl1162dafür produziert du neuen Dreck für die nächsten Generationen. Wo ist jetzt da der Unterschied 🤔

@leroyrs

5 күн бұрын

@@siegfrievonstahl1162 Ja irgendwie blöd, dass man technisch noch nicht in der Lage war, einen Tesla herzustellen. Man ist sich ja noch nicht mal jetzt sicher, ob das E-Auto der richtige Weg ist. Aber 1968 hätte man alles wissen müssen. Schon klar...

@siegfrievonstahl1162

5 күн бұрын

@@leroyrs Mal ein Geschichtsbuch in die Hand genommen? 1968 hätte man sehr wohl in eine andere Ricjtung gehen können, hat man aber nicht. Elektro MObile gab es schon lange vorher, wurde aber massiv von der Fossli Lobby bekämpft. Offensichtlich erfolgreich. Spätestens in der Ölkriese in den 70 igern hätte der Kursschwenk kommen müssen, aber genau das Gegenteil ist erfolgt. Nachfolgende Generationen dürfen das dann ausbaden, nochmals vielen Dank für den Scheis.

Danke für das Hochladen. Das waren noch Autos !!

Bei dem Zubehör für "den jungen Fahrer" musste ich mich echt kugeln.... So geil :D

Geisteskrank gut!! Wer hätte es damals geahnt, dass dies die schönsten Karossen sind die jemals gebaut wurden.

@MrNickelbrille

2 жыл бұрын

Niemand ;-) Is Abba so.Der 100 Coupe wird auch noch sowas von selten!....

Als Opel noch geil war :)

9:26 "Der Präsident des Verbandes der deutschen Automobilindustrie, Herr Dr. von Brumm"! Mir kollern gerade Lachtränen über das Antlitz ... :-)))))

@DeutscheFernsehgeschichte

7 жыл бұрын

Er wurde für diesen Posten geboren.

@udobertram1442

7 жыл бұрын

Der richtige Name ist Dr. Johann Heinrich von Brunn

@ottofraser4879

5 жыл бұрын

geiles Interview mit Herrn Dr. von Brumm ! " die Produktionssteigerung war 19% , die Inlandsabsatzsteigerung war 27% , der Export dagegen nur 7%.....außerdem war der Ausgangspunkt beim Inlandsgeschäft ein sehr unbefriedigender...", die Zuhörer hängen an seinen Lippen. Immer wieder krätscht der Reporter rein und würgt den Guten ab "Bidddeschööön". Eine Steilvorlage für Loriot! Die 60er waren so schön steif und nicht so perfekt wie heute.

@lilleBoyy

5 жыл бұрын

Wirklich loriot hätte das nicht besser machen können 😂

@volkerdrieschner1264

5 жыл бұрын

Dr.von Brunn, - da 'brummt' gar nichts. Ist eigentlich auch klar und verständlich ausgesprochen worden,- aber egal, ich will euch euren Spaß nicht nehmen. de.wikipedia.org/wiki/Johann_Heinrich_von_Brunn

Ganz tolle Doku, die mich natürlich auf eine Reise zu den Autos meiner Kindheit mitnimmt. Eine schöne, fortschrittsoptimistische Zeit. Die Herstellung dieser Fahrzeuge hat Deutschland groß gemacht und Wohlstand gebracht. Und heute kleben sich Klimadeppen auf Autobahnen fest, um eine Veranstaltung wie die IAA zu verhindern...

Wahnsinns-Zeitgeschichte... dazu diese Karren! super.

@georgegordonbrown9522

4 жыл бұрын

Was sit Zeitgeschichte? Gibtßs auch Raumgeschichte , Duftgeschichte usw.? Geschichte ist und bleibt Geschichte.

@jameskirk9938

4 жыл бұрын

@@georgegordonbrown9522 Du hast deine Tüte Deutsch in der Zeitgeschichte verloren. 😇

@markuswagner8863

3 жыл бұрын

@@georgegordonbrown9522 Zeitgeschichte ist der Teil, der Geschichte von dem es noch lebende Augenzeugen gibt. Der 1. WK wurde zum Beispiel in den letzten Jahren von Zeitgeschichte zu Geschichte, weil alle Augenzeugen mittlerweile tot sind.

@frankstefanhorn7988

Жыл бұрын

@@markuswagner8863 Hey, endlich mal 'n qualifizierter Kommentar! Ich würde es ebenfalls über die Zeitzeugen definieren, und so gesehen rückt der Beginn der ZG langsam aber allmählich in Richtung 2. Weltkrieg bis beginnende Nachkriegszeit. Wobei: So manche heute 100jährigen haben die späten 1920er Jahre noch vage in Erinnerung...

@farooqkhan1149

Жыл бұрын

Wir waren noch klein aber die preise lagen bei 9500 DM im schnitt woa baby Porsche für 12000 DM.

ford 26m coupe, was waren das für geile autos!!!! und das in deutschland, hätte ich net gedacht ^^

Der Opel Diplomat Coupé würde heute noch geil ausschauen - schade das viele Studien nie in Serie gehen

@DarkMystify75

7 жыл бұрын

Gab's ja so ähnlich - den Bitter CD (Coupe Diplomat)

@_cannedheat_

5 жыл бұрын

MrSilentwater meines Wissens gab es ein Opel Diplomat V8 Coupe, dass aber nur in sehr geringer Stückzahl gebaut wurde und heute eig nicht mehr als Oldtimer zu haben ist.

@_cannedheat_

5 жыл бұрын

MrSilentwater war allerdings nur ein zweitüriger gekürzter normaler Diplomat und kein Sportwagen. Aber wie oben geschrieben hatte Bitter ein fast gleiches Modell

@CR-qc9sl

5 жыл бұрын

@@DarkMystify75 Ich finde, der Bitter sah völlig anders aus. Alleine schon das Konzept ohne Fahrertüren und die glatte Außenhaut - völlig andere Erscheining.

@georgesser3866

Жыл бұрын

@@_cannedheat_ und wenn Sauteuer. Also richtig teuer. Da ist ein T1 Bulli, oder der 190Sl ein Schnäppchen gegen. Selbst eine Pagode.

Mein Gott, wie bieder einem das heute alles vorkommt :-) Jedenfalls schön zu sehen, Danke für's EInstellen!

@georgesser3866

Жыл бұрын

Ja das ist wahr. Obwohl ich mir den Umgang untereinander von Damals wünschen würde.

50 Jahre ist das jetzt schon her! Mann.....wie die Zeit vergeht

Schon soooo lange her, und doch irgendwie zeitlos. Vor allem die schönen Wagen. Das leichte, luftige Design, kaum Plastik, herrlich schlanke Dachsäulen, interessante Studien. Der Opel CD wirkt immer noch supermodern nach über einem halben Jahrhundert! Über manches hier muß man heute natürlich schmunzeln, aber trotzdem....die späten 60er in Deutschland waren schon ein Wendepunkt, denn zeitgeistig und optisch-ästhetisch erscheint vieles hier gar nicht mal so altbacken. Ganz köstlich: die herrlich analoge Abspanngrafik! Eine lange, geklebte Kollage wurde auf eine Trommel gewickelt und dann für den Abspann abgerollt....und dabei sieht man alle Wellen und Falten, die die aufgeklebten Papierelemente der Kollage beim Abwickeln von der Trommel "erlitten"...Autsch!

geniale zeitreise! mein baujahr ist 1963. das fräulein rennfahrerin, nur genial! heute sexismus... 80 ps bedeutet sportwagen, ok.... nur genial das ganze und kein iphone auf rädern, sondern autos! danke!

@martinschuler1490

Жыл бұрын

Ein iPhone auf Rädern = ein Tesla macht auch Spaß 👍 Die Zeiten ändern sich…

Wie gleich am Anfang die Abgase hinten hoch steigen. 😂 Die Leute laufen hinterher, nehmen ne Nase voll, und sind glücklich. Geile Zeit 🥳

Der BMW sieht sehr gut aus. Mit dem würde ich jetzt noch gerne fahren.

das waren noch sehr gute Berichte über die IAA

Man sieht, Opel hätte damals das Zeug gehabt zur Top Marke in Deutschland aufzusteigen, hätte man den Mut gehabt diese Modelle zu bauen. Auch Mercedes mit der C111, Leichtbauweise und optisch ein Traum mit leistungsstarken inovatioven Motoren, schade dass dieses Autos nie in Serie ging.

@Black_Barnay

5 жыл бұрын

Hängt im Daimler Benz Autohaus in Berlin von der Decke :)

@heirimuller5717

5 жыл бұрын

@@dukeofspeed2072 Das Stimmt.

@CR-qc9sl

5 жыл бұрын

"Opel hätte damals das Zeug gehabt zur Top Marke in Deutschland aufzusteigen" Opel war eine Top.Marke. Der Astra hatte teilweise höhere Verkaufszahlen als der Golf. "Mercedes C111 [...] schade dass dieses Autos nie in Serie ging." War, genau wie das Diplomat Coupé, eine Studie. Wäre serienmäßig nicht machbar und zu teuer gewesen.

@halichummel2918

Жыл бұрын

Mitte der Siebziger, als Opel die unerreichte Modellpalette (Opel GT, Ascona, Manta A(!), Kadett etc.) baute, erreichten sie Verkaufszahlen, von denen VW nur träumen konnte.

Man(n) stelle sich vor, diese Autos hätte man in diesem Zustand zuhause sehen. Was für ein Wert zur heutigen Zeit !!

@norbertkrugel5286

4 жыл бұрын

#Willi Weimar Diese Autos wollte ich nicht einmal geschenkt haben. Ich war übrigens damals als Besucher auf dieser IAA.

@SD_Alias

3 жыл бұрын

@@norbertkrugel5286 Och, die würde ich gerne geschenkt nehmen und meistbietend bei ebay verkaufen.

@nicksisimple

3 жыл бұрын

@@norbertkrugel5286 welches Fahrzeug wird denn den Ansprüchen des Herrn Krügel gerecht?

@jogreen3266

Жыл бұрын

Die wären heute aber auch nur viel Wert, weil mittlerweile davon 95-99% verschrottet wurden

@georgesser3866

Жыл бұрын

@@jogreen3266 das ist wahr.

Opel GT einfach zeitlos schön........Testfahrer mit Hut :) :)

@tt-rs1457

3 жыл бұрын

Ja, halt wie die Corvette......

Those BMW's are gorgeous like those two girls. 😘😘😘

"Betont sportliche Autos mit bürgerlichem Anspruch"... Wie die Zeiten sich ändern ;) Vielen Dank fürs Hochladen, ein sehr schönes Video

Bis auf den unsäglichen "Nasenbären" aus WOB ein toller Jahrgang. Das Audi 100 Coupé S ist von der Ästhetik her konzernweit bis heute unerreicht, Fiat 128 und Renault 16 wiesen den Weg in die Pkw-Zukunft, und der 26 M aus Köln war eines der meistverkannten Autos aus jener Zeit, um es neudeutsch auszudrucken: ein richtiger "Hidden Champion" ...

Der Audi Coupé war ja richtig schick ; ))

Wie gern hätte ich jetz ne Zeitmaschiene !!!

@MAR0DEUR

5 жыл бұрын

Es kommen nun Porsche Fahrzeuge auf dem Markt die über 2 Tonnen wiegen! Ja, ich finde auch, dass die Autos von früher ehrlicher, einfacher, und besser waren … Ich bin Jahrgang `72 .. Trotzdem habe ich dieses Video genossen.. Ich gehe auch nicht mehr an grosse Autoausstellungen. Wozu auch? Das sind keine Autos mehr .. das sind Computer auf Räder. Ein Auto muss dich von A nach B bringen. Und "selbst fahren" muss es auch nicht können. Dafür bin ich ja da (schliesslich habe ich dafür gutes Geld an meinen Fahrlehrer bezahlt).. Was kommt als nächstes?..

@vituspohl9316

4 жыл бұрын

Der Ford 26m ist ein Traumauto

Audi 100 Coupé....ein Traum!

@SchoolforBrian

4 жыл бұрын

Aber die musik für Der audi war ganz komisch

Also vor 53 Jahren war die Welt auch schon dem Untergang geweiht.🤔 Aber jetzt ist sie es wirklich 😯 Im Vergleich zu den anderen Autos damals, war das Audi Coupé seiner Zeit weit voraus.👍🏻

Das waren noch Zeiten. Da hatten Testfahrer noch Hüte auf. Wenn ich mir die (fehlenden) Innenausstattungen (keine Gurte, Nackenstützen, Kindersitze gab es auch noch nicht) anschaue, wundere ich mich immer wieder, dass ich die 60er und 70er überlebt habe. Und angesichts dessen erscheinen die rollenden Panzer, genannt SuV, heutzutage wie ein blanker Hohn.

@donjorge8329

Жыл бұрын

Diese Panzer SIND blanker Hohn. Es fällt mir schwer, deren Fahrer *pft* Innen ernst zu nehmen.

Wieder mal zeigt sich YT ist das beste was einer Zeitmaschine nahe kommt. :) Damals liefen noch alle Männer, ähh Herren in Anzügen mit Krawatte rum. Wäre doch mal was für die Gen-Z :D

Hallo aus Kanada. Super. Danke.

Dauerwerbesendung für die deutsche Autoindustrie. Sehr nostalgisch: das Fräulein Rennfahrerin.

Amazing historical coverage . Beautiful.

Echte Filmschätze! Danke dafür!

Hatte 1977 einen VW Porsche 914, hat an allen Ecken & Kanten gerostet!

1969 ist alles dabei: Anzug und Schlips, Rockertolle, Koteleten und Gammlerlook. Sehr lustig: "Auf unseren überfüllten Straßen". 😂

Der erste Golf GTI war 840 kg. In 2021 ist es fast 1600kg.

@Piflaser

Жыл бұрын

Nicht mal das Doppelte.

This is from 1969 but video and audio quality is outstanding!

Wir waren mal richtig gut!! Waren das Autos? Wow, ich flipp aus. So schön - und diese Zeit. Nix Handy, nix Emails. Da bist du in deinen Käfer gehüpft und bist gefahren und du warst weg. Einfach nicht da!!! Wenn du zurückkamst, warst du wieder da. 😁. Mal ehrlich... wenn man mit diesen Fahrzeugen vernünftig umgegangen ist und schön gepflegt und gewartet hat und womöglich mit Dinol Hohlraumkonservierung behandeln ließ, waren die doch im Grunde unkaputtbar. Und damals musste man als Beispiel nicht komplette Scheinwerfer kaufen, wenn mal einer kaputt war. Da gab es noch Dichtung und Scheinwerferglas einzeln. Heute müssen die Hersteller so viele Nischenmärkte bedienen, dass es so viele verschiedene Modelle schon bei nur einem Hersteller gibt. Und jeder hat andere Teile. Zu viele Änderungen und Teileänderungen. Alles viel zu teuer geworden...

Die Mädels schaun 1969 in Bayern auch noch Super aus :-) 34:00

@medicus1963

Жыл бұрын

Also net bös sein, aber das ist ja an Peinlichkeit nicht zu überbieten.

Geile Zeit und Autos!!!!!

Ich bin nicht mehr bereit hohe Automobilpreise zu bezahlen. Danke Herr van brunn. hahaha

1:48 - "...mit denen wir auf unseren überfüllten Strassen zurecht kommen müssen." Oh Mann, dem Herrn Caldenbach hätte ich gerne mal einen +50 Jahre Kurztrip ins NRW des Jahrs 2019 geschenkt: Jeden schei.. Morgen 200km Stau (und das sind zu 99% nur die Autobahnen - von Städten und Zubringerstrassen wollen wir mal nicht reden). Von wegen "überfüllt" und so... Ich vermisse schon den Verkehr von 1984 (Erstausgabe meiner Fahrerlaubnis) und kann mich an meine 70er Jahre Kindheit erinnern, in der es meinem Onkel möglich war, quasi jederzeit, überall und jedes verfügbare Auto voll auszufahren. Egal ob Mini Cooper, Golf GTi, Alfa GTV BMW 2000 ti, BMW 3.0s, Alpine 310, Jaguar E, Rover P5, Porsche 930 turbo, Saab 99 turbo oder sogar mal 'n Miura (ja einer davon hatte sich tatsächlich ins Sauerland verirrt) ...

Zubehör für den jugendlichen Kraftfahrer 1969: Klebebänder in POP, farbige Halogen Fernscheinwerfer, Gummiplatte fürs Bremspedal damit man im Regen nicht abrutscht. Da hat man also Aquaplaning IM Auto erkannt 😁Und da gab es schon von Hannelore Werner die Anmerkung, Autos so für Hausfrauen zu bauen, damit nach dem Einkauf nicht die Äpfel und Birnen in der Kurve durch den Wagen fliegen.👌😁 Das war schon eine tolle Zeit.

Hannelore Werner ist ja mal ein süßer Schatz.

Wer kennt es nicht, das bunte Pop und Sport Klebeband zum bekleben der Autos :D Tuning in seinen Kinderschuhen..... Hammer!

@georgesser3866

Жыл бұрын

Ja das war die günstige Lösung. Für die Teure ging man zum Tuner. Die zu der Zeit noch zu keinem Konzern gehörten.

@thomasmuller5493

Жыл бұрын

Batterieladegerät - mei liab 😂

1969 waren auch die Pornos noch echte Kunst.

7:25 Und der Kühlschrank kann auch noch mit :) Sehr gut :)

I can't believe it's 60s, everything looks so bright and fresh

Manche dieser Modelle hab ich noch als Fahranfänger in den frühen 80ern gefahren. Richtige Autos noch, wo nicht alles computerisiert war. Damals nur alt und rostig. Heute Oldies. Übrigens finde ich das Frauenbild, das selbst 1969 noch transportiert wurde, witzig. Die Dame darf sich verführerisch vor dem Modell räkeln, fahren tut aber nur der Mann.

@SD_Alias

3 жыл бұрын

Oder wie bei BMW hinterher laufen um keine Falten in die Sitze zu drücken…

11 % MwSt, das waren noch Zeiten :D

Wie geil ist das denn ?? Hammer-Sendung

Und gerostet haben die Kisten . Klar, das waren schon schicke Autos . Keine Frage .

Hammer! Great! Das ist Zeitreisen. Den VW 411 fand ich so cool damals. Mein Alter konnte sich aber nur die kleinere Ausführung Variant leisten. Kostenpunkt damals 9.800 DM (Neupreis), Farbe türkis Metallic ;-D

@heikosteffens1661

3 жыл бұрын

Ein 411 LE in Türkis Metallic war mein erstes eigenes Auto 1986. Als Variant war der 411 aber teurer denn als Limousine und auch nicht kleiner. Es wird ein 1600 Variant gewesen sein

@siralfredramsey

3 жыл бұрын

@@heikosteffens1661 Stimmt, der war es! Motor war „liegend“ unter der Kombi-Ladefläche eingebaut. Somit Motor quasi im Innenraum. Ab 100 km/h war das unfassbar laut. Voll beladen kam die Kiste in den Kasseler Bergen nur noch auf 30! ;-) meine, unsere Schüssel hatte nur 45 PS. Heute im SUV-Zeitalter undenkbar...

@heikosteffens1661

3 жыл бұрын

@@siralfredramsey Mit 45 PS war es ein VW 1600 Variant A mit einem 1,5-Liter-Einvergaser-Motor. Die anderen Versionen hatten 1,6 Liter Hubraum, 54 PS und eine Zweivergaser-Anlage (Variant, Variant L) bzw. eine elektronische Benzineinsprizung (Variant LE). L und LE waren auch nicht ganz so laut innen, da sie besser isoliert waren. Den Unterflurmotor mit der Klappe im Boden des hinteren Kofferraums hatten auch alle 1500er Stufenheck, 1600er Stufen- und Fließheck (T, TL, TLE) und alle 411/412 Variant. Hab mal meinen VW 411 Variant LE, den ich nach dem VW 411 LE hatte, ohne Motorhaube gefahren - da fliegen dir die Ohren weg - aber genial :-)

@georgesser3866

Жыл бұрын

Dann wärst du aber eher die Ausnahme damals. Er wurde als hässlich empfunden und veraltet. Das 2 stimmt ja auch. Das Konzept war veraltet.

@siralfredramsey

Жыл бұрын

@@georgesser3866 Stimmt wohl. Aber ich war damals ca. 7 Jahre alt und fand den 411er einfach nur cool. Designmäßig. Am geilsten war der in hellblau metallic.Diese Metallic-Lacke, DIE zumindest waren damals nicht veraltet. 🙂

1969 redet der von überfüllten Straßen ^^

@partizanovacpartizanovcic2018

4 жыл бұрын

VIKTORIA---GOOD NAME

@fabianweber3494

4 жыл бұрын

@@partizanovacpartizanovcic2018 Na ja, dass hat schon teilweise gestimmt. Ich weis aus meiner Stadt, da gab es die Umgehungs- und Ringstraßen noch nicht. Auch wenn in Vergleich zu heute der Verkehr gering war, so gab es doch viele Staustellen. Hinzu kam, dass die Leute meist gleiche Arbeitszeiten hatten.

@petergasper4759

3 жыл бұрын

@@partizanovacpartizanovcic2018 ""9y!

@Deutsche Fernsehgeschichte Danke für das Video. Der Fiat 128 war "Tochter" des von der Staatspolizei eingesetzten Fiat 1100-Modells. Mein Vater hatte einen Fiat 128, der mit dem des Videos identisch war, nur die Farbe änderte sich (grünes Wasser). Sogar die Innenräume waren identisch, und als ich sie im Video sah, wurde ich wieder an Kindheitserinnerungen erinnert. In den 70er Jahren gekauft, als meine Eltern heirateten, ging es großartig und lebte bis 1993, als es verschrottet wurde. Das waren die goldenen Jahre des Fiat von Agnelli, der 128 war eines der vielen Autos, die für die Mittelklasse entworfen wurden. Sie waren von hervorragender Qualität und Design im guten Verhältnis zum Preis. Wenn ich denke, dass heute kein Italiener einen Fiat kaufen würde, weil er hohe Preise und schlechte Qualität hat. Sie repräsentieren nicht mehr die italienische Mittelklasse, sondern die bürgerliche Jugendelite. Marchionne hat sich entschieden, Fiat vor dem Bankrott zu retten, wodurch das internationale Ansehen für immer verloren geht. PS: Heute verwendet mein Vater stolz seinen neuen Mercedes.

@a.z.5552

3 жыл бұрын

Als ich habe einen Fiat Croma und bin nun seit 12 Jahren sehr sehr zufrieden mit dem Auto. Aber es stimmt, Fiat ist heute nicht mehr das was die Markr in den 60er bis 70 ev bis 80er Jahren war: eines der führenden Hersteller in Europa.

Wo sind sie alle geblieben, die schönen Autos von damals...

@antonschaf4088

4 жыл бұрын

Bis auf die Daimler Benz Fahrzeuge alle verrostet!

@SD_Alias

3 жыл бұрын

@@antonschaf4088 Und dann kam die Phase in der alle anderen guten Rostschutz bekamen und ein MB gammelte dir unterm Hintern weg…

super. Alle so bodenständig. Deutschland war noch deutsch, und das war auch gut so.

@rogerfunk3587

4 жыл бұрын

Die Idioten sind schon immer da..

@frankstefanhorn7988

2 жыл бұрын

Welch eine umwerfende Erkenntnis... 🙄

@KRISHNAWARRIOR

2 жыл бұрын

@@frankstefanhorn7988 ich verstehe Ihren Kommentar nicht.

@frankstefanhorn7988

2 жыл бұрын

@@KRISHNAWARRIOR ...der ja auch von Ironie getragen war. Statements wie deine... kann man nicht bringen... 🙄

@KRISHNAWARRIOR

2 жыл бұрын

@@frankstefanhorn7988 ach, kann man nicht bringen ... tatsächlich?

2:56 Fahrer mit Hut....echt geil!

Tolles Video der Zeitgeschichte rund ums Auto. Irgendwie eine völlig andere Welt damals.

Kritische Worte zu Sportwagen ... sehr interessant heute zu sehen!

Einfach traumhaft diese nüchterne, sachliche Präsentationsweise. Auch herrlich ist der angenehme anhaltinische Dialekt des Dr. von Brumm. Heute würden Leute dieser Zunft in geschwollenem Unisoziolekt mit reichlich Anglizismen die Zuschauer nerven. Nur eines gab es damals schon: Der Journalist quatscht zu oft dazwischen.

Das Fräulein Rennfahrer, ein zurückhaltendes Mädchen. Das war die Sprache meiner Jugend, damals war ich 19.

Lustig: der Testfahrer hat doch tatsächlich einen Hut auf! Köstlich. 😄

Der C 111 - mein Traumauto seit Kindheitstagen...

Da hatte noch jeder zweite ne kippi in der Hand 😂👌

@VLN2006

5 жыл бұрын

Ja leider

@barfuss2007

4 жыл бұрын

es wurde auch reichlich gesoffen

Super,thx!👍🚘🏎🏍🛠⚙🔩

Damals ging man noch im "Blaumann" zur IAA 😎🤣

@andreasnrw9593

Жыл бұрын

Ich sehe aber fast alle ganz schick im Anzug mit Hemd und Krawatte.

Absolut wunderbar! Werde mich jede einzelne Minute anschauen. :-)

Wer findet auch dass der Opel GT wie die Stingray aussieht???

@RUfromthe40s

3 жыл бұрын

great car the opel gt 1900

@UlliStein

Жыл бұрын

Das war der Plan, kein Zufall.

Wichtig beim VW - Hut aufsetzen!

Cadenbach Ober-Chauvi zu Frau Werner: "Sie sind ein sehr zurückhaltendes, leises Mädchen." Punkt. Aus. Over. Peng. In punkto Arroganz und Selbstgefälligkeit NICHT zu überbieten. Abgesehen davon aber ein Hammerbericht und eine super Zeitreise in die späten 60er....deren Autos das Straßenbild meiner Kindheit prägten....😊

Geil, passt zu meinem geburtsjahr🍀🍀🍀💖😁😘👍

Nicht auszudenken was passiert, wenn die Leute plötzlich mit 80 PS unterwegs sind!

@Barry1337G

5 жыл бұрын

Damals mussten die Motoren noch halb wo viel nach vorne schieben 😂

@hubsi5263

5 жыл бұрын

Bei Fahrzeuggewichten zwischen 700 und 800kg waren 8o Ps garnicht so übel, manch einer würde sich heute wundern wie geil der erste Golf GTI mit 112 PS abgegangen ist!

@wolfgangwiedemann9842

5 жыл бұрын

hubsi 52 ü

@Blake_Painter

4 жыл бұрын

@@hubsi5263 der erste Golf Gti hatte 110 PS, 1,6l.

@jamesbond4772

2 жыл бұрын

Manche fahren heute noch so als hätten sie nur 80 PS!….😂

Aah, back hen Germany made proper cars. And that Audi 100Coupe is so stylish.

@salvatorep.1685

4 жыл бұрын

Audi 100 Coupé is a copy of Fiat Dino.

I owned a Fiat 128 in UK And Porsche 914 2.0 IN Dusseldorf great cars!

Mega Autos, Mega Musik

Im VW Typ4 kann man fahren mit Hut. Gut!

"- FIAT 128 - es ist eigentlich beschämend, dass keinem deutschen Werk ein solcher Wurf gelungen ist...".

Die hätten den Diplomat Coupe in Serie bauen sollen!!! Schade :-(

5 жыл бұрын

Viiiel später wurde dann wohl der Bitter CD auf Senator-Basis draus, aber diese Studie hätte Ferrari & Co. das fürchten gelehrt....

@thomai3746

5 жыл бұрын

sieht aus wie der wagen von commander straker in UFO ;)

@arnulfhaubold

5 жыл бұрын

@ der erste Bitter CD war auf Basis des Diplomat B V8 entstanden. de.wikipedia.org/wiki/Bitter_CD

@CR-qc9sl

5 жыл бұрын

@ Warum hätte diese Studie Ferrari das fürchten gelehrt? Die Fahrleistungen wären unterirdisch gewesen, vom Fahrwerk ganz zu schweigen.

5 жыл бұрын

@@CR-qc9sl Du hast da schon Recht, ich fand das Design halt dermassen der Hammer, ohne das man dabei die "Designsprache" der üblichen Verdächtigen (Pininfarina, Bertone etc.) erkennt. Es wäre natürlich interessant zu wissen, welcher Opel-Designer da bei wem der Grossen "zur Schule" ging...

Der Moderator ist unmöglich.

@matthiashornbostel8240

5 жыл бұрын

Als Moderator wirklich nicht optimal. Aber als Synchronsprecher von Panther Baghera im Zeichentrickfilm Dschungelbuch war er nicht schlecht.

@maxmoritz5065

5 жыл бұрын

Mir gefällt er.

Die 60er Jahre…..das letzte Jahrzehnt als es noch Chic und Stile gab. Und Umgangsformen.

@leroyrs

5 күн бұрын

Genau, da wusste die Frau noch was sie Sonntag morgens zu tun hatte, während der Mann beim Frühschoppen war.

"Stets griffbereit - das Werkzeug im Kofferraumdeckel" 👍

@niklasnotgreta

4 жыл бұрын

An den heutigen Plastik-Computer-Einwegtransportkisten kann man nichts mehr selber machen, aber ich frage mich, wer heute noch weiß, was Werkzeug ist!

@UlliStein

Жыл бұрын

@@niklasnotgreta Kann man nicht, muss man aber auch nicht. Das ist der Unterschied.

Das Zubehör, Hammer! Muss ìch haben. =)

DANKE FÜR DAS SEHR SCHÖNE VIDEOS !!!EIN PAAR DIESE AUTOS HABE ICH IN DIE 70ER JAHRE GEFAHREN ES WAR SEHR SCHÖN T A 59

@NotaMechanicJack

3 жыл бұрын

we just saved a Opel GT project it’s on our channel we find a lot of cool rides check them out let us know what you think!

Fiat 128 the most revolutionary car who inspired VW Golf

Diplomat Coupé Der Hammer...sieht aus wie ein Lambo

Awesome! From NSU to Auto Union that Audi two door and the Coupé are gorgeous. The closing reminds me of a Space Odyssey 2001 “Open the bay pod doors please HAL” 🤣

man beachte das rauchen der besucher. heute ist das rauchen strengstens untersagt. auch fahren sie permanent mit dem auto durch die hallen. abgas war damals nicht so das thema

@BoomKekzShot

4 жыл бұрын

Na wie gut, dass Wissenschaft Wissen schafft ;)