Чи варто купувати електромобіль з Китаю? Проблеми, обмеження. Подкаст про електромобілі. Випуск №3
Автокөліктер мен көлік құралдары
В цьому відео я спілкуюсь з Денисом з @persha_elektrychka чи варто розглядати електромобілі з Китаю до купівлі, які у них є проблеми, обмеження і т.д. Також спілуємось про те, як машини з Китаю впливають на весь ринок електромобілів та зарядної інфраструктури
Прохання підтримати збори для ЗСУ!
Збір №1 для бійців 56ї ОМБ
Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби:
Модуль ELRS - 10 шт
Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт
Зарядні пристрої для батарей - 3шт
Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV
Номер картки банки 5375411217927008
________________
Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак
на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ
Ціль: 150 000 ₴
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ
Номер картки банки
5375 4112 1333 7327
Таймінг:
00:00 Вступ
00:33 Важливий збір
01:38 Зйомка на вулиці
28:46 Зйомка в Гавані
=================================
Станьте спонсором цього каналу, щоб отримати ранній доступ до відео, брати участь в ексклюзивних акціях чи просто підтримати розвиток каналу:
/ @oleksiibodnia
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на KZread та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/spreadsheets/...
У вигляді карти:
www.google.com/maps/d/u/0/vie...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу)
Пікірлер: 138
Прохання підтримати збори для ЗСУ! Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV Номер картки банки 5375411217927008 ________________ Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ Ціль: 150 000 ₴ Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ Номер картки банки 5375 4112 1333 7327
@AutoGvozd
4 күн бұрын
Дякую за завжди гарний контент та підтримку ЗСУ. в мене думки схожі, проте трохи радикальніші ))
Єдиний + який я бачу від китайських авто це те, що вони демпінгували ціни на європейські і американські електромобілі.
Максимально круто, що Олексій, маючи 15К $, купив не нормальну нову ДВЗ машину, а "убогий", з мініатюрною батареєю;більше екстравагантна вихідка, ніж повноцінна покупка( з погляду 100% автомобілістів, навіть зараз) Ліф. Цим і відрізняється прогресивна людина: відчуття чогось справжнього, розвинутішого, ефективнішого, а значить - класнішого. Того, що буде завтра, а не прийшло зі вчора. Мега-лайк за стареньку легенду - Ліфа.
Гарний подкаст😊
Вчора моя дружина сказала: - «Як як вибрали свою першу електричку - Дениса дивились, так і вибрали»😂
Дякую за цікаве дослідження! Якщо б я купував китайський електромобіль, то тільки китайський варіант відомої моделі відомої марки. Наприклад, Volkswagen ID3 китайського виробництва. Але взагалі я за європейські версії.
10:00 а у ID.4 у китайця і привід кришки багажника і підлокітник нормальний )) а у євроверсії - там "одоробло"
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Так, буває і навпаки. Але переважно версії для китаю більш здешевлені. Наприклад bmw i5 та vw id.7 з гіршою динамікою
Молодці ,прикольно!
Як завжди, вподобайка, комент, потім сідаю дивитись)))
У Китая є всі можливості заборонити вивозити авто, але він це не робить... У нас ніхто не забороне ввіз, але майже зі 100% вирогідностью введуть ту саму пошліну, що і Евросоюз - 21% або 38% якщо ВІН код буде починатися з L ..... Головна перевага китайських авто крім ціни, це батареї, вони якісніше і досконаліше. Теж вважаю сумнівною справою купувати суто китайські бренди, крім BYD. Стосовно крадіжки китайських дотацій, цікава тема))) Головна проблема европейського автопрому, це майже повна відсутність власних технологій виробництва батарей для електромобілей.
@evgenykyselgov9533
4 күн бұрын
Ні, це не проблема європейців, а наслідки їх ігнорування електромобілів.
В тебе талант до ютубу пан Олексій. І хоч нове авто мені світить через в кращому випадку через 10 рочків все дно дивлюся
Класний локації 😍
нам з офіціалами ніколи не везло як і з обраними моделями для випуску в Україні...постійно якесь лайно Васадзе тягнув і китайські офіціали в Україну приїхали такі що їх машини мало хто купляє....а вам лайк за випуск
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
BMW та Hyundai наприклад привозять свіжі цікаві моделі
@UA-mx1cu
5 күн бұрын
@@OleksiiBodniaпенсії не вистачить😂хіба шо всім селом складемся..Хлопці.ви в Київі як на іншій планеті
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
UA, +, так і є.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
@@UA-mx1cu ну бюджетні citroen, pegeout, opel теж привозять електричні
@evgenykyselgov9533
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia а ціною вони здатні конкурувати з китайцями?
Мав три дизеля. Друг три роки їзди на ліф, я придбав ліф 2 жодного разу не пожалкував
Дуже цікава ідея проєкту і головне корисні відео❤ Олексіє, а що по Зікрам зараз? Ніби є інфо, що китайці будуть блочити прогр забезпечення, якщо автівка йде на експорт? Можете прокоментувати…
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Будуть якісь обмеження на автівки вивезені з Китаю після 30.06, але які саме поки не зрозуміло
Молодцы!!!! Спасибо за правду!!!
Якщо нема представництва в Україні то це не означає що нелегально завозиться машини. Податки сплачуються такіж як з машин які імпортуються компаніями представниками. Як на мене китайський BYD нічим не обмежений, відкритий андроїд, всеодно всі вейзом користуються чи гмап, встановий їх та ще youtube і ніякої різниці немає, перехідник коштує копійки, а ті хто дома заряджуються взаалі не паряться. Вже деяким електричкам по 4 роки, не ламаються запчастини є.
Цікава розмова. Завдяки китаю багато українців зважились купити свою першу електричку, це не може бути злом. На рахунок порта, в Україні вже нема з ним проблеми.
Взуття в Міді бери Виробництво навіть у Запоріжжі
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
Дуже слабенький вибір :(
@Dmytro123
5 күн бұрын
@@OleksiiBodnia дивлячись що за магазин
Погоджуюсь з авторами що головний плюс появи китайських електромобілів в Україні в тому, що вони справді дали поштовх для розвитку ринку та інфраструктури. Але мінус в тому, що створили хаос на ринку продажів авто. В теорію Дениса про використання китайськи дотацій не вірю)) якби Китаю це було не вигідно, вони б цього не допустили. В політико -економічному аспекті даного питання підтримую тих хто проти купівлі китайських авто з Китаю. Якщо ви вже такі фанати китайський брендів, купуйте офіційні в Україні, чи в Європі. Однією з ідей, за які ми боремось в цій війні, це європейсткий вектор розвитку нашої держави, а підтримка сірого експорту з Китаю, в цю ідею ніяк не вписується. Денису і Олексію дякую за актуальне відео і цікаву тему👍
@serjomazur
5 күн бұрын
@@NonFiction55 ми з вами рухаємось різними дорогами, починаючи з мови, якою спілкуємось.
@serjomazur
5 күн бұрын
@@NonFiction55 якщо ви боритесь за ідею "шо пожрать" то помилились каналом.
@serjomazur
5 күн бұрын
@@NonFiction55 кожен сам обирає свій шлях, за що боротись і в якій державі жити. В результаті приходить туди, куди йшов і отримує те, за що боровся. Наприклад, якби спілкувались українською, то, можливо, і не прийшли б вас "освобождать"
@serjomazur
5 күн бұрын
@@NonFiction55ніяк не хочу вас образити, та й вважаю тут не місце для таких дискусій, тому не бачу змісту продовжувати цю розмову.
Олексію, БМВ на електричній платформі чи ДВЗ-шній? Дякую.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Ця на гібридній платформі CLAR, з 2025 підуть на суто електричній Neue Klasse
Мені реклама ютубівська Укрнафти вилізла😅 Це нормально?))
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
З останніх сил намагаються зупинити перехід на електромобілі))
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia, ))
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia, пізно) Прогрес, як і свободу - не спинити.
Цей подкаст буде на подкаст платформах Spotify чи Apple Podcast?
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
Поки що не плануємо, можливо коли буде вже 5 подкастів
@AutoGvozd
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia Ви можете зробити спільний канал для подкасту. дробити одне й те саме відео одночасно на двох каналах , в яких більша половина спільної аудиторії - хз... дивно. ви як батьки, які питають дитину "з ким ти лишишся?" ))) і як нам рішення приймати - в кого дивитись цей подкаст
Honda M-NV за 17k гарний вибір?
@OleksiiBodnia
3 күн бұрын
Ні, краще хюндай іонік 38
Мені здається, головне по офіціалах - реальне ставлення: морозяться, ніби від "не гарантійного випадку"; роблять на відчепись; не роблять роботу взагалі, деручи дурні гроші( що не одноразово бувало у всіх, особливо при планових ТО); або нормально виконують свої зобов'язання, як прописано в договорі. Інакше - який сенс.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
По Хюндай з офіціалами (Богдан Авто, Львів Липинського) лише позитивні враження. Про бмв баварію - так, дорого, але поки від майстрів теж хороші враження та і від самої атмосфери сервісу теж
37:40 Алексій не правий. В мене саме Jaguar i-pace. Але ситуація така сама у Audi. Купуючи вживане авто не важливо чи в Нідерландах чи в Україні. Саме в i-PACE проблеми з акумами LG Chem, але в Европі гарантія на акум 8 років та 160к. Тому в Україні обіцяють міняти батарею. Поки що мені замінили один модуль в батареї (безкоштовно) Але за місяць стало ясно що треба міняти всю батарею. Алексій правий що перша електричка від JLR має дитячі болячки, такі як трубка кондіціонера. Але офіційний сервіс може це полагодити за $1500
@OleksiiBodnia
3 күн бұрын
За гроші офіційний сервіс звісно буде ремонтувати Ягуар, але щодо відзивної по батареї чув різні відгуки, були відмови машинам привезеним з Європи. По БМВ так само, гарантія лише на офіційні авто, але відзивні можуть зробити якщо сваритися з ними
А можна посилання на Сто який прошиває БМВ з Китаю на українську?
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
instagram.com/bmw.service.kyiv?igsh=aXg0bDN4ZThrM20w
@user-qk3ww1cp8g
3 күн бұрын
@@OleksiiBodnia дякую
Що більше сподобалось EX30 чи Recharge?
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
ЕХ30 ще не брав на детальний огляд, чекаю. ХС40 непогана але іХ1 в тому ж розмірі цікавіша
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia , дякую.
Про блекаут. То електромобіль може бути щей великим павербанком
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
З ДВЗ бензин теж можна зливати у генератор😅 1:1
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Може, але краще окрему систему дбж)
Цікаво чи арію колись переборять)для нашого ринку,щоб мова та наві,появилось
@OleksiiBodnia
3 күн бұрын
теж цікаво, дуже довго вже не можуть. Бачу на дорогах вже все більше арій саме з США приганяють. Різниця не така велика, а проблем менше і є CarPlay
Не дуже згоден з твердженням авторів, що вибіркова заборона товарів з Китаю це неправильно. Ви не забувайте, що у Китає і цілком визначені категорії досить якісних товарів на які є дотації влади (дешевий непотріб до уваги не беремо, він не створює таких проблем). Саме ці томари отримують додаткові мита в США і Європі.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
заборони це в принципі крайня міра, заохочення краще працюють
Я відмовився від ворожого китайського Фуфла
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
Респект.
@DS.220
2 күн бұрын
Тільки нюанс в тому, що майже все виробляється в Китаї
Я замовив Xiaomi SU7 Max, подивимось як себе проявить
На жаль, неможливо поєднати збори на ЗСУ та купівлю електроавто з Китаю, який так чи інакше постачає зброю або комплектуючі в Росію.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Ми і не агітуємо купувати, ми дискутуємо
@olesmx
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia Так я не у критику ведучим, просто ще один аргумент.
ну ось власний приклад, потрібна електричка, вимог не багато , хай буде бюджет 25к, це має бути SUV (кліренс +-18см) із запасом 300-400км. Машина має бути не б\в (для мене більше 100км (не тисяч) пробігу це вже б\в). І ось окрім Yuan Plus варіантів не було, в офіціалів взагалі альтернатив немає
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Якщо б розглядали і вживані то IONIQ 5 виглядає значно цікавіше в цей бюджет
@ruslanbilyi9156
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia так, тут погоджуюсь, гарний приклад, але хотілось невживане)
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
Фольц, Арія, Тойота, Айпейс тощо. Зараз всі впали солідно. Але краще на тиждень взяти, спробувати. Бо буде не альо.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
З офіційного найдешевше це з концерну стелантіс опель мокка-е
@evgenykyselgov9533
4 күн бұрын
MG ZS EV офіціал і повністю вкладається у вимоги.
Купили BYD song plus champion дивилися на батарею, запас ходу ,на відкритий андроїд ,і розміри потрібно було щоб був зручний другий ряд, і високий кліренс. І ціна до 30000
+++++
До речі, у вас моя улюблениця Арія набрала 18К переглядів, а красивий Єтрон - 8К. Совпадєніє?)
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Арія досить популярне авто бо поєднує в собі ті риси, які хоче бачити бага покупців: відомий бренд, кросовер, новий, за 25$
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia , у ньому є щось не вловиме. Як в цілому - у Ніссана. Ніби звичайний нудний, якісний, масовий, не чіпляючий бренд, але дрібниці довершують загальне враження.
@user-re5ly1dh1j
4 күн бұрын
@@andriy_stashenko оцинковку і карплей тільки забули. Постійно шукає оновлення, що садить батарейку. Гальмівні диски через 1,5 місяці всі ржаві. Про якість звучання аудіо взагалі без коментарів, звук на рівні 90-х магнітол. Відсутність сервісу і нормальної прошивки. А так непогана автівка) Денис вірно сказав, в автівці за 30$ всі власники шукають куди і як приліпити тримач для телефону))) Ну це просто нонсенс(((
А чому це депмінг? Батареї стають дешевше, а це основна частина вартості
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Китайські компанії доволі часто продають машини в нуль або в мінус чисто для експансії.
@25569
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia ну це не зовсім так, під інвестиції нові бренди таке можуть робити, але це скоріш виключення і для того щоб вийти на ринок. Держава підтримує, дешева робоча сила, своє виробництво тому і ціна така. На рахунок шо втрачають люди теж не правда. Що там обслуговувати в том авто, міняти фільтри? Все інше вже є багато сервісів і порти гбт. А переплочувати 20к за часи таке. Да і їх думаю з часом пофіксять, в нас гарні майстри)
Вот ребят , хочу ли 7 гибрид , 40к Китай но такой крутой , не знаю что делать 😅 хотя там детали gm Bosch honda
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
Гібридна система доволі важка і без офіційного сервісу я би не радив брати гібрид
@Sneaker_Don
5 күн бұрын
@@OleksiiBodnia можете посоветовать аналог ли 6-7 , кроме е трона ?) мне кажется таких просто нету
@Sneaker_Don
5 күн бұрын
@@OleksiiBodnia и что по зикру ? Слышу и да и нет
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
на сьогодні є купа виробників, які виробляють кросовери Якщо треба спорт, то це Mustang Mach-e, Tesla, Jaguar I-Pace, BMW iX3 Якщо треба повище сидіти то IONIQ 5, VW ID4 Якщо ще й з преміумом, то Mercedes EQC, Audi e-tron
@Sneaker_Don
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia ну лучший варик из всех это е трон , яга ужасный (
Як ви людям в очі дивитесь)) Бідні дилери.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
😂
BYD Song L дуже цікавий
Краще у машині а камера на лобовому.
Буде не прикольно😂 До сліз.
Це якийсь сюр. Китай пітримує рашку у війні проти України, а ви ще думаєте купувати китайські авто чи ні?
@OleksiiBodnia
11 сағат бұрын
Ми ведемо дискусію розбираючи різні аспекти питання, в тому числі і це
Слава ЗСУ!
@OleksiiBodnia
2 күн бұрын
Героям слава
НЕ КУПУВАТО, ТО КИТАЙСЬКЕ ЛАЙНО!!! ЦЕ ОЧЕВИДНО. !!! І «нахіба» було знімати відео на 40+ хвилин, щоб назвати траву зеленою а небо голубим??
@OleksiiBodnia
Күн бұрын
не все так однозначно
@OleksiiBodnia
Күн бұрын
ви коли купуєте ОФІЦІЙНИЙ BMW iX3 з салону в Борисполі не задумуєтесь про те, що він зроблений на заводі в Китаї? А якщо купуєте його з Європи чи в США, куди він теж привозиться з Китаю? То яка в цьому різниця якщо ви купуєте те ж саме авто вироблене в Китаї але напряму з Китаю щоб зекономити в вартості?
Якщо хочете спонсорувати комуністів - будь ласка.
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Може у людей інші причини купівлі авто з Китаю окрім любові до комунісиів? Наприклад любов до ієрогліфів
@pavlovalor
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia цілком можливо. Їздити на китайських авто принизливо.
@volodymyr_gv0zdyk_
4 күн бұрын
@@pavlovalor свята правда. ще ок - якщо ти купив до того моменту, як китай відкрито зайняв сторону па*раші. але зараз - це якийсь сюр
0:28 gay vibes 👀
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
English or spanish?
Не виключення, що на Електромобілі, збільшать розмитнення, та такі податки як на Автомобілі ДВЗ, не забувайте ще яке навантаження на Електромережі через що є дефіцит електрики! Не забувайте що Електровафельниці їздять по дорогах і не платять податки на ті самі дороги по яких їздять ДВЗ! Бо 40% від акцизу на пальне, потрапляло в державний дорожній фонд, а зараз кошти йдуть на ЗСУ, так що Електровафельниці на сьогоднішній день це спиногризи та холявщики!
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
Україна не виробляє пальне для авто на двз на відміну від електроенергії. Щодо того що авто мають платити податки - без проблем коли цих авто буде хоча б 25% на дорогах
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
Забруднення важкими металами у всіх містах і селах - напряму у легені дітей? Нє, не чули.
@Ontar08
4 күн бұрын
@@andriy_stashenko згідний з вами на рахунок екології, потрібно людей стимулювати щоб вони пересідали на Євро 5, Євро 6, але не в такий важкий час..... Заводи потрібно досконалювати щоб менше забруднювали середовище, але на сьогодні електромобілі навантаження на електросистему....... та не плата нормальних податків в бюджет! Якщо ви так за Екологію, то куди будемо утилізовувати батареї від Електромобілів ? В світі люди за Екологію чому там купують електромобілі та держава стимулює людей, а в нас люди купляють для економії, маємо 2 різних світа! Як би в нас в країні все було добре, як би не війна тоді б можна було пробувати боротися за Екологію, а так потрібно наповнювати бюджет для ЗСУ
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Про утилізацію розповів тут: kzread.info/dash/bejne/o5-sq6WFqpSql7g.html
Совсем не соглашусь, что люди покупают китайские авто чтобы выделяться из толпы. В корне не верно. Единственный плюс китайских авто это цена по сравнению с европейскими или американскими. Люди осознанно несут риск покупки китайских тачек. Тоже думал купить айди4, но взял тесле м3. Теперь хочу зикр, но Теслу уже не продать
@OleksiiBodnia
4 күн бұрын
Про зікр буде через 2 тижні відео ;) Через низьку ціну купує більшість, але багато хто купує і ексклюзив
@aygustov
4 күн бұрын
@@OleksiiBodnia ждем
Не треба купляти китайське лайно. Максимально утримуватися від купівлі китайського непотрібу, не спонсорувати таку ж країну-терориста як і расія.
@OleksiiBodnia
5 күн бұрын
Це питання теж розкрили
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
gti, 💯
@vitaliy_pak
4 күн бұрын
100%. Сумно коли українці вкладають десятки тисяч доларів в економіку країни, яка є союзником росії і допомагає їм!
@andriy_stashenko
4 күн бұрын
@@vitaliy_pak , 100%:(
@Livesms
4 күн бұрын
А Німеччина не погоджує санкції бо це "зашкодить їх економіці".. і далі торгує і дає потік грошей, який потім йде на ракети і бомби