С новья на 1 скорости был сверчок, на 2 пропадал. Через 4 года разобрал как у вас, только и ещё моторчик разобрал. Так там подшипники интересные - шар металлический с отверстием под эту ось, и зажимается он металическими пластинами ( пластинчатыми пружинами) по всему диаметру шара (перпендикулярно оси вентилятора), после первого раза там все смазал, поставил как она загудела когда установил на машину. Снял опять все разобрал, максимально отогнул пластинки которые держат шар, опять всё смазал, поставил - и вентилятор лучше нового стал работать, сверчки на 1 скорости ушли. Все пока тихо уже год или полтора езжу.

РЕБЯТА смотрите коллектор и щётки, у меня писк исходил именно от них, втулке все смазаны были не раз, а писк оставался, пока не снял выработку на щетках, а коллектор почистил шкуркой 2000,вырезав из неё ленточки по ширине щётки и пропустив вокруг коллектора через щеточные окна, геморрой но писка уже долго не наблюдаю.

@Zaluznyak

3 жыл бұрын

Тоже щётки стрекочут

@Jmenderinyo

Жыл бұрын

Как снять крыльчатку? Снял хомут сверху, а дальше как?!

@ARMADA239

Жыл бұрын

@@Jmenderinyo аккуратно подсовывай отвёртки между корпусом и крыльчаткой, как бы отделяя одно от другого в разные стороны, смотри по усилию не переборщил))

Сначала так же сделал и смазал литолом,так сразу говорю ,не вздумайте ,спалил резистор ,пришлось паять .Потом разобрал полностью и развальцевал пластину ,смазал смазкой МС 1000,год езжу все хорошо

@user-yw4tp1pw9b

3 жыл бұрын

Мне тоже литол первый пришел на ум

Три раза разбирал уже, помогает на 1-2 месяца. Купил новый

три раза делал данную процедуру. На третий раз помогло. Полгода гоняю пока без единого звука. Смазал обильно литолом.

Такое чувство что раз в полтора-два года надо всю машину перебрать и сделать профилактику. Согласен когда есть явные косяки типа полного привода на крете, но это же моторчик, он должен быть меганадёжным, и не требовать к себе внимания.

Тоже месяца 2 назад, начал не сильно гудеть, сначала фильтр проверю, а потом если не поможет, на тоже разбирать

Тоже был сверчок , все прочистил , продул , смазал теперь все отлично работает

там стоят металлокерамические втулки, их нельзя смазывать консистентной смазкой, из за пыли она коксуется и будет обратный эффект. А также никакой силиконки, она в принципе не годятся для металлических пар трения. Просто пропитайте моторным маслом фетровые кольца , они стоят под пружиной которая держит втулку, и забудете об этой проблеме, быстрее щетки сотрутся

совет: пиши артикул деталей при разборе, может кому надо будет покупать новый.

спасибо за подробное объяснение

Сделал всё так же, помогло!!!

Причину ты дорогой товарищ не нашёл 🧐 Как разобрать хорошие видео Спасибо Кроме того подшипники скольжения нельзя смазывать консистентной смазкой А надо смазывать жидкой

Пролистал коменты.) Перед установкой крыльчатки надеть на вал фетровую (самопальную) шайбу прикрывающую подшипник трения (втулку), чтоб пыль не лезла откровенно.) Смазку втюхал агдезийную, применяют на УШМ. Тюбик белый без указания бренда, применяется на производстве, досталась по случаю. Проникла во втулки на ура.

По идее втулки быстрее изнашиваются во многиг машин но здесь в тулки само затягиваюшим хомутом сделаны смазка не обходимо все прравильно еше дольше будет крутить

Все эти процедуры не помогут моторчику) я делал тоже самое

@user-sb7tz1ov9b

2 жыл бұрын

я силиконом заливаю подшипники, и на полгода забываю о стрекоте

@chasiki88

Жыл бұрын

@@user-sb7tz1ov9b позавчера сделал и уже сегодня началось

По зиме тоже начал слышать это стрекотание на 1й скорости ждал удобного момента чтоб поймать звук т.к. появлялся не всегда и вот когда я вроде уже его поймал и записался к дилеру, когда ко мне сел гарантийщик как я только эту печку не юзал и на ходу и на стоянке на всех скоростях но звука не было)))))

@igorzykov5680

4 жыл бұрын

Блин, такая же фигня! Тоже поехал с этим стрекотом к дилеру, а при нем включили и все норм.. как они это делают?))

@user-ho1qs8qr6m

3 жыл бұрын

Аналогично.

Помню свою Тойоту Карину, прошел на ней по России 350 тыс/км. Про обслуживание и чистку моторчика печки и речи не было. Ситуация меняется видимо…

Привет! Неделю назад тоже разбирал... Снимайте железные крышки в которых сидят втулки, мойте, смазки побольше и всё будет норм... Усики я загнул плоской отверткой насколько смог, как поставил обратно разогнул, все хорошо держится, если поставили все на свои места, перекосов ротора не будет...

Подскажите, на Рио-4 такой же моторчик с вентилятором?

Лайк

Master можно артикул задних колодок на Kia Rio?

Мой стучит глухо в минус 25 и ниже этак минут пять семь. Видимо смазка дубеет хотя раньше такого не было. А может там её совсем мало осталось. Придётся влезть.

Опять шняга!) от грязи моторчик стрикочит😂🙉 Тебе перекупам надо быть🤔 🤗

Здравствуйте а проблема с резистором на печку, горит, вы не подскажете почему?

вроде это не сверчок... пластмаска как будто цепляет от вибрации. свиста же нет.

На пару месяцев хватит. Там стирается вал. Все эти процедуры как мёртвому припарка.

А может он стрикочить когда печка не включена ?

А движок когда будем разбирать?

Что за смазка?

Я компрессором продул и всё ок!

Смазываю маслом капаю медицинским шприцом между валом и втулкой.

Мне пришлось снимать якорь , чистить и смазывать только тогда ушёл сверчок .

Тоже уже зае...BAL этот вентилятор)...продаю машину!!

Что за смазка???

А разве смазка не сделает ещё хуже??? Ведь пыль на неё налипнет и будет валенок, который убьёт подшипник!

@Kreuzritter84

Жыл бұрын

Все верно, там стоят металлокерамические втулки, их нельзя смазывать консистентной смазкой, из за пыли она коксуется и будет обратный эффект. А также никакой силиконки, она в принципе не годятся для металлических пар трения. Просто пропитайте моторным маслом фетровые кольца , они стоят под пружиной которая держит втулку, и забудете об этой проблеме, быстрее щетки сотрутся

Надо было маторчик водой помыть чтоб нескрипело

А если он вообще тормозит?

"Сверчок" начал появляться этим летом, в такой периодичности, что хрен отловишь. Возил к дилеру (т.к. авто на гарантии), говорят у Вас полный порядок. Отправлял видео мастеру приемщику с этим стрекотом, ни в какую. В сентябре уже ТО5, как вынудить дилера заменить это "насекомое"?

@user-ho1qs8qr6m

3 жыл бұрын

Аналогичная ситуация. К дилеру приезжаю, звук пропадает и только потом он появляется. Два раза ездил и так не смог продемонстрировать этот звук. Он то появляется, то пропадает. Хз что делать

@user-ui2pp2dw6x

Жыл бұрын

@@user-ho1qs8qr6m как показывает практика дилер неохотно идет на замену данного узла, ибо не выгодно для него. В итоге, сам снял вентилятор - максимально аккуратно вскрыл, - продул (пыли было тьма...) - немного смазал. Скажу что помогло, но не на долго, видимо смазки оказалось мало

У меня зараза холодном авто первые 3-5 мин стрекочет!

Замена

Бесполезные операции. Во-первых, моторчик на густой смазке работает слишком туго и может сгореть резистор. Во-вторых, без разбора просто не получится смазать вал и внутреннюю поверхность втулки (а разобрать вообще без проблем). Во-вторых, работать подобные втулки должны на жидкой смазке. ну и главное - часто данный стрекот это износ щёток/повреждение коллектора. Там видно, что износ щёток -больше половины.

@user-by6xy5mk3w

3 жыл бұрын

Какую смазку посоветуете ?

@user-ib1nd6jv1l

3 жыл бұрын

@@user-by6xy5mk3w есть мнение, что без постоянной подачи масла, этой паре лучше работать вообще насухую. Лучше или вкинуть подшипники вместо втулок или в сборе поменять

@user-by6xy5mk3w

3 жыл бұрын

@@user-ib1nd6jv1l я один раз разбирал смазывал стало лучше, вот еще один раз разбора подходит )

Мотор очень похож на мотор Лачетти. А видео не то что не полезное,а скорее вредное. "Бить по валу"- по пальцам себе побей!, " пыль которая может..."- прилипший абразив уже погоды не сделает, " Моторчик в обратную сторону не работает" - все работают,а этот нет - чушь! Хернёй занимаешься и другие,кто сам думать не хочет, по твоему примеру поступать. Одну втулку смазывать мало, надо обе пропитывать маслом!

@Kreuzritter84

Жыл бұрын

Тоже читаю коменты и охуеваю, после таких мастеров с литолом эти моторы только в помойку

Чтобы не заниматься такой хернёй нужно просто менять салонный фильтр раз в 5 тирэ 10 т.км и всё будет ок, он не такой уж и дорогой 400 рублей по выходным больше пробухиваете, некоторые фильтр раз в 5 лет меняют на котором ведро мусора собирается

@romantananaev8309

3 ай бұрын

Ну менял я раз в 3000 и толку...

Сверчка нету, но свист заебал

Не о чём!