Đi thử xe đạp trợ lực của VinFast: Cảm giác... khá mới lạ!
Ғылым және технология
► Tham khảo các sản phẩm công thái học đến từ Epione:
go.epione.store/Epione-banghe...
► Group Setup góc làm việc thông minh:
go.epione.store/isetup-lvtm
► Hỗ trợ người dùng Epione:
go.epione.store/HoinguoidungE...
Phần mềm đánh giá hiệu năng, đo FPS Wetest Perfdog - Download và dùng thử MIỄN PHÍ ngay tại:
🔗 www.wetest.net/n/prices?...
🔗 community.wetest.net/thread/294
______________________________
Quay phim: Quý Dương
Hậu kỳ: Khảnh Rỉ
Thực hiện: @tuanngocday74
______________________________
Tags: đánh giá smartphone,relab,tuấn ngọc,review điện thoại,review smartphone,đánh giá điện thoại,công nghệ,thành thật thà,phong gió,review laptop,đánh giá chi tiết,review smartphone chi tiết,vinfast,vinfast vf 9,vinfast vf 8,vinfast vf 7,vinfast e34,vinfast lux A,tesla,tesla model 3,tesla model x,xe đạp điện
______________________________
Menu
00:00 Intro - Xe đạp điện trợ lực VinFast
01:00 Các chế đô di chuyển
02:58 Xe đạp điện VinFast sẽ dành cho ai
03:50 Thiết kế
04:28 Tổng kết
05:08 Outro
______________________________
ReLab là kênh truyền thông đánh giá chuyên sâu các sản phẩm công nghệ, mang lại cái nhìn khách quan và chính xác, giúp các bạn đưa ra lựa chọn dễ dàng hơn trước khi quyết định mua. Đừng quên bấm LIKE, SUBSCRIBE và BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé. ✌
📧 Email liên hệ hợp tác: ads@navimedia.com.vn
📧 Contact for work: ads@navimedia.com.vn
© Bản quyền thuộc về NAVI MEDIA & RELAB.
© Copyright by NAVI MEDIA & RELAB. Please do not Re-up.
#tesla #vinfastvf8 #vinfast #ReLab
Пікірлер: 54
► Tham khảo các sản phẩm công thái học đến từ Epione: go.epione.store/Epione-banghecongthaihoc ► Group Setup góc làm việc thông minh: go.epione.store/isetup-lvtm ► Hỗ trợ người dùng Epione: go.epione.store/HoinguoidungEpione
giá trên 1k đô thì đừng mua , con này giá 700-800 đô là hết mức , động cơ hub sau ( khả năng của tàu vì cái màng hình rất giống của tàu, bán trên taobao) ,phụ tùng trên xe ngoài cặp phanh tektro không có món nào có thương hiệu , trên 1k đô có thể mua 1 con động cơ hud sau phụ tùng ngon hơn con này , hoặc ráp 1 con động cơ mid driver trên 1 con xe nền xài động cơ bafang bao xịn mịn , hoặc mua luôn 1 con mid driver thương hiệu tàu order bên nước ngoài về , còn bác nào không hiểu mid driver và động cơ hub sau khác nhau như nào thì gg nhé
@leang3142
3 ай бұрын
2k8 bác ah :))
Ko có phuộc đi đương ở VN đau lưng với mệt mỏi lắm
Con này hiện tại bên Nhật đang thịnh hành, cần bằng lái xe 50cc trở lên, hiện đang bán với mức giá thấp nhất là 14man(tầm 24tr), mức giá bán ở shop thì tầm 28man(47,6tr)
xe này đem qa nhật chắc bán dc đó chứ ở vn sợ ít ng mua 1 liên quan vê giá hai là thói quen sử dụng
@zezotowff442
11 ай бұрын
Xe này ở Nhật khéo đắt khách phết
@luanvo2227
10 ай бұрын
@@zezotowff442 chắc nó mua
@tranhoc6987
9 ай бұрын
@@zezotowff442thôi bạn ơi. Bên nhật nó cạnh tranh xe đạp trợ lực trụ giữa ko chứ ai lại dùng xe trục sau như con vin này
@lamtanloc7200
9 ай бұрын
Ngta mua tập thể dục là chính chứ di chuyển thì đi xe máy cho lành.
@tranhoc6987
9 ай бұрын
@@lamtanloc7200 con này nếu nói là tập thể dục thì chắc ko đâu bạn ơi. Trợ lực điện vào thì bàn đạp nhẹ tênh, chắc ai bị đau khớp háng như mấy người già thì mới cần đạp mấy cái xe này để chữa khớp háng vừa hít thở khí trời. Muốn tập thể dục là đi xe đạp trợ lực trục giữa, chứ ko phải mấy con trục sau như này bác à
Em có đặt hẹn 10 giờ tối cập nhật phần mềm ạ không cần phải cập nhật phần mềm khi đúng 10 giờ tối là ĐT tự động update cập nhật phần mềm vì em lịch hẹn 10 giờ ạ sao khi update lên bản mới rồi lần sau có phiên bản mới mình không update cập nhật phần mềm mới nữa thì ĐT mình có được cập nhật phần mềm tự động update vào lúc 10 giờ tối nữa không ạ em không biết vì cập nhật phần mềm lần này rồi sau có phiên bản mới là mình tự chủ động cập nhật không phải ĐT tự động update cập nhật phần mềm vào lúc 10 giờ tối nữa phải không hả Ah
Yên xe thấp không chỉnh được. đạp mỏi lắm, thiết kế nhìn đẹp mà ngồi lên đi trông kinh vc
@TuanAnhNhamNgoc
11 ай бұрын
Thật em thấy dâng đẹp vãi 😍, nhưng mà mặc công sở ngồi lên em thấy đỡ đẹp hơn mất rùi😅
Không có chắn bùn đang đi gặp trời mưa thì bị bắn bẩn hết lên người à
Thiết kế copy tàu, nhan nhản trên alibaba
15tr quay đầu còn xem xét, chứ tầm trên 20tr thì thôi.
Vẫn thích mẫu c3 hay c4 hơn, nhìn nó thể thao…. 😅
phuộc trc dual crown nma ko có phuộc sau ://///
Leo dốc thì sao ???
Hello anh❤❤
cũng là xe mà lạ lắm
có vẻ không dành cho số đông rồi, nếu mà người có vấn đề về xương khớp thì họ đi xe điện thuần luôn cho nhanh, đạp nhẹ nhẹ thì cũng chẳng để làm gì, mà nếu dành cho người tập luyện thể thao thì chắc chắn là không rồi, khả năng là dành cho ai thích xe lạ 🤣
Giá này mua super 73 ngon hơn nhiều
Xe hình thù giống trên sao hỏa, thích hợp lái trên đó
Đi xe đạp đi nhậu về ko sợ phạt nặng
Chưa thấy xe trợ lực điện nào có thể xấu hơn😳
RW thiếu chi tiết quá
Thật sự k nên quảng cáo dùm win vì bác chuyên đem con bỏ chợ
@tichphamba
11 ай бұрын
Quảng cáo có tiền mà
8tr đổ xuống còn suy nghĩ. 1x thì dẹp.
Đã lái rồi. Rất thích
Xe đẹp phết, độc đáo
Yên thấp,đạp mỏi gối
Nhin k muon mua
Tốt hơn hết đừng đụng tới vin, đụng tới là mang họa tất tần tật 😭😭
xe này giá tầm 15tr là ok
@vutienductxcb
11 ай бұрын
5 tr thôi
@chidungngo1067
10 ай бұрын
@@vutienductxcb ôg ngủ mơ củng ko có giá đó 😆
hi a
Xe này dành cho người già nha Nhưng ăn cắp thiết kế coi chừng bị kiện
5tr
Con này chắc phải 20-25tr
@thanhtrungpham5909
11 ай бұрын
Bằng con evo200 rồi bác
@KhangNguyen-jc6xp
11 ай бұрын
@@thanhtrungpham5909 b cứ lên tham khảo mà xem xe đạp trợ lực k hè rẻ đâu mấy con dưới 15tr xấu hoắc. Phải tầm 20tr, mà vin thường sài đồ xịn k rẻ đâu
Xấu hơn xe của xiaomi
Thiết kế fail 😂 yên xe cố định vậy là thua rồi 😩
@tranvietvuong
11 ай бұрын
Có nhiều bản mà bạn, đây chỉ là 1 trong 3-4 bản ạ
@leson_1114
11 ай бұрын
Có loại yên truyền thống bạn ơi
@apocalic
11 ай бұрын
Yên xe thấp quá, nhìn video là thấy đầu gối gần chạm tay lái rồi
@tranvietvuong
11 ай бұрын
@@apocalic còn mấy bản nữa, bác qua kênh khác xem tiếp ạ
@haydaytower6897
10 ай бұрын
Mình lái thử rồi. Mình thấy lại thoải mái đối v mình.