Нам бестолковым так и нужно всё жевать) Огромное спасибо! Здоровья. Мира. Храни вас бог.

@techbandgarage1273

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-xq5od9pw9f

Жыл бұрын

​@@techbandgarage1273 можно без предохранителя?

@user-nq7sb5tv5o

7 ай бұрын

Два чёрных провода между собой связаны яш и ш ч думаю если их местами поменять нечего не будет.

Дякую за відео, корисно було побачити.

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Могут быть любые варианты. Какие были провода, такие и припаяли

Вы лутшии на Ютубе !!! Берегите себя !!!

Оооочень помог👍👍👍👍👍👍

Проточите у Токоря ротор убрав от туда обмотку,вклейте неодимовые магниты и будет зарядка и свет, даже с магнэттой без акамулятора.

Много писать не буду просто большое спасибо за мной лайк 👍

Молодец

всем привет!!!настала зима и есть время позаниматься...в первую очередь лезу в диностарте для замены сальника(мои подозрения оправдались-плоховатого и запуска и работы. сальник пропускал!!))).....далее меняю счётки....визуально всё хорошо и по ламелям и счётко держателю....мультиметром полазил как мог -вроди всё хорошо( но немного далёк))) собираю всё наместо.!!!заменил поршневую...поставил К-36.-магнето.....пробую на прямую без р-121....с пол. оборота завёлся-всё нормально...но немного туговат...нагреваетс и туговат,но не тошто прихватывает...а прсто слышно...!!! решил востановит вс. проводку на зарядку..всё правильно и шунт и ЯШ, как положено раскинул и на замок зажигания и лампочку зарядки...включаю...лампочка зарядки загорелась-кручу завёлся...а лампочка не тухнет!!!....реле покупал(покупатель утверджал что рабочее..??!!! как можно проверить..заране блогодарен за ответ..!!

Я восстанавливаю муравей. Могли бы вы подсказать какие основные детали нужны для того чтобы двигатель запускался от кнопки. Сейчас же у меня подача искры идет от магнето. За ранее спасибо.

Привет. А покажи, пожалуйста, как установить динаму на сам Муравей

Как раз вчера установил династартер и завис дальше)))

Приветствую 🤝!Снимите пожалуйста видео про проблемы заводки какие могут быть!Вот у меня час кручу диностартером не щаводится стреляет то в глушитель то в карбюратор ,долго исквл причину бабину поменял конденсатор без полезно,проверил всасывания карбюратор модет полумал сальники пробило нет всасывает карбюратор не знаю с чего еще начать осмотр

Ребят , кто делал проводку на Тулу подскажите какое сечение провода использовали для проводки

Подключяю чорний Толстой провод на яш искить в чом причина подскажіть

Чем можно помыть династартер? И как проверить мультиметром на самом колоколе обмотку Скажите пожалуйста

Правельно ты сказал, снять! Вот и я буду снимать и маркировать каждый провод. А для чего, для того чтоб потом башку не ломать и не мучить электриков. Родное реле умерло, мне зделали самопал из автомобильного рр. Как это все будет работать, не знаю. Подскажи, если на работающем двс мерием напряжение тестером на клеме +и- какое значение должно быть, в холостых режимах и в нагруженом режиме? Как на авто или на мотоциклетных значение другое?

@techbandgarage1273

2 жыл бұрын

Напряжение на клеммах аккумулятора не должно быть меньше 11.9 вольт и не более 14.2 вольта. Даже на максимальных оборотах двигателя, не должно быть выше 14.2 вольта.

Здравствуйте, у меня вопрос на муравье стоит магнето, а под ним родной генератор будет он выдавать ток можно сделать хотя бы чтоб свет был? Я его недавно приобрёл пока ничего не понимаю провода все отключены прежний хозяин ездил прямо так только искра на двигатель.

@techbandgarage1273

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Да, можно запустить генератор, чтобы работало освещение, но его нужно правильно подключить к реле-регулятору, чтобы обеспечить стабильное напряжение в сети. Без реле генератор будет вырабатывать тем большее напряжение, чем выше обороты двигателя и это может быть гораздо больше положенных 12,9 вольт.

@user-go3yf6rb3j

Жыл бұрын

магнето ставят вместо штатного прерывателя .Если у вас с династартером все впорядке а также спроводкой , то все будет работать , и зарядка и стартер .

Что может быть все почистил брал б.у. и ротор и статор,щетки заменил ставлю статор подключаю провод на стартер и корпус напряжение на щетках есть,ставлю ротор ничего не происходит по вольтметру коротит, получается ротор под замену?

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Давайте ещё раз. Что вы прозваниваете тестером? Обмотки ротора не должны коротить на корпус колокола.

@supra21061

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 через щетки напряжение смотрел,обмотки не коротят на ротор тоже,ламели между собой только звонятся

Сегодня разбирал у меня все белые

@user-hm1pu5tf9g

3 жыл бұрын

У меня то белые

Здравствуйте.Я никак не могу устранить течь из редуктора Муравья,а именно там где с двух сторон выходит вал переключения перед-зад,по бокам.Даже с маслом 85w140.Сталкивались ли вы с такой проблемой?Есть идея залить редукторное масло экстра-вязкости ep680,оно в два раза более вязкое чем 85в140,в теории течь должна почти полностью прекратится.

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Редуктор Муравья это очень специфический узел. Такое впечатление, что он изначально был сконструирован так, чтобы быть в масле всё время. Полностью добиться сухости мне так и не удалось, но пару советов дам. Во-первых, не превышайте уровень масла в редукторе. Его нужно наливать до тех пор, пока оно не начнёт выливаться из наливного отверстия в задней части редуктора. Если не ошибаюсь, то это примерно 500 грамм. Следите за чистотой сапуна в верхней части редуктора, иначе избыточное давление при работе редуктора будет выдавливать масло из всех щелей. Все болты, которые крепят крышки, посадите на фиксатор резьбы или на герметик, а гровера под ними замените на медные или алюминиевые шайбы, которые тоже посадите на герметик. Только резьбу нужно хорошо обезжирить. Это нужно потому, что по резьбе этих болтов просачивается понемногу масло и попадает наружу через прорезь в гровере или через любые самые мелкие щели между гровером и головой болта. Вот как-то так.

@foreigner_9646

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 Да,всё так как вы сказали,давит отовсюду.Я изменил сапун,запрессовал трубку и на неё шланг,его вывел наверх и под углом под редуктор,на конце насадка-грибок с тонким отверстием,теперь сапун сухой.Про гровера даже не думал,сделаю.Объём масла 300мл,я налил 400,похоже не стоит.Я видел вариант,в редуктор забивали солидол 2/3 от объёма и как бы всё работало,но сам боюсь так делать)Спасибо за совет,как руз буду скоро перебирать редуктор,замена всех подшипников,сальников и постараюсь устранить максимальное количество недочётов)

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Думаю этот редуктор переварит и касторку, ничего с ним не будет, однако нужно учесть, что в дифференциале есть подшипники скольжения и солидол их не смажет как следует. Пусть редуктор немного запотевший, в меру, но наливать туда лучше масло для гипоидных передач. Кстати, а если зимой нужно проехаться, как солидол себя в редукторе поведёт ? Не уверен, что с пользой )

@foreigner_9646

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 Да,поэтому и не хочу применять этот вариант.Скорее после переборки и устранения большинства течей,залью то самое экстра-вязкое редукторное масло,хотя бы не будет так течь)А зим у нас нет толком,так что замерзание не страшно.

Не судьба было прозвонить сопруху? Миллионом людей бы помог😢😢😢

если родное РР не работает-можно схимичьть из автомобильного РР на муравья? может кто подскажет простенькую схемку?

Без реле его возможно сразу к аккамулятору в качестве стартера подключить?

@techbandgarage1273

10 ай бұрын

Нет, не получится

А можете объяснить. Ну вот два тонких провода кто из них кто, а то у меня не родные клемы не могу понять.

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Без снятия генератора я не нашел способа как это определить. Если снять генератор, то можно определить как показано в видео. Пока провода просто торчат из мотора, я не знаю как определить.

@user-bx5up2ms8l

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 Ну он снят просто скажите вы по очереди объясняли для чего каждый провод?

Где купить династартера

На планету 5 можно его установить ?

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Честно говоря не знаю и ни разу не слышал, чтобы кто-нибудь пробовал.

Почему не объединяют оба "яш" прямо на обмотках? Зачем их выводить на клемму реле, если их можно спаять на диностартере?

@techbandgarage1273

Жыл бұрын

Тоже задавал себе этот вопрос, но ответ не знаю.

@ollzix

Жыл бұрын

Если перетрется или оборвется или открутится один провод то второй будет работать. И, естественно, не будет работать если перетрется единственный провод. Может я и ошибаюсь но нет, я не ошибаюсь.

Нет ли у вас ротора на такой статор как на видео? на продажу?

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Есть, только если Вы не в Украине, то стоимость доставки будет больше стоимости ротора.

@user-xq7ko8bv2h

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 В Украине. Какова цена?.

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Я посмотрел на olx, плюс/минус 500 грн

@user-xq7ko8bv2h

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 А по конкретней? И возможна ли отправка наложенным платежом?

Стоит магнето. И торчат такие же 4 провода, какими из проводов запускать электростартер?

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Толстый красный провод, нужно подключить к реле-регулятору, на клемму «С». Учтите, что для пуска стартером понадобится аккумулятор, который обеспечит пусковой ток 120 А.

@davidmagdanov7882

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 получается простым автомобильным 12v 75mah не запустить?

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Можно конечно. Пусковой ток и номинальный, указанный на аккумуляторе, это разные параметры. В Вашем случае 75 ah обозначает, что аккумулятор может выдавать ток в 1 ампер в течение 75 часов. По простому это запас мощности аккумулятора. В свою очередь, показатель тока зависит от нагрузки. Чем больше нагрузка, тем больший ток будет выдавать аккумулятор. Поскольку династартер является сильной нагрузкой, то нужен аккумулятор, который способен КРАТКОВРЕМЕННО выдать пусковой ток 120 ампер. Этим свойством и отличаются мотоциклетные стартерные аккумуляторы от простых. Автомобильный аккумулятор изначально рассчитан на режим старта, поэтому способен выдавать пусковой ток, но только если он заряжен и исправен. Любой аккумулятор, даже самой большой ёмкости, в котором замкнула хоть одна банка, будет выдавать 12 v, но при малейшей нагрузке не выдаст нужный ток.

@user-ed9gb5uh1y

2 жыл бұрын

@@davidmagdanov7882, можно ! Такой АКБ даст пусковой ток до 500 А.

@user-ed9gb5uh1y

2 жыл бұрын

@@techbandgarage1273, много шума и шелухи ! 75 Ah - это ёмкость АКБ и твое простое объяснение этого правильное , Но вопрос был о пусковом токе! На АКБ пишут величину пускового тока. 75 -й может выдать в среднем 500-550 А . Такие АКБ ставили на ГАЗ 51, 52 . Может быть проблема с зарядкой, т.к. емкость АКБ большая, а генаратор слабенький.

Блин по схеме в предыдущем видео первый с, второй ш, третий четвёртый Яш 🤔

Menga shunaqa starter kerak

@techbandgarage1273

Жыл бұрын

O'zbekistondanmisiz?

@ergashurazmetov5138

Жыл бұрын

SHunday o'zbekistondanman

@ergashurazmetov5138

Жыл бұрын

Siz rosiyaning qayeridansiz

Sizda topiladimi

Там 4 провода чё там можно перепутать, какая разница какого цвета там провода

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Дело не в цветах. Куда подключать провода, если на них нет клемм с маркировкой ? Допустим самый толстый понятно - на клемму «С». Остальные как определить не снимая генератор ?

Похоже один провод маса остальные полюс ные

А что будет если перепутать провода ш и яш местами?

@techbandgarage1273

Жыл бұрын

Не готов сказать, не пробовал

@user-qo6kk9cb2k

Жыл бұрын

@@techbandgarage1273 неделю мучался с поиском зарядки и уже собирался реле переделывать а оказалось что провода я перепутал при подключении так как небыло клем и клема яш и ш поменял местами и зарядка появилась

Как проверить диностартер

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Смотря в каком положении. Если на столе, то один способ, если на мотороллере, то другой

@user-ik8jj5wq4u

3 жыл бұрын

Как узнать работает ли диностартер, если стоит магнетто

@techbandgarage1273

3 жыл бұрын

Очень просто. При работающем двигателе на оборотах выше холостых, скорее даже на средних, нужно включить освещение или поворотники. Если работают, значит «электростанция» в порядке. Конечно это при условии, что провода от династартера подключены к проводке мотороллера

@user-ik8jj5wq4u

3 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 не работает не чего

@user-ik8jj5wq4u

3 жыл бұрын

На реле все провода есть

По сути можно взять провод по толще 4квадрата и один из тонких внутри прямо запаять на одну площадку если они всеравно потом соединяются, но объяснение если честно неочем, лучше бы принцип работы и за что какой отвечает рассказал, но судя по всему не знает сам автор.

@techbandgarage1273

2 жыл бұрын

Нет, нельзя запаять. Я тоже так вначале думал, но там заморочка с обмотками. Видео не об этом, а просто для того, чтобы быстро сообразить какой провод куда подключать на реле-регулятор. Более подробно про обмотки, порядок их включения и т.д., я обязательно сниму когда закончится война.

@alexpan2544

2 жыл бұрын

@@techbandgarage1273 ох не скоро это будет, что то я не понимаю почему нельзя если они в итоге на один клемник соединяются.

@Pravda.D.G.F

Жыл бұрын

​@@alexpan2544наверное нагрузка больше будет на один провод думаю

Как долго жуёт . Аж слушать тяжко. Не до смотрел нерв взорвался