Рык его движка до сих пор будоражит сердце!!! Ява 350 и ПС нечто родное и незабвенное!!!

Приятные воспоминания того времени, мечта каждого парня. У меня был японец 1976 года. Спасибо тем, кто смог сохранить легендарный ПС.

В каждом городе был такой мотоцикл, а на нём собиратель красавиц местных! Слышали все, когда он едет! Супер! Спасибо, СССР вернём!

@chorn.i2563

10 ай бұрын

Красавицы тогда отдавали предпочтение Яве, а этой вибро-тарахтелкой детей и стариков, собак и котов на улицах пугали. 😂

@Gor.USSR.Schas.13.77.

8 ай бұрын

@@chorn.i2563 значит, ваши чуфырлы особенные🤭🤧

@user-hf6fs2hy1t

7 ай бұрын

❤❤❤

@user-le3ep9qf6o

2 ай бұрын

У кого нет сердца тот не вспоминает СССР, у кого нет мозгов, тот мечтает его вернуть.

@user-le3ep9qf6o

2 ай бұрын

Да без разницы. Была и Ява и пёс. На обоих красавиц хватало ​@@chorn.i2563

Помню, как в 1975 подошёл к " Спорту' ", осмотрел - это был шок! Мне тогда было 12 лет. С тех пор не могу спокойно на него смотреть и слушать звук его мотора. Валентин, спасибо!

@user-cj1mm8yw2w

4 жыл бұрын

Да, вижу микуни, но повортники, себе на Яву, ставил, от японца

@user-um6ms9zw3y

3 жыл бұрын

Свой купил в 76 году,похож не только цветом.Правда поворотники японские посимпатичней были.Спидометр почему-то был всего до 140 км/час,в одиночку без проблем стрелка выходила на упор, поэтому реальной максимальной скорости не знаю. Но это по хорошему бетону. А у меня есть опыт эксплуатации его в тайге : рыбалка,грибы... с пассажиром,со снаряжением,по уши в грязи и ни разу не подвёл,не то что Юпитер, который часто самопроизвольно выключается из-за перегрева в подобных условиях. Иж "ПС" первых выпусков явление уникальное!

@user-hl7zo5zj8h

8 ай бұрын

Собери мне пса придонок, я брежу этим мотиком

@Aleks-2104

7 ай бұрын

@@user-um6ms9zw3y Вот только по тайге на шоссейном мото и ездить!

Ах, Японский ИЖ-ПС....Спустя даже 40 лет он все еще нам нравится и звук его на не дает покоя....

@user-bi5xb9is6l

5 жыл бұрын

Звук да бомба

@user-lp9fj1sd7f

5 жыл бұрын

У японского ижа на пультах Ямаха написано и поворотники другой формы. У меня был именно такой как в обзоре. Настальгия(((

@SPR9999

5 жыл бұрын

Смотрю аж мурашки по коже бегут диким табуном))) Обзор отличный!!! У меня был не японец, советский ,но в хорошем состоянии, наверное близко к этому экземпляру, по крайне мере внешне. Звук работы мотора просто музыка, приятный очень как по мне. Сейчас начинаю жалеть что продал его в 2000м ещё.

@user-hq3ze9fm3k

5 жыл бұрын

Да какой японский? Советский, историю почитайте. Там четко написано что наши покупали оборудование чтоб спрос был! Электро приборы и дт... карб все это закупалось у японии, а все остальное корпуса мотора лились в ссср

@user-lp9fj1sd7f

5 жыл бұрын

@@user-hq3ze9fm3k а после не покупали, заменили корбюратор, поворотники, нашинки и т.д. на отечественный аналог. Поэтому в народе и принято называть те первые модели японскими

Блин 74 год! Но как же кайфово он смотрится даже сегодня! Картер даже у двигателя красивый! Бензобак, колеса - красота! Кстати насчёт храповика кик стартера правда. Я свой ПС покупал б/у, храповик был изношен. Поставил от какого- то ИЖа, предварительно отпилив несколько зубьев. И уже заводил правильно.

Первый увидел в армии и очень понравился!32 Лашадки был.Купил себе новый в 81 и дабыл микуни,мой 28 лс.По паспорту у меня 135 км,но разгонял 145 и остовался газ,да страшновато было из за дороги.Я тоже очень люблю этот аппарат,10 лет ездил.Не достатки были,но привык.Сказал бы простой и надежный!Боится грязи и песка изза передней лысой,но на освальте ложится хорошо и воды не боится!Даже под водой работает пока не попадет вода в воздухан!Спицы надо хорошо натягивать,сначала яйцо,потом васьмерку!По звуку ключиком натяжным подобрал одинаковое звучание и больше проблем не было со спицами!Хорошо! имел ввиду окуратно,но не туго!Рвались на изгибе!Мой был хромированным,помогли гьльваники!Передний амортизатор очень хороший,надежный,когда кувыркнулся на повороте при 120км,то одно перо подогнулось,его кувалдой через доску еле еле выпрямил!Сам кувыркался 30 метров,но осталя обсалютно цел,кроме царапин и шлем треснул,но мотик еле отрестоврировал!Продовал,при растовании с пакупателем обернулся и заплакал!Лучше бы оставил,но хотел урал купить,двое малышей уже были!Салют любителям ПС!!!

@user-le3ep9qf6o

2 ай бұрын

На микуни воздухан не налазил.

@user-cd1bj5ve8r

2 ай бұрын

@@user-le3ep9qf6o Уже не помню как,но поставил!Отличный карб,с первого раза заводился!

@user-le3ep9qf6o

2 ай бұрын

@@user-cd1bj5ve8r я чёт поколхозил, да старый оставил.

@user-cd1bj5ve8r

2 ай бұрын

@@user-le3ep9qf6o У старшего брата был простой к62,букву не помню,так с ним тоже работал хорошо,толька на холодную,сначала 5 раз с обоготителем качнёш,потом убираеш обоготитель и зажигани,заводи!На горячий,вроде без газа,сразу заводи,но бывало брат немог завести,так брал в трубочку бензина и под декомпресо,тогда заводится!

мне 64 года-смотрю слушаю работу двигателя!!!!!!!как давно это было....я в седле с 12 лет....первый мокик-ява 50.Жизнь пронеслась перед глазами....С первой развелся...ультиматум или я или твой вонючий мотокросс.Я выбрал кросс!А сколько бабла потрачено а сколько баб перетрахана...лето море....трипер мандавошки...Сори парни -ностальгия.

@Gast-012

4 жыл бұрын

Евгений Кислица 🤣😂😂😂👍знаю не по наслышке такую жизнь

@user-wy5kd2kk3q

4 жыл бұрын

У Вас ностальгия по мандавошкам?

@user-iq9ze5cf9f

4 жыл бұрын

Да женек ты не одинок !!! А ещо вывехи переломы и разбитый мот от неудачного козления . Друзья на вечер в парк и по бабам а ты в ремонте но не засада ли . Это может понять только наше поколение и загрустить и даже по мандавошкам !

@user-iq9ze5cf9f

4 жыл бұрын

@@user-hy3lt1og9j слыш малый а ты и сейчас с рогатыми общаешся ! Извинение принимаем до 24 00 а потом не хныч ! У тебя проблем мало в жизни ? Так добавим !!! Осталось 4 часа.......................... .

@federikofellini605

4 жыл бұрын

Трипер мондавошки ха ха

Спасибо, что не забыл нажать кнопку сигнала! Я ОЧЕНЬ хотел снова услышать этот звук!

Спасибо за обзор, за настольгию.30 лет назад у меня было две ПСины японец и рестайл .На остатках посылторга скупил все что мог . Поршневые , пульты ямаха, повротники ямаха .глушители кривые. Вот ещё, это у японца 32лс у рестайла 28лс, про маятник незнал. Да бились на ПСинах много , в основном безголовых. Я на своих кресты на баках аккуратно закрасил. Да и людей знал которые мне их продали....шибко они их боялись. Но выматали меня эти рыжие псы, как заводить ......просто пинк, ,зец ! Ладно бы сам тупой, согласн. Но приезжаешь к кроссовикам, Та-же картина , у них на иж 16 и кик отсутсвует, с толкача заводят в троем и не факт что заведут. И опять же кроссовая ЧЗта 250 и 500 ,не рукой конечно, ботинком заводилась на ура .Да и такие зверушки у меня были, запчастей небыло. В общем японца украли...один насмерть прокатился второму ногу отпилили. А рестайл я распродал и все из посылторга что осталось. Не сложилась любовь с рыжими ПСами! Купил Ява 638 Фестивалку в ящике , и вот она любовь ,до сих пор! Всем Победы!

Какой замечательный звук, звук из детства, с батей катались на таком

придиратца можно бесконечно .а по факту молодце те кто его сохранил

@pridonki

6 жыл бұрын

Золотые слова.

@RAMB0DJOHN

6 жыл бұрын

это после реставрации, это не сохраненный

@fontomas3129

6 жыл бұрын

золотые слова!

@user-se1ys7ev5j

5 жыл бұрын

поворотники не родные, стоят простые ижевские никелированные, а так всё цело даже наклейки настоящие !

@user-zr2fj6vz6i

4 жыл бұрын

@@user-se1ys7ev5j стоят родные, Вы просто не в теме,

ШИКАРНЫЙ МОТОЦИКЛ, НА ТАКИХ ЕЗДИЛИ ТОЛЬКО СУПЕР РЕБЯТА, У МЕНЯ ДВА , ПОВОРОТНИКИ ТОЛЬКО ЕЩЁ БОЛЕЕ СЕРЬЁЗНЫЕ. Я БЫЛ НА НЁМ : МОСКВА , КРЫМ , КАВКАЗ ТЯНЬ-ШАНЬ , КРАЙ ПАМИРА, БАЛХАШ, . . . ДАЖЕ НА СЕВЕРЕ, 180км. ПО ЖД ДОРОГЕ, ПРЯМО МЕЖДУ РЕЛЬС. УДАЧИ ВСЕМ, БЕРЕГИТЕ НАШИ МОТОЦИКЛЫ.

ПС -снится до сих пор !!! Замечательный мотоцикл...

Неописуемо красивый мотоцикл А если представить себя на месте человека, который их много перевидал, то он становится просто великолепным.

Живут же люди..?!В таком состоянии ПёС просто фантастика👍

Прям в детство попал, спасибо 😀

@esab1000

6 жыл бұрын

Алексей Усков - я в детство не впадал ,но это было так давно ...

@bruni7275

6 жыл бұрын

баран

@user-bi5xb9is6l

5 жыл бұрын

Какой звук☝️ я его помню Звук из детства Спартуха- мечта🙄

@Tommy-wk7kb

5 жыл бұрын

В моём детстве был хонда такт хорош апарат но не для души

@user-rn1cr5vv5o

5 жыл бұрын

Да у меня тоже такой был япошка переднее колесо на 19 заднее 18

Самая фишка была где нибудь на речке или просто приехали на рыбалку ,откручиваешь поворотник и наливаешь вермут или портвейн !Мда это было как давно!!

@romashin921

4 жыл бұрын

Именно так, 5о грамм и закуску в стоп сиглал

@SamsungSamsung-uy9ql

4 жыл бұрын

А я думал что только я так делал

@user-oe1kc6ck4y

3 жыл бұрын

Братан,зато стакан всегда с собой. Мы поочереди откручивает поворотники. Ностальгия...

@user-wh7jt7ix8m

3 жыл бұрын

Это неродной😏

@victoryeremeyev5822

3 жыл бұрын

Слабо. Мы пили из заднего фонаря.

От его звука мурашки по коже побежали. Родной мой мотоцикл! Япошечка - красавчик!

В 1974 году в спорттоварах купил Планету Спорт ,не нем стояли поворотника не такие ,помню стоял карбюратор Микуни свечи Магнети марелли ,словно в юность комсомольскую вернулся.

@tashirbrezhnevwot1559

5 жыл бұрын

А что за магазин такой, спорттовары?))

@aviator3770

5 жыл бұрын

@@tashirbrezhnevwot1559 , так было написано на табличке. Продавался спортинвентарь, велосипеды, мотоциклы, снегоходы и запчасти к ним.

@tashirbrezhnevwot1559

5 жыл бұрын

@@aviator3770 а по чем мотоциклы были если считать на нынешних деньгах?

@cherniy_pios

5 жыл бұрын

@@tashirbrezhnevwot1559 Вопрос сложный, госцена на этот мотик была 1050 руб., булка белого хлеба стоила 16 копеек, бутылка водки 3,62 руб, зарплата нянечки в детсадике 95 руб, воспитателя 115 руб, рабочего на заводе 180 руб. Однако несмотря на декларируемое равенство, уровень доходов населения отличался значительно, порой доходя чуть ли не до десяти крат. И это без учета так называемых нетрудовых доходов. Студент мог привезти из летнего стройотряда сопоставимую сумму.

@user-tc7qr9gx9s

5 жыл бұрын

В 74 было так как вы говорите это действительно был шок. Потом только ухудшалось.

Придонки отличный канал! Ведущий мне по душе.

Здорово! Обладал в середине 80х годов. 79 года выпуска,иногда лягался в ногу.😍

Красавчик! У моего отца было два, один жёлтый(японский карбюратор, поворотники другие были, а ораньжевый был с нашим Карлом, шильдики на баке были круглые, до сих пор жалею что отец продал тогда. 😢

Красавец) Поворотники вроде другие должны быть

@user-le3ep9qf6o

2 ай бұрын

Рюмочки!

Ооооо да!!! Аппарат отвечал своему времени,это огонь! Езжу на нём никогда не сравнить ни с каким другим агрегатом,и не забыть.😁👌👍

В 70 годы, сколько городских и деревенских девушек после покатушек с Вами на таком Пэ-эсе потом были Вашими... ;-)

Может уже раз в десятый это видео смотрю. Как же приятно, что моя поделка не уступает, а даже превосходит красавца из видео.

Спасибо за прекрасную работу, слушал мотор с настальгией....

Был такой, 74-го года выпуска...Купили новым, за 1000руб!)) Только поворотники были модные и на баке лейбл пластиковый, а не наклейка. Маслонасоса не было.. Задние амортизаторы открытые... Спидометр другой. Продал (вернее поменял) на видеомагнитофон в 1989 году (ой, дурааак!!) Ностальгия!!

@user-te2qb1ff9d

4 жыл бұрын

Vodila393 1000рублей и 4 рубля упаковка с деревянных реек...

@dmitriyklimanov9910

3 жыл бұрын

У вас был не 74-го года, или колхоз! Поворотники Стенли (модные) пошли с конца 1975 и до 1979 года, лейбы на баке ИЖ (круги с марта 1978, прямоугольные с 1979-80 года), стаканы на амортизаторы не ставили полностью с 1977 года, спидометр П-5 и Бертоне с 1976 года. На видео восстановленная "СБОРКА" разных годов! Так на вскидку крыло переднее не 1975 год.и т.д

@user-co8yn6px8f

3 жыл бұрын

Я в 83 с магазина тоже за 1000 рублей брал.

Знакомый звук. У меня были две. Первый 1979 года японец, мотор на подушках. Второй простой. Эх, были времена... Спасибо за хороший обзор

@sanchello1985

11 ай бұрын

В 79 году уже были на жестком креплении.

Какой божественный звук от мотора, на тридцать лет помолодел.

Он и сегодня смотрится актуально, красавец.

Мот классный, сколько я на таком гонял в молодости. ИПС на котором мне довелось ездить, были японские красивейшие поворотники, которые придавали моту шедевральный вид.

@user-mm7zs7jd4d

5 жыл бұрын

Электрика от Денсо на ПС была, фары Хела. Карбер Микуни.

@user-sp5ui9yn5x

5 жыл бұрын

Самые красивые поворотники, которые я видел, которые с японскими комплектующими ПС

@user-cj1mm8yw2w

4 жыл бұрын

В Кирове к концу 80 было много мото сообществ, да, было всё гонки, девки,кто помнит wild division, были только явы и пс

@user-te2qb1ff9d

4 жыл бұрын

Кот стекла на поворотах были с линзой посредине и ночью слепили на четыре метра

@user-pp2qc5vf1d

4 жыл бұрын

@@user-te2qb1ff9d согласен, но ведь выглядели то весьма эстетично.

Вот народ придрался к маслянному насосу)) Да может он там и стоит,просто не подключен.Сколько ПСов видел,ни у кого не видел РАБОТАЮЩЕГО масляного насоса.Ненадежный и хрупкий.У самого стоит у родителей на Донбасе ПёС 76 года без документов, но уже заколхоженный, я молодой был,гнался за красотой и мощностью,а не оригинальностью,лет 17 уже как стоит. На карбюраторе Иков чизетовском с 500ки на третей передаче по спидометру(колесо переднее и спидометр от Юпитера) до 130км/ч разгонял,можно наверное и больше чуток,но мотор жалко было,с запчастями туго было уже тогда.На максималку 155км/ч ,на максималке дорогу не держит,плавает по всей проезжей части.На Иковском карбюраторе низов не было,в принципе как и середины,заливало,как не настраивал,зато были паровозные верха..На К62М казался тухлым и вялым.Микуни не пробовал,сам карбюратор есть ,но в нем нет поплавков,колхозил самодельные,но успеха не добился.Кстати мож есть у кого,я б купил? Ни с чем не сравнимый мотоцикл,на любителя,со своим собачим характером.Были практически все совки,Зизер 1100,Хонда х4,бимер r1200r,а все думаю купить ушатанный ПёС с документами здесь и перевезти от родителей в Москву свой и перекидать.Есть в нем что то такое...душа у него есть точно. Шикарное видео,автору спасибо.

@Markivskiy

5 жыл бұрын

Хожу и думаю,наверное ошибся я не 130,а 120 на третей передаче он бежал,давно было забыл уже,а врать не хорошо.

@user-us8qf5wg8t

3 жыл бұрын

@@Markivskiy правильно 120

@Markivskiy

3 жыл бұрын

@@user-us8qf5wg8t я таки купил ПСа под восстановление,не устоял, с документами,76 год.В том году когда и комментарий писал,два года назад.В этом году поедет ))

Про планету,можно долго рассказывать.На то время,не считая тяжёлых мотоциклов(Урал,Днепр),не было равных.По проходимости,скорости,ему уступали все,даже тогда,когда комплект.были советскими,не смотря на то,что у него потом было 28лошадок.Тачка огонь.Как вспомню,дух замирает.

Молодец ! золотые руки 👍довести до идеала провести такую работу красавчик , удачи тебе и здоровья 👋 .

Звук мечты моей молодости,не сбывшейся мечты.Даже сейчас,спустя много лет он мне иногда снится.Может это и к лучшему,что у меня такого не было. Сколько ровестников на нем разбилось. Как на афганской войне.

@user-ek5pp2wy3g

2 жыл бұрын

Купи, на даче катайся ))

@user-yk2xx4nu3i

Жыл бұрын

У меня был, 79г выпуска, украли в 91м и мне тоже начал сниться, аж до паронои и я нашёл и купил 77г но его надо доводить до идеала

классная техника притягивает просто своим видом

Часто пересматриваю этот видос и каждый раз замечаю все новые косяки по этому ПСу.

Здравствуйте, спасибо за комментарии. Очень впечатлило. Такой мне достался от отца ,1975 гв, с 1986 г на нем до 1997. Супер мото СССР

Я ходил вокруг да около, но к советской промышленности относился всегда с опаской. Поэтому купил 638 в 1987 году. Исколесил весь союз. Мне 52, и до сих пор кровь стынет в жилах, когда мимо приносится мощный и красивый байк. Привет из Сантьяго, Чили 🇨🇱❤️🇺🇦

@user-kk9bc4qd1g

Жыл бұрын

Мне тоже 52 в 48, не вытерпил и купил себе японца с нетерпением жду всегда нового сезона. Привет из Брянска!

Идеальное состояние для ПС почти новый офигеть я чуть не умер ))) был у меня такой Японец в 80 е рвёт этот аппарат жесть и на этом всё родное эх лядь пойду с горя спать , где вы их берёте в таком состоянии .

Этот звук можно слушать бесконечно...завораживает!

Пацаны ему цены нет!!!! У меня был новый такой же 1978г только СССР. 👍👍👍👍👍👍👍👍

Падал на Спорте на скорости 125 км/ч без шлема . Дуги стёрлись почти до дыр. Мне было 16 лет.Слава Богу, остался жив .

@aleksborisenko6458

Жыл бұрын

бла бла бла ...

Да, это друг. У меня первый украли. На практике в техникуме два месяца на крыше страдал. Поворотники были дудочки в зеркало , карб микуни. После было еще три. Незабываемое, самое счастливое время. Слава СССР!

@user-le3ep9qf6o

2 ай бұрын

А я их рюмочками называл. Эти убогие какие то

Был у меня в 1985 году покупал с магазина, красный русский пёс. Тачка отпад! Ещё помню тогда мотоциклы называли мётлами, постоянно сыну с гордостью говарю что у меня такой был красавец! Спасибо за видео!

Звук аж уши радует 👍 красавец был у меня такой в 1986 году , да уж были времена

Бывший владелец ИЖ ПС 145 км в час он реально шел лицо в смятку слезы из глаз. На счет взлета на такой скорсти не припомню=) но если камаз фура на всречу 100 км в час и у тебя 140 на спидометре ты 90% с трассы вылетишь в кювет, 1 раз такое было со мной просто мото непроизвольно виляет на обочину от встречного потока воздуха отделался легко=) позже уже перед встречной фурой скидывал газ до 90-100 норм. Мотоцикл очень легкий с юпитерами и планетами такова не наблюдал хотя они и не ехали более 120. Планета на 120 такое чувство сейщас взорвется. Насчет ПС реально редкий экземпляр 30 лет назад были редкостью в таком виде, а сейчас раритет.

@MrTokarefff

5 жыл бұрын

я свой пс до 193 разгонял .. на 158км\ч переднее колесо оторвалось от асфальта , на 175 заднее, когда подошло к 183 - оторвалось колесо люльки , а там 9 мешков цемента лежало , три из них в кувет улетело потом. А сзади на жёсткой сцепке тащил зил 131, у него на 180км\ч подшипник ступицы развалился в среднем мосту и резина загорелась , а над ней в кузове 64 мешка с сахаром лежало по 50 кг каждый . Пипец потом этот сахар паленой резиной вонял как! А сразу то не понял от куда дым, думал масла перелил в бензин.. Я б ешо много рассказал , да мамка уже орёт шоб спать шёл.

это был лучший из лучших мотоциклов своего времени, все эти чезеты и явы ,Паннонии рядом не стояли,я их делал конкретно,какиеже молодцы были тогда ижевчане, как жалко что с этим мотоциклом ушла целая эпоха...

@user-lo6vc6zl9u

5 жыл бұрын

ПС это техника, по мощности любая ява рядом не стояла.

@user-ph1jx8uv2s

5 жыл бұрын

а по качеству, а по вибрации, а по комфорту езды.ДАЛЕКО до ЯВЫ.

@user-bf3ft7og7o

4 жыл бұрын

@@vladsevens3358 Если руки из жопы и зажигание выставить не можешь, а тем более правильно запустить двигатель - то при чём тут мот?

в 90 или 91-ом году ещё с баз РосПосылТорга пришли-поршень с кольцами,пальцем с игольчатым подшипником,обе звёздочки,цепь-радости не было предела,потом всё полетело в трам-тра-ра-рам...

Огонь ! Мечтаю довести свой иж до такого состояния

Как же мне нравятся звуки мотора советской техники!

Валентин тебе за ролик огромное человеческое спасибо . Ездил я на таком чистом японце 3 сезона. продал .......... 8 лет назад.. жалею....T_T

@pridonki

6 жыл бұрын

Значит все не зря)

😭😭😭😭😭😭 аж слезу пустил ! Настольжи был такой и у меня по молодости ! 👍👍👍👍👍

Говори Брат очень интересно слушать человека который знает о чем говорит! Мальчишкой был когда с Отцом гоняли такая радость сейчас слышать звук мотора.....

Павороты не японские, звук шикарный, мы еще на глушителе свистульку чуть укорачивали для большего эфекта. Красавец

@user-un8bd8he1e

Жыл бұрын

Это повороты японские, стояли на первых моделях, а с 1976- 77 г. На моём иже стояли большие покрасивее этих конечно . Первая половина 1977г.

Вам огромное спасибо за все обзоры, покатушки и рассказы. Очень мне импонирует Ваш стиль разговора, без всякой метушни и лишних слов, по делу. Но вместе с этим интересно слушать рассказы, всякие были и истории из жизни ))) Ещё нравятся Ваши темперамент и моровоззрение. Удачи во всех делах и начинаниях! Привет из Украины!

@pridonki

4 жыл бұрын

Спасибо на добром слове. И Вам удачи и держака по жизни и на дороге!

@user-kd2wc2vo8l

2 жыл бұрын

@@pridonki не хватает у тебя ни чего, особенно силов, то бак не может открыть, то сиденье

У меня был такой же все один в один! А на тумблерах кстати снизу написано Yamaha) Мой был в идеальном состоянии, все родное с пробегом 3500!

Просто шикардос!!!

Купил себе такой 1980 году новым с магазина. Тачка зверь, ездил на нём очень много!

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

950 рублей?

@user-yl1bv8yk5i

Жыл бұрын

@@user-dm2lu9vp2j 1000 рублей

В юности долго искал японца, но не судьба.

Купил Иж-Спорт в 1978 году... В Северо-Енисейске.... За мотоциклом нужно было ехать на Брянку, куда приходили караваны весной (судов конечно). С собой везли бутылку электролита и масло в бензин... Гнали вдвоем два мотоцикла 167 км до Северо-Енисейска... Карбюратор уже был К-62, но ручки с переключателями и суперские поворотники еще японские... Корпус фильтра воздушного я перевернул - воздух брал из под сиденья. Глубину не мерил, но маленькие реки и ручьи спокойно штурмовал ходом. Фару я заменил на импортную лампу-фару. Светила большим овальным пятном плюс по бокам два пятнышка (зайцы падали как подкошенные ;-) )...Дальше я с мотоцикла "не слазил". Местные критиковали - типа херня Спорт, ИЖ-Планета 3 лучше по бездорожью... Не спорил... Как говорится "каждому свое". Объездил я на Спорте весь район. А еще у меня была крутая куртка "косуха" импортная. Пилядь "первый парень на деревне"... Девушек катал "за грибами за шишками..." Женился - жена со мной везде ездила, а потом и дочку брали ... Мотоцикл очень управляемый и устойчивый - на стадионе восьмерку крутил без рук... А сколько рыбы, грибов, ягод возил... Обычно рюкзак спереди вешал - опирал на бензобак - так было удобнее... Я еще застал голубой бензин АИ-93 (не этилированный)... Потом пошел розовый с этилсвинцом - от него на свече постоянно мостик образовывался. Сковырнешь его и дальше едешь... В условиях грунтовок и бездорожья звездочка на колесе и открытая цепь изнашивалась каждый год. Хорошо посылторг работал исправно. Когда родился сын купил Днепр с коляской, а из Спорта сделал "каракатицу - тритоид" Позади два колеса - камеры с погрузчика шведского "обутые" в бандаж из транспортерной ленты. Спереди лыжа. Две зимы катался зимой пока не кончились камеры... Кстати рама у Спорта не просто крепкая - она как пружина. Сварена из стали, и после полностью закалена. Погнуть участок где крепится сиденье с задним крылом я не смог... Двигатель спокойно заводился в любой мороз (иногда после обливания кипятком или разведения под мотором небольшого кострика). А еще ставил мотор на самодельные аэросани с пропеллером 1,4 м диаметром, но быстро прожег поршень и такие опыты прекратил. В 1993 -1994 году отдал мотоцикл знакомому - очень просил... Сам пересел на Ниву....

пс красавчик любимец моей юности респект всем кто сохраняет реставрирует и тд советскую технику

Песня! В детстве мечтал о таком.; )

@pridonki

6 жыл бұрын

Достойная мечта для пацана)

Класс😊 но : трубки на карбюраторе были зелёные, на сколько я помню, хомутики там уже не родные😉 вилка рестайл, фара не родная... Ну вобщем есть к чему докопаться 🤭 движка у меня ровнее работала, с в этого что-то среднее между планетой и ПСом, но в любом случае лайк😊

звук мотора, песня и бальзам на душу

Был у меня такой, эх аж настальгия

Блин мечта детства, но дорогой был

@user-ho2rp1hx3p

3 жыл бұрын

Да 1000 рублёв

Вот умник... наверно на Яве и не сидел даже... говорит 16-18 сил на Яве... этим все сказано! Дело вкуса, конечно, но мне в своё время было с чем сравнивать и я отдаю 100% предпочтение Яве... один звук работы на холостых, не говоря уже на ходу, Ява, это песня... а весь остальной хлам советского производства за мотоциклы не считаю... жаль что так быстро закончилась та эпоха Яв...

@pridonki

4 жыл бұрын

Вы только что расписались в собственном невежестве. Прежде чем писать про умника, хорошо бы заглянуть в архивы истории и найти Яву мощностью более 18-ти сил на 1974 год.

@user-cq2dw9bj3l

4 жыл бұрын

У меня они оба были и Вишневка прямо из Чехии и спорт только советский,карбюратор нашел на заводе в Ижевске.Оба мотоцикла по своему хороши.Мне так спорт ближе,маневренность лучшем на большой скорости спокойней,на Яве 115 уже кидает в стороны.

@user-le7vs3ok3z

4 жыл бұрын

@@user-cq2dw9bj3l спорт особенно хорош на скорости когда всю жопу иголками пронизывает от вибрации

@user-co8yn6px8f

3 жыл бұрын

@@user-le7vs3ok3z на скорости вибрации уже не чувствуешь .

@Venom-gv7dc

Жыл бұрын

Наконец то адекватные комментарий, что Ява лучше пс иж мопед

Базара нет! ИЖ СПОРТ! Крутой мотоцикл в СССР! Продавался, в нашем магазине, " Вело- мото запчасти! С детства, бегали туда, посмотреть, на мотоциклы, мопеды, велосипеды! Ну и помечтать, конечно! ИЖ СПОРТ, стоил в пределах 1000 рублей! Поворотки, японские, были другие, очень красивые! Ставили их на ЯВЫ! А СПОРТ был" дурной", носился я на нём в юности! Классный мотоцикл!

У спорта интересный звук был, когда стартуешь шибко! Вот этот звук показать надо!

это просто песня! в молодости, я 7 лет владел таким же, 79г.в. только поворотники другие были... ох и выиграл я на нем много, в спорах с явоводами))) до сих пор болею им. кстати, кик я ниже опустил, чтобы бардачка не касался. для заводки было достаточно.

@pridonki

6 жыл бұрын

Есть что вспомнить)

@user-yw8hf9vl1z

5 жыл бұрын

ява и чеза-отсасывали от выхлопной

@user-kl2cc2qm7q

Жыл бұрын

Японец выигрывал у явы , с чз было посложнее ,а эти что с 1980 года уже были не те .

У японца поршневая с головкой не такая и раздельная смазка была , но мот зачётный лайк

@pridonki

6 жыл бұрын

Есть конечно недочеты, но в целом все правильно собрано.

Мой был красный столько приятных воспоминаний нахлынуло

@pridonki

4 жыл бұрын

Ностальгия дело тонкое)

Красавец ! У меня такой был , тоже японец . Несколько рас падал ... чаще на поваротах )

Валентин смотрю тебя очень долго И крепко уважаю за твоё творчество Ну появись хоть раз в кадре как в жизни

@user-bd5lu6bz4v

6 жыл бұрын

Роман Ачинский Я уже год его видео смотрю,лица так и не увидел.Голос у него похож на актёра Александра Робака.

@user-dc6ru4zz8u

6 жыл бұрын

Сергей Сиренко Посмотри его видос, где он девушку катает. Стоппи, вилли с ней. Будет там и Их лицо

@user-bd5lu6bz4v

6 жыл бұрын

Иван Иванов Как видос называется,где он с девушкой?

@user-dc6ru4zz8u

6 жыл бұрын

Сергей Сиренко ПРОКАТИЛ ДЕВУШКУ НА ПЕРЕДНЕМ КОЛЕСЕ. 25 августа 2014 года

@user-bd5lu6bz4v

6 жыл бұрын

Нашёл,посмотрел.Спасибо.

До боли знакомые звуки))) Как же я наваливал на нём, ЯВИсты плакали когда на 1-2 передаче на заднем колесе обходил их, но вибрация бешеная воще была. Помню крутанеш в "отсечку" и хоть руль бросай. Самоё страшное было когда откроешь дырку на полную и в это время по непонятным причинам выпадала игла на дроселе и глинила его в открытом положении.....

@user-md6uk2xj4d

Жыл бұрын

Спорт на 2-й не поднять! Не бреши!

@user-ie4wo3wy8n

Жыл бұрын

Для этого двиг-стоп есть ....

Благодарю! Супер!

Имел 74 Г и 83г пс, разница ощутимая... Радовал только приподнялся труба... А тебе братан респект! Сам не пришел в себя после продажи..

Спасибо тебе ...эх наша юность )) покупал такой с нуля первой партии с масло насосом только красненький был )))на дыбы встовал с пол газа как жеребец .На то время это было что то ...эх да что говорить...спс удачи)))

Спасибо! Мне кажется, что на "японцах" были другие сигналы поворотов, более плоские и как-бы хрустальные...

@user-il2rw2zo7r

5 жыл бұрын

Точно это уже не японский

@user-we6ow5qk1z

5 жыл бұрын

ОН не новый он хорошо востановленный.

@suetolog07

5 жыл бұрын

Sherlock Holmes поворотники с Юпитера 3

@vladimirmiller2285

4 жыл бұрын

Поворотники Стенли стали ставить с 76 года а здесь стоят родные

@DukadoS

4 жыл бұрын

И стоп не родной, не Японца. Круглый у меня был.

Поворотники не те , должны быть вытянутые хром "сливки", маслонасоса нет. Коленвал облегченный на первых шел. Мой тоже 75 года. Никого не сдувает никуда, заваливал под 150. Масло МС 20 достать была еще та проблема, у брата взял комазовского с пухом тополиным, засрал фитр и ухандохал палец колена, отдавал колено на завод, подлечили. По подвеске впихнул с хонды назад моно с регулировкой. Козлить да перестал. Аппарат вещь!

@user-le3ep9qf6o

2 ай бұрын

Рюмочки поворотники.

Как из магазина ! Супер ! Хочу себе такой найти !

Инсересно сколько будет стоить сейчас данный мотоцикл? Думаю очень дорого,состояние идеальное,и качество тех лет,не теперешний металл,да и работает отлично

Классно!!!! Жаль только поворотники не Ямаха, все же они были красавы, А в остальном офигенно сделан! Да, и вилка короткая супер, на советской поднимать было сложнее, хотя и с ней козлил :)

@user-kl2cc2qm7q

Жыл бұрын

І колір мав японець жовтий , як лимон .

Видно, что автор ездил на этих мотоциклах, а не диванный эксперт.

Классный мотоцикл, и сегодня тоже

У меня стоит такой))) машина зверь! 145 разгонял его. Движок надо капиталить, всё руки не доходят, может в отпуске займусь

@pridonki

6 жыл бұрын

Ждет своего часа ПСина)

@vytasbraziunas3158

6 жыл бұрын

na 145 on cerez 10km.na kuski razvalitsa.......dermo mot.

@user-pw7xp1ck7b

5 жыл бұрын

У товарища был такой -170 кмч ходил после переточки звёздочек и установки более мощной цепи -разгон упал немного зато потом!!! только рев ветра и рычание мотора.и что интересно с зажиганием о воскода 2м кулачковым(гена помер а ехать надо )да так и прижился на нём закрепился на два болта.

@user-bf3ft7og7o

4 жыл бұрын

@@vytasbraziunas3158 О,и тут литовский хаятель русские моты обсирает, он это везде делает с упорством, достойным лучшего применения))) Да наверное ваша "Саркана Звайгзне" в лице супер-Риг и Дельт всех рвала на куски? И это были супернадёжные драндулеты?)))

@user-uk1qu7tn1q

3 жыл бұрын

@@user-bf3ft7og7o при чом сдесь Русь? Может российские мотики?

Блин, а, проехать!!! )

@pridonki

6 жыл бұрын

Проедем)

агонь!мне бы такой году в 95м!умер бы от счастья!

Блин! В детстве мечтал иметь ИЖ Спорт 350 😀👍🍀

У меня был чистый японец, всем мне нравился, особенно 3-х фазным генератором переменного тока и свечой "Магнети Марелли" с которой при снятии одной прокладки под головкой мот развивал 32 л.с. Т.к. тахометра не было мы путём расчёта передаточных отношений и диаметра колеса узнавали крутильность движка. По подсчётам выходило около 7500 об/мин. Но против ветра он шестьсот тридцать четвёрку "Яву" обогнать не мог, так и ехали ноздря в ноздрю и она была намного комфортнее.

@anatoliyyermolenko2835

4 жыл бұрын

Ява мне в жопу дышала-; Я Пёс!

@alexn1729

4 жыл бұрын

Такое вполне могло быть из-за своеобразной двугорбой характеристики мотора "японца" и неуклюжей раскладкой коробки передач с разрывом между второй и третьей передачей. Частично кривую поправили в "рыжаке" за счет мощности, но пятиступ.коробку, как на MZ так и не сделали

Красавец Пёс, ...сука.... как новый! Работает идеально, ухо радуется!

Красота👍 Блин помню как мы с братом на таком ганяли. Мот зверюга. 👍

Мне 46 лет у меня такой был в 91 м. Только приборка от ютитера была, а так он !!!! И Микуни и хром!!! Душу мне разворотили!!!! Спасибо за видео!!!!

@pridonki

3 жыл бұрын

Придется собирать такой же)

@sanyamazepa2907

3 жыл бұрын

Не у всех такие руки как у Вас. Но я бы хотел . спасибо за историю!

У мня стояли латунные диски сцепления, на фиридо зубья отламывало.

Машина Зверь！вся юнность с ним, есть что вспомнить！

Чистая работа двигла!Молодец!

У меня 1983 года, двигатель новый на него поставил от К-16,там коробка другая,но тоже нормально лупит👍👍👍