И опять поломки ПАЗ Вектор Некст.Косяки на ЛИАЗе.

Автокөліктер мен көлік құралдары

ПАЗ Вектор Некст потекла бортовая на одном колесе,рассыпались накладки на другом колесе.Открутился кардан у моста.Коротыш в электрике.Утечка антифриза с расширительного бачка,возможная причина. ЛИАЗ 529365 супер профессионально заменили резинки на штангах.Утечка воздуха из под чашки подушки.

Пікірлер: 21

  • @user-fz6vi1od7i
    @user-fz6vi1od7i Жыл бұрын

    Как всегда красавчик...

  • @user-fz6vi1od7i
    @user-fz6vi1od7i Жыл бұрын

    👍👍👍

  • @user-ig4us5eq5p
    @user-ig4us5eq5p Жыл бұрын

    Миша, добрый день. Свободный ход педали сцепления появился резко. Не сталкивались? Думаем пружина в главном цилиндре лопнула

  • @user-wj4nd5gb5z

    @user-wj4nd5gb5z

    Жыл бұрын

    Добрый,нет не сталкивался.

  • @user-pf3um8vn8c
    @user-pf3um8vn8c Жыл бұрын

    алпамыс

  • @user-dc2zv4ug5i
    @user-dc2zv4ug5i2 ай бұрын

    Кардан не правельно стоит глухой к глухо у ставь

  • @tecksik1
    @tecksik18 ай бұрын

    А че ты видео не выложил как ты чудо водитель не положил пазик в яму?

  • @saymon1989
    @saymon1989 Жыл бұрын

    Мишаня, доброго времени суток. Такая проблема на пазе: иногда пропадают тормоза и появляются только при усилии нажатия и резко схватывают, такая канитель происходит несколько раз за смену. Куда лезть в какой кран?

  • @user-wj4nd5gb5z

    @user-wj4nd5gb5z

    Жыл бұрын

    Добрый день Александр, похоже проблема какая-то с воздухом, а у вас какая погода ,откуда вы. Просто если у вас мороз возможно замерзает вода в системе ,когда последний раз сливали грязь с ресиверов.

  • @saymon1989

    @saymon1989

    Жыл бұрын

    @@user-wj4nd5gb5z тверская обл 0 -2 , ресивера сухие все.

  • @saymon1989

    @saymon1989

    Жыл бұрын

    Пытаюсь снять кран который на педали

  • @saymon1989

    @saymon1989

    Жыл бұрын

    И проблема начала появлятся до заморозков.

  • @user-wj4nd5gb5z

    @user-wj4nd5gb5z

    Жыл бұрын

    Я тут посоветовался нужно найти писюны на кранах где вкручиваются манометры на 1 и 2 контуре вкрутить туда манометры нажимать на педали и смотреть. Может мозги е*** бинокль это защитный четырёхконтурный клапан ,а может сам кран.

  • @user-zq9df3xb4u
    @user-zq9df3xb4u Жыл бұрын

    У вас я смотрю водители лазают под автобус, у нас водители это отдельная каста, сел поехал, не смотрят, ни масло и даже не знают, где шуп, ни все жидкости, ездят пока вебасты начинают отключаться из за пробки воздушной в системе, низкого уровня жидкости. Тут эта каста начала возмущаться и орать, что вебаста не работает и виноваты мы, что не следим за автобусами. Итог долили в систему 6 литров антифриза, вебаста запускается и через минуты тухнет, шланги на ней горячие, но из правой печке салона не можем выдавить воздух, он снова и снова появляется, антифриз течет из краника холодный. По ходу прокладка ГБЦ, течи не было нигде а 6 л куда то ушло.

  • @user-wj4nd5gb5z

    @user-wj4nd5gb5z

    Жыл бұрын

    Ну у нас тоже есть такие водители которые ничего не проверяют, тут дело каждого хочешь чтобы машина работала, надо всё смотреть. Что в наших силах делаем сами.

  • @user-zq9df3xb4u

    @user-zq9df3xb4u

    Жыл бұрын

    @@user-wj4nd5gb5z не приходилось снимать вентилятор печки водителя, где он находится, не ужели надо всю торпеду снять?

  • @user-wj4nd5gb5z

    @user-wj4nd5gb5z

    Жыл бұрын

    Пока не приходилось)

  • @tecksik1

    @tecksik1

    8 ай бұрын

    ​@@user-zq9df3xb4uмотор печки и есть вентилятор

Келесі