Ностальгия. Учился и трудился на этом чуде. Чтоб включить заднюю, иногда надо открывать капот.Трогаться, кстати, можно и со 2 передачи. Каждое утро перед сменой подводил колодки.

Мой инструктор говорил: самое главное - не уронить бабку! Иначе по судам затаскают... :)

@MrEg01st

15 күн бұрын

С тяжкими телесными и присесть можно!!! У нас один чуть не сел старушка упала , дело и так далее!!! Хорошо под амнистию попал повезло!!!

В целом всё понятно, нужно теперь приступить к практике.

Сколько коленок отбил этот рычаг КПП при включении второй передачи. А маршрутчики часто на правую ногу тряпку или полотенце накидывали, чтобы брюки не рвались и не пачкались от постоянного включения 2ой передачи )))

Народ, я сдал на категорию D с первого раза и теорию и практику! Ни одной ошибки и ни одного штрафного балла!

@user-vd8gu3uy6t

22 күн бұрын

Поздравляем! 🎉🎉🎉

@Yaroslav-USSR-CCCP

Күн бұрын

И что?

@medvedev_1978

Күн бұрын

@@Yaroslav-USSR-CCCP в каком смысле?

Если нога мешает... Откройте дверь, выходите... Переключайтесь 2-й))

👍👍👍👍👍👍

обучался на таком, только дохлый аккум был у него - опасно было глохнуть.

@user-un7ke4jr9i

20 күн бұрын

Когда я учился в 80х г . многие инструктора если заглох, заставляли заводить с ручки.

Posle vseqo etoqo, nado eso uchitsa ezdit na etom chertolyote. Eto cto takoe? Qde masina? eto scitaetsya masinoy?

@askarsh3230

27 күн бұрын

Да))

А зачем первая на ПАЗике? Это рудимент от ГАЗ-53 для работы в тяжёлых условиях, например на грунтовых дорогах и с прицепом.

@alexeyvolk1003

12 күн бұрын

Согласен, в обычных условиях вполне можно обойтись без нее. Используется только при трогании в гору.

Сперва тормоз потом сцепления

Кто ездит на таком пазике, те не люди, а терминаторы))

@user-un7ke4jr9i

20 күн бұрын

Раньше в сельской местности ездили почти одни ПАЗики, и работали на них простые деревенские мужики.

Это сейчас на таком где-то учат?

@alexeyvolk1003

26 күн бұрын

Отучился в ноябре 2023 года. Красноярский край

@bobmac935

26 күн бұрын

@@alexeyvolk1003 я уж думал такая техника только в музее осталась. Я учился в 94-ом году на КАВЗике.

@Leva_Severskij

2 күн бұрын

Отучился в ноябре 2023 на ЛАЗе 80-х годов 😁

@Yaroslav-USSR-CCCP

Күн бұрын

​@@Leva_Severskijэто в каком городе вы учились?😊 Мне его мягкость - всегда нравилась, и, звук двигателя😊 это характерное подвывание 😊

@Leva_Severskij

Күн бұрын

@@Yaroslav-USSR-CCCP , Свердловская область, г. Североуральск. Да соглашусь, для своих лет автобус довольно мягкий, но его кулиса оставляет желать лучшего 😁

Какого же он года этот ПАЗик? Явно СССР. Амперметр, замок от ЗиЛ-130, спидометр.

@pavelsarai7796

5 күн бұрын

До 1999 года они шли именно с такими приборами.

Что за инструктор... На руле нет кнопки сигнала на этих машинах и никогда не было.

@alexeyvolk1003

12 күн бұрын

Тем не менее, сигнал там был и работал )

Сука техника на гране фантастики, отправьте эту инструкцию на завод, пусть на панель шильдик наклеят.

Кулису не пробовали отрегулировать?😂

@alexeyvolk1003

Ай бұрын

Зачем это автошколе? ) нужно чтобы курсант познал все тяготы и невзгоды и был готов к любым ситуациям 😁

Это что, видео для олигофренов? Я сам учился на ПАЗ, а потом работал. Я считаю лучшими советскими автобусами ПАЗ-672, ПАЗ-3205 и ЛиАЗ-5256.

Автобус позорный, хлам,позор такой школе!!!!!!!!