ИЖ Ода (45Т). Электроактиваторы дверей

Автокөліктер мен көлік құралдары

Все три установленных активатора подключены параллельно - к двум условно зелёным проводам, по рисунку (для примера и наглядности нарисовал только один активатор). А два провода (внизу-справа), выходящие из отмеченного блока управления сигнализации - это два провода, идущие на уже давно установленный активатор в водительской двери: просто подпаялся к этим двум проводам, параллельно.

Пікірлер: 22

  • @boristrubin8999
    @boristrubin89997 жыл бұрын

    Очень помогли советы при переделке зацепления за флажок. Сверлил перовым сверлом по стеклу. Поставил каплю салюдола на место сверления.

  • @goodsaw8199
    @goodsaw81998 жыл бұрын

    Спасибо за подробный рассказ!

  • @vladimir7164
    @vladimir716410 ай бұрын

    Если в это время кому-то еще актуально, то вот совет для сверления флажков. Снимаем замок полностью, назад его поставить не сложно. Далее нагреваем обычной горелкой за 300р до красна (буквально за минуту получается) и даем остыть на возлухе самому. Потом сверлим обычным (но не тупым) сверлом, в снятом состоянии это тоже намного удобнее.

  • @user-xt7mi8le7r

    @user-xt7mi8le7r

    9 ай бұрын

    Доброго времени суток Владимир. Большое спасибо за совет, именно так и получилось просверлить. Ничего сложного.

  • @vladimir7164

    @vladimir7164

    9 ай бұрын

    @@user-xt7mi8le7r рад, что кому-то помогло

  • @boristrubin8999
    @boristrubin89997 жыл бұрын

    Собрал без реле и диодов. Всё нормально работает.

  • @user-eq2ez5pv3c
    @user-eq2ez5pv3c4 жыл бұрын

    С флажком у меня ещё проще получилось. Снял замок это 5мин.работы пошел на тисках накернить. взял дюбель ударил раз хорошая ямка получилась,раздвинул немного тиски и после третьего удара пробил насквозь.обратную сторону обточил на точиле. Заняло все минут 10.

  • @user-sd8vm4sr7j
    @user-sd8vm4sr7j6 жыл бұрын

    Молодец))

  • @dimas8967
    @dimas89673 жыл бұрын

    Закаленная сталь,так же не мог просверлить флажок, но выход есть! Сверлится обычным сверлом по кафелю 4 мм ( оно как перо) на тягу одел термоусадку и диаметр самое то и не дребезжит при езде. Всем удачи!

  • @DarkColdChamber
    @DarkColdChamber6 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста, как у вас так двери тихо закрываются, может вы уплотнители ставили или замки регулиравали?

  • @Milin0915

    @Milin0915

    6 жыл бұрын

    Нет, ничего нового не ставил и замки специально не регулировал. Не знаю. Так двери всегда в ней закрывались

  • @user-vp5lg2xd8o
    @user-vp5lg2xd8o6 жыл бұрын

    Всем привет. Хочу подсказать для кого еще вопрос сверления флажков актуален. Помучился но выход нашел. Сам флажок (только флажок!!!) перед сверлением нагрел резаком до красна и охладил при комнатной температуре. В воду НЕ ОПУСКАТЬ!!! Метал соответственно отпустился, после чего просверлил обычным сверлом без проблем. Всем удачи!

  • @Milin0915

    @Milin0915

    6 жыл бұрын

    Спасибо, хороший совет!

  • @RealMcKanal
    @RealMcKanal4 жыл бұрын

    Сверлиться обычном сверлом сначала нужно накернить флажок закален внешне.

  • @Milin0915

    @Milin0915

    4 жыл бұрын

    А у меня не получалось((, даже с накерненным началом

  • @alexoneintheworld
    @alexoneintheworld Жыл бұрын

    штатным ключом двери открывались?

  • @Milin0915

    @Milin0915

    Жыл бұрын

    Да, беспроблем

  • @alexoneintheworld

    @alexoneintheworld

    Жыл бұрын

    @@Milin0915 я имею ввиду после установки соленойдов личинки не блокировалили соленойды?

  • @Milin0915

    @Milin0915

    Жыл бұрын

    @@alexoneintheworld Нет, было так что закрывал и открывал машину ключом при снятом акб

  • @alexoneintheworld

    @alexoneintheworld

    Жыл бұрын

    @@Milin0915 понял, спасибо

  • @Mr4439
    @Mr44395 жыл бұрын

    т.е. теперь если в машине дети можно закрыть и ехать спокойно зная что озорники не откроют задние двери ?

  • @Milin0915

    @Milin0915

    5 жыл бұрын

    К сожалению - нет(. Только что специально даже спустился проверить (подзабыл многие тонкости)) ). Хоть сами по себе ручки и остаются неизменно в "незапертом" положении: параллельно плоскости двери. Ведь штатная тяга от внутренней дверной ручки никуда не девалась. Поэтому: одним движением ручки "на открывание" - снимается "затвор", а уже повторным движение - открывается дверь.

Келесі