ИЖ Ода (45Т). Электроактиваторы дверей
Автокөліктер мен көлік құралдары
Все три установленных активатора подключены параллельно - к двум условно зелёным проводам, по рисунку (для примера и наглядности нарисовал только один активатор). А два провода (внизу-справа), выходящие из отмеченного блока управления сигнализации - это два провода, идущие на уже давно установленный активатор в водительской двери: просто подпаялся к этим двум проводам, параллельно.
Пікірлер: 22
Очень помогли советы при переделке зацепления за флажок. Сверлил перовым сверлом по стеклу. Поставил каплю салюдола на место сверления.
Спасибо за подробный рассказ!
Если в это время кому-то еще актуально, то вот совет для сверления флажков. Снимаем замок полностью, назад его поставить не сложно. Далее нагреваем обычной горелкой за 300р до красна (буквально за минуту получается) и даем остыть на возлухе самому. Потом сверлим обычным (но не тупым) сверлом, в снятом состоянии это тоже намного удобнее.
@user-xt7mi8le7r
9 ай бұрын
Доброго времени суток Владимир. Большое спасибо за совет, именно так и получилось просверлить. Ничего сложного.
@vladimir7164
9 ай бұрын
@@user-xt7mi8le7r рад, что кому-то помогло
Собрал без реле и диодов. Всё нормально работает.
С флажком у меня ещё проще получилось. Снял замок это 5мин.работы пошел на тисках накернить. взял дюбель ударил раз хорошая ямка получилась,раздвинул немного тиски и после третьего удара пробил насквозь.обратную сторону обточил на точиле. Заняло все минут 10.
Молодец))
Закаленная сталь,так же не мог просверлить флажок, но выход есть! Сверлится обычным сверлом по кафелю 4 мм ( оно как перо) на тягу одел термоусадку и диаметр самое то и не дребезжит при езде. Всем удачи!
Скажите пожалуйста, как у вас так двери тихо закрываются, может вы уплотнители ставили или замки регулиравали?
@Milin0915
6 жыл бұрын
Нет, ничего нового не ставил и замки специально не регулировал. Не знаю. Так двери всегда в ней закрывались
Всем привет. Хочу подсказать для кого еще вопрос сверления флажков актуален. Помучился но выход нашел. Сам флажок (только флажок!!!) перед сверлением нагрел резаком до красна и охладил при комнатной температуре. В воду НЕ ОПУСКАТЬ!!! Метал соответственно отпустился, после чего просверлил обычным сверлом без проблем. Всем удачи!
@Milin0915
6 жыл бұрын
Спасибо, хороший совет!
Сверлиться обычном сверлом сначала нужно накернить флажок закален внешне.
@Milin0915
4 жыл бұрын
А у меня не получалось((, даже с накерненным началом
штатным ключом двери открывались?
@Milin0915
Жыл бұрын
Да, беспроблем
@alexoneintheworld
Жыл бұрын
@@Milin0915 я имею ввиду после установки соленойдов личинки не блокировалили соленойды?
@Milin0915
Жыл бұрын
@@alexoneintheworld Нет, было так что закрывал и открывал машину ключом при снятом акб
@alexoneintheworld
Жыл бұрын
@@Milin0915 понял, спасибо
т.е. теперь если в машине дети можно закрыть и ехать спокойно зная что озорники не откроют задние двери ?
@Milin0915
5 жыл бұрын
К сожалению - нет(. Только что специально даже спустился проверить (подзабыл многие тонкости)) ). Хоть сами по себе ручки и остаются неизменно в "незапертом" положении: параллельно плоскости двери. Ведь штатная тяга от внутренней дверной ручки никуда не девалась. Поэтому: одним движением ручки "на открывание" - снимается "затвор", а уже повторным движение - открывается дверь.