Графит+пыль=качественный абразив👌

Сразу видно мотоциклист прошёл подготовку в СССР.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да как говорят Олд Скул чуть чуть )) Здоровья Вам и удачи

@Igor_S_66

7 ай бұрын

Да, уровень качества советской мототехники был на том же уровне, что сейчас китайской.

Сейчас уже люди забывают, что такое самостоятельное обслуживание техники. С таким педантизмом точно будет ездить 100 лет. Удачи!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Но сто лет это у меня на обкатку только уйдет )) Здоровья Вам и удачи

@user-ve5cs6kl8k

7 ай бұрын

Если говно то после варки будет вареное гомно .100 лет это вы загнули даже Хонда 400 столько не проживает.

@user-fx2zf9oi1v

7 ай бұрын

Этг лютая смесь из "мне все должны", "Китай - говно", "сейчас техника сложная - нужен специалист", "дорого, нет смысла обслуживать: урою - продам лоху - куплю новый", "синяясмазкасамаялутчая!!!", "совкидураки", "я не буду ездить долго - это не модно". Тьфу, б!!!...

@rogrogoff1312

7 ай бұрын

@@user-fx2zf9oi1v Выздоравливайте)))

@user-mu6bz8qe7s

7 ай бұрын

​@@user-fx2zf9oi1vмного печалей у вас на пути.

Около тридцати лет назад, у меня был старый, добрый и надёжный как кувалда, Иж-49. Никогда не подводил меня мой верный конь, кроме одного случая. Цепь разлетелась по замку. А это все - приехал называется. В запасе замков конечно же не было, поиски разлетевшихся деталей замка, тоже ничем увенчались. Пришлось тащить на себе. Больше десяти км я его пер! После того случая, на ключе зажигания, вместо брелка, весели три замка цепи, но воспользоваться ими так ни разу и не пришлось. Сейчас очень жалею, что продал своего верного друга. Где мы с ним только небыли, через какие только дебри нам не приходилось пробираться, по каким ухабам только не скакали, он всегда привозил меня домой, после всех приключений. Отличный был мотоцикл. Всем добра 🖐️😉👍

@user-uh6ex6xr2s

2 ай бұрын

Да это действительно был мотоцикл о котором даже сейчас ходят легенды я не имел но у друга был катался классная машина ))

Предварительную подготовку провели. Теперь понеслась доделка того, что китайцы не придумали 😀👍👍👍🤝

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Д задумок тех что ждут эту технику я у китайцев точно не видел )) Здоровья Вам и удачи

@michaelgerhardt113

7 ай бұрын

Неужели сенокосилку навесную или дровосека приделаеш от ВОМ.Возможно для этого моторчик будет слабоват.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Ну сенокосилку вряд ли ведь это будет вариант для отдыха так что навесное будет связано с отдыхом а не работой)) @@michaelgerhardt113

Саша, спаси бог,растревожил память, вспомнил и чезэт, и восход, и верховину с ригой .

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Я бы доплюсовал еще свой ИЖ с коляской и Минск )) Здоровья Вам и удачи

Ни гвоздя ниже зла 😂- Александр, это шедевр. Хоть не мотоциклист , но лайк влеплю по-любому . Спасибо Вам за видео , здоровья и удачи вам.

@user-tg8iu4cg1o

7 ай бұрын

Ниже чего? То что это пожелание? 😢

@Goldie82.

7 ай бұрын

@@user-tg8iu4cg1o Ниже зла , я так услышал и это только моё услышание , а как вы услышали я не знаю и пожелания здесь не причём. Здоровья вам, добра и счастья.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

@2SUB-TV_space

7 ай бұрын

Ни жезла! Имелась в виду палка полицейская.. Второй раз написали и ошибка.. Проблема со словами?

@Goldie82.

7 ай бұрын

@2SUB-TV , space . Если у вас проблемы с иронией и юмором , да вы и слов то таких наверное не знаете , тем более не понимаете их значения. А мне вот так услышалось (тоже такого слова нет ) , а как услышалось у вас (повторюсь, извиняюсь) Я не знаю . И проблемы с чем-то ( слухом , правописанием, изложением и т.д.) здесь НЕ ПРИ ЧЁМ !!! Здоровья Вам , удачи и всех благ .

Саша привет !Только начал снимать цепь сразу промелькнула мысля....будет,, варить,, .Как это всё знакомо для нашего поколения ,всё о чём ты говорил в памяти до сих пор....Здоровья и удачи !!!

@user-mo5np6lx5h

7 ай бұрын

То же самое

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да это сатрая школа думаю все кто сейчас уже пенсионеры это еще помнят )) Здоровья Вам и удачи

@user-pl6bl2io3d

7 ай бұрын

​@@user-uh6ex6xr2sне только пенсионеры

Про цепь .Ваш труд хорош, но вот беда-нет резиновых чехлов на цепь. вы вспомнили Советские мото, но там конструкция немно поумнее с резиновыми чехлами и грязи на цепь значительно меньше попадало. Сейчас все производство заточено-все под скорейшию замену,чтобы долго людям не служило. как то так.

@user-sc8fk5pc5u

7 ай бұрын

Вот именно. Песок, пыль и другие абразивы осядут на смазке. И поскольку цепь китайского мотопрома, долго не походит.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Но в моем понимании это будет лишняя деталь ведь у меня будет цепь приводить в действие и другие мехнизмы и к ней нужен простой доступ )) Здоровья Вам и удачи

@slaval4787

7 ай бұрын

Дешманская цепь ходит 5 тыс. км. Стоит 500-600 рублей. Думаю смысла над ней трястись нет. Проще заменить.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Да так и будет но проходит больше чем без смазки а работы несколько минут ))

@user-kq1hr5hc8d

7 ай бұрын

@@slaval4787 Согласен с вами, что цепь 600р. При этом изнашиваются ведущая и ведомая звездочки плюс работа ,а это время летом так его не хватает.Закрытая чехлами трансмиссия прослужит минимум10-15 тысяч.Как то так.

Раньше, в детстве, тоже кипятили цепи: сначала на велосипед, потом на мопеде и на мотоцикле. В шофёрскую бытность, во времена сплошного дефицита, кипятили выжимные подшипники... ✊😉

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да технологии были простые но они работали да и сейчас будут работать ))

@LEON-dh8ql

7 ай бұрын

Теперь сначала крыло и колесо будет обделано всей этой черной жижей , ну и естественно штанина и куртка со спины , а потом вся грязь , как мухи на липкую ленту , с песком и дорожной пылью прилипнет на цепь образовав абразивную пасту начнет жрать цепь и звезды ! вся эта процедура имела бы смысл будь цепной кожух как на совковых Ижах , а для открытой цепи ,или смазка специальная , или цепь с смазкой внутри и уплотнениями на каждом ролике !

@user-ut6ru2fb9s

7 ай бұрын

@@LEON-dh8ql Здесь кожух цепи есть. Промывку и смазку надо проделывать регулярно, тогда будет толк.

@LEON-dh8ql

7 ай бұрын

@@user-ut6ru2fb9s Судя по всему там не кожух ,а так защита ,от грязи .чтоб на ноги не летело ,герметичности нет ! Посмотри как было сделано на Явах или Ижах ,я не зря привел этот пример ,Цепь ходила в резиновых гофрах которые с усилием натягивались на картер и крепились хомутами , сзади на колесе и звезде почти тоже самое , единственное место между вращающимся колесом и кожухом ,но и там стоял войлочный или фетровый пыльник ! набив в гофры графитки ,можно было пару сезонов проездить ! а здесь Китайское Порно ! Смажь цепь велосипеда солидолом и она сдохнет раньше ,чем если вообще не мазать ,или иногда протереть масляной тряпкой - Проверено ! если и варить велосипедную ,то в Парафине к нему не липнет !

Бывало варили чуть солидола и масло. Ничего же не было, да и откуда пацан мог взять. Но крутились как могли. Это 60 годы. А тебе Саша лайк.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да сам в то время так делал но лили все что можно было достать ))

@ikl4401

3 ай бұрын

Плюс графитовая смазка

@user-nx3vd5yt8s

3 ай бұрын

Откуда пацан мог взять? Да попросить у любого экскаваторщика, у них всега солидол был вёдрами в экскаваторах🤣🤣🤣

@user-mc4wn9sn5b

2 ай бұрын

Мы на автовокзале у водителей икарусов выпрашиввли😂

1977Г РВСН. Годовой регламент-все цепи именно так проваривали ! Еще...сидушка от старого Урала как раз подходит на этот мопед. Заднее место сидит на ней как влитое и она вечная. Интересно про мопед . На мотоциклах и последнее время на мопеде уже 50 лет.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Осталось найти сидушку от урала )) Здоровья Вам и удачи

@user-km1ic3ph3q

7 ай бұрын

В каком месте служил в РВСН.? Я 75-77. Ясная

@user-nd3wy5rh1o

7 ай бұрын

@@user-km1ic3ph3q 77-79-Сары-Озек.

Здравствуйте!!!Спасибо!!!Вспомнил юность:)Примерно тоже самое делал с мопедом и мотоциклами:)Это действительно очень важные операции...Жду продолжения!:)Спасибо ещё раз за позитив.Берегите себя!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да сам как в детсво вернулся все же правду говорят бывших мотоцикистов не бывает )) Здоровья Вам и удачи

@batonogorg

7 ай бұрын

Взаимно!!!:)@@user-uh6ex6xr2s

Комент в поддержку🤝 Здоровья и удачи, Александр!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку ! Здоровья Вам и удачи

В детстве варили цепи на велик в банках от сельди-иваси, а масло на заправке было в поддоне, под разливом, халявное. Спасибо Александр!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

Спасибо за добрые советы. У меня нет и небыл мототехника.Но люблю с мотоциклом ездить на природу, хочу купит и ваш советы очень сильно помогают дальнейшие эксплуатации техника.

@user-uh6ex6xr2s

2 ай бұрын

Спасибо большое ! Даже маленький но свой траспорт дает ту свободу которую не заменит общественный траспорт у меня всегда что то было что ездит и мог добраться всегда куда хочу а для меня всегда это было главней того на чём Здоровья Вам и всего хорошего

Проваривать необязательно. Можно просто добавить бензин в приготовленную смазку и перемешать,пока она не станет как жидкая сметана, далее погрузить в нее цепь, подержать чтоб она проникла внутрь роликов , вытащить протереть снаружи и повесить, дав бензину испариться. Далее установить на место

@user-gk8bz1yr7h

7 ай бұрын

Из-за бензина и кипячения сальники накрываються "медным тазом". Получается это спорный вопрос, что лучше: смазка из балона (пару раз за сезон) или "суп"

@user-oq7ke4xs9b

7 ай бұрын

@@user-gk8bz1yr7h в этой цепи есть сальники?

@user-mv4jv2xr6j

7 ай бұрын

@@user-gk8bz1yr7h ты цепь хоть раз видел вживую? Тем более - держал в руках? Там нет ни сальников, ни манжетов.

@alexleman8321

7 ай бұрын

​@@user-gk8bz1yr7h сальники?)) Вы думаете что на китайском мопеде стоит сальниковая цепь O-ring?))) Она стоит больше чем этот мопед

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Цепь и замок, мне прям в тему. На мотобуксировщик. Лайк.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да подойдет для любой техники где есть цепь )) Здоровья Вам и удачи

Доброго времени суток Александр талантливый человек талантлив во всем с удовольствием смотрю все ваши выпуски было очень приятно когда Вы на мое пожелание боковых кивков от Милькина Выдали триаду вариантов которые были вне конкуренции по сравнению с другими умельцами и у меня к Вам шкурный интерес

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое за добрые слова ! А кивок действительно получился интересный правда так ни разу в этом году на него и получилась поехать как и на многие дугие запланированные рыбалки это сезон как говорится пошел не по плану теперь у меня дом в селе и новые проекты )) Здоровья Вам и удачи

Интересно,когда к Нам придёт старость,что мы будем делать и чем заниматься?Спасибо за инструктаж,опыт варки есть,начиная от выжимных подшипников.А глушители тоже заливали отработкой, поболтали,лишнее слили, и на многие года гарантия увеличивалась.Если сальник пропускал,пружинку на несколько витков укарачивали.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Думаю в старости нам тоже будет чем занятся это рассказывать всякие сказки из прошлого для молодежи что я уже помаленьку учусь делать )) Здоровья Вам и удачи

Как всегда убедительно и познавательно! Китайцы много чего придумали но и много позаимствовал у нас и у Японцев. Раньше они гнали ширпотреб, а сейчас начали появляться качественные вещи. Всем мира и добра, здоровье и долголетие.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Но с японцами не согласен они были в свое время как и китай все что сделано было плохо пока дедушка император не поставил задачу делатьлучше всех А воровали технологии они профессионально и промышленная разведка у них до сих пор одна из самых сильных в мире )) Но этим грешат все развитые страны )) Здоровья Вам и удачи

@igig2427

7 ай бұрын

Первое, что они позаимствовали у нас, это качество сборки и не смазывать то, что должно быть смазано. Это хреново на самом деле, купить, а потом фигнёй заниматься, дорабатывать, допиливать, домазывать. Не всем это нравится.

@akc7470

7 ай бұрын

​@@igig2427Купи Ямаху!, БМВ!, кто тебе мешает?, там ничего ненадо доделывать😂

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Да но взяли еще и то что стоит дешевле чем хорошее а это многим нравится ))@@igig2427

@user-wg4zn1dh5x

7 ай бұрын

Китай впереди планеты всей,а заимствовать у Раши уже нечего ...,ибо это уже даже не третья страна мира ,а последняя,среди отсталых...😂

Спасибо большое Саша, здоровья ,мира, благополучия

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Имея огромный опыт владения почти всех советских мокиков готов оспорить решение смазки цепи вообще ) что просто поверх , что прокепитить . Наоборот я их отмывал и на сухую они ходили одна в сезон , а смазанные две три в сезон . Пробег за сезон в районе 6 тыс . А теперь обосную ) смазанная цепь собирает на себя весь песок и грязь с дороги и как следствие получает огрессивный наждачный состав )) . С сухой же всё слетает . Цепи использовал мото как на Минске восходе и тд , она с таким же шагом но шире мопедных ( мини, дельта, Карпаты ) .звёзды тоже делал сам , толще . Это я про открытые цепи , ну а те которые на Иж 5 , Тула, и тд где есть гофры либо кожух те да , варим в солидоле ))

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Если смаку густую использовать таким методом то в середину ни пыль ни грязная вода не попадает а снаружи вреда не приносит так что Ваши методы даже для сухой погоды не очень годятся а если по грязи и воде ездить то такую цепть (сухую) постоянно после каждой поездки надо промывать А эти годами ходят хотя конечно процедуру желательно хоть раз в сезон повторять

@alexeygurov71

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s 15 лет непрерывного стажа ) я написал же одна за сезон и 2-3 за сезон это факты из личного опыта . Ну а про китайцев был у меня опыт владения Рейсер эндуро 150 , так вот ) ОДНА покатушки примерно 3-4 часа спицы на столько ослаблялись что некоторые вылетали и цепь провисала . Итог цепи смазанной хватило на примерно 6 выездов и после уже не хватало регулировки . Ну и спицы по скольку там просажена резьба посте каждой покатушкой приходилось натягивать . Я к тому что советская цепь ходила дольше , я понимаю что на недорогой мопед китайский хорошую цепь ставить не будут .

Надо ещё грязевики поставить. Да, цветную проволоку на спицы намотать!)

@user-mr3ko5vz8d

7 ай бұрын

Усы на них пробки из под вина и катафоты на колёса😅

@user-pf1es5uk5s

7 ай бұрын

@@user-mr3ko5vz8d и колечко на ось! Чтобы блестела.)

@user-po5gb2lw5z

7 ай бұрын

Катафоты куда только можно прикрутить 😀

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Ну а грязевик это по умолчанию )) Здоровья Вам и удачи

@urgenklinzman6362

7 ай бұрын

Уточку на руль!

Так вкусно рассказали😊 , сразу вспомнил велосипед, мопед, мотоциклы советские... Перед каждым сезоном ТО... Здорово... Эх, было дело...

Александр, доброго ранку. Я раструб с уплотнительной резинкой оставляю. А крышку тубуса из пвх трубы беру заводскую.

Куда надёжнее поставить цепь от МИНСКА, убрав несколько звеньев. Затем задние амортизаторы от ИЖА, в обои колёса камеры от Восхода с шубами , фара от ЛАДА 14ки, лампочки поворотов от УРАЛА! Затем смазывать все нуждающиеся участки! Получается КОМБАЙН 🔥При чём не убиваемый! Кто так делал ещё ответьте?😊 В посёлках и деревнях очень много таких рукастых!!😊 На таком аппарате можно ездить хоть куда и куда угодно! Главное чтобы было масло и бензин в баке!😊 Ах! Ещё забыл добавить! Колеса со спицами обязательно где обода хромированные! 😊 Всем удачи!😊😊😊😊

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

в 90-м году, когда я купил себе новый минск, я проделал примерно такие же манипуляции. до сих пор ездит, не без ремонтов конечно, но в полной боевой готовности в любой момент на дальняк без дополнительного пред обслуживания. шоб было ясно сколько он наездил: первые лет десять я ездил на нем круглогодично каждый день на работу по пять километров. сейчас тоже ездит на работу, реже, но ездит. палочка-выручалочка.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! О Минске остались очень теплые воспоминания поменял его только тогда когда накопил на Чезет ))

@user-ut6ru2fb9s

7 ай бұрын

Ваш моцик просто ветеран труда! Видать и хозяин молодцом, если техника ещё живая.🤝

Эх Саша, прошли те наши времена, когда мотоциклисты на троллейбусной конечной собирали графит со штанг, чтобы натереть порошок, посыпать им проваренную непонятно в чем цепь. На обработанную графитом цепь меньше налипал песок, проникал в ее ролики абразив. Старые "эндуристы", как мы с тобою, в курсе. Помню бензин по 7 копеек литр, тогда кроме нигрола и солидола больше ничего не было. Надо не только знать как, где, когда и сколько смазывать, но и чем. Саша, мир химии, физики не стоял на месте, придумали новые смазки и материалы, лучшие в разы, а некоторые на порядки! Если интересно, так, на вскидку kzread.info/dash/bejne/lp2bpNiyZdDZpso.htmlsi=uBROSWVC4NBWUHtK На его канале есть что почерпнуть. Удачи Саша. Друже, береги себя!

@airclub2000

7 ай бұрын

Вот умеешь зацепить за живое 😁 Захотелось тряхнуть стариной, прохватить на кроссаче по грязям. Жара спала, скоро задождит. Придется опять отбирать на денёк другой у внука подаренный кавасаки. На нем за грибами можно туда, где пешком не дойти.

@v1ct0r12345

7 ай бұрын

С обновкой вас!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да было еще крутое одно масло АС-8 лили его кругом пока не появилось крутое жигулевское )) Здоровья Вам и удачи

@user-rb2qv4kg2w

7 ай бұрын

Следует прислушаться и все будет работать дольше и прекрасней!👍👍👌👏👏👏

Вот это серьёзный подход к технике , настоящего хозяина.

@user-uh6ex6xr2s

3 ай бұрын

Спасибо большое !

Бодрячком!😊👍Приятно слушать. Техника как женщина любит внимание,ласку и смазку😅

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

Спасибо за видео. Помню когда у меня была ЯВА 634 мы тоже цепь проваривали в графитной смазке.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да хороший мотоцикл был у меня в то время был ЧЗ

Всё это будет иметь смысл, если проделывать регулярно(по пробегу или календарю) с обязательным удалением старой смазки и промывкой(бензин, керосин и т.д.). В шарнирах и подшипниках смазка рано или поздно загрязняется пылью(а это абразив) или продуктами износа, да банально выдавливается наружу с поверхностей контакта. Шаманство с варкой цепи выглядит конечно не очень современно, но однозначно полезно. Как вариант, можно почаще промывать и смазывать самым бюджетным трансмиссионным маслом(оно гуще моторного, но достаточно текучее и в нём больше антизадирных присадок) и можно обойтись без варки. Чистая цепь ещё продлевает жизнь ведущей звёздочке.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

Отличное ТО провел для своего коня Саня 🔥🔥👍👍🤝🤝

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Вспомнил молодость, как цепи варил😊. Жду продолжения. Спасибо!!!👍 P.S. самому захотелось мопедик купить🙂

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое! Думаю еще будет чем удивить Удачи Вам

Дельные советы, Саша! Спасибо!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Всем здоровья и удачи!!! Лёгких дорог!!!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Очень интересно! Ждём продолжения :-)

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

У меня такой же, только Зодиак. Цепь тоже провариваю с графитной смазкой. Мопед мне нравится. Всем желаю удачи!.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

Спасибо за полезные хитрости! 👍

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Александр! Ну, что в путь! Удачи.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Был когда то мопед RIGA 12. Все это проделывалось не раз. Спасибо вам Александр

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да у меня больше в то время были мотоциклы от Минска до Чезет но смысл то тже так что школа у нас старая но проверенная временем )) Здоровья Вам и удачи

Мотопромом не интересуюсь, в принципе. Но, примечательно само правильное отношение дяди Саши к технике. Лайк, однозначно! 👍

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Александр, мой совет: снимите сразу переднее крыло и закрепите высоко на вилку. Брызговик из автокамеры. Не будет забивать грязью переднюю вилку до непроворачиваемости.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да об этом тоже думаю Здоровья Вам и удачи

@vvvbbb3094

7 ай бұрын

лучше брызговик от жигулей, он плотнее и надежнее. Их часто можно встретить на обочинах дорог, машины гниют и от них отпадают такие штуки. @@user-uh6ex6xr2s

Спасибо за познавательное видео. Было бы замечательно, если бы вы показали ,как проводите ТО лодочного мотора.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Только у меня к сожалению уже нет лодочного мотора и лодки к нему ))

Несмотря на владение крузаком и легковой хондочкой, имею и китайский мотик. На первых сотнях километров обкатки смазывал, пропитывал, несколько раз подтягивал цепь. За@бало! Снял и выкинул нах! Заказал сальниковую цепь O-Ring. Да, стОит как треть мотоцикла. Но - стоит. И стоИт пятый год, больше не подтягиваю, не регулирую, только смазываю чуток сверху, чтоб не ржавела. Резьбы везде на всей технике мажу только нигролом, ещё советским. Открутится и через десять лет, не заржавеет!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да цепи на китайцах не очень надо менять после обкатки наверное так и сделаю хотя на тысяч пять должно хватить думаю Но с собой возить надо постоянно )) Здоровья Вам и удачи

@user-gq6nm4qj8q

7 ай бұрын

Дело в том, что при износе штифтов и втулок цепь как бы растягивается, меняется шаг. И не только слетает, но - главное! - убивает звёздочки. У сальниковой цепи этого нет. Пять тысяч я уже даже не регулирую цепь! И с собой не вожу. А со стоковой не хватало на триста.@@user-uh6ex6xr2s

Моя сузуки бердия точно не знаю какого года, но точно знаю до 96 так там всё ещё очень хорошо, в этом году только поменял его родную резину на новую китайскую😳, всё откручивается где надо и само не откручивается где не надо 😁, всё прекрасно работает, меня 80 кг тягает, весной я 80,берёзовый сок 20 литров на заднем багажнике 10 литров в рюкзаке и по мокрому весенему лесу в буквальном смысле он всё это тянет, 50 кубов, как это получилось у японских инженеров? 🤔 но я доволен.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да этот моторчик тоже не плохой меня вытягивает с грузом на все горки что у нас есть а в общем загрузка это 120 -150 кг а у нас они довольно крутые Здоровья Вам и удачи

@user-ng4hq6hs1g

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s я знаю что китайцы довольно не плохие мопеды делают, я пробовал ну примерно такой, выглядит как классический мотоцикл с двигателем 110 кубов, мне не понравились два момента вес, и вибрация, ну если бы у меня не было японца на ещё купленого весьма выгодно то наверно я тоже купил бы китайца, так что буду следить с интересом, думаю что многое мне надо будет плагиатить 🙄😁, здоровья всем ✋. PS. На счёт горок,,,,, ну у нас в общем круче 😁 я на дальнем востоке живу тут горы сопками называют 😋😁

@user-sl8wr1us8q

3 ай бұрын

У меня,,. Ямаха,,. Ю. Би. Брал в. 0.4. 2012..б.у. Поменял фильтр, отмыл ржавчины, смазал цепь, салидолом. Все. Т. О. Ходит. Как,, ролекс,,. Лес, речка.

Спасибо за дельный совет))👍

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

Одлична работа! Велики Поздрав!!!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Отлично всё расказал , тоже ежу на мото технике лет 40 . Хочу добавить имею сейчас такой мопед , ещё нужно болты крепления двигателя поменять там отверстия больше больтов на милиметр , по этому как не затягивай всё равно со временем модет разбить отверстия . Лучше болты поменять . А вот кожух цепи я переделал , можно посмотреть на моем канале о моих доработках такого мопеда .

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да мой первый мотоцикл купил 44 года назад так что тоже прошел весь путь Советского мотоциклиста и буду помаленьку переделывать все на свой лад что там китайцы накуралесили ))

@user-vt6cm2se6k

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s Удачи

Вечер добрый. Ось с другой стороны вставляйте и не надо будет,глушак откручивать.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Тут с другой стороны и стоит но даже к гайке не подобраться ))

@avm6443

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s ну не знаю,у меня хороший доступ.

У меня тоже 110 кубиков, RACER 110N.Тот же движок, 152-й. Согласен, самое сложное - его обкатать. Так и хочется поддать газу, но лучше до 2000 км поберечь. Зато потом тащит в любую гору. Даже опрокидывался назад, база коротка. А движок тянет. Поднял переднее крыло, поставил назад зубастую кроссовую покрышку, а на передок переставил заднюю, она пошире. Цепь сальниковую DID поставил. По грязям и говнам идёт смело. Только не мопед это а мот. "Рига" была мопедом, мотор + педали!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Думаю что и 1000 для такого малыша на обкатку хватит а так как я летаю так и обычная эксплуатация будет мало чем отличатся от обкатки )) Ну а с подобным мопедом я уже имел дело и скажу по секрету что падал на нем по бездорожью больше чем на всех мотоциклах вместе взятых что у меня были до него )) Ну я то может не всегда падал а вот он все наровил из под меня выскочить а я дальше бежал пешком )) Здоровья Вам и удачи

@user-gq6nm4qj8q

7 ай бұрын

🙂@@user-uh6ex6xr2s

@user-gq6nm4qj8q

7 ай бұрын

После замены передней шины на широкую и задней на кроссовую устойчивость на говнах и гравии возросла. Падать стал меньше.@@user-uh6ex6xr2s

Саша все отлично, молодец. Ждем следующие видео. С приветом Наиль.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

С нетерпением ждемс следующего ролика!👍

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Однозначно будут )) Здоровья Вам и удачи

Я так авто новое купленное не обслуживал.удивлен! Если мопед вместо лодочного мотора на лодке будет работать то гда машину на мопед нужно будет поменять.расход в разы меньше.да и вообще.(ветер в харю а х...еду!!!.спасибо за видео.вспомнил молодость.!!!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку !! Здоровья и удачи Вам

Благодарю Вас за эти мотолайфхаки

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку !

@AHotkovo

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s подписался на ваш канал. Будьте любезны, подскажите какой мопед объёмом 50см3 мне купить как начинающему. Требования по функционалу у меня такие: я на нём буду ездить 5км по оживлённом скоростному шоссе, в соседний город. Поэтому мне нужно, чтобы он разгонялся до 70км/ч. Под эти цели вроде бы подходит трехскоростной мопед Симсон из ГДР. Но я хочу найти современный аналог, чтобы не было проблемы с запчастями

Смазка для шрусов на основе оксида молибдена. При контакте с влагой образует серную кислоту. Для незащищенных поверхностей не подходит.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Браво!!!

Спасибо, разумеется еще обязательно нужно переделать воздушный фильтр, поставить топливный. И заменить камеры на качественные - на китайских рвет "сосок". Купил сыну на спицованных колесах "триклер" - перестал щаводитьсч через месяц, разобрал - в карбюраторе пыль проходила через штатный ф. Пришлось ваять самодельный из масляного фильтра иномарки, шпильки и пластикового цилиндра (думал не будет хватать воздуха для смеси - но нет, все гуд).

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да менять надо много чего и добовлять фильтры но это все будет чуть позже

А вот красным фиксатором резьбы зря вы по крепежу прошлись.Теперь крепеж только болгаркой резать, нужно было мазать синим фиксатором😮

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да как всегда взял какой был но все крепежи пока не мазал найду синий домажу )) Здоровья Вам и удачи

@user-fx2zf9oi1v

7 ай бұрын

... стоит только немного подогреть...

Здравствуйте! Очень заинтересовался Вашим проэктом. Подписался и жду продолжения. Успехов!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Завтра третья часть

@user-mu6bz8qe7s

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s жду!

Успехов!

@user-uh6ex6xr2s

4 ай бұрын

Спасибо большое !

Дельные советы👏👏👏🥰🥰🥰

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

кайф,жаль раньше не было такого видоса и никто не посоветовал что надо сделать с мопедом. Больших проблем прям не было только колёса протыкал, да и так там сям падал)) на будущее теперь буду знать

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

Доброго времени. А я смазывал смазкой для лодочных моторов , она намного меньше вымывается а вот для смазки тросиков растворял в масле графитовую смазку и ей проливал. Для смазки цепи сделал капельницу она капает и смазывает цепь постоянно вымывая и пыль которая и есть абразив.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да подойдет любая самзка тут главное чтобы она была )) Здоровья Вам и удачи

@user-rc9yf5rt3m

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s И Вам здоровья и удачи! Поделится опытом хорошее дело. А как именно будут делать - дело хозяина.

проверено ещё в 80 ых - привод ротора бур .уст 3Д, варили отработка ,солидол и порошок графита .цепь работала раза в полтора дольше и намного тише

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да у каждого была своя секретная смесь но обчно из одних и тех же компонентов )) Здоровья Вам и удачи

@dmitriivanov2553

7 ай бұрын

Сейчас можно купить смазку УССА - солидол с графитом. На велосипедную цепь точно подойдет для термического нанесения. Другое дело: солидол смазка низкотемпературная - наверное надо на водяной бане греть и будет ли работать солидол на мотоциклетных оборотах.

Благодарю,!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

Саш, предложение по форме джиг головки. Снизу шайба с пуговицу, а сверху на ней наплыв - возвышение с проволчным креплением. Если такую головку забросить без насадки и крючка то она пойдёт вверх ногами, а наплыв будет работать как киль. А если надеть крючок и приманку то они не позволят такой головке перевернуться, но она потеряет стабильность, и у неё появится собственная игра, отличная от игры приманки, и даже падение станет более медленным. А чем медленнее проводка, тем больше вероятность поклёвки рыбы, тем более по холодной воде.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо ! Да такую тоже можно сделать это идет ужу по форме утюг и они отлично подходят для мест где нужны длинные остановки но дно желтельно песок Здоровья Вам и удачи

@user-cg2fp9up5e

7 ай бұрын

Желательно намотать синюю изоленту и послюнявить пальцами.

@estestvoznan

7 ай бұрын

@@user-cg2fp9up5e Русские изобретатели серут говном, а иностранные мёдом, и ты решил им подлизнуть?

🔥🔥🔥🔥🔥 Сколько обуви стёрто, не сосчитать!!!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Да порой казалось что до ушей скоро достанет ))

Супер!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Не пожалели рассказ все основательно доходчиво даже про цепной замок , что не мало важно ,,, спасибо! Подмосковье Саша 66 Еще бы если не сложно про заднее колесо где и по чем взять асфальтную покрышку по шире , по мягче чтобы не скользить вернее не падать на дорожном асфальте ?

@user-uh6ex6xr2s

2 ай бұрын

Спасибо большое! Надеюсь чуть потеплеет продолжим тему ведь она очень широкая ))

Очень хороший ситопокол!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

сколько подобных видео не смотрел - все рекомендуют разобрать рулевую колонку и смазать подшипники. но хоть бы раз подшипники были не смазаны. всегда нормально смазаны.

@user-uh6ex6xr2s

13 күн бұрын

Вот разбирают как раз чтобы в этом убедится ))

Очень познавательное видео! Александр, а вы смесь солидола, литола, нигрола и графита для проварки цепи в каких пропорциях делаете, можете сказать?

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! А особой пропорции нет обычно густые смазки в равнных пропорциях а нигрол больше как растворитель доливать по мере необходимости Здоровья и удачи Вам

@3guf63its24

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s Благодарю за ответ! Вам тоже здоровья!

Это правильно ...графитная смазка +грязь =наждак 😊😅😊😅

Я понимаю это будет эффективнее работать если есть кожух цепи , если нет то это еще быстрее убьет цепь и звезды , лучше уже мотоциклетной смазкой все хорошо промазать

Дякую вам за цікаве відео 👍 Ви спонукали мене також думати про купівлю такого апарата 😁👍

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Хоть и есть машина и полная рыболовных преднадлежностей но что толку от нее если в хорошее мето на ней не заедешь )) Здоровья Вам и удачи

Здравствуйте, дядя Саша! Скажите пожалуйста, в двигатель нормальное масло было залито или транспортировачное? Заранее благодарю. ✌️

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Нет масло как говорят транспортировочное обычно это простое менеральное на нем можно ехатьно де долго но я его солью после сотни км вместе со всей грязью которая образуется в первые километры

@EvgenLii

7 ай бұрын

@@user-uh6ex6xr2s я бы на вашем месте так не рисковал. Я своё когда сливал, оно даже на масло не было похоже а больше на прозрачный тянкий силикон. Я просто прогрел двигатель и слил от греха подальше. Но дело хозяйское. 🤔🫣

Ačiū už įkelta video +Laik

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

Мото Коляску уже придумал как прикрутить ?🤣👍💪🤝

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Но вот каляску вряд ли буду ставить у меня другие планы )) Здоровья Вам и удачи

Помню самое начало летних каникул, я только приехал в деревню на целое лето ОТДЫХАТЬ. Дай думаю свою мопедку после зимастоя в чувство приведу. Закинул цепь в бану вариться, да прохлопал момент, короче загорелся мой бульон в котором цепь варилась. Я шалопай малолетний напугался что сейчас полдеревни выжгу хвать банку голыми руками и.... Короче пальцы, пузо, ноги по колено (верхняя часть) и, так как находился я в сандалиях, ступни всЁ обварилось до пузырей. Вот такое начало лета было, все купаться, а я перемотанный, измазанный мазью Вишневского на берегу завидую сижу. Это я к тому, что надо соблюдать технику безопасности при опасных работах. Тем летом еще и мама в бане на себя титан с кипятком уронила. Стоял он на треноге и под одной из опор половничена прогнила. она подошла черпануть кипяточку доска хрясь, титан плюх на нее кипятком. Но это уже соооовсем другая история которую нужно обсуждать на других профильных видосиках. Все добра и здоровья.

@user-uh6ex6xr2s

Ай бұрын

Спасибо большое ! Да с любым огнем надо быть очень осторожным Здоровья Вам и всего хорошего

Здраствуйте Александр, а можно также "сварить велосипедную цепь"?

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Да разницы нет можно и для велосипеда но для вело цепей это не так актуально там другие нагрузки и пробеги ))

⭐⭐⭐⭐⭐💯у меня вопрос а Езжуную цепь так можно? И потом её смазывать не нужно больше с болончика?

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Да конечно только сначало желательно промыть бензином от старых загрязнений

У меня "Аргон" 2009г/в Сейчас наверное пробег не скажу, трос накрылся в прошлом году! Но было уже около 40тыс! Раньше ездил на работу круглый год!!!! Вы можете не верить движок не разу не ремонтировал! Заменил цепь ГРМ и "звездочки" ещё натяжитель! Натяжитель сразу усовершенствовал. Кто ремонтировал знает! Острая кромка рычага натяжителя перерезает резинку в торце натяжителя. 😢 На рычаг приварил, типа "пятки" площадку! Помоему уже 5лет не лазил в ГРМ и не шумит!!! Двигатель 72 кубика. Масло менял перед сезоном! Масло автомобильное 5W40 (синтетика) Летом то же масло но 200мл МС-20 800мл 5W40 (1литр в движке) А потом и зимой и летом с МС-20 😊 За весь пробег ещё поменял зажигание (полностью) По поводу задней подвески и вообще рамы в целом: Говно редчайшее с завода😢 Зад. маятник "холодец" весь играет и живет своей жизнью! 😢 Подвески "ниочем" без гидравлики!!! Маятник переварил и усилил! (подробности если нужно опишу подробнее) сайлентблоки и ось маятника (род.10мм) Заменил на 12мм, втулки фторопластовые (самоточка) Задние амортизаторы ИЖ ПС.. .. но пружины родные сильно жесткие. Четко подошли от передней маятниковой вилки "Муравей" . Усиленный маятник, усиленная рама (в районе маятника) +Нормальные подвески с норм. гидравликой получилось не плохо! А ещё моё ноухао! Верхняя ось зад. подвесок( после переварки) труба, а в ней запресованны Жигулевские сайлентблоки! Короче ось подвесок работает в сайлентблоках! Подвеска получилась очень удачная, шумов от подвески 0% Да ещё: кожух цепи выбросил очень давно! Бесполезная щумящая жестянка! Когда переваривал маятник вварил втулку сквозную слева. Поставил натяжник цепи (маятникового типа с пружиной) Цепь оаботает по роллику из фторопласта на подшипнике) Натяжка цепи постоянная. Кстати китайчик ещё живет! Всё работает! Сейчас внуки гоняют! Жду когда мотор "попросится" Масло начал немного брать! Но в меру (больше летом) Я в молодости занимался мотокроссом. КМС. Не перестаю удивляться живучести этого мотора! 😊 Работал всегда на 3,14здюлях😁😁😁 Да и внуки дают ему жизни!!!! 😢 Привет из Крыма!!!!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да согласен моторчики отличные был такой только на 70 кубов а остальное было как из пластилина этот вроде чуток лучше собранный но время покажет )) Здоровья Вам и удачи

Напоминает совет бывалых из СССР : после покупки полностью разобрать, смазать, собрать, подогнать, доработать напильником, после чего можно ездить.

@user-uh6ex6xr2s

3 ай бұрын

Тут Вы правы советская и китайская техника чем то схожи к каждой надо приложить руки чтобы потом можно было без опаски пользоваться ))

советик! после км 500-1000 как оказалось не лишнее залезть к сетке/фильтру масла проверить не забитоли. сейчас капиталю двиг забило шламом от сальников сетку итог масленое голодание попал на калено и цпг.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Однозначно поставлю хороший фильтр и на воздух и на безин

@user-mo3mo3kh6h

7 ай бұрын

речь о сетке внутри двигателя перед масляным насосом чтоб добратся надо крышку сцепления снять ее забило @@user-uh6ex6xr2s

❤❤❤ отдельный респект за ваши комментарии ❤❤❤

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

С нетерпением ждем продолжения усовершествования ПИПИЛАЦА

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Однозначно будет )) Здоровья Вам и удачи

Как собрали в магазине, так и езжу, не один болтик не одна гайка не потерялась не от крутилась, езжу третий сезон, пробег 3000 км .С фиксатором резьбы это перебор.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо ! Ну Вам значит повезло обычно не все гайки домой доезжали

100 лет теперь проходит!)

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Только что нам сто лет за это время будет только обкатка )) Здоровья Вам и удачи

Раньше тоже в графитной смазке варил. Потом стал в мовиле . Он застывает и остается внутри роликов. Поскольку в нем основа -воск,то он и смазывает и воду отталкивает.

@user-uh6ex6xr2s

19 күн бұрын

Спасибо большое !

Молодец.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо!

А может резьбовые содинения все же нужно было на синий резьбовый фиксатор собирать? Или все это больше не планируется разбирать?

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Да на синий было бы лучше ))

@user-gs6ye5mi4z

7 ай бұрын

Чето вспомнил прикол про синюю изоленту 🤣🤣

@user-sz5ci9xh4q

7 ай бұрын

@@user-gs6ye5mi4z Ну это вообще универсальное средство))

раньше все время так делали и выжимные подшипники в солидоле проваривали

@user-uh6ex6xr2s

Ай бұрын

Спасибо большое !

Саня СПАСИБО!!!Простые и очень нужные советы!

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку ! Здоровья Вам и удачи

Тросики лучше смазать шрусом, ( для этого их надо вытянуть из кожуха) жидкая смазка со временем стекает вниз.

@user-uh6ex6xr2s

Ай бұрын

Спасибо большое!

Все по делу.

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое !

А с маятником заднего колеса уже не надо "заморачиваться" как было раньше? Теперь там нет люфта?

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Будет видно пока проблем нет но все решается молотком если что ))

У меня знакомый занимался мотокроссом,так вот он говорил что тросики ни в коем разе смазывать нельзя.Не буду утверждать,может это только у профи так заведено(потому как всё равно разбирают после каждой гонки).А в остальном,,без притензий,,.👍🤝

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Да у них тросик на одну гонку может им и не надо а чтобы служил дольше лучше таки смазать ))

Норм мопед в меня дельта 2006 года ходит правда много чего поменял но запчасти доступн

@user-uh6ex6xr2s

7 ай бұрын

Спасибо большое ! Да мопетидик довольно не плохой была Альфа когда то моторчики супер а вот остальное как из пластилина вроде этот чуть получше будет время покажет ))