Александр!Дала ли эффект замена колпачков на таком пробеге? у меня 170 т км..думаю ...

Скажите, когда ремень снимали- опору двигателя откручивали? Там вроде по другому не как...

покажите рассухариватель подробна,как сделать интересна

покажите пожалуйста рассухариватель подробнее

Здравствуйте. Я в скором времени собираюсь поменять масл колпачки, цепь распредвалов, ну и грм и так далее, мотор такой же G4GC 2.0, делать хочу сам. Я правильно понимаю, чтобы не провалился клапан в цилиндр, вы прокручивая коленвал, ставите поршень в вмт? Я просто хочу воздух подавать в цилиндр через переходник в свечное отверстие, а тут смотрю что это даже и не требуется? Жаль вы не из Питера, с удовольствием бы отдал в ремонт вам, сразу видно, опыт не пропьёшь))) Лайк и подписка.

@user-ts9vl3wc9l

4 жыл бұрын

Я воздух не подаю, очень скользко чуть нажал и клапан в цилиндре, а так наверняка не куда не провалится.

Вопрос? хендай туксон 2 л передний привод мехеника, если хочеш быстро тронуться с ускорением начинает бить сцепление дёргаться поддон каробки слегка потеет маслом но не капает. Если плавно трогаешся то нормально и ни каких шумов, что может быть возможные причины?

Афигеть нагар под клапанной крышкой.Судя по всему масло не меняется вообще.У меня хоть и жрал литр на тыщу и в течении двух лет я только подливал и то всё блестит внутри

Извините, а клапан в цилиндр на какую глубину опускается при вмт поршня, а то у нас тут в сервисе бояться, говорят голову снимать надо

болт коленвала отличноВСЕГДА откручивается пневмогайковертом

@Roberto_Bartini

5 жыл бұрын

Правильно, и желательно гайковёртом с моментом 1200-1500Нм. Это даст определённую гарантию того, что коленвал получит трещины по калённым шейкам и вскоре лопнет. Глупые клиенты этого не знают и ничего на заподозрят.

@user-vh8mh7vn7m

5 жыл бұрын

@@Roberto_Bartini версия не плохая и имеет право на жизнь но практика показывает что этот мотор быстрее сдохнет не от трещин на шейках..

@Roberto_Bartini

5 жыл бұрын

@@user-vh8mh7vn7m Речь не об этом моторе. Речь о том, что я сццу откручивать на своём двигле болт шкива пневмогайковёртом.

@user-eh9bl2dm4r

2 жыл бұрын

Болт коленвала там на фиксаторе резьбы, феном нагрел и норм отвернул

мою их димексидом и все оке перед разбором, а замена сальников не даст результата сами знаете с таким дегтем там маслосъемные кольца мертвы...

У меня на этом же двигателе ремень и ролики 200 тыс. прошли-- ремень в отличном состоянии, ролики уже гудели.Сам в шоке и ризка незамены и от состояния ремня.Ролик такой же без автоматической подводки.

Не удивительно что ремень 100 прошёл и выглядит хорошо, машина то на АКПП!!!!

@vtoman2030

5 жыл бұрын

Почему? Объясни?

Там, судя по всему кольца залегли намертво.

Подскажите, а на этих двигателях маслосъёмные колпачки впускные и выпускные отличаются чем то или нет?

@user-ts9vl3wc9l

4 жыл бұрын

Нет, одинаковые.

Саш на этих моторах ремни ходят долго сам езжу на таком тусане потому что он наизлом не ходит и на нем ничего не сидит типо помп и т.д

Клапана которые в нижнем положении поршня как разбираете

@user-ts9vl3wc9l

4 жыл бұрын

Колено поворачиваю.

Маслосъёмные колпачки, сразу, при установке убивает.

когда брал было 180 а не 80 скорее всего.

@user-qt6ez6vj6d

Жыл бұрын

Какие там 80,плюс масло не менялось года два.это ж надо довести двигдо до такой мазуты.

Подскажите как у вас клапан фиксируется что бы не нырнул ?

@user-ts9vl3wc9l

3 жыл бұрын

Каждый поршень при замене в верху.

добрый день,видео старое а вопрос насущный.я поднимал поршня в вмт а рассухарить так и не получилось ,клапан уходит.,двигатель двухлитровый.и как зарядить натяжитель цепи ?

@user-ts9vl3wc9l

3 жыл бұрын

Рассухариваеться как и все, а натяжитель не без фиксации, просто пружина , подпор маслом.

@kafka224

3 жыл бұрын

@@user-ts9vl3wc9l странно,думал взводить надо как то.снял распред валы,рассухарить не получилось,собрал все обратно,все по меткам,перепроверял нескольк раз.начался грохот

@kafka224

3 жыл бұрын

@@user-ts9vl3wc9l снова снимал натяжитель,пробовал набить маслом ,в итоге грохот продолжается

@user-ts9vl3wc9l

3 жыл бұрын

Не надо его набивать, он от давления системы работает, может просто цепь плохая.

@kafka224

3 жыл бұрын

@@user-ts9vl3wc9l но до снятия распред валов все было хорошо🤔

Добрый день, не подскажите на этом моторе гнёт клапана?

@user-ts9vl3wc9l

Жыл бұрын

Да.

@user-zt1sk1bl9n

Жыл бұрын

@@user-ts9vl3wc9l Спасибо.

Конченый насос ГУР, и ремень ГРМ ты перетянул, от этого и воет, горемастер. А съёмничек колпачков- зачётный.

А клапана после рассухаривании притирать ненадо?

Этому движку только димексид поможет

Пизде... Мотор черный, там явно не 80 тыщ, а 280 скорее

Гуталин-мотор...

@MrWowochka

3 жыл бұрын

обычный...

ух ты гуталин в моторе ))))

Гуталин-мотор.

Автор ролика-любитель свастики!

@user-ts9vl3wc9l

3 жыл бұрын

В общем-то это коловрат, оберег , загугли, и не пиши того в чём не разбираешься.