MUY BUEN VEHICULO ES COMPACTO MUY ESTABLE INCLUSO REALMENTE AEREO DINAMICO UN MODELO QUE ES MUY SEGURO AL MANEJARLO CON AREODINAMICA DE FUTURO ADEMAS DE QUE ELEGANCIA INTERNA ES DE REAL CONFORTABLIDAD MANEJAS UN VEHICULO COMO ESTE Y ESTAS EN EL CAMINO DE UN FUTURO CONSTANTE

@cochescom

Жыл бұрын

👌👌👌 ¡Buenas conclusiones, Kenneth (aunque no hace falta gritar para decírnoslo 🤣🤣🤣)! Muchas gracias por el comentario y no dejes de pasarte por el canal para contarnos lo que te apetezca 😉

Muy buen vídeo!! Hyundai lleva tiempo mejorando a pasos agigantados, veremos donde esta esta marca dentro de 10-15 años... A mi me gusta más este modelo que el Kuga Híbrido o el RAV4 con su maravillosa transmision e-CVT. Estos coreanos van a acabar con muchas ventas de Toyota (se acabó el monopolio de la hibridación). Un saludo!

@cochescom

3 жыл бұрын

Gracias por los halagos al vídeo! Dice Luis que ese día estaba algo espeso, que puede hacerlo mejor En cuanto a Hyundai en concreto, pocas marcas han crecido tanto. Y nos gusta su apuesta por los híbridos convencionales, que no todo el mundo cuenta con un enchufe 🔌 y en viajes no tienes tanto peso muerto como en un PHEV

@luisrape

3 жыл бұрын

@@cochescom no te vuelvo a contar nada. Lo mismo nadie se daba cuenta! 🤣

@antoniocc6853

3 жыл бұрын

La verdad es que gana en persona

@cochescom

3 жыл бұрын

@@antoniocc6853 ¿el coche o Luis? XD

Me ha encantado el video y el coche. Como bien decís, es disruptivo. Una consulta, soy un conductor tranquilo pero me gusta disponer de potencia suficiente para realizar adelantamientos y disponer de buenas recuperaciones. ¿Con el sistema de propulsión HEV de 230 CV tengo suficiente?.

@cochescom

3 жыл бұрын

Es un gran coche, de verdad, nos ha sorprendido muy gratamente (y ojo que el anterior ya iba bien). 230 CV son suficientes y, aunque no tengas batería, ten en cuenta que el motor de combustión ya entrega 180 CV. Para reacciones más vivas, como en un adelantamiento o una incorporación, mejor el modo Sport, que en Eco se eternizan. Se nota mucho el salto de un modo a otro, sobre todo en respuesta del motor y sensibilidad al acelerador

@MerovingioMerv

3 жыл бұрын

@@cochescom Muchas gracias por la respuesta.

Me podías decir que tal el Tucson edición 30 aniversario,motor 1.6 tgdi 150 CV sin hibridación ninguna,es fiable ese motor? gracias

@cochescom

6 ай бұрын

Es suficiente para mover el coche con soltura y no le conocemos defectos graves de fabricación

@cochescom

6 ай бұрын

Gracias a ti por ver el vídeo y comentar

@fredybarruljimenez7021

6 ай бұрын

@@cochescom muchas gracias por todo,un suscriptor nuevo por mi parte, saludos

Mucho más coche ford kuga y más motor

@cochescom

3 жыл бұрын

Quizá la estética no está tan conseguida

@CristArt

2 жыл бұрын

Kuga es muy caro

@danirefoyo7674

2 жыл бұрын

@@CristArt vale más mucho más feo tucson

@danirefoyo7674

2 жыл бұрын

@@cochescom quizás pero la estética me parece fea de frontal y parte trasera

@Asturceltax

2 жыл бұрын

@@danirefoyo7674 Porque es un estilo moderno y que innova. Ford lleva años haciendo coches iguales, y el Kuga o el Puma parecen de frente una rana de ojos saltones