He tenido el C5 aircross 13 cv Diesel el acabado Shine con todo automático ,2 años 32.000km. un coche super, super, cómodo ,el anterior antes de este restylin ,que por cierto a mi me gustaba mas . un cambio de lo mejorcito que hay ,con convertidor de par ,y una caja de cambios Aisin japonesa super fiable...En 2 años no me dio ni un problema y lo único que no me gusto la suspensión demasiado blanda y hay que acostumbrase a ella, la anchura de los 3 asientos traseros ,una pasada .y como he dicho antes lo mejor en comodidad que se puede comprar dentro de los coches generalistas . Ahora tengo el Tucson automático Diesel ,practicante igual en prestaciones que el Citroën . no le llega ni de lejos en comodidad los asientos del tucson a los del C5 ,NI DE LEJOS ,DE HECHO SON LO PEOR DEL COCHE ,DUROS COMO UNA PIEDRA ,EL REPOSACABEZAS es como si te pegaras con una pared de cemento y los asientos en general con su forma de tobogán ,para mi que soy una persona alta ,ni de coñas le llegan al confort del C5. En cuanto al resto de cosas para mi ,mejor configuración del cambio en el C5 ,hablo del modelo y sin que hubieran tocado las cajas de cambio del año 2019 ,una relacion de marchas adecuada al momento muy buena gestion electronica.en el Tucson es un suplicio eir en una marcha normal ,sin llevar el coche muerto ,literalmente.juntaria los 2 y haria solo 1.pero a dia de hoy hecho de menos el C5 .NO SE...

Enamorado de la suspensión de citroen..........

Si eres padre y llevas sillitas detras, de cabeza te vas al C5, lo han resuelto muy bien el tema de los asientos y el espacio.

Por calidad,fiabilidad y gama elegiria el Hyundai.

Cual es la version hibrida convencinal.Como funcina en ciudad.

muchas gracias por el reportaje, ......yo me quedaria con el tucson, mas garantia y sobre todo asientos climatizados, eso de ir fresquito con estos calores debe de ser el no va mas.............gracias¡¡

He visto que los motores puretech tienen problemas con la correa humeda. Pasa lo mismo con el motor diésel del C5 aircross 2024?

Yo que prefiero comodidad por carretera prefiero el Citroën C5Aircrros y Diesel

Partiendo de la premisa de que tengo el C5 Aircross 130CV Diésel en acabado C-Series y que estoy contentísimo con el coche, no deja de sorprenderme que, dado todo el revuelo que hay con respecto a los problemas con el depósito del Ad-blue en los coches de Citroën, Peugeot y demás, se recomiende la versión diésel.

@Cobo86

Жыл бұрын

Como si en otras marcas no hubiese fallos en los sistemas adblue

Buenas tardes. Me quedo con el Tucson sin lugar a dudas...de hecho,es el que tengo.Por algo es el más vendido.Un saludo

Dos cochazos no hay duda, y las versiones phev con 265 y 230 cv tienen que tirar una absoluta barbaridad, el diseño del Tucson les ha quedado absolutamente redondo, el Citroen muy Citroen, normal que valgan bastante la verdad, te metes en un 3008 o un Tiguan y te parecen coches de 2005

Magnífica comparación de estos dos modelos que son los que tengo en mente para cambiar de coche antes de este verano. Todo me ha quedado claro pero quisiera hacer una pregunta antes de ir a verlos al concesionario ¿Cuál es la altura del asiento del conductor y si se ve el total de morro del coche y se tiene una visión elevada de la carretera? Gracias

@OscarMagro

Жыл бұрын

Hola, los dos tienen una posición del asiento bastante alta y permiten dominar bien el tráfico y lo que hay alrededor; quizá la banqueta del conductor del Tucson quede un poquito más alta pero la diferencia es mínima. En el C5 Aircross se ve más morro pero en todo caso ambos modelos pueden llevar sensores de aparcamiento delanteros y traseros así que maniobrar es fácil. ¡Suerte con la elección!

@frant.m.7629

Жыл бұрын

@@OscarMagro Gracias por la información. Hacéis un trabajo muy importante para los futuros compradores de coches. Mañana voy a los concesionarios a ver los dos y a decidirme. Gracias por todo.

Sin dudarlo entre esas dos marcas, el Tucson.... y estre este último y el Kia Sportage no lo tengo claro todavía😅

@alexbenitez2001

11 ай бұрын

Como mucho cambian en diseño , al fin y al cabo son lo mismo

El C5 lo extropearon sl quitar el motor de 180 cv, hacen un restyling y es mas feo que el anterior, podian haber mejorado esa instrumentación rara y añadir una suspensión regulable en dureza para ocasiones. Todo esto hace que a mi pesar me decantaría por el Tucson.

Elijo el Citroen solo por que la segunda fila tiene asientos por separado y por su comodidad

Yo no me compraría un citroen nunca más aparte delos problemas que me sobretodo en diésel, es que la marca citroen no reconoce los problemas que vienen de fábrica

@jairo12932

Жыл бұрын

Pues los problemas de los gasolina de Peugeot-Citroën son mucho peor que los diesel, que ya es decir.

mucho mejor y de largo el Citroen C5

C5 de calle

@Cobo86

Жыл бұрын

Si tienes para un C5 tienes para algo mejor

@anzoninidelpuerto3740

Жыл бұрын

@@Cobo86 si tiene para un c5 y quiere un c5, no hay discusión ninguna.

@Ernest-6k6k

Жыл бұрын

@@anzoninidelpuerto3740 sin duda

@Cobo86

Жыл бұрын

​@@anzoninidelpuerto3740 Diselo al que dice C5 de calle pero que si tienes para un Tucson tienes para algo mejor

@Cobo86

Жыл бұрын

​@@Ernest-6k6k 😂😂😂 como se nota que eres un fanboy de cutroen y un hater de Hyundai

El Tucson es mejor coche sin duda. Buen vídeo Oscar.

El C5 es solo tracción delantera. El Tucson tiene diferencial torsen que le permite mandar la traccón atrás,,,,, así que en que se le parece un huevo y una castaña para hacer esta comparación????

No me gusta nada los diseños de las marcas orientales, los veo muy inferiores

@Cobo86

Жыл бұрын

Otro que opina sin probar

@Cobo86

Жыл бұрын

Que triste tener 2 cuentas para ser un hater 😂😂😂

TUCSON

Puff citroen no lo compraria ni con el dienro de otro , coche frances malo malo que no ha sabudo evolucionar .

Si el dinero llega mejor el Tucson Hev que con 230cv hace consumos de risa

@OscarMagro

Жыл бұрын

El Tucson HEV me parece buena elección porque es agradable de conducir. Lo hemos probado varias veces y el consumo suele rondar los 6,5 l/100 km haciendo un uso variado. En ciudad sí que brilla y se pueden rondar los 5 - 5,5 l/100 km pero en autopista supera los 7,5 l/100 km normalmente. En definitiva, no está mal para su tamaño y potencia pero tampoco es un consumo extraordinariamente bueno.

@Cobo86

Жыл бұрын

​@@OscarMagro En ciudad efectivamente ronda los 5 litros que es un consumo de risa para un Suv de 230cv,por autovia esta en torno a los 7 litros que es lo mismo que hace un Golf Gti que pesa menos y tiene una mejor aerodinamica

@Ernest-6k6k

Жыл бұрын

Si te llega para el Tucson es que puedes gastarte algo más e ir a algo mejor

@anzoninidelpuerto3740

Жыл бұрын

@@Ernest-6k6k Así es

@deepmerse4626

8 ай бұрын

​@@anzoninidelpuerto3740y que es algo mejor?

Ninguno de los dos 🤮