Кнопка открывания багажника находится в значке

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо за подсказку. Не нашел -- каюсь :) В нижнюю часть потыкал попытался как у VW приподнять, а до верхней уже не догадался :)

@serguei1029

6 жыл бұрын

CarsGuru, по-хорошему, об этом надо в описании хотя бы сказать.

@serjedimanche5891

6 жыл бұрын

Гуру одним словом! кнопку не нашёл ...=D

Пожалуйста, когда замеряешь шум в салоне, на табличке добавь результаты других авто, а то не с чем сравнить.

@user-fj4hz5hk7b

6 жыл бұрын

Что тестил, надежность?))))

@Crash770909

4 жыл бұрын

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ за кресла в Камри вообще расстреливать нужно, нижние подушки сидений для хоббитов, что передний ряд, что задний

Спасибо! По делу, без мата, без надоевшего сленга, без понтов, с юмором и хорошим монтажем. Пять баллов. Лайк и подписка, ждем новых обзоров.

Скажу свое мнение,честно и откровенно обзоры мне очень понравились, внесколько раз лучше чем у Антона Воротникова и тем более Жоры Ревазова,достойно ,все понятно и доходчиво,с хорошим юмором,никак у очкарика академика называя своих подписчиков дичью,все корректно и достойно,осталось только похвалить и положительно оценить.Молодец,я не пожалел что подписался,а от хама и занозчивого академика отписался.Все здорово и очень интересно смотреть эти обзоры,извиняюсь не знаю как зовут этого блогера,но это все исправимо.

@quantkerimof4128

6 жыл бұрын

Полностью поддерживаю предыдущего оратора! :) Подписан относительно недавно, но архивные обзоры тоже с удовольствием пересмотрел. Все на высоком уровне - подход к тексту, подача (кстати очень удачные эксперименты с Альтерэго), индивидуальный взгляд и техническая подкованность. Спасибо за качество!

@artmbassoff7408

6 жыл бұрын

Говорят, если Вас обозвали и Вы обернулись, значит считаете себя таковым...

@user-ip5gh7fe3t

6 жыл бұрын

Сherful Аlex Рокоссовский в жизни его зовут Александр,а на канале -"Кепка"!)щас просто не сезон)

@lex9438

6 жыл бұрын

Полностью соглашусь,подача,монтаж,муз.оформление на выс уровне,съемка все здорово,но самая прекрасная фишка это с близнецом.Откуда этот уникум Александр,все так профессионально изготавливает свой продукт,он на ступень выше топ блогеров,у него прекрасное будущее,если не споткнется на звездопаде.

@user-ip5gh7fe3t

6 жыл бұрын

Сherful Аlex Рокоссовский я так не думаю,он путевый пацан!по моему, Люберецкий,хотя может я и ошибаюсь, смотрю канал практически с самого начала,с момента,когда у них подписчиков человек 100 было!с тех пор изменения только в лучшую сторону!

четко, за 16 минут все по теме, лаконично, никакого мусора и при этом очень даже не сухо. спасибо!

а что касается выбора Камри-Соната - однозначно Соната

@vetallatev5200

6 жыл бұрын

если ты хочешь спорт ощущение (не спорт езду) -то тогда это соната, а если ты метр девяносто и выше ... хочешь комфортной езды (да валкой) но без ощущения дороги на пятой точке ... ТОГДА КАМРИ -ИЗиии...

@Smiley5855

6 жыл бұрын

Optima Gt. И дешевле и злее

@user-jx5ug2rh7m

6 жыл бұрын

кому упала эта злость? :D

@MAKS-cy5mf

6 жыл бұрын

Sonata приходит и уходит,а Camry остаётся!!!

@user-zs6vd2id7y

5 жыл бұрын

Ты со своей сонатой задиры поймаешь и двиглу конец

Супер обзор,всё по существу без мата,с сдержанным не пошлым юмором и самое главное на мой взгляд с сравнением с конкурентами......подписка,лайк

Соната👍

@user-zj6zu2ss4y

5 жыл бұрын

Согласен

Спасибо. У вас удобный формат. Без лишней воды, не затянуто, все по существу. Продолжайте в том же духе.

Как обычно крутой обзор. Музыка вначале прям в тему)))

Салон круче даже чем в новой камри

@5oa8in2wr

6 жыл бұрын

Салоны тоеты - эталон убогости. "Даже" не уместно :)

@nelesov5694

6 жыл бұрын

Девочкам нужна красота линий

Эти близнецы отличные обзора снимают!

Хороший обзор!спасибо..!) Если будет возможность,сделайте ребят обзорчик на хёндай гранд Санта фэ новый..с дизельным движком!

Про кнопку багажника в эмблеме, манагер не рассказал?

@user-gd3dv4dm2q

5 жыл бұрын

Игорь Павлов Забыл однако)))

Молодец,это ты классно замутил с раздвоением...!Да и вообще-лайк!

Доброго времени, суток! Автору очередное спасибо за его деятельность. Голос за сонату. Очень бы хотелось увидеть сравнение Мурано, Санта Фе.

Супер! Только хотел попросить сделать обзор на неё и ты тут как тут!! Спасибо!

Там же в верхней части шильдика на крышке багажника кнопка открытия есть.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Да вот не нашел :) В нижнюю часть потыкал попытался как у VW приподнять, а до верхней уже не догадался :)

какая камри конечно соната! класс авто!!!

Приятно было слушать. Хороший обзор без перемотки 👍

Кнопка отпирания багажника в в шильдике!!!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо за подсказку. Не нашел -- каюсь :) В нижнюю часть потыкал попытался как у VW приподнять, а до верхней уже не догадался :)

Спасибо за обзоры. Особенно. понравился стерео ведущий. А кнопка открывания багажника в эмблеме должна быть. Или в перчатках она не работает?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Я уже после того как отдал автомобиль узнал, что в верхней части эмблемы есть кнопка. На видео вы видели -- я везде понажимал и потрогал, сам так и не смог найти за время теста, но вот люди говорят, да и коллеги мне сказали, что есть кнопка, но не всегда срабатывает. Вот такая история.

Александр продолжай в том же духе, подача материала достойна и на уровне. Спасибо. Приятно смотреть.

Очень качественный контент! Пересмотрел много подобных каналов считаю ваш лучший в своём роде. Плюс более чем адекватный обзорщик. Вам бы засветиться где-нибудь для раскрутки. Считаю для такого канала у вас мало Лойсов и просмотров. Желаю вам удачи

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо, братья-близнецы-обзорщики!) Подписался на одного, а получил в два раза больше и смешнее) Супер!)))

Скажи, а действительно ли Optima едет жестче, чем Sonata? разве у них не идентичные подвески? спасибо!

Молодцы! Хорошо продвигаетесь 'лайк!

лунная соната Бетховена!мощно!:)

Соната гениальна!!!)

Пожалуй самый доходчивый обзор на эту машину!

Газ можно ли ставить на этой машине?

Вполне себе бричка, даром что хундай! За свои деньги народ без претензий на крутизну как у caRmy будет брать!) но много у тойоты не оттяпает ИМХО

@player1GR

6 жыл бұрын

В США в 2017 году продано 160к Сонат и 250к Камрюх. А в России до сих пор нищета + комплексы + "ыы епонка надежная" (питерская, ага) = успех Камри.

@Andrey1362

5 жыл бұрын

@@player1GR рейтинг погляди хендэ давно уже в первой пятерке,тойоты там чё то не видел.

Саната раньше мне нравилась? Ну теперь точилла стала лучьше?

Нравится обзоры ! С юмором и по теме !

соната не уступает камри а по цена качество класс спасибо за хороши обзор удачи

Привлекательное авто... Обзор на уровне, молодца!!!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

спасибо

Очень хороший обзор. Благодарю. Удачи.

Прикольный вполне себе аппарат :)) в своём классе не выглядит старпёрской, как Камри 😎

Отличный обзор 👍🔥

Более унылой машины чем camry я не видел..

@ptnxss88

5 жыл бұрын

Иди в жопу. Нормальная машина

@user-cz3og1iu7b

3 жыл бұрын

@@ptnxss88 вот не пизди. она отличная. но унылая.

@user-re3gb2fb2n

3 жыл бұрын

иприборка стремная у камри

Еще раз убеждаюсь, что корейцы молодцы. А тойота, как по мне так убогие авто за дорого. Кроме Прадо, Фортюнера и Двухсотки. Имхо

Обзор понравился,за Соню!Владелец NF. Спасибо,удачи.

пора Александру сделать стрим,поближе познакомиться ,я не давно узнал этого уникума Александра,очень достойный блогер,ставлю высший балл

чувство юмора отличное у автора ролика

вы лучшие ! сто тысяч лойсов и успехов вам ! С уважением

@CarsGuru

6 жыл бұрын

спасибо большое

Отлично снято!

Парни молодцы всё красиво и понятно, респект 👍

Соната + Обзор +👍

Еслиб мой солярис так "подрос", не огорчился бы ни разу))

Очень интересный обзор, спасибо😃

Автор, что за чушь, мотор у него "модификация Митсубиши". Эти моторы сделаны в альянсе Global Engine Alliance в составе Хендэ, Митсу и Крайслер, по программе "World Gasoline Engine", причем ОСНОВНУЮ РАБОТУ ПО РАЗРАБОТКЕ блока, головки и всего прочего провели в Хендэ. Так что это скорее в новых Митсубиши стоят моторы Хендэ, а не наоборот. Информация гуглится в английском гугле и вики)

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Ну в общем да, я не совсем корректен. Мотор разрабатывался совместно.

Он жёсткий или мягкий ?

хорошие обзорщики! всегда им плюсую

@AyazStrong

6 жыл бұрын

Жменя семечек обзорщики?

@user-rt7dj2yy2x

6 жыл бұрын

да! они иногда вдвоём, иногда по одному обзоры делают! с юморком ребята

Отличный обзор, Спасибо

Обзор супер спасибо

Сейчас бы кнопку на багажнике не найти))

Что за музыка играет?

@Virtusssssa

6 жыл бұрын

Moonlight sonata (GoVnO remix)

Добрый обзор.

Багажник ещё открывается автоматически,в нстройках вкл автооткрытие и ключ в карман,и все,подходишь к багажнику и он открылся.

Что угодно, только не Камри

@alterego6497

6 жыл бұрын

Люди Человеки ваг ?1.4 дсг за 2 миллиона ?😂

@mikev3967

6 жыл бұрын

Закиров Рафаэль за 2млн пасат будет с дизелем и мокрой дсг

@mikev3967

6 жыл бұрын

Закиров Рафаэль да и не обязательно ваг. Те же Мондео соната и мазда куда интереснее чем Бабушкин сервант с ржавым капотом

@user-sw3yh7kv2v

6 жыл бұрын

Закиров Рафаэль за 2 можно 1,8 да и 1,4 хватит. По динамике будет как кэмри 2,5. Надежность?говорят стала лучше.

Сделай обзор на Пежо 508 только дизель

Каким шумометром пользуетесь?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8

Лайк за безумного))

По мне,так Соната интересней чем Камри. Но мы живем в России,а Тойота в России это признак крутизны. Когда мы отойдем от стереотипов?

@KirillAsad

6 жыл бұрын

Алексей Жупиков По сути никогда, ведь из уст в уста передается "мантра" о тоете...да и корейцы молоды в автомобилестроение. Пройдет лет 10 тогда наверно будет меньше стереотипов.

@KirillAsad

5 жыл бұрын

@@Andrey1362 Никто не западает, про тоету согласен, уже не то на фоне корейцев, но моя жизнь связана с Ауди.

@Andrey1362

5 жыл бұрын

@@KirillAsad ауди мне никогда не нравилась,хоть того наворотистее.

@chaoschannel2425

5 жыл бұрын

Ауди это стиль жизни, сравнивал и Камри и оптиму и сонату, но всё равно взял Ауди бу, )

@KirillAsad

5 жыл бұрын

@@chaoschannel2425 Надеюсь кватро?)

Красапеты. Толковый обзор!

смотрел клик он кар канал по этой машине... думаю, ну когда там какрс гуру нормальный обзор выпустит на этот тазик, бац а он еще день назад вышел, увидел в правой колонке "следующее". Крутяк как всегда!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо :)

@user-dq9sg6co5x

6 жыл бұрын

Вам спасибо за хорошую и качественную работу. Всегда приятно смотреть.)

Здравствуйте, можно назвать цвет машины, не понял😊

Стук в моторе какой масло заливать правильно будет

Carsguru какой бензол заливал на сонату??

@CarsGuru

6 жыл бұрын

92

Качественный тест драйв. А выбрал бы я сонату. Во первых Тойота уже приелась, а во вторых соната по любому дешевле будет в схожих комплектациях. На вторичке Камри легче будет продавать, поэтому все зависит от того как долго вы собираетесь ездить на своей машине.

1.37 - что за трэк играет?

музыка на 2-й минуте - что за ремикс?

Соната 🔥 🔥 🔥 Походу Соната уже опережает Камри, корейцы уже делают вещи чего стоит Соната газовыми моторами YF, LF машинки мечта таксистов, гбо 5 поколении установлен сразу с завода без каких проблем. Так что однозначно Соната!

Кнопка открывания багажника спрятана в логотипе на крышке багажника.

В Цене и богатых комплектациях выйгрывает

в нашей стране с зарплатой 25-35т.руб можно мечтать только о ладе веста в кредит

@alexraichman192

5 жыл бұрын

Выйди к дороге стань и посмотри сколько машин и сколько из них не лада веста, может проблема в тех кто зарабатывает 25 тыс? Я согласен с тем что у нас социально не справедливое государство, но ведь не оно влияет на то сколько ты зарабатываешь, на это влияет твое образование и желание совершенствоваться/приспосабливаться к нуждам рынка труда, коммуникабельность, целеустремленность а самое главное желание оторвать жопу от дивана.. просто у нас у некоторых людей все еще не выветрился совковый менталитет пойти на работу просидеть 8 часов на отъебись и побыстрее свалить на диван к телевизору.. а потом жаловаться как им мало платят и как все плохо, ну такие люди мне кажется достойны 25 тыс тут все сходится.. Кстати кредиты брать не стоит, не можешь купить авто за наличку может вообще не стоит ее покупать?.. В России прекрасный общественный транспорт, очень комфортабельный и недорогой, просто у нас многие люди пытаются жить лучше чем заслуживают и создавая эту альтернативную реальность лишь вредят своему комфортному существованию.. всякими кредитами, микрозаймами и прочей кабалой ради айфона для строителя или официантки, никогда не понимал зачем им премиум смартфон.. как и не понимаю зачем многим людям машина в кредит на 10 лет.. много вопросов мало ответов..

@user-re3gb2fb2n

3 жыл бұрын

@@alexraichman192 при капитализме влияет капитал.а не желание и целеустремленность.если капитализм на фазе рынка свободной конкуренции то да но при монополиях уже нет.а много дорогих авто так то не рабочий класс ездит))а капиталисты или шестерки власти или тупо бабушкину квартиру продали котурую ей при социализме дали бесплатно

Обзор хорош, как и музыкальное сопровождение!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

спасибо

Соната больше нравиться

Красавчик. Остроумно

Братан в целом мне понр~ся ваш тест драйв,но вы не могли открыть багажник задний он открываетя также с кнопки нажатием на букву хюндай

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Да, это мой косяк, но там на видео видна я понажимал на значок и ничего не вышло, уж очень они заковыристо сделали -- на верхнюю часть буквы -- без бутылки не разобраться :)

Реклама супер !

на значек пальцем не догадались нажать?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

А посмотреть видео пробовали? :) Посмотрите внимательно -- не нажимали мы на значок?

Александр, в названии опечатка. Не Carmy, а Camry😄

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо. Исправили.

Я выбрал Сонату. Машина очень удивилась как качество, так и поведением на дороге. Опасался, что будет попроще, что-ли...Имея за плечами опыт эксплуатации новых Джетта и Пассат В7, могу смело утверждать, эта машина для меня лучше. Немного иная от немцев философия, но это как раз мне и нравится.

Сонату конечно взял бы, камри категорически нет качество у неё нето стало как раньше. А цена гораздо больше чем у сонаты так зачем переплачивать нет смысла!

Адаптивная оптика была гораздо раньше. Например, на хс90 дорестайле в нелинзованной фаре стоял адаптивный поворотный ксенон. А это более 10 лет назад) не придирка - просто замечание

@parovosiklapushok9773

6 жыл бұрын

Ауди точно в 06 году уже позволял смотреть фарам за поворот, тоже помню.

С близнецом просто шедевр)

Купил Сонату7 2.4. Тащусь)

Капец у тебя посадка, всегда руль на груди ))

Давай форд Мондео теперь, для сравнения

Блин, забыл совсем. Ты вдохновил меня на замеры уровня шума. )) Вчера за городом замерил Nissan X-Trail (T32): на сухом асфальте, зимние без шипов покрышки. 100 км/ч - 61dB, 140 км/ч - 66 dB А у тебя тут "типа бизнес класс по корейски".. )))

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Не, не совсем бизнес, корейцы теперь как бизнес позиционируют genesis G80, а это у них вроде как Д+ класс среднем ценовом сегменте -- среднеразмерный седан для среднего класса.

Крассава!

Соната практичнее с зади места больше, дешевле, и класть на этот имидж.

Авто просто класс,только датчик дождя не доработан.

Я представляю если зимой после мойки багажник замерзнет, как открывать то?

@garriamg

6 жыл бұрын

Николай куц кнопка открытия багажника в значке Hyundai

@user-xq8le9kp4l

6 жыл бұрын

И че???))) Ты нажмешь кнопку, а багажник не откроется потому что примерз, а чтоб открыть зацепиться то не за что. За кнопку потайную что ли? смешной ты человек

@garriamg

6 жыл бұрын

Николай куц кнопка ещё есть на ключе и в салоне .Езжу на солярисе ,не разу с такой проблемой не сталкивался .Замок находится под крышкой ,так что ему ничего не грозит.

@user-xq8le9kp4l

6 жыл бұрын

А я не про замок говорю, при чем здесь кнопка на брелке и в салоне. После мойки зимой обычно примерзают уплотнительные резинки дверей, багажника и капота. Вот именно они прилипают, если не просиликонить после мойки или не постоять с открытыми дверями и багажником на улице минут так 10-15. А если у вас морозы -5, -10 всегда, то это вообще не зима и не придется париться по этому поводу.

Кнопка открывания багажника на логотипе, на самой букве Н

ИМХО Камри хорошее авто, как и Соната, но есть одно большой НО - Камри один из самых угоняемых автомобилей в России и в Москве в частности. Стоимость страховки Камри неприлично большая, при этом страховать ее придется весь период владения. Это единственный и решающий, в пользу Сонаты, недостаток Камри.

Вообще то на багажнике есть кнопка открытия на значке!!!

Отлично!

Я напишу тут так как владею новенькой сонатой в топе на 18 катках, пробег на сегодня 20000км. Автомобиль достойный, плавность хода как у VW моего который я продал до предыдущей опель Инсигнии. Автомобиль хорош всем абсолютно, деже при 150 клиренсе кренится немного, а дальше идет как по рельсам в поворот. При резине Нексен автомобиль не шумит, но и не держит хорошо траекторию на дороге и тормозит туговато на высоких скоростях, а до 90км\ч очень не плохо. Все изменилось только тогда когда поставил Континенталь КонтиПремиум контакт 6, авто стало такое как будто его переделали на заводе и он другой, я даже не знал что резина так сможет поменять авто. В результате стало все как по рельсам на авто 150-180 не ощущаешь, комфорт. Но при этом шум резины стал такой что после 130км\ч музыку не слышно. Начал разбираться, оказалось, что разработка кузова при проектировании нет у корейцев таких технологий, что бы создать отштамповку и соединить узлы кузова что бы они не резонировали, эти грешат даже вольво последней S60, лексусы. Но при увеличении жесткости кузова у Сонаты, она выиграла пару децибел у Оптимы, с которой я убежал после первого круга тест драйва. Таким образом вибрация от хорошей резины через амортизатор, пружину, опорник, подрамник через рычаги, часть арки заставляет резонировать, передавая на лонжерон стойки и передок и это все в салон, так же тонкое остекленение. Мы получаем гул!! граничащий с воем!! я выпал в осадок. В голову пришла только одна мысль шумка!, за шумил - автолокер, стало в два раза тише, но стекло и железо осталось тоже, все присутствует в салоне но тише прежнего. на скорости 80-90 шум 59дб, а раньше был 65-71- зависит от дороги. У немцев уже есть технологии проектирования на компе, где заложено антирезонансные колебания, достигается металлом, отштамповкой, места соединения и материал в соединения, дальше маты, толстые двойные стекла, тут и шумки уже не нужно, а в Сонате даже при шумке эффект как говорится мерседеса не получен, БРАКОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ КУЗОВА КАК КИТАЕЦ!! Мой вывод простой эта машина С+ переход по размерам в D, бизнес тут не уместен и не пахнет -(лохотрон)-, если бы не шумка, это чуть лучше соляриса по акустическому комфорту. Хочу заметить что у А4 железяки не вступают в резонанс с такой же резиной и шум там минимален без шумки, так же там двойные акустические стекла, и А4 на целый класс выше. Переплачивать за топовую версию и получить сука гул и вой на резине премиум Мишлен спорт 4, конти премиум контакт 6, это просто ужасно. Продаю я этот авто ему и года нет...

@MrGatik7

2 жыл бұрын

А я таксисту, вез меня в аэропорт, 40 км скорость 110-120, вплетал что у него опорным подшипникам конец